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航运开发对区域交通运输结构性减排的影响分析

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中国水运（下半月） 2017年第9期17卷 74-75页

作者：徐鲁孺杜欢衢州市巨江航运建设开发有限公司浙江衢州324000

结构性节能减排是交通运输节能减排成效最为显著的方式之一。本文阐述了国内外学者的研究成果,并以钱塘江中上游衢江为例提出了区域水运货运量的预测方法,质在为今后节能减排提供新的思路及理论基础。

关键词：航运开发衢江节能减排

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小溪滩船闸混凝土结构裂缝控制技术

水运工程 2017年第2期 110-114页

作者：范洪浩邓春林余春辉郑星伟张琴飞衢州市港航管理局浙江衢州324000 衢州市衢江航运开发工程项目建设指挥部浙江衢州324000 中交四航工程研究院有限公司广东广州510230 衢州市巨江航运建设开发有限公司浙江衢州324000

船闸工程底板、闸室墙、输水廊道顶面和侧面、门槛顶面和侧面等部位极易出现贯穿性的规则裂缝。通过理论分析和现场实践,从设计、材料、施工3个层次提出了船闸混凝土裂缝控制方法,主要包括调整构造钢筋直径和钢筋间距、设置施工宽缝、... 详细信息

船闸工程底板、闸室墙、输水廊道顶面和侧面、门槛顶面和侧面等部位极易出现贯穿性的规则裂缝。通过理论分析和现场实践,从设计、材料、施工3个层次提出了船闸混凝土裂缝控制方法,主要包括调整构造钢筋直径和钢筋间距、设置施工宽缝、调整冷却水管、优化混凝土配合比、采用全断面浇筑工艺、控制分层浇筑时间间隔等措施,取得了较好的控裂效果。

关键词：船闸裂缝设计材料施工

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高性能混凝土耐久性设计研究

施工技术 2016年第S1期45卷 557-560页

作者：郑星伟余春辉李峰范洪浩张琴飞邓春林衢州市衢江航运开发工程项目建设指挥部浙江衢州324000 衢州市巨江航运建设开发有限公司浙江衢州324000 衢州市港航管理局浙江衢州324000 中交四航工程研究院有限公司广东广州510230

为提高某特大桥箱梁混凝土耐久性,开展了C55高性能混凝土耐久性设计研究,对混凝土的工作性能、力学性能和耐久性进行了全面的优化设计,有效提高了该桥箱梁混凝土的耐久性。

关键词：桥混凝土耐久性研究

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基于骨料最紧密堆积的低收缩混凝土配制

施工技术 2016年第S1期45卷 539-542页

作者：余春辉郑星伟张琴飞范洪浩李峰邓春林衢州市港航管理局浙江衢州324000 衢州市衢江航运开发工程项目建设指挥部浙江衢州324000 衢州市巨江航运建设开发有限公司浙江衢州324000 中交四航工程研究院有限公司广东广州510230

通过粗细骨料的级配优化,基于粗骨料最紧密堆积、细骨料最紧密堆积、粗细骨料混合后最紧密堆积,获得了混凝土骨架体系的最优方案。按照小石大石比例6∶4,河砂机制砂比例5∶5,砂率为36%混配后,骨料级配曲线较平滑,各级筛余接近规范的中值... 详细信息

通过粗细骨料的级配优化,基于粗骨料最紧密堆积、细骨料最紧密堆积、粗细骨料混合后最紧密堆积,获得了混凝土骨架体系的最优方案。按照小石大石比例6∶4,河砂机制砂比例5∶5,砂率为36%混配后,骨料级配曲线较平滑,各级筛余接近规范的中值,混凝土骨料堆积空隙率较低,仅为23.7%,配制了工作性能良好,90d龄期干燥收缩低于300με的低收缩高体积稳定性混凝土。

关键词：混凝土骨料空隙率

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小溪滩水利枢纽导流堤方案水力学数值模拟

交通科学与工程 2017年第4期33卷 51-56页

作者：余春辉范洪浩郑星伟衢州市港航管理局浙江衢州324000 衢州市巨江航运建设开发有限公司浙江衢州324000

考虑到导流堤的建设对河道水动力特性会产生较大的影响,以小溪滩水利枢纽工程为例,基于浅水方程,建立了平面二维水动力学模型。运用试验资料,对数学模型的可靠性进行了验证。并对各工况下不同方案的导流堤附近河道的水动力特征进行了数... 详细信息

