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深厚淤泥层地铁深基坑变形特征与施工控制分析

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广东建材 2025年第2期41卷 125-128页

作者：周志浩陈康腾达建设集团股份有限公司

为解决宁波地区深厚软弱淤泥层地铁深基坑开挖过程中的大变形问题,以宁波市轨道交通6号线一期工程经三路站为研究对象,运用现场实测的方法分析地铁深基坑开挖过程中的变形演变规律,并提出相应的变形施工控制措施。研究结果表明,地下连... 详细信息

为解决宁波地区深厚软弱淤泥层地铁深基坑开挖过程中的大变形问题,以宁波市轨道交通6号线一期工程经三路站为研究对象,运用现场实测的方法分析地铁深基坑开挖过程中的变形演变规律,并提出相应的变形施工控制措施。研究结果表明,地下连续墙的水平位移曲线变化规律大致呈非线性增加,达到峰值后非线性降低,并趋于收敛;随着时间的增加,地铁深基坑开挖深度不断增加,地下连续墙的水平位移也不断增加,水平位移峰值不断下移;基坑南北两侧的地表沉降大致呈对称分布,地表沉降最大值均为监测点距离基坑中点25m位置,随后地表沉降随着距离的增加迅速减小;随着时间的增加,在相同监测点的地表逐步增加;针对地铁深基坑的大变形演变规律,提出采取三轴搅拌桩和高压旋喷桩的加固措施、分区分部开挖措施,实际应用效果良好,基坑自身结构和周边土层的变形小,有效保障了基坑的安全高效开挖。

关键词：宁波软土地铁深基坑深厚淤泥层变形特征施工控制

基于智能控制的内衬墙附着式振捣施工技术研究

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建筑施工 2025年第2期47卷 210-213页

作者：潘国庆桑运龙曹虹王海涛刘恒腾达建设集团股份有限公司上海200120

地下车站现浇混凝土内衬墙的裂缝与渗漏防治一直是地下工程领域的难治问题,而对内衬墙混凝土振捣质量的过程控制则决定了地下车站结构的整体质量。结合附着式振捣器与控制装置,形成了内衬墙附着式振捣智能控制施工技术,在项目现场实际... 详细信息

地下车站现浇混凝土内衬墙的裂缝与渗漏防治一直是地下工程领域的难治问题,而对内衬墙混凝土振捣质量的过程控制则决定了地下车站结构的整体质量。结合附着式振捣器与控制装置,形成了内衬墙附着式振捣智能控制施工技术,在项目现场实际应用后,表观气泡率相较于常规振捣技术降低88.4%~94%,通过超声波检测设备及混凝土断层扫描仪检测,内衬墙的混凝土内部密实度提升约41%,对提升地下车站结构施工质量具有应用意义。

关键词：地下车站智能建造内衬墙附着式振捣

明挖穿湖隧道大体积混凝土温峰控制和微应变变化规律研究

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市政技术 2025年第03期 261-267页

作者：范从友王德民中亿丰建设集团股份有限公司

采用温控型钙镁复合膨胀剂配制了补偿收缩混凝土，重点分析和研究了抗裂防渗混凝土在实体结构大体积混凝土中的温峰控制和微应变变化规律。研究结果表明：采用温控型钙镁复合膨胀剂配制的抗裂防渗混凝土在明挖穿湖隧道工程主体结构大体... 详细信息

采用温控型钙镁复合膨胀剂配制了补偿收缩混凝土，重点分析和研究了抗裂防渗混凝土在实体结构大体积混凝土中的温峰控制和微应变变化规律。研究结果表明：采用温控型钙镁复合膨胀剂配制的抗裂防渗混凝土在明挖穿湖隧道工程主体结构大体积混凝土中具有良好的温控抗裂防渗效果。与基准混凝土相比，抗裂防渗混凝土水中14 d限制膨胀率提高了0.025%、水中14 d转空气中28 d限制膨胀率提高了0.035%。实体结构监测数据表明，相比于普通防水混凝土，抗裂防渗混凝土基础底板中心温度峰值降低了7.2℃，峰值的出现时间延长了约8 h,30 d龄期内温度修正后微应变的最大值和最小值分别增加了59×10-6和95×10-6，综合微应变最大值和最小值分别增加了33×10-6和106×10-6；外墙中心温度峰值降低了5.8℃，峰值的出现时间延长了约10 h,30 d龄期内温度修正后微应变的最大值和最小值分别增加了53×10-6和95×10-6，综合微应变最大值和最小值分别增加了42×10-6和87×10-6。

