检索结果-南通市图书馆

基于IDEF的装甲装备主动式保障系统功能及过程建模

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计算机测量与控制 2013年第10期21卷 2720-2722页

作者：张会奇陈春良张咏清装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072 装甲兵工程学院技术保障工程系北京100072

为深入研究装甲装备主动式保障模式,应用IDEF0功能建模方法,在分析装甲装备保障主要业务内容的基础上,构建装甲装备主动式保障系统功能模型;应用IDEF3过程建模方法,通过装甲装备主动式保障过程分析,构建装甲装备主动式保障过程流模型PF... 详细信息

为深入研究装甲装备主动式保障模式,应用IDEF0功能建模方法,在分析装甲装备保障主要业务内容的基础上,构建装甲装备主动式保障系统功能模型;应用IDEF3过程建模方法,通过装甲装备主动式保障过程分析,构建装甲装备主动式保障过程流模型PFN和对象状态转移模型OSTN,并以保障效率为评价准则,对传统保障模式和主动式保障模式进行评价,结论表明,主动式保障模式的保障效率明显优于传统保障模式。

关键词： IDEF 装甲装备主动式保障系统功能建模过程建模

超音速微粒沉积的颗粒连续沉积过程及模拟研究

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表面技术 2015年第7期44卷 1-5,39页

作者：周超极任智强王晓明朱胜王启伟装甲兵工程学院装备再制造技术国家重点实验室北京100072 装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072

目的研究超音速微粒沉积过程中,不同颗粒的沉积状态以及后续颗粒的夯实作用对涂层沉积的影响规律。方法采用显式非线性有限元软件LS-DYNA模拟单层颗粒与基体的碰撞,采用自动二维单面接触ASS2D(Automatic 2-D single surface contact)求... 详细信息

目的研究超音速微粒沉积过程中,不同颗粒的沉积状态以及后续颗粒的夯实作用对涂层沉积的影响规律。方法采用显式非线性有限元软件LS-DYNA模拟单层颗粒与基体的碰撞,采用自动二维单面接触ASS2D(Automatic 2-D single surface contact)求解接触过程,研究超音速微粒沉积中多颗粒沉积行为、后续颗粒碰撞对涂层成形的影响规律。采用超音速微粒沉积技术在铝合金表面制备Al-Si涂层,通过扫描电子显微镜(SEM)分析涂层的表面/截面形貌,进而验证模型的可靠性。结果多颗粒沉积过程中,颗粒与颗粒之间相互嵌合,形成互锁效应,有利于提高涂层的结合强度。后续颗粒对先沉积颗粒具有夯实作用,夯实作用使颗粒扁平化程度加大,同时使颗粒之间紧密结合,存在夯实作用的颗粒压缩率提高至3倍以上,有效避免了涂层孔隙和裂纹的形成。通过观察所制备的Al-Si涂层的表面/截面形貌,证明模型具有可靠性。结论采用数值模拟方法探讨超音速微粒沉积多颗粒在基体上的变形行为,可为超音速微粒沉积的应用提供理论依据。

关键词：超音速微粒沉积沉积模拟 A -Si涂层颗粒碰撞夯实作用

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复合式电磁悬挂阻尼优化及控制

华中科技大学学报（自然科学版） 2018年第9期46卷 94-100页

作者：张进秋彭虎张雨黄大山陆军装甲兵学院装备试用与培训大队北京100072 陆军装甲兵学院技术保障工程系北京100072 78638部队四川什祁618408

为解决传统馈能悬挂难以平衡减振及馈能需求,不具备失效-安全特性且电机馈能时存在低速下的死区情况的问题,设计了电磁作动器与磁流变减振器并联的复合式电磁悬挂及馈能电路,并建立了相应的数学模型;为对悬挂综合性能进行有效评价,建立... 详细信息

为解决传统馈能悬挂难以平衡减振及馈能需求,不具备失效-安全特性且电机馈能时存在低速下的死区情况的问题,设计了电磁作动器与磁流变减振器并联的复合式电磁悬挂及馈能电路,并建立了相应的数学模型;为对悬挂综合性能进行有效评价,建立了考虑馈能性的综合性能评价指标;根据对减振和馈能的侧重,设计重视乘坐舒适性、两者同等重视及重视馈能性能3种工况,分析了最优阻尼值及相应的阻尼调节方法;基于线性二次型最优（LQR）控制对3种工况下的减振及馈能性能进行了台架试验.结果表明：复合式电磁悬挂（CES）解决了传统馈能悬挂在系统失效下的无阻尼问题;通过设计直流/直流（DC/DC）升降压电路可实现稳定充电,解决了死区条件下无法馈能的问题;根据路况及需求对乘坐舒适性及馈能性的侧重调节,有效实现了减振及馈能的平衡.

关键词：电磁悬挂磁流变减振器电磁作动器性能侧重复合式

激光焊接工艺对QAl11-6-6铜合金焊接接头显微组织的影响

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热加工工艺 2016年第15期45卷 62-64页

作者：任智强王晓明周超极朱胜装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京10072 装甲兵工程学院装备再制造国防科技重点实验室北京10072

采用金相显微镜、扫描电镜、能谱仪等分析手段研究了激光焊接工艺对QAl11-6-6铜合金焊接接头显微组织的影响。结果表明:焊接速度对焊缝的宏观形貌有较大的影响。焊接速度较低时焊缝及热影响区较大,而随着焊接速度的增加,焊缝变窄,但焊... 详细信息