考虑到导流堤的建设对河道水动力特性会产生较大的影响,以小溪滩水利枢纽工程为例,基于浅水方程,建立了平面二维水动力学模型。运用试验资料,对数学模型的可靠性进行了验证。并对各工况下不同方案的导流堤附近河道的水动力特征进行了数值计算。对不同导流堤方案下的水流特性进行了对比分析,对下游不同导流堤方案进行了比选,为导流堤的合理布置提供了依据。

关键词：导流堤数值模拟水动力特性小溪滩枢纽

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钱塘江中上游船闸运营管理模式研究

中国水运 2019年第14期 29-30+43页

作者：程雪松范洪浩杜欢郑星伟衢州市交通投资集团有限公司衢州市巨江航运建设开发有限公司

为确保钱塘江中上游七座船闸运营调度得以流畅、快捷。本文根据现有相关运营管理经验以及钱塘江中上游船闸的实际情况,提出了"单一船闸运营、应急联动"的传统模式(方案A)及"统一调度、分级负责"的统分结合模式(方案B)。通过对比分析发现... 详细信息

为确保钱塘江中上游七座船闸运营调度得以流畅、快捷。本文根据现有相关运营管理经验以及钱塘江中上游船闸的实际情况,提出了"单一船闸运营、应急联动"的传统模式(方案A)及"统一调度、分级负责"的统分结合模式(方案B)。通过对比分析发现,方案B能有效的协调水运行业管理部门、各船闸运营主体以及船户之间的关系,从而提升流域水运效率,保障流域安全,为解决钱塘江中上游七个船闸运行调度问题提供了解决思路和方案。

关键词：钱塘江船闸调度运营管理船闸运营

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谈水利工程项目管理工作

中华民居(下旬刊) 2013年第4期 308-309页

作者：徐建新翟振华浙江广川工程咨询有限公司衢州市巨江航运建设开发有限公司

本文结合珊溪水利枢纽平苍引水工程实例,对工程中项目管理工作进行了简要的阐述,可供参考。

关键词：水利工程项目管理

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钱塘江中上游船闸运营管理模式研究

中国水运（下半月） 2019年第7期19卷 29-30,43页

作者：程雪松范洪浩杜欢郑星伟衢州市交通投资集团有限公司浙江衢州324000 衢州市巨江航运建设开发有限公司浙江衢州324000

为确保钱塘江中上游七座船闸运营调度得以流畅、快捷。本文根据现有相关运营管理经验以及钱塘江中上游船闸的实际情况,提出了“单一船闸运营、应急联动”的传统模式(方案A)及“统一调度、分级负责”的统分结合模式(方案B)。通过对比分... 详细信息

为确保钱塘江中上游七座船闸运营调度得以流畅、快捷。本文根据现有相关运营管理经验以及钱塘江中上游船闸的实际情况,提出了“单一船闸运营、应急联动”的传统模式(方案A)及“统一调度、分级负责”的统分结合模式(方案B)。通过对比分析发现,方案B能有效的协调水运行业管理部门、各船闸运营主体以及船户之间的关系,从而提升流域水运效率,保障流域安全,为解决钱塘江中上游七个船闸运行调度问题提供了解决思路和方案。

关键词：钱塘江船闸调度运营管理船闸运营

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直排法加固软基现场试验及加固效果评价

中国水运（下半月） 2011年第2期11卷 233-235页

作者：范洪浩孙玮汪梅华衢州市港航管理处浙江衢州324000 衢州市巨江航运建设开发有限公司浙江衢州324000 衢州市衢江航运建设开发工程指挥部浙江衢州324000 上海航道局有限公司上海200136

直排式真空预压法(简称直排法)是传统真空预压法的优化,特别适用于缺少中粗砂资源的地区。文中以某工程实际为背景,总结直排法的施工工艺、提出现场监测与检测方案;结合现场监测和检测试验成果,对加固区地基沉降发展趋势、孔隙水压力分... 详细信息

直排式真空预压法(简称直排法)是传统真空预压法的优化,特别适用于缺少中粗砂资源的地区。文中以某工程实际为背景,总结直排法的施工工艺、提出现场监测与检测方案;结合现场监测和检测试验成果,对加固区地基沉降发展趋势、孔隙水压力分布规律、深层水平位移变化规律、地下水位变化规律、加固区土体强度增长情况进行了分析和探讨;并对直排法加固软基的效果进行了评价。

关键词：直排法真空度软基加固现场监测加固效果效果评价