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营运期地铁盾构隧道动力响应探析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第4期 0057-0059页

作者：叶明洲娄天立绍兴京越地铁有限公司运营分公司浙江绍兴312000 绍兴京越地铁有限公司浙江绍兴312000

随着城市化进程的加快,地铁交通作为一种快速、安全、高效的交通方式逐渐得到广泛应用。然而,地铁运行期间,盾构隧道的动力响应问题一直备受关注。本论文通过对营运期地铁盾构隧道动力响应进行分析,旨在提供科学有效的解决方案,以确保... 详细信息

随着城市化进程的加快,地铁交通作为一种快速、安全、高效的交通方式逐渐得到广泛应用。然而,地铁运行期间,盾构隧道的动力响应问题一直备受关注。本论文通过对营运期地铁盾构隧道动力响应进行分析,旨在提供科学有效的解决方案,以确保地铁系统的安全运行。通过建立相应的动力响应模型,并结合实际运营数据和数值模拟,对盾构隧道的动力响应进行评估和分析,为盾构隧道的设计和维护提供科学依据。

关键词：地铁盾构隧道动力响应营运期安全运行安全设计维护

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地铁单线盾构隧道管片衬砌合理厚度的探讨

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第3期 0198-0200页

作者：娄天立叶明洲绍兴京越地铁有限公司浙江绍兴312000 绍兴京越地铁有限公司运营分公司浙江绍兴312000

地铁单线盾构隧道的管片衬砌是保障隧道安全和稳定的重要构件。在本文中,我们通过对盾构隧道工程中的管片衬砌的相关理论和实际应用进行了研究和分析,探讨了地铁单线盾构隧道管片衬砌合理厚度的问题。首先,介绍了盾构隧道的基本原理和... 详细信息

地铁单线盾构隧道的管片衬砌是保障隧道安全和稳定的重要构件。在本文中,我们通过对盾构隧道工程中的管片衬砌的相关理论和实际应用进行了研究和分析,探讨了地铁单线盾构隧道管片衬砌合理厚度的问题。首先,介绍了盾构隧道的基本原理和管片衬砌的作用。然后,对盾构隧道工程中的影响管片衬砌厚度的因素进行了综合分析。接着,通过数值模拟和实际工程案例的分析,提出了管片衬砌合理厚度的选择方法和标准。

关键词：地铁单线盾构隧道管片衬砌合理厚度因素分析数值模拟实际工程案例

浅论大数据时代下企业会计管理的风险控制及其对策

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中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第6期 0086-0089页

作者：叶乔楠绍兴京越地铁有限公司运营分公司浙江绍兴312000

近些年随着时代不断发展,社会各行各业对于大数据技术的应用更加熟练,在运用过程中不断进步和发展,大数据技术应用程度的提升为企业财务核算工作减轻了工作效率,与此同时提升了整体工作效率。企业财务在开展相关财务核算工作过程中使用... 详细信息

近些年随着时代不断发展,社会各行各业对于大数据技术的应用更加熟练,在运用过程中不断进步和发展,大数据技术应用程度的提升为企业财务核算工作减轻了工作效率,与此同时提升了整体工作效率。企业财务在开展相关财务核算工作过程中使用大数据信息技术能够根据自身工作需要建立一套较为专业的管理系统,能够根据管理工作开展目的,对管理管理工作进行系统分类和应用。近些年,随着现代公司不断进步,公司在发展过程中所面临的的风险与日俱增。相关工作人员在开展财务工作过程中需要始终秉持先进的工作理念,不断提升财务工作效率,对出现的各种信息进行充分分析然后加以利用。

关键词：数据技术会计管理风险控制

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企业会计内部控制管理存在的问题及对策

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第5期 0204-0207页

作者：李萍绍兴京越地铁有限公司运营分公司浙江绍兴312000

企业会计内部控制在我们国家企业内部控制工作中占据较为重要的地位,和企业的经济利益以及管理效率等有着较为紧密的关系。借助相应的技术手段落实企业会计内部控制工作,不仅可以提升企业中会计数据信息的及时性与真实性,此外还要能够... 详细信息

企业会计内部控制在我们国家企业内部控制工作中占据较为重要的地位,和企业的经济利益以及管理效率等有着较为紧密的关系。借助相应的技术手段落实企业会计内部控制工作,不仅可以提升企业中会计数据信息的及时性与真实性,此外还要能够确保企业中的财产安全,减少风险。但由于现阶段我们的公司内部控制管理中仍有许多缺陷,急需完善,相关部门和工作人员要重视该问题,提出相应的改善措施,解决企业会计内部控制管理工作中的不足。

关键词：会计内部控制管理问题对策

PPP模式下地铁项目中合同管理与纠纷解决机制研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学 2024年第6期 0118-0121页

作者：徐莎娜绍兴京越地铁有限公司浙江绍兴312000

本项研究主要关注那些采取公私合营方式的地铁项目,其核心议题包括合同的管理与监督及争议的调解与处理。运用查阅资料和举例说明的方法,对政企合作方式下地铁工程的合同监管核心问题进行了透彻分析,同时,针对纷争解决办法的构建和优化... 详细信息

本项研究主要关注那些采取公私合营方式的地铁项目,其核心议题包括合同的管理与监督及争议的调解与处理。运用查阅资料和举例说明的方法,对政企合作方式下地铁工程的合同监管核心问题进行了透彻分析,同时,针对纷争解决办法的构建和优化方案进行了深入研究。研究揭示,在契约事宜中,条款的明确性、管理流程的制度以及争议处理的快捷有效,具有根本的重要性。为了确保地铁PPP计划的顺风顺水和有效管理,我们提倡增强合同的透明度,强化监管力度,并搭建一个全方位的纠纷解决机制。

