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软土地基水平受荷桩基础力学性能研究

城市道桥与防洪 2020年第5期 253-256,265,M0025,M0026页

作者：张凯刘旭锴周燕天津大学建筑工程学院天津市300072 天津市赛英工程技术咨询有限公司天津市300072 天津市市政工程设计研究院天津市300191 天津城建大学天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室天津市300384

通过国内不同规范和文献的对比研究以及工程实例分析,建议以桩基地面水平位移达到6 mm的水平荷载作为桩基横轴向容许承载力,或者采用建筑桩基规范桩基水平承载力公式估算。考虑到软土地基桩土作用非线性的特点,引入了NL法对水平受荷桩... 详细信息

通过国内不同规范和文献的对比研究以及工程实例分析,建议以桩基地面水平位移达到6 mm的水平荷载作为桩基横轴向容许承载力,或者采用建筑桩基规范桩基水平承载力公式估算。考虑到软土地基桩土作用非线性的特点,引入了NL法对水平受荷桩内力和变形进行分析,建立了软土地基桩基在水平荷载作用下的精确分析方法;在相同的水平荷载作用下,采用m法计算的水平受荷桩变形值和内力值要比采用NL法计算的数值分别增大150%、15%左右,采用m法进行水平受荷桩设计时偏于保守。

关键词：桩基水平荷载非线性地基反力系数 NL法横轴向承载力 m法

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基于边缘计算的危险品运输车辆跟踪预警方法

交通信息与安全 2020年第5期38卷 120-128页

作者：马峻岩刘仟金许良惠飞孙正良袁立赵祥模长安大学信息工程学院西安710064 公安部交通管理科学研究所江苏无锡214151 深圳市有为信息技术发展有限公司广东深圳518049

边缘计算作为一种新兴的分布式计算模型,可提升信息系统的响应速度、节省网络带宽资源。将边缘计算应用于危险品运输车辆的跟踪预警,提出一种边缘智能路侧节点的协作式跟踪算法,在保障实时性的前提下解决了GNSS失锁导致轨迹缺失问题;针... 详细信息

边缘计算作为一种新兴的分布式计算模型,可提升信息系统的响应速度、节省网络带宽资源。将边缘计算应用于危险品运输车辆的跟踪预警,提出一种边缘智能路侧节点的协作式跟踪算法,在保障实时性的前提下解决了GNSS失锁导致轨迹缺失问题;针对车辆跟踪时的异常状态预警问题,将智能路侧感知的多源信息与车辆运行状态相结合,基于机器学习提出一种融合自车、周围车辆、道路和自然环境等特征因素的预警算法,有效提升了异常检测精度。使用SUMO交通仿真器分析了跟踪算法的性能,结果表明,边缘计算较传统云计算方式时延平均降低了90%,带宽消耗平均减少了68%。基于美国交通部网联车开放数据,通过参数调优分别建立了基于SVM,KNN,Adaboost的单车动力学变量与多因素变量的6种异常检测模型,实验表明,多因素变量检测模型优于单车动力学变量模型。基于SVM的多因素变量模型性能最优,其准确率为0.972,召回率为0.98,AUC为0.974。

关键词：交通安全危险品运输车辆边缘计算协作跟踪异常检测

基于改进Cascade R-CNN算法的道路表面缺陷检测

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自动化与仪器仪表 2023年第10期 10-14页

作者：刘旭陈里里范国栋李博涵重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074

作为最基础的交通基础设施之一,道路对交通运输以及城市发展有着不可替代的作用。道路表面缺陷是道路状态的真实反映,准确地进行道路缺陷检测对道路状态检测和维护具有重要意义。道路缺陷分布具有不确定性,现阶段采用的人工检测方法存... 详细信息

