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基于变电站智慧操作系统的二次安全措施防误技术研究

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电子器件 2024年第3期47卷 842-848页

作者：沈祥王洪海钱永明王雷李俊华绍兴建元电力集团有限公司浙江绍兴312000 绍兴大明电力建设有限公司浙江绍兴312000 国网绍兴供电公司浙江绍兴312000

智能变电站二次系统用网络通信取代了传统变电站的有线通信,极大地提高了变电站的信息共享,但也带来二次安全措施的运行复杂、可靠性难以保证的问题。通过智能变电站二次安全措施的概念和基本原理,分析二次安全措施可靠性低的原因。根... 详细信息

智能变电站二次系统用网络通信取代了传统变电站的有线通信,极大地提高了变电站的信息共享,但也带来二次安全措施的运行复杂、可靠性难以保证的问题。通过智能变电站二次安全措施的概念和基本原理,分析二次安全措施可靠性低的原因。根据实际工作经验,给出了预先检查、在线错误预防和二次安全措施自动生成三种解决方法。结合工程应用的难点,给出了二次安全措施的未来发展方向。

关键词：变电站智慧操作监护二次安全措施防误操作

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GFRP输电塔T形节点抗弯承载力

复合材料学报 2024年第5期41卷 2609-2622页

作者：陈勇许金一谢芳冯炳王慧敏沈国辉浙江大学建筑工程学院杭州310058 绍兴文理学院土木工程学院绍兴312000 绍兴大明电力设计院有限公司绍兴312099 杭州云起商用集团有限公司杭州310007

整体成型的玻璃纤维增强复合材料(Glass fiber reinforced polymer,GFRP)节点是GFRP输电塔挂线模块的关键结构部件,需开展其承载力研究。首先对两个典型节点进行了试验研究,获得了包括荷载位移曲线、破坏模式的力学性能,然后建立基于渐... 详细信息

整体成型的玻璃纤维增强复合材料(Glass fiber reinforced polymer,GFRP)节点是GFRP输电塔挂线模块的关键结构部件,需开展其承载力研究。首先对两个典型节点进行了试验研究,获得了包括荷载位移曲线、破坏模式的力学性能,然后建立基于渐进损伤演化的有限元模型,利用该模型开展了抗弯承载力关于垂直纤维方向抗拉强度Yt和剪切强度SL比值、主管直径D与厚度T比值、节点横梁宽度B及厚度w等参数的敏感性分析,基于Hashin失效准则和回归分析推演了该节点抗弯承载力算式并进行了可靠度分析。结果表明:试验和有限元计算结果具有较好的一致性,主要破坏形式为节点附近GFRP主管的基体拉伸破坏,当Y_(t)/S_(L)增大时破坏位置从节点向主管中部迁移,承载力随之下降。承载力算式结果与有限元计算结果比值的均值和变异系数分别为1.032和6.80%,承载力设计值具有99.9%的保证率。

关键词： GFRP节点力学性能试验研究抗弯承载力计算式

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变电站低碳设计探索

中国电力企业管理 2024年第12期 60-61页

作者：张启平冯浩然任核权绍兴大明电力设计院有限公司国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司

采用全寿命周期法计算变电站碳足迹,计算流程如下:明确全寿命周期的组成及各阶段的碳排放源;确定碳足迹因子;收集工程数据并计算;分析计算结果。计算变电站全寿命周期碳足迹,旨在明确变电站主要的碳排放源,依此提出有针对性的减碳措施,... 详细信息

采用全寿命周期法计算变电站碳足迹,计算流程如下:明确全寿命周期的组成及各阶段的碳排放源;确定碳足迹因子;收集工程数据并计算;分析计算结果。计算变电站全寿命周期碳足迹,旨在明确变电站主要的碳排放源,依此提出有针对性的减碳措施,为变电站低碳设计提供参考。

关键词：全寿命周期变电站低碳设计工程数据计算流程碳足迹碳排放源计算结果

基于GIM三维技术的变电站二次电缆管道敷设路径规划

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现代科学仪器 2024年第2期41卷 166-172页

作者：谢天祥黄剑章鑫朱松涛莫仕超绍兴大明电力设计院有限公司浙江绍兴312000 国网绍兴供电公司浙江绍兴312000

针对变电站二次电缆线路敷设存在线路无法全部附着在管道等一系列问题,研究基于GIM三维技术的变电站二次电缆管道敷设方法。首先通过GIM三维技术将二次电缆管道线路规划空间网格化并绘制线路可行路径的空间节点,再利用蚁群算法测定路径... 详细信息

