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高起点建立核电厂设备监造体系——苏州热工研究院在岭澳核电工程中的实践

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机电信息 2005年第22期 66-69页

作者：朱成虎张丽英沈洪钧苏州热工研究院有限公司江苏苏州215008

酸性停堆温度对模拟压水堆一回路环境中304L不锈钢表面氧化膜的影响

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腐蚀与防护 2024年第6期45卷 1-7页

作者：高中宇田朝晖刘灿帅艾彪孙云苏州热工研究院有限公司苏州215008

以压水堆一回路系统构件常用材料304L不锈钢为研究对象,采用高温高压循环回路模拟现场工艺在材料表面制备氧化膜,在此基础上开展了两种温度的酸性停堆工艺试验,并对比分析了酸性停堆温度对材料表面氧化膜的形貌、元素组成和物相结构的... 详细信息

以压水堆一回路系统构件常用材料304L不锈钢为研究对象,采用高温高压循环回路模拟现场工艺在材料表面制备氧化膜,在此基础上开展了两种温度的酸性停堆工艺试验,并对比分析了酸性停堆温度对材料表面氧化膜的形貌、元素组成和物相结构的影响。结果表明:经预处理1000 h后,304L不锈钢表面形成了双层氧化膜结构,外层氧化膜为镍铁尖晶石Ni_(x)Cr_(y)Fe_(3-x-y)O_(4),内层氧化膜为富铬尖晶石Ni_(x)Fe_(y)Cr_(3-x-y)O_(4),其厚度均小于0.1μm;经170℃酸性停堆工艺处理480 h后,304L不锈钢内外层氧化膜均发生了显著的溶解,内层氧化膜的溶解导致氧化膜与金属基体的界面模糊;经60℃酸性停堆工艺处理480 h后,304L不锈钢表面尖晶石氧化物并未发生显著溶解,表面分布少量大颗粒状尖晶石氧化物,氧化膜与金属基体的界面较为清晰。

关键词：酸性停堆压水堆一回路氧化膜 304L不锈钢

压水堆核电厂一回路冷却剂条件110mAg胶体形成机理与制备研究

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辐射防护 2024年第3期44卷 248-256页

作者：孙云肖艳李富海林根仙刘灿帅宋利君苏州热工研究院有限公司江苏苏州215004

在模拟压水堆一回路冷却剂条件下,以硼锂溶液为介质、联氨还原硝酸银来制备胶体纳米银,并探究了还原剂、硼酸、Ag+浓度、温度与辐照条件对胶体银性能的影响。结果表明,加入硼酸与还原剂联氨可有效稳定胶体颗粒,联氨与银的摩尔比为1.0~2.... 详细信息

在模拟压水堆一回路冷却剂条件下,以硼锂溶液为介质、联氨还原硝酸银来制备胶体纳米银,并探究了还原剂、硼酸、Ag+浓度、温度与辐照条件对胶体银性能的影响。结果表明,加入硼酸与还原剂联氨可有效稳定胶体颗粒,联氨与银的摩尔比为1.0~2.0时Ag^(+)的还原率最高,胶体最稳定。随着银离子浓度升高,胶体颗粒表面负电荷增多,颗粒不易团聚,胶体稳定性增强。高温高压的水环境下,更易形成更大粒径的胶粒。辐照剂量在0.9 kGy~7.2 kGy范围内,在有无联氨的条件下均可形成胶体银。

关键词： ^(110m)Ag胶体联氨辐照

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基于磁性阻尼动力吸振器的管道减振技术研究

振动与冲击 2024年第8期43卷 213-220,286页

作者：周帅高红波林磊陈志林徐德城陈明亚苏州热工研究院有限公司江苏苏州215004

为研究磁性阻尼动力吸振器在管道减振方面的应用,根据定点理论开发设计了一款适用于三维管路的单向有阻尼动力吸振器,并基于visual basic编制了关键参数计算器。通过有限元仿真计算、安装位置参数优化和试验验证等方法,验证了该动力吸... 详细信息

