检索结果-南通市图书馆

机电安全 2011年第10期 5-9页

作者：姜振勇北京二七轨道交通装备有限责任公司安全监察管理部

北京二七轨道交通装备有限责任公司（以下简称北京二七公司或公司）隶属于中国北车股份有限责任公司，始建于1897年，经历了蒸汽机车修理和制造、内燃机车设计制造、电力机车和大型养路机械制造的发展历程。

关键词：交通装备生产标准责任北京轨道化工安全员工

齐齐哈尔轨道装备有限责任公司低碳节能综合治理改造方案探究——以淘汰高耗能设备、优化动能供应系统为方向

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工业设计 2016年第1期 159-160页

作者：赵艳德齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司黑龙江齐齐哈尔161002

现阶段,国家和省市有关部门都大力倡导节能减排,加强低碳应用化比例,齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司响应这一号召,并结合公司生产实际,针对公司西厂区压缩空气供应系统进行低碳改造的探索,以减少过剩能源消耗,促进高压风生产的顺利... 详细信息

现阶段,国家和省市有关部门都大力倡导节能减排,加强低碳应用化比例,齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司响应这一号召,并结合公司生产实际,针对公司西厂区压缩空气供应系统进行低碳改造的探索,以减少过剩能源消耗,促进高压风生产的顺利化、整体调度的自动化为目标,降低人力成本,提高生产和工作的效率,更好地提高公司的生产和环保相互兼顾性。

关键词：齐轨道装备公司低碳节能优化方案供风调度

双层动车复合式冷却系统散热与噪声控制的优化研究

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铁道科学与工程学报 2024年第2期21卷 748-758页

作者：胡金润杜昱静陈梅洁周萍中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 湖南联诚轨道装备有限公司湖南株洲412001

高速双层动车由于其内部空间紧凑以及元件的高功率化,冷却系统存在整体散热性能较差、噪声污染严重的问题。为此,通过冷却系统空气流场的数值模拟与试验研究,对其散热性能和噪声控制进行了优化。参照常用的冷却系统空气流道结构,基于双... 详细信息

高速双层动车由于其内部空间紧凑以及元件的高功率化,冷却系统存在整体散热性能较差、噪声污染严重的问题。为此,通过冷却系统空气流场的数值模拟与试验研究,对其散热性能和噪声控制进行了优化。参照常用的冷却系统空气流道结构,基于双层动车复合式冷却系统的技术参数要求,对其尺寸进行了初步设计计算。分别采用多孔介质模型和多参考系(MRF)对复合式冷却系统换热器的芯体结构与旋风过滤器进行简化,并对其空气侧流场进行数值模拟。研究结果表明:风机入口处存在局部涡流,导致流体进入通风机的角度混乱,影响风机有效做功,在工作环境下系统风量(2.96 m^(3)/s)远小于设计值(3.35 m^(3)/s);同时局部涡流产生较大的气动噪声。此外,换热器入口的风速分布不均匀,导致系统冷却能力不足。针对上述问题,对空气流道结构进行了优化。调整了进、出口消声器的3个流道的流通面积,并在过渡段设置“喇叭型”导流结构来改善换热器进口处风速的均匀性;在冷却系统进、出口增加弧线型消声器能进一步降低噪声。结果表明:空气流道结构优化后水侧散热功率从33.18 kW增加到41.55 kW,油侧散热功率从157.82 kW增加到173.82 kW,系统加权平均噪声值从74.95 dB(A)降低到72.21 dB(A)。本研究可为类似工程项目冷却系统的优化设计提供参考,有助于改善乘坐体验和车辆运行的经济性。

关键词：双层动车冷却系统优化设计消声器噪声换热器

40CrNiMoA钢上接头失效分析及热处理工艺改进

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金属热处理 2024年第2期49卷 301-306页

作者：柳锦红刘剑刘树恒姚明锋陈杰中船重工中南装备有限责任公司湖北宜昌443005

为解决40CrNiMoA钢上接头断裂问题,经过对工件断口进行化学成分分析、金相分析及力学性能测试,发现变径R半径过小造成应力集中、材料热处理硬度过高、断后伸长率不足是造成断裂的主要原因。通过优化结构设计和热处理工艺改进来降低产品... 详细信息

为解决40CrNiMoA钢上接头断裂问题,经过对工件断口进行化学成分分析、金相分析及力学性能测试,发现变径R半径过小造成应力集中、材料热处理硬度过高、断后伸长率不足是造成断裂的主要原因。通过优化结构设计和热处理工艺改进来降低产品热处理和使用中的断裂风险,结果表明,将工件变径圆角加大到R20;对材料采用淬火中间保温,控制升温速度至淬火加热温度810℃,慢油淬火,且控制升温速度加热至回火温度570℃,慢油冷却以防止回火脆性后,材料力学性能满足产品设计和使用要求。经实际工况中使用测试,在产品寿命周期内未发生断裂事故。

