检索结果-南通市图书馆

技术经济与管理研究 1999年第1期 12-13页

作者：朱关鑫李富明 RobertAyling 英国不列颠航空公司

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飞向2000年

技术经济与管理研究 2000年第2期 15-16页

作者： BobAyling 朱关鑫李富明英国不列颠航空公司

不列颠航空公司飞入新的千年，标志着不列颠航空进入自12年前从国有企业转为私营企业后的第四个发展阶段。第一阶段，我们着重塑造作为一个服务型企业的形象，鼓励员工向旅客提供世界一流的服务，以确保公司的长久收益并逐步提高利润率。

关键词：英国不列颠航空公司服务质量经营管理发展

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1982-1986年英国航空公司经营成功的原因及对我国民航的启示

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民航经济与技术 2000年第11期 22-25页

作者：丘勇中国南方航空公司

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英国航空:CSR需要更多利益相关方的参与

WTO经济导刊 2009年第3期 50-52页

作者：罗伯特.韦布崔征英国航空公司

2009年1月，北京冬天的气温并不算低。但是由美国次贷危机所引发的全球金融危机，却让世界上众多国家都感到“寒冷”。此时也正是中国的农历新年临近的时候，位于北京朝阳区、海淀区和大兴区的一些医院和针对农民工子弟的小学校，却迎... 详细信息

2009年1月，北京冬天的气温并不算低。但是由美国次贷危机所引发的全球金融危机，却让世界上众多国家都感到“寒冷”。此时也正是中国的农历新年临近的时候，位于北京朝阳区、海淀区和大兴区的一些医院和针对农民工子弟的小学校，却迎来了几位进行项目考察的外国客人。他们是英国航空公司总法律顾问罗伯特·韦布及其同事，还有联合国儿童基金会驻中国办事处新闻与筹资处处长戴尔，他们正在这些地区进行考察，英国航空公司从changeforgood（零钱表爱心）项目善款中捐出35万美元将用于帮助北京的民工子女。借此机会，罗伯特·韦布接受了本刊CRO访谈栏目的采访，他向我们介绍如何使得更多的利益相关方参与到CSR（企业社会责任）项目中，从而帮助一个企业的CSR实践更具成效，也更可持续。

关键词：英国航空公司 CSR 相关方利益联合国儿童基金会企业社会责任农民工子弟总法律顾问

人工智能技术在C^3—MIS非集中式决策形成中的应用

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舰船电子工程 1994年第Z2期16卷 74-78页

作者： P.Mars Q.F.Ahmed P.Edwards 陈廷蓬英国达拉姆大学英国不列颠航空与航天公司

1、引论复杂的、有抗毁能力的、和敏感的C^3—MIS(指挥控制和通信—管理信息系统)的分析和设计要求分布式决策形成领域在正确定性情况下有新的进展。具体地说,要描述、分解和分析那些必须满足十分苛刻要求的性能,有抗毁能力和敏感规格... 详细信息

1、引论复杂的、有抗毁能力的、和敏感的C^3—MIS(指挥控制和通信—管理信息系统)的分析和设计要求分布式决策形成领域在正确定性情况下有新的进展。具体地说,要描述、分解和分析那些必须满足十分苛刻要求的性能,有抗毁能力和敏感规格的系统,系统工程方法是必需的。本文是开发C^3—MIS系统的系统分析和设计所要求的理论和算法工具的研究工作的第一步。这种系统的特征是高度的复杂性。关键的特点是决策形成过程分布于若干决策形成“代理人”,在出现多重故障时需要可靠性的操作,以及人与以决策支持系统为基础的计算机的不可避免的交互作用。(1),(2),(3)。

关键词：人工智能技术 C^3 MIS 决策形成决策支持系统算法工具学习自动机确定性情况自动机理论多重故障

英航的转危为机和全球航空业的结构性变革——专访英国航空公司首席执行官威利·沃尔什

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中国民用航空 2010年第1期 24-26页

作者：丘勇英国三橡航空咨询公司

刚过去的2009年在许多航空业人士心中可能是永远无法过去的一年。这一年50多家航空公司倒闭,逾2800架商用飞机停场,全球航空运输能力缩减4%-5%,全球航空业哀鸿遍

关键词：英国航空公司英航航空业首席执行官沃尔什结构性威利

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把萧条看作再发展的飞跃台

商业评论 2020年第2期 78-87页

作者：稻盛和夫日本航空公司

现在,中国经济仍然在以接近7％的速度增长.但是,与过去每年两位数的高速增长时期相比,增速已明显放缓,可以说已经迎来了产业结构的转型期.把目光转向国外.由于英国脱离欧盟而引起的世界金融市场的混乱,以及对欧洲政治不稳定的担忧,世界...

