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“双碳”目标下基于系统动力学的发电行业碳减排政策研究

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电力系统保护与控制 2024年第12期52卷 69-81页

作者：李璐张泽端毕贵红阚小瑞陈仕龙昆明理工大学电力工程学院云南昆明650500 布鲁内尔大学工程、设计与物理科学学院英国伦敦UB83PH

能源结构转型和碳减排政策是实现“双碳”目标的重要举措。本研究旨在探讨“双碳”背景下发电行业碳减排政策与市场交易机制的耦合作用。通过研究绿色证书市场交易机制、碳排放市场交易机制与电力市场机制间的耦合协同效应,考虑了价格... 详细信息

能源结构转型和碳减排政策是实现“双碳”目标的重要举措。本研究旨在探讨“双碳”背景下发电行业碳减排政策与市场交易机制的耦合作用。通过研究绿色证书市场交易机制、碳排放市场交易机制与电力市场机制间的耦合协同效应,考虑了价格影响市场间机制、能源结构分析和技术创新等因素,建立系统动力学模型并进行多情景仿真,研究不同政策组合对市场均衡及电力行业碳减排的影响。通过对模型的敏感性分析,评估了各种政策措施对系统行为的潜在影响,对政策体系的作用机理及其协同机制进行分析,明确不同政策间可能存在的冗余激励和效应冲抵等现象。研究得出:有效的碳减排政策组合使得未来十年火电装机占比下降至45%,可再生能源占比突破50%与传统能源持平甚至超过传统能源。建议碳减排政策的成功实施需要综合考虑市场监管、激励机制、技术创新等多方面因素。

关键词：碳减排系统动力学绿色证书碳排放电力市场

非平衡条件下金属氯化物-氨工质对的吸附动力学研究

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化工学报 2024年第6期75卷 2252-2261,F0004页

作者：陈彦伶袁炳志王丽伟张宸朱涵玉上海交通大学中英国际低碳学院上海201306 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

金属氯化物-氨是化学吸附式制冷和储热的常用工质对,其现有的动力学模型存在复杂或动力学参数变化无规律的问题,也不能准确地独立描述多反应阶段的吸附过程。以MnCl_(2)/NH3和CaCl_(2)/NH_(3)为代表工作对,针对0.29、0.42和0.61 MPa的... 详细信息

金属氯化物-氨是化学吸附式制冷和储热的常用工质对,其现有的动力学模型存在复杂或动力学参数变化无规律的问题,也不能准确地独立描述多反应阶段的吸附过程。以MnCl_(2)/NH3和CaCl_(2)/NH_(3)为代表工作对,针对0.29、0.42和0.61 MPa的反应压力,进行吸附/解吸性能测试,在类比模型基础上耦合Sigmond函数,建立考虑压力势(μ)、反应速率常数(k)和反应滞后常数(n)的吸附量型动力学模型。鲁棒性测试结果表明:针对不同氯化物、不同反应阶段(Ca_(2-4-2)和Ca_(4-8-4))和不同反应方向(吸附和解吸)所建立的非平衡动力学模型的拟合曲线与实验数据点吻合度较高,拟合优度R2均高于0.97;模型参数随工况呈规律变化,同一反应压力下k与吸附温度负相关,与解吸温度正相关,|n|与解吸温度负相关。

关键词：氨吸附金属氯化物动力学模型 Sigmond函数多反应阶段

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艺术博物馆空间的阈限性与社交潜能

艺术设计研究 2024年第3期 84-93页

作者：周术乔纳森·黑尔烟台大学建筑学院英国诺丁汉大学工程学院建筑与建成环境系

在网络城市公共空间持续阈限和公共生活缺失的现实下,本文以阈限理论为框架,梳理了艺术博物馆从“时间阈限”到“空间阈限”的历史演化过程,及其分别在精神和身体层面的社交潜能。并以三个具有空间阈限性的当代艺术博物馆为例,分析了介... 详细信息

在网络城市公共空间持续阈限和公共生活缺失的现实下,本文以阈限理论为框架,梳理了艺术博物馆从“时间阈限”到“空间阈限”的历史演化过程,及其分别在精神和身体层面的社交潜能。并以三个具有空间阈限性的当代艺术博物馆为例,分析了介于“结构/反结构”“公共/私密”之间的空间布局和形态特征,指出其设计核心是为了弱化物质空间的存在,从而释放新的社交可能性。

关键词：艺术博物馆空间阈限性社交潜能

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全球化已死？——反思全球化的关键问题

探索与争鸣 2024年第4期 14-17+177页

作者：肖恩·布雷斯林徐信高英国华威大学南开大学周恩来政府管理学院

如果浏览有关全球化的新近研究，很快就会发现诸多“全球化已死”的断言。在迈克尔·奥沙利文（Michael O'Sullivan）看来，我们现在正处于一个新的转折点，其在影响范围和重要性上与冷战结束的后果相似。（1）奥沙利文的关注重点在于...

