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基于STAR-CCM+的燃油加注分析

基于STAR-CCM+的燃油加注分析

2019中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会

作者：朱发旺张丹徐新洁北汽福田汽车股份有限公司

良好的燃油系统管路设计,可以减少燃油加注过程中产生的反喷、"跳枪"可能。本文结合加注实验过程,基于VOF多相流模型和湍流模型理论,使用STAR-CCM+软件对某车型的燃油系统进行燃油加注过程数值模拟,查看不同时刻监测面和燃油系统的燃油... 详细信息

良好的燃油系统管路设计,可以减少燃油加注过程中产生的反喷、"跳枪"可能。本文结合加注实验过程,基于VOF多相流模型和湍流模型理论,使用STAR-CCM+软件对某车型的燃油系统进行燃油加注过程数值模拟,查看不同时刻监测面和燃油系统的燃油分布情况,分析燃油加注性能,并与实际试验进行了对比。结果表明,仿真结果与实际试验结果相符,能够在前期为管路设计提供理论指导,节约产品开发成本。

关键词：燃油加注跳枪 VOF多相流数值模拟燃油分布

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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智能传感器在汽车电子技术中的应用研究

汽车测试报告 2023年第9期 46-48页

作者：陈陟昕江铃汽车股份有限公司江西南昌330000

随着汽车制造技术的不断发展,智能传感器逐渐实现了应用和推广,使汽车制造水平得到了显著提升,汽车功能更为丰富,驾驶也更加安全。该文以智能传感器为研究对象,分析智能传感器在汽车电子技术中的具体应用,探讨智能传感器的发展前景与应... 详细信息

随着汽车制造技术的不断发展,智能传感器逐渐实现了应用和推广,使汽车制造水平得到了显著提升,汽车功能更为丰富,驾驶也更加安全。该文以智能传感器为研究对象,分析智能传感器在汽车电子技术中的具体应用,探讨智能传感器的发展前景与应用策略,旨在使驾驶员更好地掌握车辆运行状况,保证汽车能够在各种条件下安全行驶。

关键词：动力系统智能传感器汽车电子技术

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驱动带客车悬置系统振动分析及设计

汽车测试报告 2022年第13期 37-39页

作者：周锋游秀芬江西五十铃汽车有限公司江西南昌330100

由于汽车技术的不断改进和进步,客车的乘坐体验也越来越受到人们的关注,而车辆振动是影响乘坐体验的一个重要因素,其一方面来自发动机本身的激励,另一方面来自路面的激励。因此,悬置系统应进行最佳的优化与匹配,尤其是布局设计更应受到... 详细信息

由于汽车技术的不断改进和进步,客车的乘坐体验也越来越受到人们的关注,而车辆振动是影响乘坐体验的一个重要因素,其一方面来自发动机本身的激励,另一方面来自路面的激励。因此,悬置系统应进行最佳的优化与匹配,尤其是布局设计更应受到重视。该文探讨动力总成悬置系统振动特性和隔振设计,为研究悬置系统振动对驱动带特性的影响,针对悬置系统模型的悬置特性和驱动带,进行驱动带模型计算及驱动带刚度设计,对建立的模型采用遗传算法进行两种设计,以悬置安装位置和角度为设计变量进行模型设计,对优化结果进行对比研究。结果表明,驱动带的模型优化后悬架元件对车身的力响应最小,即驱动带悬置系统振动效果更好。

关键词：驱动带客车悬置系统振动

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分布式驱动智能汽车轨迹跟踪的协同控制

制造业自动化 2023年第5期45卷 96-101页

作者：陈齐平万锐曾德全罗茶根燕冬华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室南昌330013 南昌智能新能源汽车研究院南昌330052 江铃汽车股份有限公司南昌330013

针对车辆在轨迹跟踪过程中,尤其是高速转向等极限工况下,易出现车辆跟踪精度差和失稳的问题,以分布式驱动智能汽车为研究对象,提出一种考虑横向稳定性的轨迹跟踪协同控制策略。首先,建立车辆纵向、横向以及横摆运动的三自由度动力学模型... 详细信息

针对车辆在轨迹跟踪过程中,尤其是高速转向等极限工况下,易出现车辆跟踪精度差和失稳的问题,以分布式驱动智能汽车为研究对象,提出一种考虑横向稳定性的轨迹跟踪协同控制策略。首先,建立车辆纵向、横向以及横摆运动的三自由度动力学模型,设计了基于模型预测控制的主动转向控制器,通过优化求解得到跟踪期望轨迹的最佳前轮转角。然后,采用滑模控制设计横摆力矩控制器,将横摆角速度和质心侧偏角作为联合变量,利用积分二自由度控制模型,计算车辆稳定的等效附加横摆力矩。最后,采用二次规划算法设计最优力矩分配控制器,以满足总的驱动力矩和附加横摆力矩的控制需求。仿真试验结果表明,控制系统在极限高速工况下,能够使车辆精确、稳定的跟踪期望轨迹。

关键词：横向稳定性控制轨迹跟踪模型预测控制分布式驱动智能汽车滑模控制

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纯电动汽车暗电流分析及应对

汽车电器 2017年第6期 1-4页

作者：陈庚周莉博刘宗阁段明双河南新乡新能电动汽车有限公司河南新乡453000

纯电动汽车搭载有高压动力电池和低压辅助铅酸蓄电池,高压动力电池作为动力系统的驱动电源,而铅酸蓄电池作为低压部件的工作及信号转换、传输电源。本文讨论的是利用DC/DC变换器及整车控制器VCU,检测并自动间歇性补充铅酸蓄电池电量,可... 详细信息

纯电动汽车搭载有高压动力电池和低压辅助铅酸蓄电池,高压动力电池作为动力系统的驱动电源,而铅酸蓄电池作为低压部件的工作及信号转换、传输电源。本文讨论的是利用DC/DC变换器及整车控制器VCU,检测并自动间歇性补充铅酸蓄电池电量,可基本解决因暗电流过大引起的车辆无法起动问题。

关键词：纯电动汽车铅酸蓄电池 DC/DC转换器暗电流

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基于能量流分析的纯电动车电耗关键技术研究

汽车实用技术 2019年第14期45卷 7-9页

作者：程庆湖肖文龙黄炯陈瑶高少俊颜溯石玉玮江铃汽车股份有限公司整车性能及测试部

所谓电动汽车整车能量流研究,就是从系统集成的角度出发分析电动汽车动力总成中能量的转换、传递和回收过程。为全面了解车型能耗的分布情况,以及识别出对能耗影响的相关因子。文章在动力总成台架上对纯电动汽车进行了能量流测试,同时... 详细信息

所谓电动汽车整车能量流研究,就是从系统集成的角度出发分析电动汽车动力总成中能量的转换、传递和回收过程。为全面了解车型能耗的分布情况,以及识别出对能耗影响的相关因子。文章在动力总成台架上对纯电动汽车进行了能量流测试,同时在单体电机台架上对电机系统进行效率测试。通过对整车能量流的测试对纯电动车型降低能耗提出了关键技术路径。文章以重型车在CWTVC工况下的能耗测试为例,研究出该车型的能耗优化路径。

关键词：整车能量流动力总成台架单体电机台架 CWTVC工况