检索结果-南通市图书馆

固体废弃物浸出毒性特性及美国EPA的实验室测定(续完)

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干旱环境监测 2002年第1期16卷 50-53,62页

作者：王炳华赵明航天机电集团公司第三研究院环境监测中心北京100074

围绕固体废弃物浸出毒性特性这个中心 ,综述了它在有害废弃物的鉴别和管理 ,在执行陆地处置限制法规过程中的重要作用。以及在保护水资源、特别是地下水资源方面的重要意义。

关键词：固体废弃物浸出毒性 EPT TCLP

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返回式航天器水域回收用浮囊制造技术

航天返回与遥感 2022年第5期43卷 59-69页

作者：王垒甄铎廖航北京空间机电研究所北京100094 中国航天科技集团有限公司航天进入、减速与着陆技术实验室北京100094 天津航天机电设备研究所天津300450

结合某种返回式航天器水域回收用浮囊构型及高强度的性能要求,为了保证航天器完成飞行任务返回时着水后总体结构的完整性,文章重点研究一项水域回收用航天器浮囊制造技术。该技术以FL-131聚氨酯胶布为材料,制造工艺采用高频板式高温熔... 详细信息

结合某种返回式航天器水域回收用浮囊构型及高强度的性能要求,为了保证航天器完成飞行任务返回时着水后总体结构的完整性,文章重点研究一项水域回收用航天器浮囊制造技术。该技术以FL-131聚氨酯胶布为材料,制造工艺采用高频板式高温熔接。经25mm宽样条试验测试,材料样条抗拉强度达到2.56MPa,材料强度参数满足浮囊制造要求;运用中心辐射式布置裁剪线设计裁片保证材料成形精度,整囊充压到8kPa,整体无褶皱,囊体表面各向尺寸精度偏差不大于1mm(每500mm),浮囊安全充压指标达到40kPa,具有良好的气密性和耐压性。在拟真工况下进行的地面出舱试验显示,浮囊可顺利实现充气、展开、出舱,无破损与漏气,验证了该种技术用于返回式航天器水域回收用浮囊制造的可行性。

关键词：水域回收浮囊制造技术返回式航天器

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锥形减速结构流场热化学非平衡仿真

清华大学学报（自然科学版） 2023年第3期63卷 386-393,413页

作者：刘宇赵淼张章贾贺黄伟北京空间机电研究所北京100094 中国航天科技集团有限公司、航天进入减速与着陆技术实验室北京100094

该文对充气式再入与减速技术(inflatable reentry and descent technology, IRDT)中使用的锥形减速结构流场进行了气动热仿真计算。计算模型基于有限体积法对N-S(Navier-Stokes)方程进行求解,使用非平衡双温度模型计算流场热化学反应。... 详细信息

该文对充气式再入与减速技术(inflatable reentry and descent technology, IRDT)中使用的锥形减速结构流场进行了气动热仿真计算。计算模型基于有限体积法对N-S(Navier-Stokes)方程进行求解,使用非平衡双温度模型计算流场热化学反应。为了验证算法准确性,对钝体标准模型ELECTRE进行仿真计算,计算结果与飞行试验和文献结果基本相符。锥形减速结构仿真工况高度为70 km,来流Ma为13,仿真结果表明:激波后振动温度被激活,并逐渐升高至平动温度,同时空气中离解组元浓度逐渐升高;结构表面热流与压强在驻点附近沿径向快速降低,随后热流呈线性下降,压强近似为常量。对4种不同半锥角的锥形减速结构仿真结果进行了对比,结果显示:50°、 55°和60°半锥角激波位置及表面热流基本相同,65°半锥角激波距离前缘点更远,同时表面热流更低;4种半锥角驻点压强基本相同,外围压强随半锥角增加呈线性增加。仿真结果可为IRDT方案设计提供参考。

关键词：锥形减速结构充气式减速气动热非平衡反应双温度模型数值仿真

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充气式返回舱化学非平衡仿真分析

国防科技大学学报 2024年第3期46卷 79-87页

作者：何青松王广兴冯瑞董海波黄明星贾贺北京空间机电研究所北京100094 中国航天科技集团有限公司航天进入、减速与着陆技术实验室北京100094

采用空气五组分模型对充气式返回舱的气动特性进行了化学非平衡数值模拟研究,考察了返回舱外形变化对流场温度和压力的分布以及壁面热流密度和压强的影响,分析了流场中组分分布情况。研究结果表明,外形变化在总体上对返回舱流场特性影... 详细信息

采用空气五组分模型对充气式返回舱的气动特性进行了化学非平衡数值模拟研究,考察了返回舱外形变化对流场温度和压力的分布以及壁面热流密度和压强的影响,分析了流场中组分分布情况。研究结果表明,外形变化在总体上对返回舱流场特性影响较小,会使舱体壁面处的热流密度有所增加;对流场组分分布的研究发现,由于N 2比O 2更难解离,在整个流场中N的摩尔分数远低于O的摩尔分数;在目前的计算条件下,沿轴线和壁面的氮氧比与来流基本保持一致。仿真结果在总体上与实验结果符合较好,验证了仿真模型的可靠性。

