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胶体金免疫层析法高通量测定动物肌肉组织中多兽药残留

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南京农业大学学报 2024年第5期47卷 967-978页

作者：贾先春周嘉明智军海郝秋艳杨晓芳王玮南京农业大学食品科学技术学院/肉品质量控制与新资源创制全国重点实验室/国家肉品质量安全控制工程技术研究中心/农业农村部肉及肉制品质量检验测试中心(南京) 江苏南京210095 华测检测认证集团股份有限公司北京101102 新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州农产品质量安全检验检测中心新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州845350

[目的]本文旨在建立一种胶体金免疫层析技术高通量测定猪肉、鸡肉组织中8种磺胺类、3种四环素类、2种喹诺酮类和甲氧苄啶药物残留的方法。[方法]动物肌肉组织中磺胺类、四环素类、喹诺酮类和甲氧苄啶经磷酸缓冲液提取,并经含Tween 20的... 详细信息

[目的]本文旨在建立一种胶体金免疫层析技术高通量测定猪肉、鸡肉组织中8种磺胺类、3种四环素类、2种喹诺酮类和甲氧苄啶药物残留的方法。[方法]动物肌肉组织中磺胺类、四环素类、喹诺酮类和甲氧苄啶经磷酸缓冲液提取,并经含Tween 20的磷酸缓冲液稀释后,与胶体金标记的单克隆抗体结合,抑制抗体与硝酸纤维素膜检测线(T线)上的抗原结合,从而导致T线颜色变化。通过比较T线和质控线(C线)颜色深浅,对试样中多兽药残留进行定性判定。[结果]本试验优化了pH值、抗体添加量、抗原包被量、Tween 20添加量和冻干保护剂种类等关键因素,磺胺类、四环素类、喹诺酮类和甲氧苄啶等药物的检出限分别为50、100、50、35μg·kg^(-1),灵敏度≥97%,假阳性率≤2%,假阴性率≤3%,且与现有标准方法检测结果一致。[结论]该方法操作简便,灵敏度和准确度高,检测时间短且稳定性好,可用于动物肌肉组织中多兽药残留的高通量快速检测。

关键词：多兽药残留动物肌肉组织胶体金免疫层析法(GICA) 高通量检测

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可重组制造系统故障的可诊断和可检测性研究

合肥工业大学学报（自然科学版） 2011年第10期34卷 1474-1479页

作者：沈维蕾许强刘想王丽李后天合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009 美的制冷集团冰箱品质技术部安徽合肥230601

文章针对可重组制造系统的运行特点和故障分类,在构造制造系统结构模型和诊断模型的基础上,利用灰关联理论结合模糊数学相关方法,通过新的诊断指标的使用,为可重组制造系统的故障诊断提供了一套新的可诊断性与可检测性分析方法;通过具... 详细信息

文章针对可重组制造系统的运行特点和故障分类,在构造制造系统结构模型和诊断模型的基础上,利用灰关联理论结合模糊数学相关方法,通过新的诊断指标的使用,为可重组制造系统的故障诊断提供了一套新的可诊断性与可检测性分析方法;通过具体实例验证了该方法的有效性和可行性,同时提出了该方法的不足以及今后研究的重点。

关键词：可重组制造系统系统故障可诊断性可检测性

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中国钢铁制造流程发展与关键问题

钢铁 2024年

作者：刘清梅张福明首钢集团有限公司技术研究院首钢集团有限公司

近年来，推动中国钢铁行业高质量发展和助力实现“双碳”目标是中国钢铁产业发展的总体思路，在此背景下，中国钢铁工业特征发生了显著变化。描述了当前钢铁工业的主要特征，分析了2000—2023年间中国钢铁粗钢产量和年度粗钢增长率，结... 详细信息

