检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

丁羟推进剂高压燃速及其调控方法研究进展

火炸药学报 2022年第4期45卷 452-465页

作者：胡松启韩进朝刘林林西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室陕西西安710072

从丁羟推进剂的燃烧波结构出发,分析了高低压下推进剂燃烧火焰结构和燃面结构的变化,并借助燃速表达式阐明气固两相的传热传质是影响燃速的重要因素。综述了HTPB、AP粒径分布、RDX和HMX粒径等对丁羟推进剂高压燃速的影响,总结了金属氧... 详细信息

从丁羟推进剂的燃烧波结构出发,分析了高低压下推进剂燃烧火焰结构和燃面结构的变化,并借助燃速表达式阐明气固两相的传热传质是影响燃速的重要因素。综述了HTPB、AP粒径分布、RDX和HMX粒径等对丁羟推进剂高压燃速的影响,总结了金属氧化物、二茂铁及其衍生物、纳米催化剂、碳材料及其复合物、复合燃速调节剂在燃烧性能调控方面的研究进展,并分析了高压下丁羟推进剂发生燃速突增的可能原因。最后指出今后应加强以下几方面研究:(1)研究配方对丁羟推进剂高压燃烧性能的影响,阐明燃速拐点压强的变化规律;(2)研究压强对丁羟推进剂中各个组分燃烧特性以及组分之间相互作用的影响;(3)开发新型燃速调节剂,实现对丁羟推进剂高压燃烧性能的有效调控。

关键词：丁羟推进剂高压燃速燃速调节剂调控方法研究进展

Al/Ni包覆AP复合燃料的制备及其热反应性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

含能材料 2022年第7期30卷 648-658页

作者：杨素兰聂洪奇严启龙西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室陕西西安710072

为了解决Al粉点火困难、燃烧团聚的问题,进行了铝粉合金化与氧化剂包覆改性研究。利用声共振混合技术制备了AP@Al/Ni复合燃料,采用氧弹量热仪测试不同高氯酸铵(AP)含量下复合燃料的反应热;采用扫描电镜分析了优选复合燃料的形貌特征;通... 详细信息

为了解决Al粉点火困难、燃烧团聚的问题,进行了铝粉合金化与氧化剂包覆改性研究。利用声共振混合技术制备了AP@Al/Ni复合燃料,采用氧弹量热仪测试不同高氯酸铵(AP)含量下复合燃料的反应热;采用扫描电镜分析了优选复合燃料的形貌特征;通过同步热分析仪对比研究了AP、Al/AP混合物、Ni/AP混合物及AP@Al/Ni复合燃料热反应特性;并采用非等温动力学法评估了Al、Ni及Al/Ni复合物催化作用下AP分解特性。结果表明,当AP质量含量为38.90%时配方最优,AP@Al/Ni复合燃料的反应热达到最大值。与Al、Ni相比,Al/Ni复合物对AP分解影响最显著,使AP的高温分解峰温降低了76.9℃,分解热增加了84.8%;由弗里曼(Friedman)法获得AP@Al/Ni复合燃料中AP的热分解表观活化能为103.9 kJ·mol^(-1),且该过程服从三维(A3)成核与核生长物理模型。

关键词： Al/Ni复合物热分解含能复合燃料反应动力学催化效应

固液混合发动机燃面退移速率提升途径研究进展

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推进技术 2022年第12期43卷 1-9页

作者：刘林林李波标王印胡松启西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室陕西西安710072

从经典的燃烧边界层理论出发,通过对高分子聚合物燃面退移速率理论表达式的讨论分析,提出降低固体燃料热分解气化所需热量和强化高温燃气向燃面传热均是燃面退移速率提升的技术途径,进而从燃料配方优化、燃气流动优化和采用液化燃料三... 详细信息

从经典的燃烧边界层理论出发,通过对高分子聚合物燃面退移速率理论表达式的讨论分析,提出降低固体燃料热分解气化所需热量和强化高温燃气向燃面传热均是燃面退移速率提升的技术途径,进而从燃料配方优化、燃气流动优化和采用液化燃料三个方面综述了国内外在燃面退移速率提升方法上所做的有益尝试,并对这些方法的优缺点进行了评述,可为后续燃面退移速率提升技术研究提供必要参考。

关键词：固液混合发动机燃面退移速率高分子聚合物燃料燃烧边界层液化燃料

临近空间大气静压静温突变对冲压进气道流动特性影响机理研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

空天技术 2023年第1期2023卷 115-131页

作者：冉锐田照阳石磊西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室

由于真实临近空间大气结构强烈的空间不均匀性和时变性,超燃冲压发动机在临近空间宽速域、大空域工作时面临来流参数变化剧烈的问题,采用数值模拟的方法研究了飞行环境参数突变时冲压进气道波系结构及隔离段流动的动态演化特性。研究表... 详细信息

