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人字形花纹轮胎压实土壤垂直应力分布规律研究

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农业工程学报 2019年第9期35卷 80-87页

作者：姜春霞鲁植雄 Shrini K.Upadhyaya 陈丰南京农业大学工学院南京210031 美国加州大学戴维斯分校加州戴维斯95616 安徽科技学院机械工程学院凤阳233100

为了完善人字形花纹轮胎在影响因素下压实土壤形成的垂直应力分布规律,并且明确这些因素对于垂直应力的影响,该文使用应力传感器在自主设计并搭建的单轮土槽试验台架上,进行人字形花纹轮胎压实土壤表层垂直应力分布规律的研究,并利用多... 详细信息

为了完善人字形花纹轮胎在影响因素下压实土壤形成的垂直应力分布规律,并且明确这些因素对于垂直应力的影响,该文使用应力传感器在自主设计并搭建的单轮土槽试验台架上,进行人字形花纹轮胎压实土壤表层垂直应力分布规律的研究,并利用多元线性回归法建立垂直应力和影响因素之间的预测方程,主要结果:1)当胎压为 69 kPa 时,土壤-轮胎表层垂直应力分布曲线相对平坦并且垂直应力峰值渐渐发生在距离轮胎边缘 1/4 处,而当胎压为 138 和 207 kPa时,垂直应力峰值发生在轮胎中心处;2)载荷对于垂直应力的影响最大,然后依次是胎压、行驶速度、纵向距离和横向距离;3)垂直应力与胎压和行驶速度成线性关系,与载荷、横向距离和纵向距离成抛物线关系;4)轮刺产生的垂直应力是胎面产生的垂直应力的 1.2~2.3 倍,而且越靠近轮胎宽度方向的边缘,轮刺的影响越大。研究结果能够对拖拉机的通过性分析提供有力的理论分析依据,基于建立的预测方程,在实际应用中通过改变这些影响因素值的大小,减小垂直应力,从而减小土壤压实。该研究可为拖拉机的通过性分析提供理论依据。

关键词：轮胎车辆土壤垂直应力载荷胎压行驶速度预测方程

固体力学研究的趋向和良机(Ⅳ)——美国机械工程师协会应用力学分会固体力学研究方向委员会的报告——8.实验力学

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力学进展 1987年第3期 381-384页

作者： R.J.Clifton,F.P.Chiang,杜碧云 Brown大学工学院纽约州立大学机械工程系

机器部件、构件和微电子元件的力学破坏,对人们的安全、可靠和生产有很不利的影响.防止这些破坏是固体力学的主要焦点,即通过分析、实验和计算来改进设计、制造和检验,以提供减少破坏所必要的根据.实验力学在这里起了关键作用,因为它提... 详细信息

机器部件、构件和微电子元件的力学破坏,对人们的安全、可靠和生产有很不利的影响.防止这些破坏是固体力学的主要焦点,即通过分析、实验和计算来改进设计、制造和检验,以提供减少破坏所必要的根据.实验力学在这里起了关键作用,因为它提供了计算用的基本数据和检验所提出破坏理论模型的手段.实验力学当前的趋向表明,人们愈来愈多地采用光学方法来监测表面的位移、速度和应变.对于有害环境以及动态加载的物体来说,由于非接触方法的吸引力,上述趋向得以发展.激光技术的进展使这些方法便于实现.另一个趋向是由于采用了有计算机接口的伺服控制试验机而可以对更复杂载荷条件下的材料性能加以研究.还有另一个趋向是因为缺陷在破坏机理中很重要,人们加强了对缺陷如夹杂、裂纹、空洞等的注意.看来实验力学对未来作出贡献的机会是很大的,并且涉及范围广大的技术问题.未来研究的中心问题,看来是加强对微米尺度和小于微米尺度的测量,以进一步了解细观力学层次的材料的响应和破坏.对缺陷、变形和残余应力的内部测量也将给以更多注意,因为它们对于加深对破坏的基本了解是重要的.自动化的数据处理和实验控制,将大大增加实验所得的信息及其对建立数学模型的用途.另外一些重要的研究方向,包括改进在现场测量岩石应力的方

关键词：实验力学微米尺度固体力学

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国外涡轮钻具技术新进展

石油机械 2020年第11期48卷 1-9页

作者：冯定刘统亮王健刚张红长江大学机械工程学院湖北省油气钻完井工具工程技术研究中心非常规油气湖北省协同创新中心

随着非常规油气资源的开发,特别是超深层、高温高压等复杂地层资源的开采,以及钻头技术的不断进步,涡轮钻具因具备高转速、耐高温和振动小等特点而得到大规模推广应用,且提速效果显著。论述了涡轮钻井的最新技术成果,重点介绍了国外几... 详细信息