如果浏览有关全球化的新近研究，很快就会发现诸多“全球化已死”的断言。在迈克尔·奥沙利文（Michael O'Sullivan）看来，我们现在正处于一个新的转折点，其在影响范围和重要性上与冷战结束的后果相似。（1）奥沙利文的关注重点在于如何应对全球化进程中的不均衡性，比如不平等问题——最明显的就是国家内部和国家之间的大规模不平等，以及当前全球机构在纠正这些不平等方面的无能。此外，

关键词：

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基于卡通-纹理模型的激光吸收光谱层析成像

中国激光 2024年第6期51卷 220-230页

作者：司菁菁吕东灿张瑞程银波刘畅燕山大学信息科学与工程学院河北秦皇岛066004 河北农业大学海洋学院河北秦皇岛066003 爱丁堡大学工程学院英国爱丁堡EH93JL 河北省信息传输与信号处理重点实验室河北秦皇岛066004

可调谐二极管激光吸收光谱层析成像(TDLAT)是一种重要的光学非侵入式燃烧检测技术。然而,TDLAT逆问题的欠定性本质使得现有迭代层析成像算法重建的燃烧场温度分布图像存在较大误差。针对该问题,笔者将图像处理领域的卡通-纹理模型引入TD... 详细信息

可调谐二极管激光吸收光谱层析成像(TDLAT)是一种重要的光学非侵入式燃烧检测技术。然而,TDLAT逆问题的欠定性本质使得现有迭代层析成像算法重建的燃烧场温度分布图像存在较大误差。针对该问题,笔者将图像处理领域的卡通-纹理模型引入TDLAT,提出了基于卡通-纹理模型的温度重建算法(TRACT)。该算法利用全变差约束下的Landweber算法重建气体吸收密度图像中的卡通成分,较好地恢复其中的平滑特征与边缘结构;构建改进的迭代收缩阈值算法深度展开网络,并用其重建气体吸收密度图像中的细节纹理成分;通过卡通成分重建与纹理成分重建的相互补充,提高气体吸收密度图像的整体重建质量,进而提高燃烧场温度分布图像的重建质量。利用火焰动力学模拟器生成的仿真数据与利用TDLAT实验系统实际测量数据进行的重建实验均表明,与现有的迭代层析成像算法相比,TRACT重建的燃烧场温度分布图像在客观评价指标与主观视觉质量方面均有较大提升。

关键词：光谱学可调谐二极管激光吸收光谱层析成像温度重建双线测温法卡通-纹理模型

基于参数自修正的配电网故障定位数字孪生技术研究

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电力系统保护与控制 2024年第11期52卷 11-20页

作者：席瑞翎季亮姜恩宇宋耐超洪启腾李博通李振坤上海电力大学电气工程学院上海200090 国网河南驻马店供电公司河南驻马店463000 英国思克莱德大学格拉斯哥英国G11XQ 天津大学电气自动化与信息工程学院天津300072

配电网参数受天气条件和负载条件等因素影响会发生变化。由于传感装置安装有限、数据延时传输等因素,无法实时获得配电网准确参数,进而给传统故障定位方法的精度带来影响。针对以上问题,通过建立配电网数字孪生模型,基于配电网数字孪生... 详细信息

配电网参数受天气条件和负载条件等因素影响会发生变化。由于传感装置安装有限、数据延时传输等因素,无法实时获得配电网准确参数,进而给传统故障定位方法的精度带来影响。针对以上问题,通过建立配电网数字孪生模型,基于配电网数字孪生模型的参数自修正技术,提出了一种定位模型随参数变化动态校正的配电网故障定位方法。同时,搭建了基于数字孪生服务器和实时数字仿真系统(real time digital system, RTDS)的数字孪生平台,实现了配电网实时的物理模型和数字孪生模型的同步运行。在算例仿真中,利用该数字孪生平台,验证了基于数字孪生技术的配电网故障定法方法。结果表明,该方法可在各类系统运行条件下实时修正配电网参数,显著提高配电网故障定位的速度和精度。