采用金相显微镜、扫描电镜、能谱仪等分析手段研究了激光焊接工艺对QAl11-6-6铜合金焊接接头显微组织的影响。结果表明:焊接速度对焊缝的宏观形貌有较大的影响。焊接速度较低时焊缝及热影响区较大,而随着焊接速度的增加,焊缝变窄,但焊缝的熔透性变小。焊接速度为10 m/min时,由于热输入小、冷却速率大,焊缝区晶粒较细,其尺寸为5μm左右,且基本无氧化夹杂等缺陷;焊缝区的相组成主要为α相、β′相、K相,未发现γ2相的存在,因而可避免焊接接头出现脆性断裂。

关键词： QAl11-6-6铜合金激光焊接显微组织

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复合式馈能悬挂能量回收特性分析

装甲兵工程学院学报 2015年第2期29卷 40-46页

作者：黄大山张进秋刘义乐滕涛装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072

针对馈能悬挂作动器因频繁工况切换而导致能量回收效率低及回收特性量化标准不统一等问题,设计了可使主动控制与能量回收全过程并存的复合式馈能悬挂作动器,采用功率流方法分析了悬挂系统在被动馈能和主动控制2种工作模式下的能力流动... 详细信息

针对馈能悬挂作动器因频繁工况切换而导致能量回收效率低及回收特性量化标准不统一等问题,设计了可使主动控制与能量回收全过程并存的复合式馈能悬挂作动器,采用功率流方法分析了悬挂系统在被动馈能和主动控制2种工作模式下的能力流动和转换过程,并在此基础上建立了能力回收特性评价准则,最后通过设计相应的模型对其进行了仿真分析。仿真结果表明:复合式馈能悬挂自供能能力较强,所建立的馈能能力评价准则能够量化分析悬挂系统的能量回收特性。

关键词：悬挂系统能量回收特性功率流

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馈能式电磁作动器的设计与性能试验

噪声与振动控制 2017年第1期37卷 76-81页

作者：黄大山张进秋刘义乐刘峻岩装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072

针对车辆主动悬挂系统能耗大的问题,设计一种可以回收振动能量的馈能式电磁悬挂系统,以降低能耗,提高能源利用率。充分考虑馈能式电磁悬挂系统的结构和功能特点,给出一种馈能式电磁作动器的设计方法,将作动器的设计要求分为3类——基本... 详细信息

针对车辆主动悬挂系统能耗大的问题,设计一种可以回收振动能量的馈能式电磁悬挂系统,以降低能耗,提高能源利用率。充分考虑馈能式电磁悬挂系统的结构和功能特点,给出一种馈能式电磁作动器的设计方法,将作动器的设计要求分为3类——基本要求、功能实现要求和优化设计要求。据此,设计、试制馈能式电磁作动器原理样机,并对其性能进行了试验分析,随动特性试验以检验作动器的摩擦阻力,静态力学特性试验以验证作动器主动出力大小,空载电压特性试验以验证作动器能量回收效果。结果表明,所设计的馈能式作动器能够满足性能要求,可以此构建馈能式电磁悬挂系统。

关键词：振动与波综合运输悬挂系统电磁作动器馈能式设计与试验

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车辆悬挂功率反馈主动控制算法

噪声与振动控制 2015年第3期35卷 130-134,148页

作者：张磊张进秋毕占东何旭王兴野装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072

以提高车辆减振性能为目的,提出一种基于降低悬挂系统传递至车体平均功率的功率反馈主动控制算法。以某轮式车辆四分之一车辆二自由度悬挂系统模型为研究对象,基于时域和频域相结合的方法对算法性能进行分析和评价,并分析权重系数取值... 详细信息

以提高车辆减振性能为目的,提出一种基于降低悬挂系统传递至车体平均功率的功率反馈主动控制算法。以某轮式车辆四分之一车辆二自由度悬挂系统模型为研究对象,基于时域和频域相结合的方法对算法性能进行分析和评价,并分析权重系数取值对算法性能的影响。结果表明:功率反馈控制算法能够显著改善车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性,提高车辆减振性能。

关键词：振动与波悬挂系统主动控制算法功率反馈

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车辆电磁悬挂系统技术综述

拖拉机与农用运输车 2014年第3期41卷 4-12页

作者：张进秋岳杰彭志召张磊装甲兵工程学院装备试用与培训大队北京100072

对电磁悬挂相关技术进行了分类,并从整体上论述了悬挂系统的应用现状。以电磁执行机构为核心,分别对电磁作动器和磁流变阻尼器研究现状进行了论述,并分析了其特点与不足。对已有电磁悬挂技术中存在的问题进行了分析,指出了电磁悬挂未来... 详细信息

对电磁悬挂相关技术进行了分类,并从整体上论述了悬挂系统的应用现状。以电磁执行机构为核心,分别对电磁作动器和磁流变阻尼器研究现状进行了论述,并分析了其特点与不足。对已有电磁悬挂技术中存在的问题进行了分析,指出了电磁悬挂未来的发展趋势,并得出将电磁作动器与磁流变阻尼器相集成的电磁悬挂技术将会有良好的应用前景。

关键词：车辆电磁悬挂振动控制电磁作动器磁流变阻尼器能量回收

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基于投影寻踪法的战损装备抢修信息综合决策

信息系统工程 2014年第4期27卷 104-105页

作者：袁义张玲郭英单彩虹装甲兵工程学院装备试用与培训大队装甲兵工程学院基础部

利用投影寻踪法,将影响战损装备抢修的信息指标转化为一维投影值,得到了各评价指标的权重系数,针对各战损装备的抢修给出了综合排序,对于合理地安排抢修顺序,提高维修系统的效率和保障能力具有重要意义。

关键词：战损装备投影寻踪法质量评价

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