随着非常规油气资源的开发,特别是超深层、高温高压等复杂地层资源的开采,以及钻头技术的不断进步,涡轮钻具因具备高转速、耐高温和振动小等特点而得到大规模推广应用,且提速效果显著。论述了涡轮钻井的最新技术成果,重点介绍了国外几家典型公司——法国Neyrfor公司、俄罗斯VNIIBT-Drilling Tools公司和美国Halliburton Sperry公司的涡轮钻具关键技术,从涡轮钻具的发展特点、不同种类涡轮钻具的创新设计及基本参数、减速器涡轮钻具的研发、涡轮钻具复合钻井技术和典型应用案例等5个方面,对国外涡轮钻具的研究进展进行了综述。最后总结了涡轮钻具技术的发展趋势,并结合我国油气井领域的发展方向和现场实际需求,对国内涡轮钻具的选用和重点研发方向提出了建议。研究内容与提出的建议可以为我国涡轮钻具的设计研究提供参考。

关键词：涡轮钻具结构特点性能国外进展

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航空施药中雾滴沉积传感器系统设计与实验

农业机械学报 2014年第8期45卷 123-127页

作者：张瑞瑞陈立平兰玉彬徐刚阚杰张东彦中国农业大学信息与电气工程学院北京100083 北京农业智能装备技术研究中心北京100097 美国农业部农业航空应用技术中心德克萨斯77845 首都师范大学信息工程学院北京100048

基于变介电常数电容器原理设计雾滴沉积传感器及检测系统,由此实现对航空施药中雾滴地面沉积量的快速获取。通过实验,分析建立了传感器对电导率487μS/cm、25 mS/cm雾滴的沉积量测量线性回归方程,决定系数R2分别为0.9923和0.9544。利用M... 详细信息

基于变介电常数电容器原理设计雾滴沉积传感器及检测系统,由此实现对航空施药中雾滴地面沉积量的快速获取。通过实验,分析建立了传感器对电导率487μS/cm、25 mS/cm雾滴的沉积量测量线性回归方程,决定系数R2分别为0.9923和0.9544。利用M-18B型飞机和AU-5000型喷雾机,对系统进行了应用测试,结果表明：与水敏纸图像分析方法对比,2种方法获得的雾滴地面沉积量分布曲线拟合度可达0.914 6,样点单位面积沉积量的相对测量误差分布在10%~50%之间。

关键词：航空施药沉积量测量电容传感器传感器网络

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基于灰色模糊理论的核心专利识别方法研究

科技管理研究 2022年第2期42卷 172-183页

作者：温迎强杨伯军万鹏苏明岳杨雯丹河北工业大学机械工程学院国家技术创新方法与实施工具工程技术研究中心河北工业大学建筑与艺术设计学院天津300130

针对现有核心专利识别方法在指标选定及权重判定方面较为单一的不足,利用布拉德福定律及灰色模糊理论提出一套技术领域核心专利识别方法。首先,通过技术应用区域、主要IPC、主要研究机构及3D专利地图等4个维度的分析,了解相应技术的发... 详细信息

针对现有核心专利识别方法在指标选定及权重判定方面较为单一的不足,利用布拉德福定律及灰色模糊理论提出一套技术领域核心专利识别方法。首先,通过技术应用区域、主要IPC、主要研究机构及3D专利地图等4个维度的分析,了解相应技术的发展状态;其次,运用布拉德福定律确定核心专利的数量,并从技术、法律、市场的角度构建指标体系,运用灰色模糊评价法对专利进行评分、排序,确定初始核心专利集;最后,构建标准集序列,采用灰色关联分析法对初始核心专利集进一步筛选,确定核心专利集。并通过对管道检测机器人的核心专利识别,验证其可行性。

关键词：核心专利 3D专利地图布拉德福定律灰色模糊评价法灰色关联分析法

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高效能超音速喷枪内等离子喷涂三维数值分析

材料科学与工艺 2013年第2期21卷 137-148页

作者：胡福胜魏正英刘伯林杜军谭超韩志海西安交通大学机械工程学院西安710049 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所四川绵阳621000 西安交通大学材料科学与工程学院西安710049

基于新开发的内送粉高效能超音速等离子体喷枪,本文建立内送粉全三维计算模型,利用数值方法、氩等离子体的性质、枪内工作等离子体的电离与复合反应等研究喷枪内外部多物理场下的高温高速等离子体气流特性.从得到的计算结果可以看出,喷... 详细信息

基于新开发的内送粉高效能超音速等离子体喷枪,本文建立内送粉全三维计算模型,利用数值方法、氩等离子体的性质、枪内工作等离子体的电离与复合反应等研究喷枪内外部多物理场下的高温高速等离子体气流特性.从得到的计算结果可以看出,喷枪内部的高温区主要在阴极附近,且呈现出三维不对称分布,内送粉结构的喷枪使得主气在经过送粉口后中心最高温度偏离轴线1 mm左右,而气流的速度分布也受内送粉气流的影响使其偏离中心轴线并在喷枪口外出现较强的速度梯度.从喷枪内的氩离子分布可以看出,从送粉口加入的粉末颗粒有带电的可能.