关键词：数字孪生故障定位参数辨识最小二乘法正则化正交匹配追踪重构算法

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结构未知系统降维辨识方法——变量消去算法

控制与决策 2024年第1期39卷 171-179页

作者：陈晶程连元李俊红朱全民江南大学理学院江苏无锡214122 南通大学电气工程学院江苏南通226019 西英格兰大学工业设计和数学系英国布里斯托BS161QY

针对结构未知的系统提出一种新的降维辨识方法.借助核函数方法,利用一个高维Volterra模型逼近未知系统.由于Volterra模型未知参数维数较高,为避免高阶矩阵求逆和求特征值,提出变量消去算法,将高维系统的辨识问题转化为两个低维系统辨识... 详细信息

针对结构未知的系统提出一种新的降维辨识方法.借助核函数方法,利用一个高维Volterra模型逼近未知系统.由于Volterra模型未知参数维数较高,为避免高阶矩阵求逆和求特征值,提出变量消去算法,将高维系统的辨识问题转化为两个低维系统辨识问题.通过理论证明采用降维算法后降维系统信息矩阵条件数变小,参数收敛速度得到提高.进一步引入Aitken加速方法提高算法收敛速度,增强算法对步长的鲁棒特性.最后通过仿真例子验证所提出方法的有效性.

关键词：参数估计降维算法变量消去算法 Volterra模型结构未知系统矩阵条件数

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基于变参数结构的锂离子电池建模方法

机械工程学报 2024年第14期60卷 298-305页

作者：彭纪昌刘凯龙孟锦豪刘海涛南京工程学院江苏省配电网智能技术与装备协同创新中心南京211167 华威大学制造工程学院考文垂CV47AL英国四川大学电气工程学院成都610065

电动汽车及电网储能电站的快速发展对电池管理系统控制性能提出更高的要求,准确的电池模型及参数是保障电池管理系统中锂离子电池状态监测及高效能量管理的必要条件。传统等效电路模型受限于模型结构只能呈现单一时间尺度的阻抗特性,难... 详细信息

电动汽车及电网储能电站的快速发展对电池管理系统控制性能提出更高的要求,准确的电池模型及参数是保障电池管理系统中锂离子电池状态监测及高效能量管理的必要条件。传统等效电路模型受限于模型结构只能呈现单一时间尺度的阻抗特性,难以有效表征锂离子电池冲放电过程中内部复杂的物理、化学状态变化。基于锂电池充放电过程中的多时间尺度特征,提出一种采用变参数结构的一阶等效电路模型及相应的参数提取方法,该模型将时间因子引入容、阻网络,将容、阻参数可变范围从二维曲线扩展为三维曲面。所提出模型容阻参数能够在充放电及松弛周期内随电池状态的变化而改变,因此该变参数结构能够更为精准地描述电池内部电化学状态的变化。基于变参数特征建立了一阶变参数结构等效电路模型,并通过试验验证了模型的有效性。

关键词：荷电状态变参数结构锂离子电池等效电路模型

基于同频共振的超厚层路基高能级低碳压实技术

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北京工业大学学报 2024年

作者：蒋红光王育杰嵇永军李宜欣吴传山张晓勇山东高速济青中线公路有限公司山东大学齐鲁交通学院山东高速工程检测有限公司华威大学工程学院

为实现路基压实的提质增效和绿色低碳，开展了粗粒土路基超厚层（80 cm）变频压实、共振压实和常规工艺压实（30 cm）现场原位试验，揭示了压路机不同激振频率作用下路基填料的共振压实现象；明晰了超厚层粗粒土路基分层压实度发展规律... 详细信息

为实现路基压实的提质增效和绿色低碳，开展了粗粒土路基超厚层（80 cm）变频压实、共振压实和常规工艺压实（30 cm）现场原位试验，揭示了压路机不同激振频率作用下路基填料的共振压实现象；明晰了超厚层粗粒土路基分层压实度发展规律和力学指标演化规律，分析了超厚层路基压实油耗及经济效益，提出了基于同频共振的超厚层路基高能级低碳压实技术。结果表明：粗粒土路基在20～25 Hz激振频率下发生同频共振现象，振动轮的振幅提高18%～30%；经静压1遍-高能级共振压实5遍-静压1遍后，超厚层路基的上、中、下三层压实度分别达到95.36%、95.41%和94.13%，沿深度分布均匀性良好，且压实度、弯沉、动态变形模量和地基系数均满足设计及规范要求；相较于常规工艺碾压，超厚层路基高能级共振压实的碳排放量和施工成本分别降低42%和39%、施工效率提高46%，为交通基础设施低碳建造提供了新的发展思路。

关键词：公路超厚层路基振动压实压实度共振低碳节能