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阿拉伯国家公共安全应急管理实践

国际工程与劳务 2024年第10期 39-43页

作者：孟庆波中石化中原石油工程有限公司海外工程公司

阿拉伯国家地处“一带一路”交汇地带,中阿理念思路契合、经济结构互补,共建“一带一路”成果丰硕。但同时受大国竞争、宗教文化、地缘政治影响,阿拉伯国家,尤其是阿拉伯国家聚集的中东地区局势复杂性和公共安全风险也远超其它区域。

关键词：公共安全应急理念思路公共安全风险中东地区交汇地带一带一路大国竞争地缘政治影响

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济阳坳陷页岩油注二氧化碳开发技术

石油勘探与开发 2024年第4期51卷 855-864页

作者：李阳祝仰文李宗阳蒋廷学薛兆杰沈子齐肖朴夫于洪敏程紫燕赵清民张庆福中国石油化工股份有限公司北京100728 中国石化石油勘探开发研究院北京102206 中国石化胜利油田分公司勘探开发研究院山东东营257015 中石化石油工程技术研究院有限公司北京102206

围绕页岩油注CO_(2)开发存在的问题,通过室内实验、数值模拟与压裂工艺相结合的方式,开展了页岩油注CO_(2)萃取置换机理、CO_(2)前置液对页岩力学性质影响的室内实验,模拟了CO_(2)前置压裂和吞吐补能对开发效果的影响,并将成果应用于CO_... 详细信息

围绕页岩油注CO_(2)开发存在的问题,通过室内实验、数值模拟与压裂工艺相结合的方式,开展了页岩油注CO_(2)萃取置换机理、CO_(2)前置液对页岩力学性质影响的室内实验,模拟了CO_(2)前置压裂和吞吐补能对开发效果的影响,并将成果应用于CO_(2)前置压裂和单井吞吐矿场实践。研究表明:CO_(2)吞吐作用效果受微纳尺度效应及干酪根、吸附油存在等的影响,适当延长焖井时间可提高原油动用程度。在CO_(2)“注、焖”阶段,CO_(2)通过溶解扩散和传质作用提高重烃的动用程度,在CO_(2)“吐”的阶段,CO_(2)主要将较大孔隙中的原油排出至周边更大的孔隙或层理缝中流入生产井。注入CO_(2)前置液有助于保持岩心脆性,降低破裂压力,CO_(2)易沿层理面滤失,从而提高裂缝复杂程度。前置CO_(2)注入量增加会提升增能效果,从而增强地层能量的补充作用。页岩基质渗透率越低、地层压力越低、原油重烃含量越高,注CO_(2)吞吐开发后,采收率提高幅度越大。矿场实践表明,CO_(2)前置压裂后压力保持良好,单井CO_(2)吞吐后可有效补充地层能量,提高单井产能,效果良好。

关键词：页岩油 CO_(2) 前置压裂吞吐补能室内实验矿场试验开发效果提高采收率

“深海一号”半潜式生产储油平台长距离湿拖方案论证

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船海工程 2024年第1期53卷 122-126页

作者：蔡元浪张法富杨小龙海洋石油工程股份有限公司天津300451

针对“深海一号”半潜式生产储油平台拖航方案设计及工程实施面临拖航距离远、拖航路径环境恶劣、拖船资源选择少,以及作业风险高等众多技术难题,通过对比分析平台干拖和湿拖方案,重点分析湿拖过程中的拖航路线、平台吃水、湿拖阻力、... 详细信息

针对“深海一号”半潜式生产储油平台拖航方案设计及工程实施面临拖航距离远、拖航路径环境恶劣、拖船资源选择少,以及作业风险高等众多技术难题,通过对比分析平台干拖和湿拖方案,重点分析湿拖过程中的拖航路线、平台吃水、湿拖阻力、拖船配置等关键技术问题,通过水池模型试验验证该方案的可行性,顺利实施了“深海一号”平台的长距离湿拖工作。