关键词：热喷涂内送粉多物理场数值分析等离子体

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降级路网组合出行交通流分配模型与算法

中南大学学报（自然科学版） 2014年第2期45卷 643-649页

作者：孟梦邵春福曾靖静董春娇诸葛承祥北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044 南洋理工大学土木与环境工程学院基建系统中心新加坡639798 田纳西大学交通研究中心美国田纳西37996

研究降级路网条件下的组合出行交通平衡问题。首先,基于出行者对降级路网的不同风险态度,将出行者分为3类:守时型、冒险型和平均型。其次,考虑小汽车出行和小汽车换乘地铁出行2种出行模式,分析降级路网条件下不同用户类的组合出行行为,... 详细信息

研究降级路网条件下的组合出行交通平衡问题。首先,基于出行者对降级路网的不同风险态度,将出行者分为3类:守时型、冒险型和平均型。其次,考虑小汽车出行和小汽车换乘地铁出行2种出行模式,分析降级路网条件下不同用户类的组合出行行为,建立相应的多用户变分不等式交通分配模型,讨论模型解的性质。最后,设计模型的求解算法,并通过算例说明模型和算法的有效性。结果表明:不同出行时间预算的出行者在降级路网中的路径选择行为存在较大差异,路网降级程度对出行者出行选择行为影响显著;随着道路通行能力的降低,出行者更倾向于选择组合出行模式。

关键词：降级路网组合出行模式变分不等式

笔头加工机床端面凸轮驱动系统特性分析与极限转速确定

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机械设计与研究 2019年第1期35卷 70-74,86页

作者：王东菱马勋勋王生泽吴瑛戟李文福东华大学机械工程学院上海201620 东华大学纺织装备教育部工程研究中心上海201620 真彩文具股份有限公司江苏昆山215343

针对现有多工位圆珠笔头加工机床主驱动机构—圆柱端面凸轮-从动件-摇臂-动力头系统动力学及力封闭弹簧展开研究。首先研究了在理想运动状态下摇臂-动力头间非分离条件,对已知预压缩的力封闭弹簧进行刚度校核,得到了在现预压缩量下力封... 详细信息

针对现有多工位圆珠笔头加工机床主驱动机构—圆柱端面凸轮-从动件-摇臂-动力头系统动力学及力封闭弹簧展开研究。首先研究了在理想运动状态下摇臂-动力头间非分离条件,对已知预压缩的力封闭弹簧进行刚度校核,得到了在现预压缩量下力封闭弹簧刚度最小值;然后考虑圆柱端面凸轮-滚子和摇臂-动力头两高副处接触变形属性,建立对应等效非线性弹簧阻尼连续接触模型,导出该系统等效集中质量的动力学方程并予以求解,得到了接近实际运动状态下力封闭弹簧刚度及预压缩量下摇臂-动力头间非分离条件并对现机床端面凸轮的工作转速进行校核;最后在不改变力封闭弹簧刚度情况下通过调增力封闭弹簧的最大可预压缩量,得出了该机床端面凸轮的极限工作转速。

关键词：圆珠笔头加工机床端面凸轮驱动机构力封闭弹簧弹簧阻尼模型

基于Labview的喷丝板微孔刀具自动检测仪的研究

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合成纤维工业 2012年第6期35卷 55-57,61页

作者：孙铨陈文源高波杨崇倡王辉东华大学机械工程学院纺织装备教育部工程研究中心上海201620 北京中丽制机喷丝板有限公司北京101111

介绍了喷丝板微孔刀具检测仪的检测原理;对喷丝板微孔刀具检测仪的自动化检测系统进行了研究,该检测系统硬件主要由工业计算机、三轴精密运动平台、运动控制卡、图像采集系统等组成;系统软件采用美国NI公司的Labview作为开发平台,根据... 详细信息

介绍了喷丝板微孔刀具检测仪的检测原理;对喷丝板微孔刀具检测仪的自动化检测系统进行了研究,该检测系统硬件主要由工业计算机、三轴精密运动平台、运动控制卡、图像采集系统等组成;系统软件采用美国NI公司的Labview作为开发平台,根据喷丝板微孔刀具的特点设计了刀具检测流程,并对软件设计过程中的各种注意事项进行了阐述。结果表明:该检测仪运行可靠、每个参数的检测速度可达10 s,检测微孔直径长度精度可达±1μm,检测角度精度可达±0.5°,有效的解决了喷丝板微孔刀具的自动化检测。

关键词：喷丝板微孔刀具检测系统图像处理