作为最基础的交通基础设施之一,道路对交通运输以及城市发展有着不可替代的作用。道路表面缺陷是道路状态的真实反映,准确地进行道路缺陷检测对道路状态检测和维护具有重要意义。道路缺陷分布具有不确定性,现阶段采用的人工检测方法存在检测效率低、检测周期长等缺点。针对目前道路表面缺陷检测中存在的问题,提出一种改进的Cas-cade R-CNN道路缺陷检测算法,引入了递归特征金字塔结构,使融合特征获得更多的语义信息细节,更利于小目标检测;选用ResNet50作为主干网络并进行改进,使其能够接受来自递归特征金字塔的特征输入。实验结果表明,改进后的算法在测试数据集上的表现优于Faster R-CNN、Grid R-CNN,检测精度和小目标检测能力均得到了提升。

关键词：道路表面缺陷缺陷检测 Cascade R-CNN 目标检测深度学习

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3S技术在智能交通中的应用与发展

华东交通大学学报 2017年第4期34卷 56-62页

作者：马飞虎罗梓铭姜珊珊孙喜文金依辰华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013

3S技术在促进智能交通系统发展的同时也带来了一些相关问题。从3S在智能交通中的应用出发,分别描述了GIS-T数据传输、GPS定位导航、RS图像数据处理,以及三者在交通领域现阶段普遍的应用技术,并阐述了三者之间的联系和智能交通系统架构... 详细信息

3S技术在促进智能交通系统发展的同时也带来了一些相关问题。从3S在智能交通中的应用出发,分别描述了GIS-T数据传输、GPS定位导航、RS图像数据处理,以及三者在交通领域现阶段普遍的应用技术,并阐述了三者之间的联系和智能交通系统架构。从经济学层面分析了3S所带来的影响,展现了近年来我国对智能交通行业市场的投资规模,提出了交通、环境、经济和谐发展的理念。最后,从目前3S技术所存在的问题引发思考,总结了提升其技术与完善智能交通系统的方法。

关键词：智能交通系统 3S技术数据传输定位导航数据处理

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基于混合现实的航空发动机数字维修系统研究

实验技术与管理 2022年第11期39卷 91-98页

作者：余芬辛佳何振鹏姚连峥赵福星杨成全刘明远中国民航大学交通科学与工程学院天津300300 中国民航大学航空工程学院天津300300

为解决航空发动机维修人员对技术手册理解困难、学习培训缺乏实体案例、多终端协同维修等问题,该文开展对手势动态轨迹的提取与识别,优化指关节跟踪注册算法,研究混合现实技术的数据传输协议。遵循美国航空运输协会标准,提出了涵盖结构... 详细信息

为解决航空发动机维修人员对技术手册理解困难、学习培训缺乏实体案例、多终端协同维修等问题,该文开展对手势动态轨迹的提取与识别,优化指关节跟踪注册算法,研究混合现实技术的数据传输协议。遵循美国航空运输协会标准,提出了涵盖结构系统、实操培训、实体考核的数字化维修系统建设方案,实现了自定义手势交互逻辑,构建了多终端协同维修机制。以CFM56-5B涡扇发动机模型为载体,应用HoloLens 2混合现实设备验证了数字维修系统可行性。

关键词：协同维修动态轨迹跟踪注册手势交互混合现实

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预应力混凝土简支梁桥锚下有效预应力分析

力学季刊 2021年第2期42卷 397-404页

作者：韩智强周勇军赵洲刘世忠晋民杰太原科技大学交通与物流学院山西太原030024 长安大学公路大型结构安全教育部工程研究中心陕西西安710064

为了确定预应力混凝土简支梁桥在施工张拉与运营养护全寿命过程中结构锚固端锚下有效预应力值,基于梁挠曲变形理论与简支梁受力特性,推导出简支梁桥锚下有效预应力计算公式,并提出了一种预应力混凝土简支梁桥下有效预应力简便检测方法.... 详细信息

为了确定预应力混凝土简支梁桥在施工张拉与运营养护全寿命过程中结构锚固端锚下有效预应力值,基于梁挠曲变形理论与简支梁受力特性,推导出简支梁桥锚下有效预应力计算公式,并提出了一种预应力混凝土简支梁桥下有效预应力简便检测方法.以某40 m预制简支T梁桥为依托工程,通过对不同工况下简支梁桥跨中挠度值与锚固端有效预应力值进行测量,计算了不同工况下简支梁桥锚下有效预应力值,并与实测值进行了比较.研究结果表明:本文所提简支梁桥锚下有效预应力计算公式能较准确预测锚固端有效预应力值,依托工程简支梁桥锚下有效预应力公式计算值与实测值相对误差最大仅为4.83%,计算精度满足工程需求;所提出的预应力混凝土简支梁桥锚下有效预应力简便检测方法可为桥梁全寿命预测提供指导与借鉴.

