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主题

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作者

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语言

  • 1,491 篇 中文
检索条件"机构=蚌埠铁路分局机务分处"
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提速调图对机车运用指标的影响分析
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铁道运输与经济 2004年 第12期26卷 18-20页
作者： 杨华 李自新 景春林 北京铁路分局计划统计分处 北京100005 北京铁路分局怀柔北机务段 北京101408
2004年新的列车运行图和货物列车编组计划实施后,怀柔北机务段的列车担当任务发生了较大变化,并对机务段的机车运用和燃油单耗等主要运输生产指标的完成产生一定影响。通过对机务段主要指标情况的对比分析,说明生产布局调整对经营效果... 详细信息
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道碴材质对铁道线路的影响
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铁道建筑 1992年 第11期32卷 20-21页
作者： 孙第梁 蚌埠铁路分局工务科
本文通过现场实践,提出测试数据资料,说明采用优质道碴带来的重大经济效益和社会效益。
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LC 型椭圆齿轮流量计在线故障判断及局部改进
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计量技术 1999年 第1期 37-39页
作者： 王长苗 孙林生 洛阳铁路分局宝丰机务段
本文主要对ＬＣ型椭圆齿轮流量计在现场工作中发生的故障、现象等如何作出快捷判断及修理，同时，阐述了对ＬＣ型流量计的传递结构进行局部改进。
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论提高操作人员的安全控制能力
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铁道运输与经济 1994年 第1期 31-32页
作者： 余克金 蚌埠铁路分局合肥车站
论提高操作人员的安全控制能力余克金（蚌埠铁路分局合肥车站，合肥２３００１１）操作者在作业中发生人为差错的因素很多。但主要因素乃是操作者的自控能力和操作者相互间的联控能力不强。笔者曾对合肥站近５年内发生的各类行车事故和... 详细信息
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夯实安全基础　严控调车惯性事故
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铁道运输与经济 1998年 第3期20卷 25-26页
作者： 范广进 蚌埠铁路分局合肥站
夯实安全基础严控调车惯性事故范广进范广进，蚌埠铁路分局合肥站，２３００１１收稿日期：１９９７－０５－１９合肥站自１９８６年以来发生行车一般责任事故１８件，其中调车一般事故占９４．４％，且均为挤、脱、撞、溜调车惯性事故... 详细信息
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优化津浦干线(蚌埠—东葛)安全系统管理的探索与实践
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铁道运输与经济 1990年 第2期 29-31页
作者： 刘希贤 邵益敏 蚌埠铁路分局企管办
津浦干线（蚌埠—东葛）南接南京长江大桥，北连全国铁路四大限制口之一——符离集是我国东部地区连接长江南北的重要通道，它的安全畅通对华东地区国民经济的发展有着至关重要的作用。如何从强化结合部入手，推进干线安全系统管理，确... 详细信息
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开展方针目标管理自我咨询的实践与探讨
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铁道运输与经济 1991年 第3期 12-14页
作者： 史纯伶 蚌埠铁路分局企管办
开展方针目标管理自我咨询，是实施企业方针目标的重要手段之一，是咨询技术在方针目标管理中的具体应用。我分局自1986年以来，为了不断改进和完善方针目标管理工作，确保年度和中长期目标的实现，每年开展两次方针目标管理自我咨询，... 详细信息
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位差反馈型液压同步回路
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液压与气动 1996年 第5期20卷 16-17页
作者： 陈志群 郑州铁路分局月山机务段
位差反馈型液压同步回路陈志群目前液压同步回路种类很多，但由于制造误差、系统泄漏、摩擦力不同和各缸负载不一致等不可避免的原因，系统长期同步运行的精度不易保证，故需要经常人工调整，比较麻烦。若采用位差反馈型液压同步回路，... 详细信息
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SS_3 型电力机车受电弓控制电路的改进建议
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机车电传动 1998年 第4期 45-46页
作者： 谢陈刚 王汉东 武汉铁路分局 信阳机务段
分析了ＳＳ３型电力机车受电弓控制电路存在的问题，提出了改进方案，并对电路作了简单说明。
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加强裕溪口站施工过渡期能力——芜裕轮渡日均再多渡100辆车
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铁道运输与经济 1991年 第3期 24-25页
作者： 方向明 蚌埠铁路分局运输科
华东第二通道在安徽省芜湖市境内被长江阻断，分为南北两段。南北两段车流交换全由芜裕轮渡进行。芜裕轮渡是我国目前唯一的火车轮渡。1986年8月开通启用时，日均渡车数只有165.2辆，年渡运量也不过350万吨。经扩能改造后，渡运能力陡... 详细信息
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