近年来，推动中国钢铁行业高质量发展和助力实现“双碳”目标是中国钢铁产业发展的总体思路，在此背景下，中国钢铁工业特征发生了显著变化。描述了当前钢铁工业的主要特征，分析了2000—2023年间中国钢铁粗钢产量和年度粗钢增长率，结合发达国家粗钢产量的演变模式，预测中国钢铁产量所处的发展阶段。以2000—2023年间中国不同钢铁制造流程所占比例为依据，测算各年钢铁制造全流程CO2排放值，论述中国实现“双碳”目标的紧迫性和必要性。选取主要产钢国钢铁制造流程演化进程及现状为研究对象，重点阐述了美国、日本和中国以确保钢铁产品质量最佳和钢铁制造效率最优为需求的钢铁制造流程特点，理清当前不同钢铁制造流程的作用和效果。结合上述分析，以工程哲学的视野和全局性战略思维对中国钢铁制造流程结构调整的应对策略进行研究，并且提出了适应新特征下的“BF-BOF”长流程、“全废钢-电炉（EAF）”短流程和“100%氢基还原DRI-EAF”流程的结构调整方案。研讨了钢铁制造流程调整过程中的三大关键问题，包括：实现电炉炼钢需要的废钢基准保障数量，能源脱碳化进程中的钢铁全流程电力消耗量，以及消除废钢电炉冶炼过程残余元素富集所造成的钢材品质缺陷的新思路，解决好这些关键问题将有助力中国钢铁制造流程的结构优化调整和高质量发展。

关键词：钢铁工业特征减量化发展 “双碳”目标钢铁制造流程结构调整优化

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碲对40Cr13塑料模具钢加工性能的影响

机械工程材料 2024年第2期48卷 49-55页

作者：周茂华钟亮美唐佳丽陈炜付建勋攀钢集团四川长城特殊钢有限责任公司江油621000 上海大学材料科学与工程学院先进凝固技术中心省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室上海200444

对硬度为41,38,36 HRC的无碲低硫(硫质量分数为0.003%)40Cr13钢,41 HRC的含碲中硫(碲质量分数为0.003%,硫质量分数为0.022%)40Cr13钢以及硬度为33,41 HRC的无碲高硫(硫质量分数为0.070%)40Cr13钢进行了铣削、钻削及抛光试验,分析了夹杂... 详细信息

对硬度为41,38,36 HRC的无碲低硫(硫质量分数为0.003%)40Cr13钢,41 HRC的含碲中硫(碲质量分数为0.003%,硫质量分数为0.022%)40Cr13钢以及硬度为33,41 HRC的无碲高硫(硫质量分数为0.070%)40Cr13钢进行了铣削、钻削及抛光试验,分析了夹杂物的形貌与显微硬度,研究了碲对试验钢加工性能的影响。结果表明:相比无碲低硫钢,含碲中硫钢中夹杂物主要为MnS,尺寸增大,长宽比几乎未变,多为椭球状;无碲高硫钢中夹杂物主要为MnS,数量、尺寸、长宽比均增加,为长条状;碲在硫化物中的固溶使得含碲中硫钢中硫化物的显微硬度增大;相同硬度下,含碲中硫钢的铣削力、钻削力、铣削后的表面粗糙度相比无碲低硫钢更小,加工性能更好,但抛光后表面粗糙度更大,抛光性能略差。

关键词：易切削模具钢碲改质切削力表面粗糙度抛光性能

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超低碳钢冷轧卷“头部黑线”缺陷分析与控制

河北冶金 2024年第8期 75-79页

作者：赵晓虎河钢集团唐钢公司、河北省高品质钢连铸技术创新中心河北唐山063100

针对超低碳冷轧连退卷带头20~30 m内频繁出现黑线缺陷,导致了批量不合格品产生而影响订单交期的问题,采用金相显微镜、扫描电子显微镜等检测分析手段对缺陷进行了分析,并进行了铸坯端面预制缺陷轧制中间坯的工业试验验证,锁定了缺陷产... 详细信息

