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计及转化效率的电化学储能电站日运行策略研究

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太阳能学报 2024年第5期45卷 198-205页

作者：张浚坤雷二涛韩蓉李盈金莉马凯广东电网有限责任公司电力科学研究院广州510000 西安交通大学电气工程学院西安710049 特变电工衡阳变压器有限公司衡阳421000

电化学储能电站日运行效率和运行策略直接影响其经济性和调峰性能指标。首先,分析储能电池充放电过程,并建立基于日负荷曲线的效能转化模型,以适应单日运行条件的储能电站运行分析;然后,根据能耗模型给出一种储能电站充放电优化运行策略... 详细信息

电化学储能电站日运行效率和运行策略直接影响其经济性和调峰性能指标。首先,分析储能电池充放电过程,并建立基于日负荷曲线的效能转化模型,以适应单日运行条件的储能电站运行分析;然后,根据能耗模型给出一种储能电站充放电优化运行策略,并对经济效益和调峰性能展开分析,提出一种基于遗传算法的电化学储能电站多目标优化快速计算方法。最后,以南方某地区储能电站为例对所提优化策略进行验证,结果表明所提电化学储能电站的运行策略具有良好的技术经济性和调峰效果。

关键词：电池储能控制策略能量管理优化

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基于S变换模能量分析的直流电缆故障测距

高压电器 2024年第7期60卷 201-209页

作者：夏向阳刘奕玹刘雄夏君山王瑞琪朱鹏长沙理工大学电气与信息工程学院长沙410114 金杯电工衡阳电缆有限公司湖南衡阳421007

针对现有高压直流电缆故障定位方法故障定位精度低、定位模型泛化能力差等问题,文中在考虑电缆故障后故障点产生的暂态信号中含有丰富的故障信息的特征,提出一种时频域能量分析的故障测距方法。该方法利用多分类支持向量机(SVM)的特性... 详细信息

针对现有高压直流电缆故障定位方法故障定位精度低、定位模型泛化能力差等问题,文中在考虑电缆故障后故障点产生的暂态信号中含有丰富的故障信息的特征,提出一种时频域能量分析的故障测距方法。该方法利用多分类支持向量机(SVM)的特性构建直流电缆故障定位模型,利用直流电缆相模解耦矩阵对电缆电气量解耦,并采用S变换进行时频域变换,将得到的模量构造模能量,将其作为样本对SVM模型训练。实验结果表明,所提方法对于不同故障类型在不同过渡电阻及不同位置故障下均可进行准确测距。

关键词： S变换 SVM模型相模解耦模能量故障定位

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换流变压器有载调压开关防爆试验研究与分析

高压电器 2024年第2期60卷 119-126页

作者：陈洪波曹培高凯曹燕明苏钟焕王群伟董弘川李凌南特变电工衡阳变压器有限公司湖南衡阳421007 国网上海市电力公司电力科学研究院上海200437 国网经济技术研究院有限公司北京100000 湖南大学电气与信息工程学院长沙410082

为研究有载调压开关的防爆能力,以换流变压器有载调压开关为研究对象,搭建了有载调压开关的防爆试验系统。在开关内部设置了一对电极,当试验大电流通过电极之间的细小铜丝使其发生熔断后,电极之间形成电弧通道。通过调整电弧电流、电弧... 详细信息

为研究有载调压开关的防爆能力,以换流变压器有载调压开关为研究对象,搭建了有载调压开关的防爆试验系统。在开关内部设置了一对电极,当试验大电流通过电极之间的细小铜丝使其发生熔断后,电极之间形成电弧通道。通过调整电弧电流、电弧间距、燃弧时长,从而获取了不同故障能量并测量了在此能量下的开关内的压力。计算并对比了在对应能量下开关油室的压力。试验研究表明:①开关的防爆能力有限,建议提高开关盖板强度,结合爆破膜对开关进行防爆;②为避免随着电弧能量增大使弧压变化过大,建议减小电极间距;③为避免电极烧蚀,建议使用比热容小、熔点低的材料,为保证电弧稳定,建议将电极改为半球形之间。

关键词：换流变压器有载调压开关燃弧防爆能量电极

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防爆无人驾驶叉车的研究与应用

电气防爆 2024年第3期 13-15页

作者：陈龙衡阳合力工业车辆有限公司湖南衡阳421000

针对无人驾驶叉车进行防爆设计,通过对无人叉车的电机、电源系统、控制系统、导航定位系统、安全避障系统的防爆设计,使无人叉车满足防爆标准规定的各项安全要求,实现无人叉车在爆炸性危险环境下替代驾驶员自动运输、堆垛作业。

关键词：叉车爆炸性环境自动作业防爆安全移动机器人

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电气工程及自动化技术在电力系统中的应用

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第2期 0158-0161页

作者：聂鹏特变电工衡阳变压器有限公司湖南衡阳421200

随着经济的不断发展,电力系统在社会中的地位越来越重要。电力系统是社会生产和国民生活的重要组成部分,其安全、稳定、高效的运行关系到整个社会经济的发展。在电力系统中,电气工程是一项关键性的工程技术,关系到整个电力系统的安全性... 详细信息

随着经济的不断发展,电力系统在社会中的地位越来越重要。电力系统是社会生产和国民生活的重要组成部分,其安全、稳定、高效的运行关系到整个社会经济的发展。在电力系统中,电气工程是一项关键性的工程技术,关系到整个电力系统的安全性、可靠性及稳定性。与此同时,自动化技术在电力系统中的应用地位日益突出,通过各种自动化手段和后台监控系统,对电力系统进行自动监测、专家库故障诊断以及电力负荷峰谷调度,从而使电力系统的运行效率、能效管理得到极大的提升。

