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加强裕溪口站施工过渡期能力——芜裕轮渡日均再多渡100辆车

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铁道运输与经济 1991年第3期 24-25页

作者：方向明蚌埠铁路分局运输科

华东第二通道在安徽省芜湖市境内被长江阻断，分为南北两段。南北两段车流交换全由芜裕轮渡进行。芜裕轮渡是我国目前唯一的火车轮渡。1986年8月开通启用时，日均渡车数只有165.2辆，年渡运量也不过350万吨。经扩能改造后，渡运能力陡... 详细信息

华东第二通道在安徽省芜湖市境内被长江阻断，分为南北两段。南北两段车流交换全由芜裕轮渡进行。芜裕轮渡是我国目前唯一的火车轮渡。1986年8月开通启用时，日均渡车数只有165.2辆，年渡运量也不过350万吨。经扩能改造后，渡运能力陡增，一向被认为二通道卡脖子地点也暂时消除。1990年5月铁道部有关专家、工程技术人员对芜裕轮渡及其两岸配属设施进行考察调研后，提出在现有渡运量的前提下，从1991年4月1日起芜裕轮渡日均先增加渡运重车100辆（单

关键词：列车裕溪口到发线站线编组计划轮渡站装车站机车牵引

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铁路道口安全微波自动监控系统的研究

铁道运输与经济 2003年第1期25卷 38-39页

作者：王峰李建华蚌埠铁路分局总工程师室安徽蚌埠233000

铁路列车的大面积提速,使铁路道口的行车安全问题日益突出,根据铁路仍存在大量无人看守监护道口的情况,以及我国铁路机车与道口监控设备的设计、使用状况,研究“铁路道口安全微波自动监控系统”,使列车在通过道口前的适当距离内,司机能... 详细信息

铁路列车的大面积提速,使铁路道口的行车安全问题日益突出,根据铁路仍存在大量无人看守监护道口的情况,以及我国铁路机车与道口监控设备的设计、使用状况,研究“铁路道口安全微波自动监控系统”,使列车在通过道口前的适当距离内,司机能及时观察到前方道口的情况,并在道口未关闭或发生突发事件时收到遥控停车信号,为确保铁路道口的行车安全提供保障。

关键词：铁路道口道口安全微波自动监测控系统工作原理系统构成系统功能

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加强生产现场管理促进安全优质活动

铁道运输与经济 1993年第9期15卷 19-20页

作者：刘希贤韩现林蚌埠铁路分局企业管理办公室

我段地处淮北煤城相山脚下，是一个线长点多、人员分散的线桥维修养护单位。近年来，我们始终坚持“抓安优工作从质量抓起，抓质量从管理抓起，抓管理从基础抓起，抓基础从班组抓起”的指导思想，把管理重心下移到生产班组和生产现场，... 详细信息

我段地处淮北煤城相山脚下，是一个线长点多、人员分散的线桥维修养护单位。近年来，我们始终坚持“抓安优工作从质量抓起，抓质量从管理抓起，抓管理从基础抓起，抓基础从班组抓起”的指导思想，把管理重心下移到生产班组和生产现场，促进企业素质全面提高。现已连续五年被上海铁路局和连续两年被铁道部命名为“安全优质工务段”光荣称号，并获路局一级企业、安徽省“质量管理奖”和“模范职工之家”、铁道部“模范遵守财经纪律先进单位”、淮北市“文明标兵单位”等称号。

关键词：生产现场管理一级企业生产班组标兵单位维修养护煤城质量管理奖上海铁路局模范职工之家安全优质

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膨胀土路基病害防治

铁道建筑 2002年第2期42卷 14-16页

作者：李杰蚌埠铁路分局总工程师室

以阜淮线膨胀土路基为例 ,通过对膨胀土特性分析 ,探讨路基病害机理及成因 ,并从设计、施工、维修诸方面提出病害防治措施。

关键词：膨胀土路基病害防治施工维修

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