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冲压发动机突扩燃烧室回流旋涡“热缩”效应的研究

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推进技术 1996年第1期17卷 8-12页

作者：王卫东过增元张振家航天工业总公司31所

对均匀混气进口突扩燃烧室进行了数值研究，比较了燃烧状态和非燃烧状态突扩回流区。发现燃烧状态的回流区长度比非燃烧状态减小了３６％（混气当量比为０．６５）。分析了燃烧引起回流区长度减小的两个重要原因：温度梯度对速度矢量的... 详细信息

对均匀混气进口突扩燃烧室进行了数值研究，比较了燃烧状态和非燃烧状态突扩回流区。发现燃烧状态的回流区长度比非燃烧状态减小了３６％（混气当量比为０．６５）。分析了燃烧引起回流区长度减小的两个重要原因：温度梯度对速度矢量的偏折和加速作用以及热阻力作用。

关键词：突扩燃料室流动分布热效应冲压发动机

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煤油超燃冲压发动机性能分析

推进技术 1998年第2期19卷 18-22页

作者：司徒明航天工业总公司31所

对近期有应用前景的碳氢燃料（煤油）超燃冲压发动机性能进行了计算。探讨了固定几何尺寸（不可调）的超燃冲压发动机有效推力系数、有效比冲和有效单位推力等主要性能参数变化的定量范围。计算表明，几何尺寸不可调的煤油超燃冲压发动... 详细信息

对近期有应用前景的碳氢燃料（煤油）超燃冲压发动机性能进行了计算。探讨了固定几何尺寸（不可调）的超燃冲压发动机有效推力系数、有效比冲和有效单位推力等主要性能参数变化的定量范围。计算表明，几何尺寸不可调的煤油超燃冲压发动机将可能成为巡航马赫数６左右的导弹动力装置。

关键词：超音速冲压喷气发动机煤油超音速燃烧

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整体式固体火箭冲压发动机研制

推进技术 1998年第2期19卷 9-13页

作者：张家骅胡顺楠顾炎武曹中俄航天工业总公司31所

概要介绍了我国第一种整体式固体火箭冲压发动机试验研究样机的研制，讨论了样机地面试验研究和飞行试验研究两大阶段中，整机（含主级和助推级）、各部件及分系统的设计、试制和试验工作。样机结构合理，主级比冲比国外同类型号导弹发... 详细信息

概要介绍了我国第一种整体式固体火箭冲压发动机试验研究样机的研制，讨论了样机地面试验研究和飞行试验研究两大阶段中，整机（含主级和助推级）、各部件及分系统的设计、试制和试验工作。样机结构合理，主级比冲比国外同类型号导弹发动机有较大提高，助推级综合性能和热防护技术也优于后者。

关键词：冲压发动机推进系统固体火箭发动机

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横喷射流与空气混合增强的试验研究

推进技术 1998年第3期19卷 52-56页

作者：王卫东航天工业总公司31所

提出利用垂直横喷射流引入流向旋涡来增强氢和空气的混合。射流中心剖面速度分布和射流轴线最大速度衰减的五孔探针测量结果表明，单孔射流与来流空气的动量比越大，混合越迅速。二维射流的混合要比三维射流差的多。单排多孔射流在一定... 详细信息

提出利用垂直横喷射流引入流向旋涡来增强氢和空气的混合。射流中心剖面速度分布和射流轴线最大速度衰减的五孔探针测量结果表明，单孔射流与来流空气的动量比越大，混合越迅速。二维射流的混合要比三维射流差的多。单排多孔射流在一定的孔面积和流量比下，协调孔距、通道高度和射流动量比的关系，就可获得射流与来流空气的最佳混合，然后据此确定喷孔直径和数目。首次引入三维垂直射流旋涡穿透深度的概念，这比最大速度穿透深度更具实际意义。

关键词：横流气体喷射氢燃料冲压喷气发动机