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喷流噪声声源识别与声源机理分析方法进展

航空工程进展 2020年第1期11卷 1-9,19页

作者：翟超慧刘妍琛杜永乐西北工业大学航空学院

喷流噪声是航空气动噪声的主要来源,会造成严重的环境污染和健康威胁。缺乏对湍流涡如何产生噪声辐射这一物理过程的深刻理解,是难以设计出高精度噪声预测方法和高效降噪装置的根本原因。本文总结公开发表文献中喷流噪声的声源识别与声... 详细信息

喷流噪声是航空气动噪声的主要来源,会造成严重的环境污染和健康威胁。缺乏对湍流涡如何产生噪声辐射这一物理过程的深刻理解,是难以设计出高精度噪声预测方法和高效降噪装置的根本原因。本文总结公开发表文献中喷流噪声的声源识别与声源机理分析的研究进展和局限。从噪声由湍流脉动产生这一因果律出发,指出未来研究仍需要对噪声和湍流脉动建立合理的物理模型和控制方程,进行合理的分离,并将噪声脉动表示为背景湍流的广义函数,从动力学角度揭示非定常湍流涡演化产生噪声辐射的物理机理。

关键词：气动噪声喷流噪声声源识别声源机理分析

SiC/SiC复合材料在高温空气中的氧化行为

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材料工程 2021年第5期49卷 144-150页

作者：洪智亮张巧君李开元郭洪宝张程煜刘永胜中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200241 西安航空制动科技有限公司陕西兴平713106 西北工业大学超高温复合材料重点实验室西安710072

连续碳化硅纤维增强碳化硅复合材料(SiC/SiC)是先进航空发动机热端部件的重要候选材料。在高温燃气环境中,SiC/SiC会发生氧化腐蚀,导致材料性能迅速恶化。为了揭示国产SiC/SiC复合材料在高温燃气环境中的氧化腐蚀行为,本工作测试了SiC/... 详细信息

连续碳化硅纤维增强碳化硅复合材料(SiC/SiC)是先进航空发动机热端部件的重要候选材料。在高温燃气环境中,SiC/SiC会发生氧化腐蚀,导致材料性能迅速恶化。为了揭示国产SiC/SiC复合材料在高温燃气环境中的氧化腐蚀行为,本工作测试了SiC/SiC复合材料的1100~1300℃空气氧化性能,获得了材料的氧化动力学曲线,利用SEM,XPS和XRD分析了材料的形貌、成分和物相演变规律,以阐明其氧化行为。结果表明:SiC/SiC复合材料在1100~1300℃的氧化动力学均遵循抛物线规律;其氧化物为SiO_(2)。SiC/SiC在1100℃时仅发生轻微氧化,温度高于1200℃时复合材料的氧化程度随温度升高而加剧。在BN界面相和基体孔隙附近的氧化现象更为明显。SiC/SiC复合材料的弯曲强度随氧化程度增加而降低。

关键词： SiC/SiC复合材料氧化行为氧化机理损伤

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基于FW-H方程的旋翼气动声学计算研究

基于FW-H方程的旋翼气动声学计算研究

基于运动嵌套网格的前飞旋翼绕流N-S方程数值计算

2003’全国流体力学青年研讨会

作者：韩忠华宋文萍乔志德西北工业大学航空学院西北工业大学航空学院西北工业大学航空学院

由流体力学NS方程导出的非齐次波动方程-Ffowcs Williams-Hawkings方程（简称FW-H方程）,可以精确地描述在静止流体中运动的物体与流体相互作用的发声问题。以FW-H方程为理论模型,将旋翼桨叶运动发声问题等效为包含桨叶的任意运动控制... 详细信息