针对变电站二次电缆线路敷设存在线路无法全部附着在管道等一系列问题,研究基于GIM三维技术的变电站二次电缆管道敷设方法。首先通过GIM三维技术将二次电缆管道线路规划空间网格化并绘制线路可行路径的空间节点,再利用蚁群算法测定路径间信息素的差异性,最后剔除最坏路径即完成对敷设路径的优化设计。实验结果显示,通过在GIM三维空间环境下引入重力吸引模型,使电缆线路在敷设时的空间姿态更符合实际,电缆线路也完全附着在管壁,避免了与障碍物发生碰触,表明该方法具有良好的电缆敷设规划能力。

关键词： GIM三维技术变电站电缆管道重力趋势敷设规划实施路径

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基于GIM的变电站模型轻量化三维展示研究

微型电脑应用 2024年第3期40卷 125-129页

作者：张磊章剑光赏炜吕亮张旭阳绍兴大明电力设计院有限公司浙江绍兴312000 绍兴建元电力集团有限公司大兴电力承装分公司浙江绍兴312000

针对电网可视化模型重构过程中存在模型冗余、非标化、信息丢失等问题,提出一种基于GIM的变电站三维模型重构和优化方法。基于GIM三维协同设计,构建变电站组件模型,通过层次划分、参数建模、属性入库、模型组装和优化将GIM模型转化成标... 详细信息

针对电网可视化模型重构过程中存在模型冗余、非标化、信息丢失等问题,提出一种基于GIM的变电站三维模型重构和优化方法。基于GIM三维协同设计,构建变电站组件模型,通过层次划分、参数建模、属性入库、模型组装和优化将GIM模型转化成标准FBX文件,降低模型数据量,实现GIM模型优化。由方案库协同设计,实现电气、土建专业全周期协同,提升变电站全流程协同设计,提升模型实用性。某变电工程实践表明,采用的GIM三维重构技术具有建模精度可控、复用率高、属性标准化入库的优点,通过模型优化,模型面片数减少,复用率提升。

关键词：变电站三维建模协同化设计 GIM

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一种全站仪与RTK协同作业三维勘测新方法

工程勘察 2024年第9期52卷 83-88页

作者：李攀峰李静刘琦傅振扬吕建军龙强绍兴大明电力设计院有限公司浙江绍兴312000 国网思极位置服务有限公司北京102200

针对传统RTK高程测量存在精度低的问题,提出一种全站仪与RTK协同作业三维勘测新方法。设计一种附有反射护圈和嵌置小棱镜的RTK接收机天线改造方案,给出全站仪与RTK协同三维测量的几何关系,并从自由设站三角高程测量模型和四参数转换模... 详细信息

针对传统RTK高程测量存在精度低的问题,提出一种全站仪与RTK协同作业三维勘测新方法。设计一种附有反射护圈和嵌置小棱镜的RTK接收机天线改造方案,给出全站仪与RTK协同三维测量的几何关系,并从自由设站三角高程测量模型和四参数转换模型两个角度设计全站仪与RTK协同作业三维勘测模型。实验结果表明,利用本文方法测量获得点位的平面坐标与传统的RTK测量结果是一致的,但高程测量结果准确度提升了0.011m,本文方法是行之有效的,可为工程勘测设计应用提供一种三维测量作业新模式。

关键词：全球卫星导航系统实时动态测量三角高程测量三维测量模式

基于数字模拟技术的电力变压器高压试验方法研究

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第6期 0074-0077页

作者：曾志骏吕茂祥卢如勇浙江久源电力科技有限公司浙江衢州324000 正元智慧集团股份有限公司浙江绍兴312000 杭州超音建设有限公司浙江绍兴312000

电力变压器是电网中至关重要的装置,其高压试验是确保电力系统安全稳定运行的关键环节。本文主要针对电力变压器的高压试验方法进行研究,利用先进的数字模拟技术,为电力变压器的高压试验提供了一种新的解决方案。首先,依据高厷新能源电... 详细信息

电力变压器是电网中至关重要的装置,其高压试验是确保电力系统安全稳定运行的关键环节。本文主要针对电力变压器的高压试验方法进行研究,利用先进的数字模拟技术,为电力变压器的高压试验提供了一种新的解决方案。首先,依据高厷新能源电力设备的特性和现行的高压试验技术,设计了一种基于数字模拟的试验流程。其次,针对电力变压器高压试验中的关键技术问题,如断路器动作时间、开关操作等,进行了深入分析和研究,确立了高压试验的参数设定和评定标准。此外,针对高压试验的结果分析与处理,对所提高压试验方法的可行性和有效性进行了验证。最后,通过实际场景验证表明,本文提出的基于数字模拟的变压器高压试验方法,具有操作简便、试验结果准确等特点,为电力变压器的高压试验提供了一种新的理论方法和技术手段,有助于提高电力变压器高压试验的效率和精准度。

