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从“润广8”谈鲅鱼圈冰期船舶脱浅救助

珠江水运 2024年第4期 57-59页

作者：高毅营口港引航站

船舶搁浅时,为避免发生次生灾害,必须快速有效地完成脱浅救助。本文借鉴鲅鱼圈“润广8”轮的成功脱浅案例,详细分析了鲅鱼圈港区冰期船舶脱浅前的准备和脱浅过程的主要工作,总结出鲅鱼圈冰期船舶脱浅的宝贵经验,以期为业界同仁提供技术... 详细信息

船舶搁浅时,为避免发生次生灾害,必须快速有效地完成脱浅救助。本文借鉴鲅鱼圈“润广8”轮的成功脱浅案例,详细分析了鲅鱼圈港区冰期船舶脱浅前的准备和脱浅过程的主要工作,总结出鲅鱼圈冰期船舶脱浅的宝贵经验,以期为业界同仁提供技术参考。

关键词：鲅鱼圈冰期搁浅预防

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鲅鱼圈港区冰期超大型矿粉船进港及靠泊要领

珠江水运 2024年第5期 114-116页

作者：唐英哲营口港引航站

超大型矿粉船具有质量大、尺寸大、难操作的特点。受冰期鲅鱼圈港区天气和潮汐特点影响,引领超大型矿粉船进港和靠泊是行业技术难题。本文以超大型矿粉船“HE PING”为例,从进港准备、出发时机的选择等方面详细分析了引领超大型船的全过... 详细信息

超大型矿粉船具有质量大、尺寸大、难操作的特点。受冰期鲅鱼圈港区天气和潮汐特点影响,引领超大型矿粉船进港和靠泊是行业技术难题。本文以超大型矿粉船“HE PING”为例,从进港准备、出发时机的选择等方面详细分析了引领超大型船的全过程,并总结进港和靠泊的技术要领,以期为业内同仁提供技术参考。

关键词：超大型矿粉船冰区进港靠泊

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浅谈引航员与拖轮港内拖带作业配合的重要性

珠江水运 2024年第6期 25-27页

作者：陈小平泉州港引航站

由于港内受多重不利因素限制,港内拖带作业成为港口运输体系中不可或缺的环节之一。本文通过对港内拖带作业方式、引航员在港内拖带作业中的角色归纳,分析了引航员与拖轮配合中的挑战,提出应对策略和建议。

关键词：港内拖带拖轮被拖船引航员

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基于“人机环”模型的引航员登离船风险分析

珠江水运 2024年第17期 29-31页

作者：伏凯营口港引航站

随着全球海洋贸易的日益繁忙,港口引航作业的安全性成为航运界的关注焦点,引航员登离船时的安全事故时有发生。本研究基于某典型事故案例,结合“人机环”模型,分析了引航员登离船过程中的主要风险因素,并据此提出了针对性的风险防控措... 详细信息

随着全球海洋贸易的日益繁忙,港口引航作业的安全性成为航运界的关注焦点,引航员登离船时的安全事故时有发生。本研究基于某典型事故案例,结合“人机环”模型,分析了引航员登离船过程中的主要风险因素,并据此提出了针对性的风险防控措施。综合应用这些措施可有效降低引航员登离船的风险,提升引航作业的安全水平。

关键词：事故案例引航员登离船风险分析

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泉州港石湖作业区引航风险的分析与对策

珠江水运 2024年第6期 96-98页

作者：毛志强泉州港引航站

随着泉州港积极响应“丝路海运”战略,大力发展海运业,进出石湖作业区的船舶数量持续增加、尺度不断增大,通航环境日益复杂,引航安全风险也随之越来越大。本文介绍泉州湾深水航道,深入分析进出石湖作业区船舶的引航风险,并提出相应的安... 详细信息

随着泉州港积极响应“丝路海运”战略,大力发展海运业,进出石湖作业区的船舶数量持续增加、尺度不断增大,通航环境日益复杂,引航安全风险也随之越来越大。本文介绍泉州湾深水航道,深入分析进出石湖作业区船舶的引航风险,并提出相应的安全措施和引航安全对策,以期减少引航安全事故,切实保障进出港船舶引航安全和港口安全。