关键词：半潜式生产储油平台湿拖长距离湿拖阻力

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特异型海上结构物拆除后运输固定设计分析

船海工程 2024年第1期53卷 132-136页

作者：韩敬艳刘建峰李晓明赵强周健海洋石油工程股份有限公司天津300461

考虑到海上油气平台弃置拆除已逐步产业化,待拆除结构物的形式多种多样,对渤海、南海、泰国湾等海域已完成拆除的结构物进行归纳,总结拆除特异型结构物运输固定设计的流程、结构物特点、专用设计方法。如采用易脱桩导管架装船运输时设... 详细信息

考虑到海上油气平台弃置拆除已逐步产业化,待拆除结构物的形式多种多样,对渤海、南海、泰国湾等海域已完成拆除的结构物进行归纳,总结拆除特异型结构物运输固定设计的流程、结构物特点、专用设计方法。如采用易脱桩导管架装船运输时设计的新工装,可满足多种卸船方式,可有效解决易脱桩的难题;含易燃易爆残留物的大型储罐利用数值模拟使用非焊接固定法,可解决不能动火的难题;稳性差的结构物运输时设计的阵列式结构可缩短工期,解决稳性差的结构在运输中易发生倾覆、单根桩受力过大的技术难题,所总结的方法均在工程实践中取得了良好的实施效果且得到了权威机构的认可。

关键词：运输固定异型结构易脱桩导管架易燃易爆大型储罐稳性差的组块

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非常规致密储层难动用油渗吸机理研究

当代化工研究 2024年第7期 59-61页

作者：王琰琛肖聪胜利石油工程公司难动用项目管理中心山东257000 中国石油大学(北京)石油工程学院北京102249

渗吸采油是胜利特低渗油藏补能高效开发的重要方式,然而,多孔介质渗吸过程影响因素复杂,存在渗吸机理认识不够明确等问题,深入研究渗吸影响因素,对于提高致密油藏采收率具有重要意义。本文以胜利难动用油藏地质特征和流体条件为基础,系... 详细信息

渗吸采油是胜利特低渗油藏补能高效开发的重要方式,然而,多孔介质渗吸过程影响因素复杂,存在渗吸机理认识不够明确等问题,深入研究渗吸影响因素,对于提高致密油藏采收率具有重要意义。本文以胜利难动用油藏地质特征和流体条件为基础,系统研究储层基质渗透率、地层水矿化度、油水黏度比、油水界面张力和润湿性对渗吸效果的影响。毛管力为低渗油藏渗吸主导动力,且渗透率越低,毛管渗吸速率越高。随着矿化度降低,渗吸速率增加,渗吸采收率增加。研究结果明确了胜利难动用油藏渗吸可行性,为渗吸增效剂的研制提供依据。

关键词：致密油渗吸采收率

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陆地LNG工厂模块化建造涂装设计应用

涂料工业 2024年第8期54卷 65-69页

作者：刘存马永青韩明恩何宾张有慧海洋石油工程(青岛)有限公司山东青岛266520

液化天然气(LNG)作为绿色能源,其市场需求巨大。陆地LNG工厂建设具有大型化、规模化及集成化的特点,模块化建造能够达到缩短工期、降低成本、减少污染等要求。文中从防护涂层系统设计、涂装施工、涂层缺陷修补3个方面,对大型陆地LNG工... 详细信息

液化天然气(LNG)作为绿色能源,其市场需求巨大。陆地LNG工厂建设具有大型化、规模化及集成化的特点,模块化建造能够达到缩短工期、降低成本、减少污染等要求。文中从防护涂层系统设计、涂装施工、涂层缺陷修补3个方面,对大型陆地LNG工厂模块化建造过程中的涂层材料及涂层体系设计,有机涂层、金属涂层、防火涂料等设计标准及相关要求,以及涂装结构设计要求等进行针对性解读。结合实际涂装过程中施工人员认证考核、表面处理要求、涂装施工、热喷铝施工要求,及建造过程中涂层保护进行阐述;同时,对建造过程中有机涂层和金属涂层缺陷及修补方法等进行总结,提出了相应工程经验推荐做法,为从事相关工作人员提供参考。

关键词： LNG工厂模块化建造涂层设计涂装施工

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“深海一号”平台聚酯缆系泊系统设计

船海工程 2024年第2期53卷 121-125页

作者：蔡元浪张广磊杨小龙李俊汲海洋石油工程股份有限公司天津300461

为实现聚酯缆系泊系统在中国南海首次应用,分析“深海一号”半潜式生产储油平台特点和入级规范对聚酯缆系泊系统的要求,从总体方案、单根系泊缆构成、计算分析方法等方面进行设计,结果表明,在南海的环境条件下,该聚酯缆系泊系统满足规... 详细信息