由于真实临近空间大气结构强烈的空间不均匀性和时变性,超燃冲压发动机在临近空间宽速域、大空域工作时面临来流参数变化剧烈的问题,采用数值模拟的方法研究了飞行环境参数突变时冲压进气道波系结构及隔离段流动的动态演化特性。研究表明,在典型飞行马赫数为6时,来流静压突变对进气道隔离段内波系结构和压强分布趋势影响微弱,飞行静压的提高会使隔离段内来流的平均速度增大,总压恢复系数也上升0.68%,增压效果减弱。而环境静温突变对进气道流动带来的影响更为显著,体现在压力变化趋势、流动参数变化幅度,以及动态响应、参数变化趋势区域性差异等诸多方面。环境静温突增使进气道沿程压力分布整体呈下降趋势,其中马赫数下降幅度为10.1%;同时,波系向上游移动且强度降低,削弱了隔离段抗反压能力。环境静温下降则会增加隔离段出口处非均匀性与能量损耗,使总压恢复系数下降65.23%,畸变指数上升0.32%,从而削弱发动机工作性能。

关键词：超燃冲压发动机隔离段进气道激波临近空间飞行器

激光功率对激光加工CFRPs热损伤影响研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

激光杂志 2023年第2期44卷 19-24页

作者：段自海梁群陈嘉辉冯喜平西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室西安710072

激光加工通过迅速升温实现材料去除,能够克服传统碳纤维增强复合材料(CFRPs)加工过程中出现的热损伤而导致的加工质量问题,成为了CFRPs精密加工的先进技术。为探究激光功率对CFRPs切割过程的影响机理,针对CFRPs激光切割过程,建立了综合... 详细信息

激光加工通过迅速升温实现材料去除,能够克服传统碳纤维增强复合材料(CFRPs)加工过程中出现的热损伤而导致的加工质量问题,成为了CFRPs精密加工的先进技术。为探究激光功率对CFRPs切割过程的影响机理,针对CFRPs激光切割过程,建立了综合考虑激光功率分布特性、材料相变烧蚀特性、材料各向异性和空气对流的三维介观耦合模型,应用COMSOL5.6进行了数值模拟。模拟结果表明,环氧树脂的烧蚀量随时间的变化呈三次函数关系,碳纤维的烧蚀量呈一次函数关系,且环氧树脂的去除速率高于碳纤维去除速率。此外,热影响区(HAZ)宽度随激光功率增大而增大,随时间变化呈三次函数关系。

关键词：激光技术 CFRPs 激光功率热影响区(HAZ) 数值模拟

变结构RBCC发动机亚燃模态全流道数值模拟研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推进技术 2021年第9期42卷 1948-1955页

作者：叶进颖潘宏亮秦飞王亚军朱韶华西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室陕西西安710072

变结构燃烧室是提高宽范围工作火箭基组合循环(Rocket-based combined-cycle,RBCC)发动机性能的有效途径之一。通过全流道三维数值模拟的方法,研究变结构RBCC发动机在低来流马赫数条件下燃烧室与进排气匹配状况,以及采用变结构燃烧室进... 详细信息

变结构燃烧室是提高宽范围工作火箭基组合循环(Rocket-based combined-cycle,RBCC)发动机性能的有效途径之一。通过全流道三维数值模拟的方法,研究变结构RBCC发动机在低来流马赫数条件下燃烧室与进排气匹配状况,以及采用变结构燃烧室进行亚燃模态可靠燃烧组织的可行性。针对Ma=3来流,研究了火箭冲压和纯冲压燃烧模式下的发动机性能,并实现了燃烧室工作模式的转变。通过研究得到以下结论:(1)在火箭冲压工作模式下,一次火箭小流量工作能够提高二次燃料的燃烧效率,冲压燃烧室比冲性能较优,燃烧室与进排气能够匹配工作。(2)燃烧室工作在火箭冲压模式时,采用燃料支板集中喷注燃料的性能优于隔离段和燃料支板分散喷注时性能;发动机工作在纯冲压模式时,燃烧效率将会下降,并且发动机冲压比冲比火箭冲压工作模式下降10.2%,全流道比冲则上升14.5%。

关键词：火箭基组合循环变结构燃烧室亚燃模态数值模拟燃烧性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铝液滴撞击曲面的流动特性分析

物理学报 2022年第18期71卷 253-265页

作者：李逢超付宇李超杨建刚胡春波西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室西安710072 西北工业大学无人系统技术研究院西安710072

为揭示高表面张力的铝液滴撞击弯曲壁面的铺展机制,基于流体体积方法建立了铝液滴撞壁的数值计算模型,通过分析韦伯数(We)、奥内佐格数(Oh)以及壁面曲率(k)对液滴碰壁过程的影响规律,探索了铝液滴在曲面上的铺展特性与流动机理.研究结... 详细信息