关键词：泉州港引航风险安全措施对策

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引航员使用舷梯登离轮探讨

珠江水运 2024年第17期 140-142页

作者：钟先雄惠州港引航站

引航员在引航登离轮作业中,如果是大型船舶或登离轮点在涌浪比较大的外海,使用软梯登离轮有很大的困难和危险。本文讨论了使用引航软梯的缺点和不足以及使用舷梯登离轮的优点,探讨了使用舷梯登离轮的方法、注意事项,并对舷梯作为引航员... 详细信息

引航员在引航登离轮作业中,如果是大型船舶或登离轮点在涌浪比较大的外海,使用软梯登离轮有很大的困难和危险。本文讨论了使用引航软梯的缺点和不足以及使用舷梯登离轮的优点,探讨了使用舷梯登离轮的方法、注意事项,并对舷梯作为引航员登离轮装置的设计等提出建议。

关键词：引航软梯登离轮困难和风险舷梯优点

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船舶通过灌河特大桥航迹带宽度数值仿真研究

珠江水运 2024年第4期 138-140页

作者：徐锦波盐城港引航站

确保船舶安全通过灌河特大桥,船舶驾引人员应在通过桥区水域期间应充分考虑船舶自身因素以及桥区不利水流等航行环境因素对船舶航行安全的重要性,本文通过以灌河特大桥代表的船型2000吨级进江海轮和2000吨级内河船队为研究对象,分析设... 详细信息

确保船舶安全通过灌河特大桥,船舶驾引人员应在通过桥区水域期间应充分考虑船舶自身因素以及桥区不利水流等航行环境因素对船舶航行安全的重要性,本文通过以灌河特大桥代表的船型2000吨级进江海轮和2000吨级内河船队为研究对象,分析设计代表船型上行/下行通过灌河特大桥航行过程中的限制性条件(限制性风、流条件)。

关键词：灌河特大桥航迹带宽度数值仿真

浅析引航中的速度及船舶与泊位的位置关系判断

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珠江水运 2024年第19期 104-106页

作者：吴先囯广州港引航站

在引航操作中,准确判断船舶的速度以及与泊位的位置关系至关重要。船舶的速度和位置关系直接影响着引航员对船舶的控制和导引,而正确判断船舶与泊位的位置关系,则是保障船舶安全停靠和顺利卸货的前提条件。因此,本文旨在研究引航过程中... 详细信息

在引航操作中,准确判断船舶的速度以及与泊位的位置关系至关重要。船舶的速度和位置关系直接影响着引航员对船舶的控制和导引,而正确判断船舶与泊位的位置关系,则是保障船舶安全停靠和顺利卸货的前提条件。因此,本文旨在研究引航过程中航速与泊位定位之间的关系,着重探讨航速控制对航道安全和高效运行的重要性。通过深入研究,将揭示船舶物性参数对船舶进深、进出泊的影响规律,为实现船舶精准停靠奠定基础。为引航领域的相关从业人员和研究人员提供有益的信息和思路,推动引航技术的不断进步和创新。

关键词：引航速度位置判断横向速度

拖轮加装车钟记录仪和视频监控系统必要性分析

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珠江水运 2024年第14期 39-41页

作者：陈百泉泉州港引航站

本文章旨在探讨港作拖轮加装车钟记录仪和视频监控系统的必要性。通过深入分析车钟记录仪在记录拖轮车钟数据、提供事故调查依据方面的作用,以及视频监控系统在加强拖轮监管、提高安全水平、促进数字化管理等方面的优势,结合当前港口作... 详细信息

本文章旨在探讨港作拖轮加装车钟记录仪和视频监控系统的必要性。通过深入分析车钟记录仪在记录拖轮车钟数据、提供事故调查依据方面的作用,以及视频监控系统在加强拖轮监管、提高安全水平、促进数字化管理等方面的优势,结合当前港口作业的实际需求和挑战,从引航员的视角论证了加装这两类设备对于提升港作拖轮作业效率、保障水上交通安全的重要性。

关键词：拖轮车钟记录仪视频监控系统