为实现聚酯缆系泊系统在中国南海首次应用,分析“深海一号”半潜式生产储油平台特点和入级规范对聚酯缆系泊系统的要求,从总体方案、单根系泊缆构成、计算分析方法等方面进行设计,结果表明,在南海的环境条件下,该聚酯缆系泊系统满足规范和项目实际要求。

关键词： “深海一号” 半潜式生产储油平台系泊系统聚酯缆

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一种应用于低渗透储层的高性能防水锁剂

钻井液与完井液 2024年第3期41卷 337-343页

作者：王军平曹青天杨国栋陈量管玉龙徐鹏中国石油集团西部钻探工程公司乌鲁木齐830011 中国石油集团西部钻探工程有限公司钻井液分公司新疆克拉玛依834000 长江大学石油工程学院武汉430100

低渗透油气藏具有岩石致密、物性差和孔喉细小的特点,外来流体在毛细管力作用下进入储层孔喉中,造成水锁损害,严重影响低渗透储层油气藏的产量。针对这一问题,以全氟辛酸、单乙醇胺和氯乙酸钠为原料制备高性能氟碳防水锁剂(FS-1),通过... 详细信息

低渗透油气藏具有岩石致密、物性差和孔喉细小的特点,外来流体在毛细管力作用下进入储层孔喉中,造成水锁损害,严重影响低渗透储层油气藏的产量。针对这一问题,以全氟辛酸、单乙醇胺和氯乙酸钠为原料制备高性能氟碳防水锁剂(FS-1),通过红外光谱对其结构进行了表征,并研究了该氟碳防锁水剂对盐水溶液在岩心孔喉中水锁性能的影响。结果表明,该防锁水剂显著降低盐水溶液的表面张力(小于15 mN/m),且使蒸馏水在砂岩表面的接触角增大至85.3°,表明防水锁剂FS-1可将岩心表面润湿性由亲水性反转为中性湿,有降低了水相对岩心的水锁损害。另外,防锁水剂FS-1含有多个吸附、抗盐基团,提高分子在岩石表面的吸附能力,且使其耐盐能力达到了7%(NaCl)。渗吸实验、渗透率测试实验和核磁共振实验发现该防水锁剂减缓岩心的自吸作用,降低了岩心孔喉对盐水的束缚能力和岩心的水锁损害,提高了岩心渗透率恢复率。

关键词：低渗透储层防水锁剂接触角表面张力储层保护

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带空气柱的水力旋流器流场大涡模拟研究

中国造船 2024年第3期65卷 187-196页

作者：韦宝鑫刘成文马来增李兆敏中国石油大学(华东)石油工程学院青岛266580 非常规油气开发教育部重点实验室(中国石油大学(华东)) 青岛266580 中国石化胜利油田分公司东辛采油厂东营257094

为深入了解水力旋流器内流场特性以及空气柱的动态演化过程,基于ANSYSFluent软件采用大涡模拟(LES)和流体体积(VOF)模型进行数值模拟。结果表明,旋流器内流场的速度分布呈Rankine涡结构特征,中心区域湍流脉动强度较大,外旋流区脉动强度... 详细信息

为深入了解水力旋流器内流场特性以及空气柱的动态演化过程,基于ANSYSFluent软件采用大涡模拟(LES)和流体体积(VOF)模型进行数值模拟。结果表明,旋流器内流场的速度分布呈Rankine涡结构特征,中心区域湍流脉动强度较大,外旋流区脉动强度较小,切向脉动速度和脉动压力在准自由涡和准强制涡交界处达到最大,轴向脉动速度在轴线附近达到最大,而中心区域脉动压力非常小。在旋流器中心由于低压吸入空气而形成空气柱,并围绕轴线作准周期拟序旋进运动,在气-液相界面呈现不规则变化,对旋流器流场的湍流特性有较大影响。研究结果将为分析旋流器分离效率、能耗机理和设计新型旋流器奠定基础。

关键词：水力旋流器大涡模拟湍流空气柱