由流体力学NS方程导出的非齐次波动方程-Ffowcs Williams-Hawkings方程（简称FW-H方程）,可以精确地描述在静止流体中运动的物体与流体相互作用的发声问题。以FW-H方程为理论模型,将旋翼桨叶运动发声问题等效为包含桨叶的任意运动控制面（声源面）的声辐射问题,并在旋翼绕流Euler方程数值模拟的基础上,在时域内计算了悬停旋翼和前飞旋翼的声场。应用于UH-1H和AH-1/OLS两种旋翼模型的气动声学计算表明:计算结果与噪声实验值符合良好;所研制的程序不仅能够较准确地计算单极子噪声和偶极子噪声,而且具有较强的跨音速四极子噪声预测能力。

关键词：旋翼气动声学 FW-H方程非定常欧拉方程

来源： cnki会议评论

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航空学报 2001年第5期22卷 434-436页

作者：杨爱明乔志德清华大学工程力学系北京100084 西北工业大学翼型研究中心陕西西安710072

通过求解 Navier-Stokes方程数值模拟了直升机旋翼前飞非定常流场。为了模拟包括旋转、周期性变距和周期性挥舞的非定常运动 ,采用了一种能够快速完成重叠网格间流场信息交换的运动嵌套网格方法。空间上采用中心平均的有限体积法进行离... 详细信息

通过求解 Navier-Stokes方程数值模拟了直升机旋翼前飞非定常流场。为了模拟包括旋转、周期性变距和周期性挥舞的非定常运动 ,采用了一种能够快速完成重叠网格间流场信息交换的运动嵌套网格方法。空间上采用中心平均的有限体积法进行离散 ,时间方向应用含隐式子迭代的双时间法推进求解。为了验证程序的正确性 ,数值计算了一有升力悬停流场。

关键词：旋翼前飞 Navier-Stokes方程运动嵌套网格有限体积法双时间法非定常流场直升机

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微射流作动器出囗流场数值分析

空气动力学学报 2000年第4期18卷 395-400页

作者：何高让汪亮西北工业大学航天工程学院西安710072

本文简要介绍了微射流作动器的工作原理及结构形状 ,应用涡量流函数法对二维、粘性、非定常、不可压微射流流场进行了数值分析。针对微射流形成的特点 ,构造了一种微射流作动器出囗处周期性变化的吸 /排气速度边界条件。计算结果与已... 详细信息

本文简要介绍了微射流作动器的工作原理及结构形状 ,应用涡量流函数法对二维、粘性、非定常、不可压微射流流场进行了数值分析。针对微射流形成的特点 ,构造了一种微射流作动器出囗处周期性变化的吸 /排气速度边界条件。计算结果与已有的实验和理论分析结果进行了比较 ,证明了该方法的可行性。数值分析结果表明虽然微射流的净质量流率为零 ,但其动量流率却不为零 ;由于微射流作动器出口处速度的交替变化。

关键词：旋涡涡量数值分析微射流作动器出口流场

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旋成体非对称涡Re数效应的分区性态研究

旋成体非对称涡Re数效应的分区性态研究

高超声速冲压发动机技术重点实验室成功召开第一届燃烧学研讨会

第十一届全国分离流·涡运动和流动控制会议

作者：邓学蓥柏楠马宝锋陈莹王延奎北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室

本文利用长细比为3.0的尖拱形头部,其后为圆柱段,整体长细比为6.0的旋成体模型在北京航空航天大学流体力学研究所 D4低速风洞和西北工业大学翼型、叶栅重点实验室 NF-3风洞中进行了大攻角非对称涡绕流的 Re 数效应及其分区性态的实验研... 详细信息

本文利用长细比为3.0的尖拱形头部,其后为圆柱段,整体长细比为6.0的旋成体模型在北京航空航天大学流体力学研究所 D4低速风洞和西北工业大学翼型、叶栅重点实验室 NF-3风洞中进行了大攻角非对称涡绕流的 Re 数效应及其分区性态的实验研究,其 Re 数变化范围是0.6×10～13.3×10。文内首先研究和详细讨论了不同 Re 数下非对称涡性态的分区特性;其次,为了研究湍流分离下过临界非对称涡流动的性态及其 Re 数效应,本文发展了利用粘贴转捩带或转捩丝的人工转捩实验技术;在此基础上详细研究了过临界 Re 数下非对称涡流动的性态包括流动的确定性、头部扰动周向位置变化引起非对称涡的演化规律以及过临界区的 Re 数影响规律。