为研究磁性阻尼动力吸振器在管道减振方面的应用,根据定点理论开发设计了一款适用于三维管路的单向有阻尼动力吸振器,并基于visual basic编制了关键参数计算器。通过有限元仿真计算、安装位置参数优化和试验验证等方法,验证了该动力吸振器在三维管路减振中的有效性。得出如下结论:使用该套动力吸振器的设计方法开发的动力吸振器,可以有效降低三维管路的振动。试验验证的减振效果与仿真计算验证的减振效果相近。

关键词：振动管道吸振器参数优化

不锈钢表面油漆干冰去污工艺及其放射性应用研究

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热加工工艺 2024年 34-39页

作者：陆海峰魏少翀陆壮潘晨阳陈国星王博苏州热工研究院有限公司

为探究干冰去污技术对放射性污染的去除效果，试验在非放环境下以表面涂油漆的不锈钢作为研究对象，搭建干冰去污成套装置，设计正交试验方案，以去污面积为评价标准，获得最佳去污工艺参数。在不同去污次数下分析基体的表面粗糙度、金... 详细信息

为探究干冰去污技术对放射性污染的去除效果，试验在非放环境下以表面涂油漆的不锈钢作为研究对象，搭建干冰去污成套装置，设计正交试验方案，以去污面积为评价标准，获得最佳去污工艺参数。在不同去污次数下分析基体的表面粗糙度、金相组织及显微硬度，探究干冰去污对基体的损伤行为。采用干冰去污技术在核电站现场对沾污工器具进行去污应用。结果表明，不锈钢表面油漆的最佳干冰去污参数为：气体压力5 bar、干冰流量20 kg/h、去污速度100 mm/min、喷射距离100 mm、去污次数4次。最佳参数下,去污厚度约为43.26μm，油漆被完全去除；干冰去污次数的增加，导致表面粗糙度降低，但金相组织和显微硬度和基体保持不变，说明干冰去污对基体无损伤影响；沾污工器具在干冰去污作用下去污因子和去污效率最高分别达79.8%和98.7%，满足核电站清洁解控标准，且放射性粉尘、气溶胶被完全净化吸收。

关键词：干冰去污去污面积粗糙度去污因子清洁解控

基于内模控制和改进自抗扰控制的主汽温串级控制系统

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中国电机工程学报 2024年

作者：张志豪李军王林高耀岿周俊波弓林娟雷杨祥周东阳西安热工研究院

超超临界机组主汽温系统本身是一类典型的大时滞、多扰动、非线性的热力系统，并且在深度调峰工况下，锅炉燃烧稳定性下降、水动力不足、辐射/对流换热生态迁移，传统的PID串级控制难以满足新形势下的控制需求。本文提出了一种基于内模... 详细信息

超超临界机组主汽温系统本身是一类典型的大时滞、多扰动、非线性的热力系统，并且在深度调峰工况下，锅炉燃烧稳定性下降、水动力不足、辐射/对流换热生态迁移，传统的PID串级控制难以满足新形势下的控制需求。本文提出了一种基于内模控制和改进自抗扰控制的主汽温串级控制系统。首先，针对内回路非线性、回滞特性，改进并应用非线性自抗扰控制器；其次，针对外回路的大迟延、大惯性特性，采用内模控制进行超前预测和调节，增强外回路对于设定值的跟踪能力和系统的鲁棒性。仿真验证表明：相较于传统的PID串级控制，该方法对于主汽温控制对象有更好的跟踪、抗扰能力以及更强的鲁棒性。在某1000MW机组实际应用表明，该方法可以适应现场复杂多变的环境，在满足电厂“两个细则”考核要求的同时，有效改善了主汽温控制特性，汽温稳态偏差控制在±2℃，变负荷时偏差≤±5℃，具有良好的工程应用前景。

关键词：主汽温内模控制自抗扰控制

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基于热缩材料的气动柔性机器人转向机构设计

机床与液压 2024年第5期52卷 107-113页

作者：梁耀升刘晓伟彭群家苏州热工研究院有限公司江苏苏州215000

气动柔性机器人具有质量轻、环境适应性强、无需元件驱动、在恶劣条件下拥有较好的可靠性等优点。然而,转向运动控制一直是气动柔性机器人开发的最大难题并制约其大规模应用。针对此问题,设计一种通过电控加热使得热收缩膜实现主动转向... 详细信息