关键词：电气自动化技术电气工程应用

基于改进阻性下垂控制的分布式储能系统SOC均衡策略

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湖南电力 2024年第2期44卷 104-111页

作者：颜石谭海洋肖华陈赐李圣清国网湖南省电力有限公司衡阳供电分公司湖南衡阳421600 湖南工业大学电气与信息工程学院湖南株洲412007

低压微电网运行时,由于各分布式储能单元初始状态不一致和输出线路阻抗差异,采用传统阻性下垂控制易出现荷电状态(state of charge,SOC)不平衡问题,由此提出一种基于改进阻性下垂控制的储能系统SOC均衡策略。该策略首先引入动态虚拟复阻... 详细信息

低压微电网运行时,由于各分布式储能单元初始状态不一致和输出线路阻抗差异,采用传统阻性下垂控制易出现荷电状态(state of charge,SOC)不平衡问题,由此提出一种基于改进阻性下垂控制的储能系统SOC均衡策略。该策略首先引入动态虚拟复阻抗,消除各逆变器输出线路阻抗差异,实现阻性下垂控制功率解耦和有功功率精确均分。然后改进传统阻性下垂控制方程,通过各分布式储能单元的SOC变化自适应调整下垂系数,确保低压微电网各储能单元在充放电过程的SOC平衡,并对下垂控制过程中的电压与频率偏差进行补偿,进一步提升系统稳定性。最后,通过搭建仿真模型验证了所提策略的有效性。

关键词：低压微电网 DESU 阻性下垂控制 SOC均衡

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配电变压器油箱不同结构的损耗分析

变压器 2024年第3期61卷 28-32页

作者：侯奇文张亚杰湖南长高森源电力设备有限公司湖南衡阳421007 保定天威集团特变电气有限公司河北保定071056

本文通过电磁场仿真技术,以一台630kVA配电变压器为例,对波纹油箱和平板油箱两种油箱结构中的漏磁场及杂散损耗进行了仿真计算。仿真和实测结果显示,采用波纹油箱结构和平板油箱结构,油箱中的杂散损耗对负载损耗有一定影响,波纹油箱中... 详细信息

本文通过电磁场仿真技术,以一台630kVA配电变压器为例,对波纹油箱和平板油箱两种油箱结构中的漏磁场及杂散损耗进行了仿真计算。仿真和实测结果显示,采用波纹油箱结构和平板油箱结构,油箱中的杂散损耗对负载损耗有一定影响,波纹油箱中的损耗小于平板油箱中的损耗。

关键词：配电变压器波纹油箱平板油箱仿真

5G基站天线辐射下变电站内电磁散射场的求解方法

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中国电机工程学报 2024年

作者：唐波张龙斌张灿尚智宇王丰湖北省输电线路工程技术研究中心(三峡大学) 三峡大学电气与新能源学院国网湖南省电力有限公司衡阳供电公司

在5G基站天线辐射下，变电站内密集分布的电气设备由于耦合作用而产生强烈的二次散射现象，这不可避免地对变电站内电磁散射场的求解造成影响。为此，在传统单个电大尺寸目标电磁散射场求解的基础上，考虑多个散射体间的电磁耦合效应，... 详细信息

在5G基站天线辐射下，变电站内密集分布的电气设备由于耦合作用而产生强烈的二次散射现象，这不可避免地对变电站内电磁散射场的求解造成影响。为此，在传统单个电大尺寸目标电磁散射场求解的基础上，考虑多个散射体间的电磁耦合效应，提出变电站内大量金属设备阵列背景下任一点空间散射场的求解算法。首先，对变电站电气设备进行分区，考虑每个区域中10倍波长范围内设备之间的电磁耦合，从而划分出需要考虑耦合的设备集群；然后，在划分的设备集群中，根据散射电场的场源互易关系，推导邻近两设备间二次散射场的电场积分方程。将5G基站天线产生的一次散射场与因耦合效应产生的二次散射场进行矢量叠加，最终获得变电站电气设备集群耦合的空间散射场。以500kV官渡变电站为算例，考虑站内设备耦合计算的电场强度与实际测量值的平均误差为6.39%，而不考虑设备耦合算法的平均误差值为43.64%，本文算法实现了5G基站天线辐射下变电站内电磁散射场的精确求解。

关键词： 5G基站天线变电站二次散射耦合效应互易定理

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基于混沌粒子群算法的有轨电车车辆布局优化

交通工程 2024年第3期24卷 81-84,90页

作者：金林王小涛周成林曹政文湖南高速铁路职业技术学院湖南衡阳421200 中国铁建电气化局集团有限公司北京城市轨道工程公司北京100043 湖南南岭衡阳民用爆破服务有限公司湖南衡阳421200

针对有轨电车设备布局优化问题,首先对有轨电车的设备布局进行分析,筛选出可优化设备,并提出了设备优化的数学模型,目标函数转变为求车辆重心坐标绝对值的最小值.其次提出了1种混沌粒子群算法用于计算数学模型,该算法有较强的局部搜索... 详细信息

针对有轨电车设备布局优化问题,首先对有轨电车的设备布局进行分析,筛选出可优化设备,并提出了设备优化的数学模型,目标函数转变为求车辆重心坐标绝对值的最小值.其次提出了1种混沌粒子群算法用于计算数学模型,该算法有较强的局部搜索和全局搜索能力,能避免陷入局部极值的陷阱.最后以有轨电车的1节车厢作为实例,计算结果表明优化后重心坐标更接近原点,证明了该算法的有效性.

关键词：设备布局有轨电车混沌粒子群