为揭示高表面张力的铝液滴撞击弯曲壁面的铺展机制,基于流体体积方法建立了铝液滴撞壁的数值计算模型,通过分析韦伯数(We)、奥内佐格数(Oh)以及壁面曲率(k)对液滴碰壁过程的影响规律,探索了铝液滴在曲面上的铺展特性与流动机理.研究结果表明:随着We的增大,铝液滴的撞壁行为模式依次表现为黏附、反弹以及破碎射流;由于铺展和回缩过程都会产生能量耗散,因此液滴回缩速度要小于其铺展速度.在撞壁过程中,接触点处产生了两次压力峰和速度峰,分别出现在撞壁时刻与即将反弹时刻.随着k的增加,液滴的最大铺展系数不断增加,且在平面上最小,但曲率变化对液滴铺展速度的影响并不突出.基于计算结果,通过引入k对铺展系数预测模型作出了修正.同时,基于能量守恒定律,对铝液滴在曲面上的流动过程进行分析,建立了多因素耦合作用下的铺展系数计算模型.与撞击平面相比,液滴在曲面上的铺展系数不仅与液滴的运动参数、壁面的润湿性有关,还与壁面曲率与液滴曲率之比有关.本文提出的两种预测模型均能为实际的工程应用提供参考依据.

关键词：铝液滴弯曲壁面流体体积方法预测模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

复合推进剂凝聚相燃烧产物成分分析方法

含能材料 2021年第7期29卷 599-606页

作者：刘欢敖文刘林林刘露苟东亮刘佩进胡松启西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室陕西西安710072

为获得准确可靠的复合推进剂凝聚相燃烧产物(CCPs)的理化特性,提出了一种基于微波消解的乙二胺四乙酸(EDTA)滴定法以实现凝聚相燃烧产物全组分定量解析。采用自研凝聚相燃烧产物收集系统获取了四组元推进剂凝聚相燃烧产物,针对活性Al含... 详细信息

为获得准确可靠的复合推进剂凝聚相燃烧产物(CCPs)的理化特性,提出了一种基于微波消解的乙二胺四乙酸(EDTA)滴定法以实现凝聚相燃烧产物全组分定量解析。采用自研凝聚相燃烧产物收集系统获取了四组元推进剂凝聚相燃烧产物,针对活性Al含量对比分析了EDTA滴定法、电感耦合高频等离子体发射光谱法(ICP)、气体容量法及重铬酸钾滴定法等4种方法的测试精度。结果表明,基于微波消解的EDTA滴定法能准确测定复合推进剂凝聚相燃烧产物中的Al、Al2O3、AlN、Fe2O3和C等组分含量。微波消解能有效溶解包裹在活性Al表面的Al2O3壳层,其最优溶液配比参数为VH3PO4∶VH2SO4∶VHNO3=10∶2∶1,温度为240℃,时间为150 min。ICP光谱法也能检测凝聚相燃烧产物中的全部组分,精度略低于EDTA滴定法。气体容量法和重铬酸钾滴定法测定凝聚相燃烧产物中活性Al的含量则显著低于EDTA滴定法和ICP光谱法。EDTA滴定法测定活性Al含量最精确,其精度相较气体容量法、重铬酸钾滴定法、ICP光谱法分别提高60%,40%,22%。

关键词：复合推进剂凝聚相燃烧产物(CCPs) 成分微波消解 EDTA滴定法

基于流固耦合的固体发动机复合喷管烧蚀型面演变

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推进技术 2024年

作者：陈旭龙闫航张春宇冯喜平侯晓西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室

由于材料烧蚀性能不同，固体火箭发动机复合喷管普遍存在烧蚀台阶，严重影响喷管结构完整性，降低喷管性能。为了预示固体火箭发动机复合结构喷管内不同热防护材料交接处的烧蚀台阶型面演变过程，建立了一种能反映喷管两相流环境下防热... 详细信息

由于材料烧蚀性能不同，固体火箭发动机复合喷管普遍存在烧蚀台阶，严重影响喷管结构完整性，降低喷管性能。为了预示固体火箭发动机复合结构喷管内不同热防护材料交接处的烧蚀台阶型面演变过程，建立了一种能反映喷管两相流环境下防热材料烧蚀过程的流固耦合计算方法。依据热化学烧蚀与粒子侵蚀机理，考虑瞬态计算中烧蚀型面的退移，模拟了石墨-高硅氧/酚醛复合喷管烧蚀型面演化过程，验证了计算方法的有效性。模拟得到的收敛段烧蚀台阶型面与实验结果吻合较好，扩张段台阶计算深度略低于实验值。仿真结果表明：收敛段受热化学烧蚀与粒子侵蚀共同作用，两种材料粒子侵蚀速率的差异可达0.36 mm/s，是收敛段烧蚀台阶形成的主要原因，扩张段烧蚀台阶的产生仅受热化学烧蚀的影响，交接处退移速率最大差值为0.044 mm/s；烧蚀台阶形成后，拐角处暴露的石墨材料会受到较强的粒子冲刷效应；喷管喉部前端的石墨材料因烧蚀型面变化，喷管实际喉部向出口移动1.96 mm。

关键词：固体火箭发动机喷管烧蚀台阶热化学烧蚀粒子侵蚀数值仿真