现在,中国经济仍然在以接近7％的速度增长.但是,与过去每年两位数的高速增长时期相比,增速已明显放缓,可以说已经迎来了产业结构的转型期.把目光转向国外.由于英国脱离欧盟而引起的世界金融市场的混乱,以及对欧洲政治不稳定的担忧,世界经济下行的风险加大.今后,在前景不透明的世界经济中,什么时候会发生像雷曼危机时期相同的经济萧条也未可知.就是说,在对付现实萧条的同时,为了准备可能降临的更严重的经济萧条,如何把握好正确的经营之舵,正是我们企业经营者面临的课题.

关键词：

来源：评论

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新冠疫情下中国国际航线网络演化特征

北京航空航天大学学报 2023年第10期49卷 2699-2710页

作者：张皓瑜吴薇薇华何郭一懋南京航空航天大学民航学院南京210016 英国欧艾吉航空国际有限公司北京代表处北京100020

全球疫情形势下,各国国际航班政策变化、国际航线数量下降、国际客流量锐减对中国国际航线网络结构特征产生了重大影响,分析疫情下中国国际航线网络演化特征对于航空公司未来国际航线恢复和资源调配决策具有非常重要意义。采用K-Core网... 详细信息

全球疫情形势下,各国国际航班政策变化、国际航线数量下降、国际客流量锐减对中国国际航线网络结构特征产生了重大影响,分析疫情下中国国际航线网络演化特征对于航空公司未来国际航线恢复和资源调配决策具有非常重要意义。采用K-Core网格划分算法对2019-2021年不同时期中国国际航线网络进行层级划分,通过分析各节点网络特征、所属层级和中转旅客份额等指标变化情况,确定节点和层级功能的转变,判断网络结构发展趋势。根据节点度、旅客运输量和感染人数对网络节点重要程度进行评估和排序,并通过依次移除节点的方式对网络进行蓄意攻击,分析不同层级网络的鲁棒性变化,识别疫情发展不同时期的关键节点。研究表明:在诸如旅客需求减少、国际航班政策等内外因素驱动下,国际航线网络结构和节点功能均发生改变,且部分改变是不可逆的,核心层与网络整体的连接性和主导作用逐步减弱,连接层的中转功能进一步加强,边缘层成为最具潜力的恢复市场。航空公司可以考虑与边缘层节点建立良好的连通关系,不仅可以维持突发情况下网络的正常运转,还可以在网络恢复期重建关键中转节点,提升国际客流份额。

关键词：航空运输网络层级结构鲁棒性新型冠状病毒国际航线

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英航是如何调整经营策略的

中国民用航空 2001年第8期 37-40页

作者：王秋利广西航空公司

英国航空公司是目前世界上国际航运规模最大的航空公司之一。虽然它的许多竞争对手的总规模比它大，但它的国际旅客的运输量却是最大的。英航曾经是一个名声很差，经营状态很不好的国有航空公司。但自从１９８７年２月进行私有化革命以... 详细信息

英国航空公司是目前世界上国际航运规模最大的航空公司之一。虽然它的许多竞争对手的总规模比它大，但它的国际旅客的运输量却是最大的。英航曾经是一个名声很差，经营状态很不好的国有航空公司。但自从１９８７年２月进行私有化革命以来，英航发生了翻天覆地的变化。在很长一段时间，英航被认为是世界上服务水平最好、最盈利的航空公司之一，并被公认为世界航空公司的楷模。但在９０年代末，英航的经营遇到了很大的困难，公司的盈利水平不断下降。为改变这种状况，英航于１９９９年对公司的经营策略进行了重大调整。本文对英航进行策略调整的原因、策略调整内容和调整后的经营情况进行了比较全面的研究；并介绍了一些有关航空公司经营策略的知识，希望对目前国内正在进行的航空公司重组和重组后的制定经营策略提供有益的帮助。

关键词：航空公司策略调整航空运输企业英航经营策略旅客

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架空索道是运输松散物料最经济的运输系统

矿业工程 1985年第8期 43-46页

作者： D.A.布利范特熊宠民英国不列颠索道工程公司销售总经理

全世界发展中国家的工业设施在不断新建和扩建,因而也在不断寻找新的矿产资源以补充日益减少的原有资源。这当然也包括煤。由于石油供应紧张的局势在加剧,而且找到了更有效地利用煤的方法,煤又重新受到欢迎。工业企业厂址的选择与市场... 详细信息

全世界发展中国家的工业设施在不断新建和扩建,因而也在不断寻找新的矿产资源以补充日益减少的原有资源。这当然也包括煤。由于石油供应紧张的局势在加剧,而且找到了更有效地利用煤的方法,煤又重新受到欢迎。工业企业厂址的选择与市场有着逻辑上

关键词：架空索道单线吨/小时经济效益双线索道输送机生产能力索道工程物料