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试论对“驾校”加强管理的有效途径

经济问题 1998年第9期 63-64页

作者：郭亮长治市公安局交通警察支队

长治市机动车驾驶员培训学校（以下简称“驾校”）组建于１９９２年６月，是一所集教学、训练、后勤服务于一体的封闭式、全天候、园林化、现代化管理的驾校。几年来，驾校领导认真贯彻党的教育方针，以培养“四有”人才为宗旨，倡导文... 详细信息

长治市机动车驾驶员培训学校（以下简称“驾校”）组建于１９９２年６月，是一所集教学、训练、后勤服务于一体的封闭式、全天候、园林化、现代化管理的驾校。几年来，驾校领导认真贯彻党的教育方针，以培养“四有”人才为宗旨，倡导文明治校、廉洁勤教的校风，探索出一整...

关键词：驾校长治市教职工勤教后勤服务党的教育方针训练区机动车驾驶员教练员体育工作者校风

浅谈人工智能在机动车安检、查验监管工作中的应用

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道路交通管理 2018年第7期 36-37页

作者：钱进张志伟江苏省苏州市公安局交通警察支队车辆管理所

随着社会的不断进步、人民生活水平的日益提高,人们对于交通出行工具的刚性需求愈加旺盛,汽车销售量也逐年呈现直线上升趋势。近年来,随着苏州经济社会的快速发展,全市机动车和驾驶人保有量持续快速增长,增速每年保持在10%至15%之间。截... 详细信息

随着社会的不断进步、人民生活水平的日益提高,人们对于交通出行工具的刚性需求愈加旺盛,汽车销售量也逐年呈现直线上升趋势。近年来,随着苏州经济社会的快速发展,全市机动车和驾驶人保有量持续快速增长,增速每年保持在10%至15%之间。截至2017年底,全市机动车保有量达371万辆,其中汽车保有量355万辆,位列江苏省第一,全国第五。

关键词：机动车保有量人工智能监管工作安检应用经济社会汽车销售量汽车保有量

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城市道路交通指路标志规划设计的实践

城市规划 2000年第12期24卷 58-60页

作者：潘为民青岛市公安局交通警察支队交通设施管理处

通过较长时间对交通设施管理的实践 ,分析了指路标志在城市道路管理中的作用 ,并提出了指路标志板面设计应注意的几个问题。

关键词：城市道路交通管理指路标志板面设计

交互式计算机机动车VIN码辅助比对模型研究

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警察技术 2012年第3期 66-69页

作者：王雷昆明市公安局交通警察支队车辆管理所

通过对机动车VIN码比对全过程及影响比对各种因素的分析,利用计算机技术及仿射理论建立了交互式计算机机动车VIN码辅助比对作业模型。试图通过特征三角形及误差环的建立与分析,采用排除法对机动车VIN码的相符程度进行判定。同时证明了... 详细信息

通过对机动车VIN码比对全过程及影响比对各种因素的分析,利用计算机技术及仿射理论建立了交互式计算机机动车VIN码辅助比对作业模型。试图通过特征三角形及误差环的建立与分析,采用排除法对机动车VIN码的相符程度进行判定。同时证明了特征三角形与VIN码拓印膜影像之间的关系及操作的关联性。针对本模型误差环判定的不足,辅以在显示屏上进行VIN码拓印膜折半叠加比对手段,对VIN码字体、特征符号等无法用误差环判定的对象进行经验型判定。

关键词： VIN码特征三角形误差环仿射比对

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机动车检验在机动车日常管理中的运用

汽车与驾驶维修 2018年第9期 114-115页

作者：张勇颜虹眉山市公安局交通警察支队车辆管理所 610020

机动车检验是公安交通管理部门的重要监管工作,它直接关系到道路交通安全和广大人民群众的切身利益。做好机动车检验工作,能够有效提高机动车日常管理质量,消除车辆隐患,督促加强车辆的维护保养,预防和减少道路交通事故发生。本文就机... 详细信息

机动车检验是公安交通管理部门的重要监管工作,它直接关系到道路交通安全和广大人民群众的切身利益。做好机动车检验工作,能够有效提高机动车日常管理质量,消除车辆隐患,督促加强车辆的维护保养,预防和减少道路交通事故发生。本文就机动车检验在日常管理中的运用进行了探讨。