关键词： 40CrNiMoA钢上接头失效分析结构设计优化工艺改进

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重载铁路有砟道床捣固作业参数的合理取值

铁道建筑 2024年第2期64卷 36-41页

作者：刘学敏国能铁路装备有限责任公司北京100011

根据朔黄铁路(朔州—黄骅)大型养路机械捣固作业实际情况,建立捣镐群和有砟道床的耦合模型,模拟大型养路机械捣固作业,分析捣固参数(捣镐振动频率、插镐速度、插镐深度)对道床密实度、道砟配位数、道床垂向刚度的影响,进而确定捣固参数... 详细信息

根据朔黄铁路(朔州—黄骅)大型养路机械捣固作业实际情况,建立捣镐群和有砟道床的耦合模型,模拟大型养路机械捣固作业,分析捣固参数(捣镐振动频率、插镐速度、插镐深度)对道床密实度、道砟配位数、道床垂向刚度的影响,进而确定捣固参数的合理取值。结果表明:与捣固前相比,捣固后道床状态参数有所增加,道床密实度增幅在11.34%~13.21%,道砟配位数增幅在0.72%~4.34%,道床垂向刚度增幅在6.56%~64.27%,说明在一定范围内改变捣固参数对道床密实度和道床垂向刚度的影响比较明显,而对道砟配位数的影响不大;捣镐振动频率、插镐速度、插镐深度均主要影响道床垂向刚度;朔黄铁路捣固作业参数的合理取值为捣镐振动频率35 Hz,插镐速度1.0 m/s,插镐深度25 mm。

关键词：重载铁路捣固参数数值模拟有砟道床大型养路机械振动频率插镐速度插镐深度

列车牵引动力叶轮振动随机过程离散方法的时变可靠性分析

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振动与冲击 2024年第17期43卷 49-60页

作者：屈小章轨道交通装备热工技术湖南省重点实验室湖南株洲412001 湖南联诚轨道装备有限公司湖南株洲412001

叶轮结构由于工作环境恶劣,在设计生命周期中经常发生振动失效。为了更有效地分析叶轮振动的时变可靠性,研究了叶轮振动随机过程离散的时变可靠度分析方法(time-variant reliability analysis method based on stochastic process discr... 详细信息

叶轮结构由于工作环境恶劣,在设计生命周期中经常发生振动失效。为了更有效地分析叶轮振动的时变可靠性,研究了叶轮振动随机过程离散的时变可靠度分析方法(time-variant reliability analysis method based on stochastic process discretization for blade vibration, BV-TRPD)。首先,通过振动试验和有限元模拟,建立了叶轮的振动分析模型。考虑到叶轮结构尺寸、材料参数和载荷的不确定性,采用响应面法建立了叶轮振动极限状态方程。利用非线性指数函数、随机模型参数和参数相关的高斯随机过程建立了叶轮振动的时变可靠性分析模型。其次,在跨度率等时变可靠性分析技术的基础上,将时变可靠性转化为多个时不变系统,并在时间上离散随机过程。对于隐式极限状态方程的振动有限元问题,通过采样建立了输入参数与响应极值之间的响应面函数。考虑到设计、工艺、载荷和运行环境的不确定性,研究了影响叶轮振动时变可靠性的关键参数。考虑到成本,提出了提高叶轮振动全寿命可靠性的过程控制参数,以指导实际工程应用。

关键词：时变可靠性叶轮振动振动可靠性随机过程离散振动试验

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基于连续下降运行的终端区环形进场航线设计

科学技术与工程 2024年第4期24卷 1724-1732页

作者：程骁丁中国民航技术装备有限责任公司北京100027

为了提高多机场终端区运行效率,增加其空域容量,构建基于连续下降运行模式的终端区环形进场航线结构和运行规则,并使用实际扇区结构和数据进行仿真验证。首先构建环形进场航线,由多条椭圆矩形等待航线和圆形准备航线组成;其次设计相应... 详细信息