关键词： PPP模式地铁项目合同管理纠纷解决监管机制

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绍兴地区软弱地层盾构掘进施工技术总结

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第2期 0151-0154页

作者：王晓鹏绍兴京越地铁有限公司浙江绍兴312000

文章以绍兴地铁1号线盾构隧道为研究对象,通过对全线各标段在淤泥质黏土、粉质粘土软弱地层土压平衡盾构施工期间的盾构配置、掘进参数控制、关键风险点处理措施进行综合归纳,并结合全线监测数据、工程技术资料分析总结。提出在软弱地... 详细信息

文章以绍兴地铁1号线盾构隧道为研究对象,通过对全线各标段在淤泥质黏土、粉质粘土软弱地层土压平衡盾构施工期间的盾构配置、掘进参数控制、关键风险点处理措施进行综合归纳,并结合全线监测数据、工程技术资料分析总结。提出在软弱地层中盾构选型、掘进、刀盘结泥饼防治、小半径曲线质量保障以及穿越河道等方面所采取的技术措施,为同类型地层盾构施工提供参考。

关键词：软弱地层盾构选型参数控制小曲线半径

体制改革,为上海地铁网络化运营奠定了坚实的基础

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城市轨道交通研究 2024年第5期27卷 I0003-I0007页

作者：周淮上海地铁运营有限公司

2023年5月28日,上海地铁运营30周年。从酿到筹建、从试验到起步、从一条线到一张网……历经三十年的发展,上海已拥有20条线路,运营总里程达831公里,形成以人民广场、世纪大道、徐家汇、龙阳路等大型换乘枢纽为核心,多向辐射、功能较完... 详细信息

2023年5月28日,上海地铁运营30周年。从酿到筹建、从试验到起步、从一条线到一张网……历经三十年的发展,上海已拥有20条线路,运营总里程达831公里,形成以人民广场、世纪大道、徐家汇、龙阳路等大型换乘枢纽为核心,多向辐射、功能较完备的城市轨道交通线网,创造从无到有、从单线到多线、从多线到网络再到超大规模网络的历史跨越,领跑全球。上海申通地铁集团在庆祝上海地铁运营30周年之际,发布了《上海地铁口述历史》系列视频版,本刊依据视频资料,整理并陆续推出《上海地铁口述历史》系列文字版,13位亲历上海轨道交通重大历史转折和发展阶段的领导者、权威专家及各专业领域的代表人物,共同回顾上海地铁从远景图变成了实景画、用科技创新把不可能变为可能、用卓越服务体现城市精神与品格的荣光岁月,以激励广大地铁人在面向未来的征程中,不忘初心,为建设人民城市、人民满意的地铁而勇毅前行。

关键词：上海地铁上海轨道交通换乘枢纽一张网网络化运营人民广场龙阳路视频资料

城市轨道交通车辆变流设备对计轴设备干扰问题探讨

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铁道机车车辆 2024年第2期44卷 154-160页

作者：魏录成裘成胡华涛杭州地铁运营有限公司杭州310017

针对某城市轨道交通B2型车辆计轴红光带干扰问题,采用Maxwell仿真试验以及现场试验结合的方式,以牵引逆变器及辅助逆变器两个大型变流设备为切入点,探究了不同出线布置方式、工作模块数量、负载、DC/DC开关频率对轨道计轴设备的干扰。... 详细信息

针对某城市轨道交通B2型车辆计轴红光带干扰问题,采用Maxwell仿真试验以及现场试验结合的方式,以牵引逆变器及辅助逆变器两个大型变流设备为切入点,探究了不同出线布置方式、工作模块数量、负载、DC/DC开关频率对轨道计轴设备的干扰。研究表明大电流线布置方式、高频辅助逆变器DC/DC开关频率变化会对计轴设备产生影响。并基于干扰原因提出应对策略,为既有线路红光带干扰问题提出改善建议,并对未来轨道车辆变流设备设计提供思路。

关键词：电磁兼容城市轨道车辆逆变设备电磁干扰

TACS下基于“测速雷达+电子地图”的列车实时定位功能有效性验证

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城市轨道交通研究 2024年第9期27卷 293-297页

作者：张智奕成都地铁运营有限公司运营三公司成都610041

[目的]当前,CBTC(基于通信的列车控制)列车精准定位技术存在工程建设及改造成本高、产生定位误差等问题,对既有的列车定位手段进行技术升级很有必要。[方法]阐述了当前几种常用的列车定位系统技术。基于TACS(列车自主运行系统)中列车安... 详细信息

[目的]当前,CBTC(基于通信的列车控制)列车精准定位技术存在工程建设及改造成本高、产生定位误差等问题,对既有的列车定位手段进行技术升级很有必要。[方法]阐述了当前几种常用的列车定位系统技术。基于TACS(列车自主运行系统)中列车安装了雷达防护设备这一特点,提出了基于雷达测速积分的列车行驶里程算法,介绍了基于里程标记的列车自主定位运行原理。在此基础上,提出了TACS下基于“测速雷达+电子地图”的列车实时定位功能,建立了雷达测速与电子地图匹配的实时定位方法。利用仿真平台,对该功能进行了仿真验证。[结果及结论]仿真测试验证了TACS下基于“测速雷达+电子地图”列车实时定位功能的有效性。

关键词：城市轨道交通列车精确定位雷达测速电子地图车车通信