关键词：机动车检验机动车日常管理运用

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基于虚拟信号控制的交叉口群协调方法研究

交通运输系统工程与信息 2017年第4期17卷 56-62页

作者：成卫李卓袁满荣欧思嘉昆明理工大学交通工程学院昆明650500 昆明市公安局交通警察支队昆明650000

为降低环形交叉口的平均延误时间,提高交叉口群车辆通行效率,以环形交叉口为研究对象,通过引入"虚拟信号控制环形交叉口"概念,对到达环岛的交通流进行错时分离,其次应用数解法提出主路径车流双向绿波协调控制方案,建立了基于主路径车流... 详细信息

为降低环形交叉口的平均延误时间,提高交叉口群车辆通行效率,以环形交叉口为研究对象,通过引入"虚拟信号控制环形交叉口"概念,对到达环岛的交通流进行错时分离,其次应用数解法提出主路径车流双向绿波协调控制方案,建立了基于主路径车流双向绿波协调控制的交叉口群相位差模型,最后利用VISSIM仿真软件对云南省曲靖市珠江源大道与建宁东路环形交叉口进行验证.结果表明:虚拟状态下主路径车辆通过环形交叉口数由66.36提高至88.69辆/100 s;车辆在环形交叉口平均停车次数为0.57次,较实际降低了10.9%;车辆平均延误时间较实际降低了23.8%;建立的交叉口群相位差模型能够较好地改善各个交叉口的延误效益.

关键词：交通工程信号协调控制数解法环形交叉口延误

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基于通行效率最优的交叉口调头选位

西南交通大学学报 2017年第2期52卷 334-339页

作者：孙锋孙立李庆印孙绍伟山东理工大学交通学院山东淄博255049 淄博市公安局交通警察支队山东淄博255043

针对信号交叉口调头区域设置不合理的问题,选择传统四相位控制交叉口为研究对象,基于通行效率最优提出了最佳调头位置的计算方法.该方法首先通过建立左转与调头共用车道的损失时间模型,揭示了左转和调头车流在不同交通条件下的相互影响... 详细信息

针对信号交叉口调头区域设置不合理的问题,选择传统四相位控制交叉口为研究对象,基于通行效率最优提出了最佳调头位置的计算方法.该方法首先通过建立左转与调头共用车道的损失时间模型,揭示了左转和调头车流在不同交通条件下的相互影响机理;其次基于不同流向车辆的概率分布函数,构建了信号交叉口左转与调头共用车道的通行能力计算模型,揭示了调头位置对共用车道通行能力的影响特征;最后以淄博市中心城区为例进行了实例分析.实验结果表明,该方法能使左转与调头共用车道的通行能力由432 pcu/h提升到509 pcu/h,提高了17.82%.

关键词：信号交叉口通行能力调头口最佳位置

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周期可变的交通灯自动管理

贵州警官职业学院学报 2003年第1期15卷 88-89页

作者：刘芳贵阳市公安局交通警察支队车辆管理所贵州贵阳550003

对道路交通拥挤,秩序混乱,特别是交叉路口经常出现拥堵的情况,通过运用先进的计算机控制技术,可以从很大程度上解决这一突出问题,大大提高市区车辆通行能力,从而提高全社会的经济效益和社会效益。

关键词：交通灯周期可变自动控制计算机控制交通管理交通控制

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走私摩托车“套型”注册登记预防与查处

广西警察学院学报 2018年第5期31卷 78-83页

作者：陈子丽南宁市公安局交通警察支队车辆管理所广西南宁530023

走私摩托车流入国内并套用国产摩托车合格证等法定资料办理注册登记现象已严重破坏国家市场秩序。在对走私摩托"车套"型登记的原因展开分析的基础上,将全国范围内常见的被套用国产车型与实车品牌车型进行比对,筛选排查后总结出38种常见... 详细信息

走私摩托车流入国内并套用国产摩托车合格证等法定资料办理注册登记现象已严重破坏国家市场秩序。在对走私摩托"车套"型登记的原因展开分析的基础上,将全国范围内常见的被套用国产车型与实车品牌车型进行比对,筛选排查后总结出38种常见"车套"车辆信息供车管部门摩托车查验员在工作中参考。同时针对实践中常见的"车套"造假手段总结出相应的查处预防措施,并对摩托车注册登记实务操作中如何发现和处置"车套"违法行为提出了具体措施。

关键词：摩托车走私摩托车 “套型”登记车辆管理