关键词：充气式返回舱化学非平衡外形变化组分分布数值模拟

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攻角效应对降落伞拉直过程影响的仿真模拟

清华大学学报（自然科学版） 2023年第3期63卷 311-321页

作者：王广兴房冠辉李健刘涛何青松贾贺北京空间机电研究所北京100094 中国航天科技集团有限公司、航天进入减速与着陆技术实验室北京100094

降落伞的弹射拉直过程是降落伞工作的第一个关键动作,能为后续降落伞顺利充气创造条件。降落伞的弹射拉直过程一般处于飞行器尾流区域,尾流特性对该过程具有重要影响。开伞时飞行器的高度、 Mach数、攻角等均会对飞行器尾流造成影响,其... 详细信息

降落伞的弹射拉直过程是降落伞工作的第一个关键动作,能为后续降落伞顺利充气创造条件。降落伞的弹射拉直过程一般处于飞行器尾流区域,尾流特性对该过程具有重要影响。开伞时飞行器的高度、 Mach数、攻角等均会对飞行器尾流造成影响,其中开伞时飞行器攻角是降落伞设计中的一个重要考虑因素。该文采用三维非定常Reynolds平均N-S(unsteady Reynolds averaged Navier-Stokes,URANS)方程耦合六自由度(six degrees of freedom,6DoF)运动方程的方法,针对攻角效应对降落伞弹射拉直过程影响进行了研究。结果表明:攻角效应会显著改变飞行器尾流特性,与0°攻角相比,非0°攻角返回舱尾流呈现非对称流动特征,进而导致尾流方向与弹射初始速度方向不一致;非对称尾流会对分离体轨迹和姿态产生较大影响;攻角效应会导致分离体与尾流相对位置改变,从而影响拉直过程时间,即随着开伞攻角增加,弹射拉直时间减少。该方法和结论对于降落伞系统设计具有重要的参考价值。

关键词：攻角效应尾流超声速降落伞弹射拉直仿真

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反舰导弹末端突防对策与仿真

飞行力学 2002年第3期20卷 29-31,35页

作者：李新国陈进西北工业大学航天工程学院陕西西安710072 航天机电集团公司三院三部北京100074

以反舰导弹为背景 ,设计了一种末端控制方案 ,给出了反舰导弹、舰艇和拦截器的简化模型 ,建立了导弹、舰艇和拦截器的快速仿真算法 ,开发了一套基于网络的导弹 -舰艇 -拦截器以及突防效果分析的仿真演示系统。

关键词：反舰导弹末端突防对策仿真视景演示

BTT控制系统半实物仿真方案设计及试验结果分析

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现代防御技术 2001年第3期29卷 34-37页

作者：魏明英中国航天机电集团公司二院二部北京100854

BTT控制系统半实物仿真试验以BTT试验器为背景 ,配合BTT控制技术研究可全面验证导弹控制系统设计。给出了半实物仿真试验方案、方法及试验结果分析 ,试验结果表明 :BTT控制系统设计满足最小侧滑 (近似零侧滑角 )倾斜转弯的技术指标要求 ... 详细信息

BTT控制系统半实物仿真试验以BTT试验器为背景 ,配合BTT控制技术研究可全面验证导弹控制系统设计。给出了半实物仿真试验方案、方法及试验结果分析 ,试验结果表明 :BTT控制系统设计满足最小侧滑 (近似零侧滑角 )倾斜转弯的技术指标要求 ,半实物仿真试验方法正确。

关键词：倾斜转弯半实物仿真控制系统导弹

保温时间对钛合金板翅式换热器真空钎焊过程温度场及残余应力的影响

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焊接学报 2024年第2期45卷 33-40,I0004,I0005页

作者：李悦王建峰马龙飞杜春辉胡凤娇占小红南京航空航天大学南京211106 中国机械总院集团北京机电研究所有限公司北京100083

钛合金板翅式换热器成品率较低、残余应力较大,该文针对钛合金板翅结构真空钎焊过程开展热-固耦合建模与仿真研究,阐述了钎焊过程温度均匀性及残余应力分布特征,探明保温时间对钛合金板翅式换热器真空钎焊过程温度场及残余应力的影响机... 详细信息

钛合金板翅式换热器成品率较低、残余应力较大,该文针对钛合金板翅结构真空钎焊过程开展热-固耦合建模与仿真研究,阐述了钎焊过程温度均匀性及残余应力分布特征,探明保温时间对钛合金板翅式换热器真空钎焊过程温度场及残余应力的影响机理.结果表明,板翅结构两侧温度较高,中部温度较低,延长保温时间可有效改善板翅结构的温度均匀性.残余应力均主要集中于翅片上表面与隔板背侧中部,在钎缝及夹持点处存在明显的应力集中现象,保温时间越长翅片钎缝的残余应力越小.模拟得到钛合金板翅式换热器真空钎焊中残余应力与试验结果相吻合,相对误差为5.3%,验证了该模型的准确性.

关键词：板翅式换热器钛合金真空钎焊热-固耦合仿真

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固液火箭冲压发动机推力调节的一种方法

现代防御技术 2001年第5期29卷 28-30页

作者：李非陈武群中国航天机电集团公司二院二部北京100854

推力调节是整体式固液火箭冲压发动机研究的一项关键技术。基于发动机推力调节工作原理 ,推导了一种推力调节方法 ,数字仿真结果证明了该方法的可行性。

关键词：固液火箭冲压发动机推力调节数字仿真工作原理