针对超低碳冷轧连退卷带头20~30 m内频繁出现黑线缺陷,导致了批量不合格品产生而影响订单交期的问题,采用金相显微镜、扫描电子显微镜等检测分析手段对缺陷进行了分析,并进行了铸坯端面预制缺陷轧制中间坯的工业试验验证,锁定了缺陷产生的原因。结果表明,“头部黑线”缺陷与保护渣卷渣类、氧化铝夹杂类和气泡类缺陷形貌区别明显,与基体无连接,呈分开状态,主要由Fe、Al元素组成,判断此缺陷为外来异物。通过全流程追溯,发现热轧成材率攻关后,超低碳钢中间坯切头量有所减少,无法将喷号焊丝全部切除,铸坯打号机的喷号焊丝压入导致该类“黑线缺陷”的产生。基于此,将超低碳钢热轧中间坯切割量控制在300mm,喷号机的压空压力使用标准调整为4 bar,冷轧卷头部黑线缺陷问题得到了有效改善,超低碳钢表面质量合格率提高了4.03%。

关键词：超低碳钢冷轧卷头部黑线焊丝中间坯

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基于用户画像的铁路客运票价浮动平衡点研究

铁道运输与经济 2024年

作者：刘彦麟周姗琪颜颖吕晓艳中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所中国国家铁路集团有限公司客运部

为了提升高速铁路运营品质，满足旅客不同出行需求，研究铁路票价浮动前后收益的平衡点，建立基于旅客出行需求细分下的列车票价浮动前后的票款收益模型。通过深入剖析铁路用户的行为数据和交易数据，深入挖掘旅客群体特征，细分旅客出... 详细信息

为了提升高速铁路运营品质，满足旅客不同出行需求，研究铁路票价浮动前后收益的平衡点，建立基于旅客出行需求细分下的列车票价浮动前后的票款收益模型。通过深入剖析铁路用户的行为数据和交易数据，深入挖掘旅客群体特征，细分旅客出行需求，形成旅客精准用户画像数据。构建列车票价浮动前后的票款收益模型，研究票价浮动后的浮动平衡点，计算票价浮动平衡点对应的票价浮动折扣率，此折扣率为铁路盈利的最低线。以2023年12月1日北京—西安票价浮动列车为例进行实证分析，验证模型的可行性与有效性，研究结果可以为我国铁路客运票价浮动策略的制定提供理论支撑，为票价浮动策略的优化调整提供参考。

关键词：用户画像票价浮动平衡点需求细分旅客支出率

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锑污染土壤修复技术研究进展与发展趋势

稀有金属 2024年第3期48卷 411-426页

作者：郑鹏崔兴兰李红霞车小奎史新悦王雷郑其中国有研科技集团有限公司高品质有色金属绿色特种冶金国家工程研究中心北京101407 有研资源环境技术研究院(北京)有限公司北京101407 北京有色金属研究总院北京100088 战略性有色金属绿色制造技术北京市工程研究中心北京101407 有研工程技术研究院有限公司北京101407

锑是一种具有潜在毒性和致癌性的元素,采矿和金属冶炼等人类活动导致锑被大量的释放,造成严重的环境污染,威胁人类健康,引起各国学者的广泛关注。对国内外锑污染的现状和锑在大气、水和土壤环境中分布特征进行了介绍;归纳了锑在迁移转... 详细信息

锑是一种具有潜在毒性和致癌性的元素,采矿和金属冶炼等人类活动导致锑被大量的释放,造成严重的环境污染,威胁人类健康,引起各国学者的广泛关注。对国内外锑污染的现状和锑在大气、水和土壤环境中分布特征进行了介绍;归纳了锑在迁移转化过程中形态、氧化还原过程、吸附和沉淀规律;并总结了翻土和客土法、土壤淋洗技术、固定/稳定化技术、植物修复技术和微生物修复技术目前的研究进展;在此基础上对各种土壤修复技术的优缺点和应用场景进行比较分析,并对锑污染土壤修复技术未来发展趋势进行展望。相比而言,土壤淋洗技术和固定/稳定化技术已经有较成熟的应用,而植物修复技术和微生物修复技术具有绿色、低成本的特点,能够广泛地同其他修复技术联合使用,已逐渐成为目前的研究重点。