关键词：桥梁工程预应力混凝土简支梁桥有效预应力挠曲变形理论检测方法

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基于占有率的交通流参数模型研究

交通运输系统工程与信息 2006年第5期6卷 83-86页

作者：陈德旺关积珍朱雪良北京交通大学电子信息工程学院北京市四通智能交通系统集成有限公司北京100081

直接采用占有率信息而不是密度信息更有利于交通管理的实际应用.根据三种经典的基于密度的交通流参数模型,分别推导了三种占有率速度模型和占有率流量模型.考虑参数的约束条件可使交通流模型更具有实际物理意义,给出了各基于占有率的交... 详细信息

直接采用占有率信息而不是密度信息更有利于交通管理的实际应用.根据三种经典的基于密度的交通流参数模型,分别推导了三种占有率速度模型和占有率流量模型.考虑参数的约束条件可使交通流模型更具有实际物理意义,给出了各基于占有率的交通流模型的参数的约束条件,并对模型的目标函数、评价指标和优化方法做了详细的探讨.实测数据的优化结果表明本文所提出的模型、约束条件和优化方法是有效的.

关键词：交通流模型占有率速度模型占有率流量模型目标函数优化

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关于钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用探讨

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2022年第1期 37-40页

作者：潘方圆烟台市泰运交通设施有限公司山东烟台264003

伴随着我国现代社会经济建设速度的加快,人们的平均收入水平不断提高,相应的,生活水平也得到了大幅度的提升。为了满足人们日益上涨的生活需求,同时也为了更好的适应社会经济转型的需求,我国交通运输行业开始了现代化改革。在交通运输... 详细信息

伴随着我国现代社会经济建设速度的加快,人们的平均收入水平不断提高,相应的,生活水平也得到了大幅度的提升。为了满足人们日益上涨的生活需求,同时也为了更好的适应社会经济转型的需求,我国交通运输行业开始了现代化改革。在交通运输行业的现代化优化改革过程当中,交通工程类的建设项目数量持续增加,具体的建设种类也变得越发多样。现阶段在众多的交通建设类工程项目当中,数量最多、建设难度最大也是最为重要的就是路桥建设项目。为了保证路桥项目的施工能够稳定且高效的开展,就需要积极的对路桥施工技术进行优化创新,重点需要增强对钻孔灌注桩等核心技术的应用优化,从而实现路桥施工的稳定开展。

关键词：应用探讨路桥施工施工技术钻孔灌注桩

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物联网环境下中铁快运物流管理运作模式

大连交通大学学报 2014年第3期35卷 27-31页

作者：张志荣王大伟张志刚李真王鲁大连交通大学管理学院辽宁大连116028

利用价值链理论对中铁快运内部价值链进行了分析,得出其核心业务的基本价值链为收件、分拣、运输、派件四大环节.针对中铁快运现行业务流程四大环节中存在的问题,基于物联网应用特点,提出了中铁快运物联网应用的技术架构及管理运作模式... 详细信息

利用价值链理论对中铁快运内部价值链进行了分析,得出其核心业务的基本价值链为收件、分拣、运输、派件四大环节.针对中铁快运现行业务流程四大环节中存在的问题,基于物联网应用特点,提出了中铁快运物联网应用的技术架构及管理运作模式.并搭建了实验平台进行验证,结果表明该管理运作模式在中铁快运物流管理中应用是可行的.

关键词：物流系统管理管理运作模式价值链理论物联网中铁快运