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汽车离合器调校流程及测试数据分析

汽车零部件 2022年第11期 70-73页

作者：赵琼江铃汽车股份有限公司江西南昌330001

随着汽车用户对驾驶舒适性要求的提高,动力传动噪声、振动、声振粗糙度(NVH)问题日益重要,离合器作为发动机和变速箱之间动力传递的开关是整车舒适性的关键指标之一。本文主要介绍了与NVH相关的离合器零部件的组成和功能,提出调校流程... 详细信息

随着汽车用户对驾驶舒适性要求的提高,动力传动噪声、振动、声振粗糙度(NVH)问题日益重要,离合器作为发动机和变速箱之间动力传递的开关是整车舒适性的关键指标之一。本文主要介绍了与NVH相关的离合器零部件的组成和功能,提出调校流程及测试数据分析的方法及评价,指导汽车零部件开发过程离合器的匹配及传动系统NVH属性目标的达成。离合器调校中通过测试数据分析整合了客观测试与主观评测的相关性,缩短了调校周期,对不同车型离合器的选型及属性目标的设定和驾驶舒适性签发提供参考。

关键词：离合器减振机构动力传动驾驶舒适性

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某乘用皮卡传动轴NVH性能试验研究

南方农机 2022年第23期53卷 150-152,171页

作者：邱政华雷新江西五十铃汽车有限公司江西南昌330010

乘用皮卡是皮卡车型的重要发展方向,可大幅提升皮卡用户的主观驾乘感受。传动轴是动力系统的重要传动部件,其NVH性能优劣直接关联整车的属性性能目标能否达成。本研究采用NVH测试设备,搭建相应工装试验台,进行了某乘用皮卡车型的传动轴... 详细信息

乘用皮卡是皮卡车型的重要发展方向,可大幅提升皮卡用户的主观驾乘感受。传动轴是动力系统的重要传动部件,其NVH性能优劣直接关联整车的属性性能目标能否达成。本研究采用NVH测试设备,搭建相应工装试验台,进行了某乘用皮卡车型的传动轴自由模态测试、静强度扭转强度试验、台架模态测试及轰鸣问题优化,并进行了相应的CAE模态分析。试验结果显示,该传动轴避开了怠速共振频率,轰鸣问题得到优化解决,其强度扭转性能满足了设计目标。

关键词：乘用皮卡传动轴 NVH性能

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6×4工程自卸车动力传动系统匹配分析

汽车实用技术 2015年第1期12卷 122-126页

作者：王凯峰安徽江淮汽车股份有限公司安徽合肥230601

根据6×4工程自卸车的使用环境,通过动力传动系统的匹配,优化整车动力性和燃油经济性。并对比仿真分析、转毂试验和道路试验的结果,验证匹配的合理性。并针对不同发动机风扇类型,进行了对比试验,初步确认对经济性的影响。

关键词：工程自卸车动力性燃油经济性匹配分析发动机风扇

基于ADAMS软件的发动机右悬置总成优化设计

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汽车零部件 2012年第8期 79-81页

作者：龙祖荣程志谋杨红罗彦飞东风柳州汽车有限公司技术中心广西柳州545005

运用MSC Adams/view建立汽车发动机悬置系统多体动力学模型,对发动机悬置系统进行匹配设计,以满足频率合理分布、模态振型解藕、限位等诸多设计要求。通过对发动机右悬置刚度的优化,改善了发动机悬置系统的隔振性能,降低了整车怠速振动... 详细信息

运用MSC Adams/view建立汽车发动机悬置系统多体动力学模型,对发动机悬置系统进行匹配设计,以满足频率合理分布、模态振型解藕、限位等诸多设计要求。通过对发动机右悬置刚度的优化,改善了发动机悬置系统的隔振性能,降低了整车怠速振动,并进行了试验验证。

关键词：悬置系统模态分析振动解藕优化设计仿真

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发动机悬置系统的初步设计

机电技术 2013年第1期36卷 97-100页

作者：肖振依福建东南汽车工业有限公司福建福州350119

引起汽车振动的两大主要振源:一个是发动机产生的有规律振动激励;另一个是路面产生的随机振动激励。通过优化设计动力总成的悬置系统;不但可以隔振动力总成的小振幅,中、高频率振动传到车身;同时,也能隔振车身的大幅度,低频率振动传到... 详细信息