关键词：数字模拟技术电力变压器高压试验方法现行的高压试验技术评定标准

城市轨道交通走行轨回流系统钢轨电位抑制技术综述

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城市轨道交通研究 2024年第7期27卷 253-260页

作者：唐兆军王颖朱松涛俞南均郭志奇何行健杭州市地铁集团有限责任公司杭州310003 绍兴市轨道交通集团有限公司绍兴312099 国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司绍兴312035 杭州市建设工程质量安全监督总站杭州310005 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 中铁七局集团电务工程有限公司郑州450008

[目的]在城市轨道交通直流牵引供电系统中,钢轨电位超标和杂散电流问题已然成为运营线路的顽疾和通病,因此有必要对城市轨道交通走行轨回流系统钢轨电位抑制技术进行总结归纳。[方法]基于我国已运营线路的钢轨电位及杂散电流现状及突出... 详细信息

[目的]在城市轨道交通直流牵引供电系统中,钢轨电位超标和杂散电流问题已然成为运营线路的顽疾和通病,因此有必要对城市轨道交通走行轨回流系统钢轨电位抑制技术进行总结归纳。[方法]基于我国已运营线路的钢轨电位及杂散电流现状及突出问题,从直流牵引供电系统回流机理出发,梳理了直流牵引供电系统中影响钢轨电位的主要因素。介绍了钢轨电位抑制技术,并对并联电阻、并联电容及纳入闭锁电流逻辑保护定值等抑制操作过电压产生的几种方法进行了对比分析。介绍了联动屏蔽门新型钢轨电位限制装置、IGBT(绝缘栅双极晶体管)智能化杂散电流抑制型钢轨电位限制装置和柔性拓扑钢轨电位限制装置的技术方案。[结果及结论]通过电力电子全功率变换器拓扑单元对走行轨接地电压和电流进行动态柔性控制是极具潜力的治理措施,在未来可用于对走行轨回流系统中钢轨电位和杂散电流的综合控制。在线路设计阶段,针对不同制式需求,可通过提高牵引电压、优化牵引间距、降低轨道纵向电阻、避免场段库内走行轨直接接地等措施来降低钢轨电位。此外,正线与场段、线路与线路之间电气系统的完全隔离也是抑制钢轨点位的重要措施。

关键词：城市轨道交通走行轨回流系统钢轨电位

复杂测量环境下BDS-3/GPS组合RTK测量性能分析

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工程勘察 2024年第3期52卷 55-60页

作者：李攀峰李静刘琦傅振扬吕建军周命端绍兴大明电力设计院有限公司浙江绍兴312000 国网思极位置服务有限公司北京102200 北京建筑大学测绘与城市空间信息学院北京102616

为比较分析城市道路观测环境下BDS-3/GPS组合RTK测量性能,探讨一种基于卡尔曼滤波算法的RTK测量模型。在统一BDS-3/GPS组合RTK测量时空基准的基础上,建立RTK观测方程模型,利用LAMBDA算法快速确定双差整周模糊度,并基于卡尔曼滤波算法求... 详细信息

为比较分析城市道路观测环境下BDS-3/GPS组合RTK测量性能,探讨一种基于卡尔曼滤波算法的RTK测量模型。在统一BDS-3/GPS组合RTK测量时空基准的基础上,建立RTK观测方程模型,利用LAMBDA算法快速确定双差整周模糊度,并基于卡尔曼滤波算法求解RTK观测方程模型测量结果;基于Visual Studio 2020平台,运用C/C++编程语言,设计和开发RTK数据处理软件(KalRTK),并比较分析BDS-3/GPS组合RTK测量结果。通过城市道路实测数据分析结果表明,BDS-3系统沿东西向跟踪卫星能力要略弱于GPS系统;BDS-3/GPS组合RTK测量的平面精度与高程精度均优于1.6cm,点位精度优于2.2cm,与GPS双频RTK测量精度基本相当,但优于BDS-3双频RTK测量精度。

关键词：北斗三号卫星导航系统全球定位系统卡尔曼滤波算法实时动态相对定位城市道路