气动柔性机器人具有质量轻、环境适应性强、无需元件驱动、在恶劣条件下拥有较好的可靠性等优点。然而,转向运动控制一直是气动柔性机器人开发的最大难题并制约其大规模应用。针对此问题,设计一种通过电控加热使得热收缩膜实现主动转向的充气臂式柔性机器人,对其端部执行机构进行建模设计,对充气壁材料和热缩膜材料进行了实验选择;在此基础上,构建热致收缩的转向控制数学模型,搭建实验样机,并对转向效果进行验证。得到结论如下:充气壁带膜选择0.08 mm厚的PE筒膜,热缩膜选取厚度0.075 mm、宽度20 mm的PVC热缩膜,最佳的热缩温度为80℃。通过脉冲控制,实现了直角转向。该柔性机器人在管道检测方面具有良好的应用潜力。

关键词：柔性机器人转向策略气动控制热缩

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分离器转速对中速磨煤机风粉分配的影响

热力发电 2024年第4期53卷 141-149页

作者：屈子尧陈敏姚啸林西安热工研究院有限公司苏州分公司江苏苏州215153

针对磨煤机内部流场复杂且不均匀的问题,通过建立完整的中速磨煤机模型,采用CFD软件求解磨煤机内部流动方程,利用DPM迭代获取颗粒流动参数,探究了不同动态分离器转速下中速磨煤机内部流动情况和出口风粉分配特性。研究结果表明:一次风... 详细信息

针对磨煤机内部流场复杂且不均匀的问题,通过建立完整的中速磨煤机模型,采用CFD软件求解磨煤机内部流动方程,利用DPM迭代获取颗粒流动参数,探究了不同动态分离器转速下中速磨煤机内部流动情况和出口风粉分配特性。研究结果表明:一次风在磨煤机出口4根出粉管处分配特性较好且与试验结果相吻合;煤粉粒径较小时,4根出粉管的煤粉质量流量偏差较小,且随动态分离器转速提高变化不明显;随着粒径的增加,煤粉颗粒运动轨迹呈现为贴壁运动,4根出粉管的煤粉质量流量偏差逐渐增大;同时对于大粒径煤粉颗粒,随着动态分离器转速提高,4根出粉管煤粉质量流量偏差逐渐降低。

关键词：中速磨煤机动态分离器风粉分配 DPM

百万千瓦级核电汽轮机通流改造提效的研究与应用

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汽轮机技术 2024年第2期66卷 149-152页

作者：杨武杨洁苏州热工研究院有限公司深圳518000

由于汽轮机通流技术更新迭代及核电厂延寿、提升效率的需求,核电汽轮机在运行20~30年后需要考虑进行一次整体通流改造。某集团2003年投产的两台百万千瓦级合资型汽轮机改造前存在出力达不到设计值问题,通过研究汽轮机隔板通流面积与反... 详细信息

由于汽轮机通流技术更新迭代及核电厂延寿、提升效率的需求,核电汽轮机在运行20~30年后需要考虑进行一次整体通流改造。某集团2003年投产的两台百万千瓦级合资型汽轮机改造前存在出力达不到设计值问题,通过研究汽轮机隔板通流面积与反应堆的匹配关系并考虑大修工期及造价因素,进行更换前、后流道第一级隔板和后流道第3级隔板的通流改造,改造后两台合资型汽轮机分别提升出力10.02MW、6.98MW。该集团1994年投产的两台百万千瓦级进口型汽轮机长期运行后暴露出铆钉头冲刷脱落、静叶摩擦阻力及扰动损失大、低压缸余速损失大的问题,在20年大修窗口进行高压缸转子、隔板等通流部件更换的通流改造,改造后两台进口型汽轮机分别提升出力8.8MW、8.6MW。

关键词：核电厂汽轮机通流改造