关键词：非对称涡 Re 数效应人工转捩大迎角空气动力学

来源： cnki会议评论

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推进技术 2011年第6期32卷 761-761页

作者：李欣高超声速冲压发动机技术重点实验室

2011年11月26日至27日,高超声速冲压发动机技术重点实验室第一届燃烧学研讨会在北京国际温泉酒店隆重召开。来自高超声速冲压发动机技术重点实验室、中国航天科工集团三十一研究所、中国空气动力研究与发展中心、国防科技大学、中科院... 详细信息

2011年11月26日至27日,高超声速冲压发动机技术重点实验室第一届燃烧学研讨会在北京国际温泉酒店隆重召开。来自高超声速冲压发动机技术重点实验室、中国航天科工集团三十一研究所、中国空气动力研究与发展中心、国防科技大学、中科院力学所、清华大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、南京航空航天大学、中国科技大学、中国航天科技集团第十一研究院、中国航天科技集团第六研究院第十一研究所等单位的近百名专家和学者参与了研讨。

关键词：重点实验室发动机技术高超声速燃烧学冲压中国航天科工集团北京航空航天大学中国航天科技集团

中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会中国航天结构强度与环境工程专业信息网2019年度学术交流会征文通知

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强度与环境 2019年第2期46卷 63-63页

作者：中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会中国航天结构强度与环境工程专业信息网可靠性与环境工程技术重点实验室中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会中国航天结构强度与环境工程专业信息网可靠性与环境工程技术重点实验室

中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会、中国航天结构强度与环境工程专业信息网(航天八网)、可靠性与环境工程技术重点实验室2019年度学术交流会,拟定于2019年10月23-25日在天津市召开,会议由北京强度环境研究所、可靠性与环境工... 详细信息

中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会、中国航天结构强度与环境工程专业信息网(航天八网)、可靠性与环境工程技术重点实验室2019年度学术交流会,拟定于2019年10月23-25日在天津市召开,会议由北京强度环境研究所、可靠性与环境工程技术国家级重点实验室主办,机械结构强度与振动国家重点实验室,特种环境复合材料行为国家级重点实验室,超高温结构复合材料国家级重点实验室,翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室,天津市非线性动力学与控制重点实验室,海军航空大学,陆军工程大学石家庄校区,天津大学机械工程学院,西安交通大学航天航空学院,西北工业大学航空学院,天津航天瑞莱科技有限公司协办。

关键词：环境工程专业机械结构强度中国宇航学会学术交流会专业委员会中国航天信息网国家重点实验室

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头部钝度对大迎角非对称多涡流动特性的影响

空气动力学学报 2004年第1期22卷 7-13页

作者：王刚邓学蓥刘沛清王延奎北京航空航天大学流体所北京100083

在西北工业大学NF 3风洞通过表面测压和物面油流实验以及在北京航空航天大学1.2m水洞利用染色线显示和激光片光技术,对尖头和钝头拱形细长体大迎角绕流结构和气动特性进行了研究。结果表明,尖头拱形细长体在大迎角下(45°≤α≤60°)表... 详细信息

在西北工业大学NF 3风洞通过表面测压和物面油流实验以及在北京航空航天大学1.2m水洞利用染色线显示和激光片光技术,对尖头和钝头拱形细长体大迎角绕流结构和气动特性进行了研究。结果表明,尖头拱形细长体在大迎角下(45°≤α≤60°)表现出非对称多涡的复杂涡系流动现象,相应的截面侧向力CZ沿轴向呈现出类似正弦曲线形式的减幅振荡,并且侧向力幅值较大(1

关键词：头部钝度大迎角空气动力学涡系结构飞行器侧向力实验