关键词：明挖穿湖隧道大体积混凝土补偿收缩混凝土温控型钙镁复合膨胀剂温控抗裂防渗性能温峰控制微应变

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装配式高强钢-混凝土组合梁桥疲劳性能研究

市政技术 2025年第03期 148-155页

作者：张聚刚青岛亿联建设集团股份有限公司

装配式高强钢-混凝土组合梁因轻质、大跨和施工效率高在桥梁工程中被广泛应用，但其动载荷易引发疲劳破坏，威胁桥梁的安全并降低寿命。因此通过静力与疲劳试验，分析了不同疲劳载荷幅值、上限和剪力连接对其疲劳性能的影响，探讨了疲... 详细信息

装配式高强钢-混凝土组合梁因轻质、大跨和施工效率高在桥梁工程中被广泛应用，但其动载荷易引发疲劳破坏，威胁桥梁的安全并降低寿命。因此通过静力与疲劳试验，分析了不同疲劳载荷幅值、上限和剪力连接对其疲劳性能的影响，探讨了疲劳破坏模式、寿命和刚度变化规律。研究结果表明，疲劳测试中钢梁裂缝初现于约第36万次循环，其后载荷-挠度曲线斜率仅下降了4.67%；静态加载时组合梁端部最大滑移量为0.16 mm。疲劳破坏主要表现为跨中钢梁裂缝初开并扩展，结构表现出优异的抗疲劳性能，刚度变化小，滑移量微小。疲劳寿命受载荷幅值显著影响，试验数据与AASHTO规范中的S-N曲线拟合良好，预测精度高；提出的剪力连接优化方案进一步提升了桥梁的疲劳寿命。该研究为装配式高强钢-混凝土组合梁抗疲劳设计提供了关键数据支持，对桥梁结构可靠性提升具有重要意义。

关键词：钢-混凝土组合梁高强度钢材预制结构疲劳性能

软弱地层地铁深基坑施工邻近建筑物微变形控制技术

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都市快轨交通 2025年第1期38卷 129-135页

作者：王同华北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

针对软弱地层地铁深基坑施工时邻近建筑物微变形控制问题,以杭州地铁项目为例,介绍地下连续墙槽壁加固技术、袖阀管注浆加固技术、伺服钢支撑系统、地中壁加固开挖技术等微变形控制技术,分析软弱地层深基坑施工邻近建筑物变形特性和微... 详细信息

针对软弱地层地铁深基坑施工时邻近建筑物微变形控制问题,以杭州地铁项目为例,介绍地下连续墙槽壁加固技术、袖阀管注浆加固技术、伺服钢支撑系统、地中壁加固开挖技术等微变形控制技术,分析软弱地层深基坑施工邻近建筑物变形特性和微变形控制技术效果。结果表明:袖阀管注浆加固技术可减小施工对邻近建筑物群的影响,抑制其变形;围护结构变形、周边变形通过槽壁加固技术得以抑制,围护结构质量得到提高;围护结构变形被伺服钢支撑系统有效抑制,减小周边变形;地中壁加固开挖技术控制基坑变形,减小时空效应影响。基本实现了深基坑周边建筑物群“微变形”的目标。

关键词：城市轨道交通软弱地层建筑物群地铁深基坑微变形控制技术

数字孪生与多系统融合的城轨综合管控平台研究与实施

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都市快轨交通 2025年第1期38卷 112-119页

作者：韩德志韩晓艺华福才杨良印邵昕北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

针对城市轨道交通日益增长的运维压力与效率需求,对基于数字孪生与多系统融合的综合管控平台展开研究,以实现地铁车站的集约化、精细化运维管理,提升管理效率与服务水平。首先,通过对既有线路的三维扫描,构建刻画城轨运行的数字孪生模型... 详细信息