关键词：锑迁移转化土壤污染修复技术

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太钢低铬超纯铁素体不锈钢的开发现状

太钢科技 2024年第2期 7-16页

作者：王志军齐江涛太钢集团制造部

经过25年的发展,太钢低铬超纯铁素体不锈钢(LCUFSS)形成以T409L、T409M、T409Ni为代表的409L系列产品。这一系列产品以铁水为核心原料,采用“BOF+AOD+VOD三步法脱碳工艺”提高生产效率,获得超低的“C+N”含量,钢质得以进一步提纯;采用... 详细信息

经过25年的发展,太钢低铬超纯铁素体不锈钢(LCUFSS)形成以T409L、T409M、T409Ni为代表的409L系列产品。这一系列产品以铁水为核心原料,采用“BOF+AOD+VOD三步法脱碳工艺”提高生产效率,获得超低的“C+N”含量,钢质得以进一步提纯;采用先进的热连轧与冷连轧技术,实现了产品的专业化生产,确保了每一环节的品质把控。太钢低铬超纯铁素体不锈钢涵盖了冷轧薄板(包括2D、2B、BA规格)以及热轧卷/板(NO.1),具备大批量供货的能力,能够灵活满足各类用户对产品表面、焊接以及冲压特性的不同需求。同时太钢低铬超纯铁素体不锈钢不仅展现出卓越的加工性能,还兼具优良的成形性、焊接性、高温强度、耐蚀性和磁性能,使其在冷端汽车排气管、法兰制造等领域得到了广泛应用,并通过国内90%以上车企的认证;随着应用领域的拓展,也成功应用到厨具、步梯、集装箱以及消防管道等消费市场。

关键词：低铬超纯铁素体不锈钢开发

基于均衡性和能力利用的高速铁路标杆车运行图编制方法研究

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铁道科学与工程学报 2024年第6期21卷 2162-2171页

作者：夏铭泽李博张博张新中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司中国铁路列车运行图技术中心北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所北京100081 中国国家铁路集团有限公司运输部北京100844

高速铁路标杆车的服务品质对于提高铁路客运产品的竞争力具有重要意义,在现场实际编图过程中,高速铁路标杆车须优先铺画,因此标杆车运行图的编制结果决定了整个列车运行图的框架。为了提高高速铁路标杆车的服务品质,考虑标杆车区间运行... 详细信息

高速铁路标杆车的服务品质对于提高铁路客运产品的竞争力具有重要意义,在现场实际编图过程中,高速铁路标杆车须优先铺画,因此标杆车运行图的编制结果决定了整个列车运行图的框架。为了提高高速铁路标杆车的服务品质,考虑标杆车区间运行时分约束、交路接续时间约束等编图基本约束,结合标杆车始发时间约束、成组约束等特殊约束,基于事件活动网络构建以OD服务均衡性和能力利用为目标的整数线性规划模型。设计分阶段迭代求解算法框架,嵌套商业求解器进行求解,第1阶段为不考虑安全间隔时间约束的标杆车分组问题,以OD服务均衡性为目标进行求解;第2阶段以求解得到的标杆车分组为输入,增加安全间隔时间约束,以能力利用为目标进行求解。最后以京广高速铁路为案例,使用实际编图参数,运用优化求解器ILOG CPLEX进行求解,验证模型的有效性和可行性。实验结果表明:优化模型可以在较短时间内高效求解,与实际图对比,上下行OD服务均衡性分别提升38.2%和51.7%,能力损失降低50%,针对不同规模的算例,在200 s内均能得到最优解。针对不同交路接续时间,得出限制标杆车在北京西站的交路接续时间在45 min以内,不会对OD服务均衡性和能力利用造成较大影响。研究结果可为高速铁路标杆车运行图编制及优化提供参考。

关键词：铁路运输列车运行图整数规划模型标杆车多目标优化