引起汽车振动的两大主要振源:一个是发动机产生的有规律振动激励;另一个是路面产生的随机振动激励。通过优化设计动力总成的悬置系统;不但可以隔振动力总成的小振幅,中、高频率振动传到车身;同时,也能隔振车身的大幅度,低频率振动传到动力总成。根据发动机、变速箱、离合器及其它零件的惯量参数,进行计算动力总成的惯量参数;然后根据动力总成的惯量参数,进行优化设计各个悬置位置和刚度,使悬置系统达到初步良好的模态。最后,通过matlab软件分析,将悬置系统模态进一步的优化。

关键词：悬置系统惯量参数位置刚度 matlab

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PLC在汽车生产线控制中的应用与优化

现代制造技术与装备 2024年第3期60卷 202-204,211页

作者：章楠中国第一汽车股份有限公司长春130011

近年来,汽车生产线不断朝着智能化、规模化方向发展,逐渐深化可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)在生产线控制中的应用。基于此,分别探究PLC在汽车焊接生产线、冲压生产线、涂装生产线及动力总成生产线控制中的应用... 详细信息

近年来,汽车生产线不断朝着智能化、规模化方向发展,逐渐深化可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)在生产线控制中的应用。基于此,分别探究PLC在汽车焊接生产线、冲压生产线、涂装生产线及动力总成生产线控制中的应用与优化。

关键词：可编程逻辑控制器(PLC) 汽车生产线监控系统模拟仿真

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实车后视镜风噪优化研究

实车后视镜风噪优化研究

某纯电动全地形车动力系统的参数优化设计与仿真

2021中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会

作者：姜光王连会魏伟冒凯炫岳中英芦克龙高攀吉利汽车研究院(宁波)有限公司

为解决某实车后视镜的造型风噪问题,本文首先利用仿真分析方法找到多个潜在的后视镜造型优化方案,再利用油泥后视镜风噪试验对仿真方案进行验证和进一步优化,并在多次验证、优化和评价过程中选择出可行的优化方案,最后通过总结提炼出一... 详细信息

为解决某实车后视镜的造型风噪问题,本文首先利用仿真分析方法找到多个潜在的后视镜造型优化方案,再利用油泥后视镜风噪试验对仿真方案进行验证和进一步优化,并在多次验证、优化和评价过程中选择出可行的优化方案,最后通过总结提炼出一种系统的后视镜风噪优化方法。该实车问题从发现到造型方案锁定用时1个月时间,证明了本文所用方法的高效性和实用性。

关键词：后视镜风噪仿真试验优化

来源： cnki会议评论

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汽车零部件 2023年第5期 56-60页

作者：李崧江苏林海动力机械集团有限公司江苏泰州225300

为满足某纯电动全地形车动力性和经济性的需求,根据车辆理论对电机参数和传动系统的传动比进行理论计算和设计。利用仿真软件建立了某纯电动全地形车模型,并对传动系统的传动比进行了优化。结果表明:设计参数满足整车的性能目标需求,达... 详细信息

为满足某纯电动全地形车动力性和经济性的需求,根据车辆理论对电机参数和传动系统的传动比进行理论计算和设计。利用仿真软件建立了某纯电动全地形车模型,并对传动系统的传动比进行了优化。结果表明:设计参数满足整车的性能目标需求,达到了预期的效果。

关键词：电动全地形车动力系统传动比

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混合动力汽车线控换挡系统故障处理方法

重型汽车 2023年第3期 46-47页

作者：季明微安徽江淮汽车集团股份有限公司

混合动力汽车换挡系统由机械式变为线控式换挡,线控式换挡系统换挡指令完全通过电信号发送,对可靠性要求更高。本文对于线控换挡系统故障种类及处理方法进行分析,根据不同的故障等级确定相对应的故障处理措施,既保证了换挡系统的可靠性... 详细信息

混合动力汽车换挡系统由机械式变为线控式换挡,线控式换挡系统换挡指令完全通过电信号发送,对可靠性要求更高。本文对于线控换挡系统故障种类及处理方法进行分析,根据不同的故障等级确定相对应的故障处理措施,既保证了换挡系统的可靠性,也可保证驾驶员在出现故障时能够继续行驶或可支持车辆开至4S店维修,有效避免车辆一旦发生故障即无法行驶或直接抛锚等问题。

关键词：线控换挡故障混合动力