为了提高多机场终端区运行效率,增加其空域容量,构建基于连续下降运行模式的终端区环形进场航线结构和运行规则,并使用实际扇区结构和数据进行仿真验证。首先构建环形进场航线,由多条椭圆矩形等待航线和圆形准备航线组成;其次设计相应的进场运行规则;然后建立航空器进场顺序优化模型,使用模拟退火算法对其进行求解;并应用蒙特卡洛仿真方法计算终端区极限进场容量;最后使用实际终端区(ZSSSAP)结构数据进行实例验证。实验结果表明:环形进场航线在繁忙状态时可有效减少终端区内进场航空器瞬时峰值数量(降幅21.90%)和平均进场时间(降幅3.14%),平均进场时间可在顺序优化后进一步降低(降幅6.59%);并提高终端区进场航空器容量(增幅4.82%);在空域运行态势方面,环形进场航线模式可大幅度降低空域复杂度峰值(降幅61.29%)。

关键词：航空运输环形进场航线多机场系统(MAS) 连续下降运行航空器自主运行空中交通管理(ATM)

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数字经济时代企业数智财务建设体系研究

会计之友 2024年第14期 35-41页

作者：刘洋马子钦杨婷羽崔永梅应文池国能铁路装备有限责任公司北京交通大学

数字经济时代的到来为企业发展赋予新的动能,同时也对企业财务管理工作提出新的要求。在新形势下,传统财务管理模式受到极大挑战,难以有效支撑企业探索价值创造的新方向,亟需借助“ABCD”等新兴技术实现财务数智化转型。为解决当前研究... 详细信息

数字经济时代的到来为企业发展赋予新的动能,同时也对企业财务管理工作提出新的要求。在新形势下,传统财务管理模式受到极大挑战,难以有效支撑企业探索价值创造的新方向,亟需借助“ABCD”等新兴技术实现财务数智化转型。为解决当前研究未明晰数智财务是什么、为什么、怎么做的问题,文章系统性定义了数智财务的基本概念,剖析了数智财务的建设动机,识别了数智财务的建设要素,进而搭建了包含战略体系、组织体系、平台建设和价值创造效果四个要素的数智财务建设体系。文章以全景视角拓展了数智财务的研究和应用范围,为面向新时代的企业财务转型提出了一个创新性的框架体系,以期为企业通过财务数智化转型赋能深度价值创造提供借鉴和启示。

关键词：数智财务价值创造数字经济智能分析财务管理

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基于零相位拟合模型的野值识别及剔除方法

电子测量技术 2024年第4期47卷 31-35页

作者：王玉海周旭南京科瑞达电子装备有限责任公司南京211100

通道相位不一致性是影响干涉仪测向精度的重要因素之一,修正零相位校正数据能够提高测向精度。本文提出了基于零相位拟合模型的野值识别方法,通过推导零相位的线性拟合模型,建立拟合相位误差,分析出拟合相位误差服从正态分布,从而将零... 详细信息

通道相位不一致性是影响干涉仪测向精度的重要因素之一,修正零相位校正数据能够提高测向精度。本文提出了基于零相位拟合模型的野值识别方法,通过推导零相位的线性拟合模型,建立拟合相位误差,分析出拟合相位误差服从正态分布,从而将零相位野值识别转换为拟合相位误差的粗大误差识别,最后采用3σ准则和格拉布斯准则进行粗大误差的判别及剔除。通过本方法能够有效识别并剔除零相位野值,试验计算分析表明,零相位野值识别及剔除方法能够有效提高干涉仪测向精度,并已经在工程中得到应用。

关键词：零相位相位校正拟合模型拟合相位误差粗大误差

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自适应蚁群算法的无人机三维航迹规划

电光与控制 2024年第5期31卷 24-29页

作者：张骜毛海亮卞鹏陈侠沈阳科技学院沈阳110000 海鹰航空通用装备有限责任公司北京100000

针对传统蚁群算法三维空间节点多、算法搜索难度大等问题,提出自适应蚁群(IAACO)算法的无人机三维航迹规划算法。首先,通过栅格划分三维空间,使该算法可以应用于三维航迹规划;然后,建立一种不均匀的初始信息素矩阵,并加入一个自适应的... 详细信息

针对传统蚁群算法三维空间节点多、算法搜索难度大等问题,提出自适应蚁群(IAACO)算法的无人机三维航迹规划算法。首先,通过栅格划分三维空间,使该算法可以应用于三维航迹规划;然后,建立一种不均匀的初始信息素矩阵,并加入一个自适应的信息素挥发因子,提高了算法的搜索效率,同时也加快了算法的收敛速度;最后,通过定义三维的长度指标函数和角度指标函数,进一步建立无人机航迹优化的目标函数,实现了三维航迹规划的全局优化。仿真结果表明,所提算法运行时间更短、收敛速度更快,规划出的航迹也更短更平滑。

关键词：无人机航迹规划蚁群算法自适应算法

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