针对城市轨道交通日益增长的运维压力与效率需求,对基于数字孪生与多系统融合的综合管控平台展开研究,以实现地铁车站的集约化、精细化运维管理,提升管理效率与服务水平。首先,通过对既有线路的三维扫描,构建刻画城轨运行的数字孪生模型,研究模型轻量化技术,利用三维渲染引擎对大模型和大场景进行渲染优化;其次,研究多源异构数据融合技术,实现异构数据的流程化收集存储;最后,开发一体化的城轨综合管控平台。研究结果表明:与传统运维模式相比,城轨综合管控平台通过跨专业数据的高效共享,运维任务的执行效率提升30%,设备设施状态监测准确率由原来的85%提高至98%,预防性维护成功率增长20%,跨专业数据共享与协同工作的效率提升超过60%。采用该平台可以实现缩短故障响应时间,提高设备设施状态监测的准确性,增强预防性维护的效果。

关键词：数字孪生智慧城轨综合管理建筑信息模型

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抗硫酸盐侵蚀混凝土的制备与应用研究

广东建材 2025年第1期41卷 19-21页

作者：岳志博甘肃第七建设集团股份有限公司

针对抗硫酸盐侵蚀混凝土技术领域存在的技术难题,结合兰州中川国际机场三期扩建工程机场工程航站楼工程地基与基础设计,抗硫酸盐等级要求为KS150,通过原材料选用,调整试验配比,提出技术应用方案,满足混凝土抗硫酸盐等级KS150的要求,保... 详细信息

针对抗硫酸盐侵蚀混凝土技术领域存在的技术难题,结合兰州中川国际机场三期扩建工程机场工程航站楼工程地基与基础设计,抗硫酸盐等级要求为KS150,通过原材料选用,调整试验配比,提出技术应用方案,满足混凝土抗硫酸盐等级KS150的要求,保证混凝土的质量及耐久性。

关键词：抗硫酸盐混凝土研发及配制实际应用

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建筑工程中智能建筑技术的应用探讨

智能建筑与智慧城市 2025年第2期 134-136页

作者：程健力浙江大经建设集团股份有限公司

为了加快推动建筑行业转型升级,随着信息通信技术的快速发展,行业内合理应用智能建筑技术尤为重要。文章研究了建筑工程中智能建筑技术的应用路径,在掌握智能建筑技术内涵的基础上,强调了BIM技术、IoT技术、3DP技术、人工智能技术的应... 详细信息

为了加快推动建筑行业转型升级,随着信息通信技术的快速发展,行业内合理应用智能建筑技术尤为重要。文章研究了建筑工程中智能建筑技术的应用路径,在掌握智能建筑技术内涵的基础上,强调了BIM技术、IoT技术、3DP技术、人工智能技术的应用措施,有助于转变传统建筑工程施工模式,提升现场精细化管理成效,助力行业走向节能化、智能化发展方向。

关键词：建筑工程智能建筑技术应用

建筑机电工程中电缆防腐措施对施工质量控制的影响

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产品可靠性报告 2025年第2期 126-127页

作者：龚新涛甘肃第六建设集团股份有限公司

为解决建筑机电工程中电缆防腐措施对施工质量的影响，本文以金昌市某商用综合楼项目为例，对电缆防腐材料选择和施工工艺进行研究，提出采用防腐性能优异的电缆材料和多层次防护的施工方法，以期为工程质量控制提供参考。研究表明，镀... 详细信息

为解决建筑机电工程中电缆防腐措施对施工质量的影响，本文以金昌市某商用综合楼项目为例，对电缆防腐材料选择和施工工艺进行研究，提出采用防腐性能优异的电缆材料和多层次防护的施工方法，以期为工程质量控制提供参考。研究表明，镀锡铜芯交联聚乙烯绝缘电缆和镀锌钢桥架的应用有效提高了电缆的抗腐蚀性能，而精细化施工工艺又进一步保障了电缆的长期稳定运行，这些措施显著提升了工程的施工质量，降低了后期维护成本。

关键词：建筑机电工程电缆防腐施工质量