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加长上销对成纱质量的影响

纺织器材 2024年第S1期51卷 7-13页

作者：王学元杭州精纱信息技术有限公司

为了探讨上销对成纱质量的影响，介绍上销在牵伸系统中的作用以及牵伸系统对上销工艺性能的要求；详细分析6833系列上销存在上胶圈运行阻力大、中部摩擦力界分布不合理、在前胶辊上有反包围弧等不足，对比6839系列和6839PLS型加长上销... 详细信息

为了探讨上销对成纱质量的影响，介绍上销在牵伸系统中的作用以及牵伸系统对上销工艺性能的要求；详细分析6833系列上销存在上胶圈运行阻力大、中部摩擦力界分布不合理、在前胶辊上有反包围弧等不足，对比6839系列和6839PLS型加长上销的工艺性能、技术优势及存在问题；通过纺纱案例说明6839和6839PLS型加长上销在改善成纱条干不匀率、粗细节、棉结等方面较有优势，并总结使用加长上销的注意事项。指出：通过对加长上销关键尺寸参数的优化设计，契合柔性牵伸理念，可有效提升纱线质量；使用时要注意各项工艺参数间的配合，避开临界牵伸工艺状态，以保证纺纱质量长期的稳定性和一致性。

关键词：加长上销 6839PLS型摩擦力界浮游区胶圈牵伸力控制力

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基于比较优势理论的选煤厂生产寻优模型

洁净煤技术 2024年第S1期 560-563页

作者：杨娟利任雷平刘志明张泽江赵格兰中煤科工集团信息技术有限公司

为了提高煤炭集团选煤厂集群单位总体效益最大化，发挥各选煤厂的总体优势，解决采用绝对优势原理对生产单位进行分工寻求产生效益局部最优问题，提出了一种基于比较优势原理的生产寻优模型。模型主要采用经济学中比较优势原理对选煤厂... 详细信息

为了提高煤炭集团选煤厂集群单位总体效益最大化，发挥各选煤厂的总体优势，解决采用绝对优势原理对生产单位进行分工寻求产生效益局部最优问题，提出了一种基于比较优势原理的生产寻优模型。模型主要采用经济学中比较优势原理对选煤厂集群单位的过程煤产率、产品煤产率、商品煤成本及经济效益进行分析，根据市场(或客户)需求，结合长协煤、市场煤订单性质，精准高效地选择生产单位、分工生产，确保选煤厂集群单位和各选煤厂生产效益全局最优，由原有每吨平均效益399.85元提高到403.80元，提高市场竞争力。

关键词：选煤厂绝对优势比较优势原理生产效益全局最优竞争力

数智化平台背景下的交通建设监理电子档案管理初探

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浙江档案 2024年第04期 50-52页

作者：燕鹏刘佳欣广州锦成信息技术有限公司

“基于‘浙路品质’的交通建设项目电子文件归档和电子档案管理研究”课题旨在解决数智化监理平台背景下的交通建设监理电子文件归档和电子档案单套制管理问题，形成了可复制、可推广的方案和经验。本文从研究背景、研究设计、研究概况... 详细信息

“基于‘浙路品质’的交通建设项目电子文件归档和电子档案管理研究”课题旨在解决数智化监理平台背景下的交通建设监理电子文件归档和电子档案单套制管理问题，形成了可复制、可推广的方案和经验。本文从研究背景、研究设计、研究概况、研究成果与研究展望五方面对课题研究进行全面介绍和总结，以期为交通建设监理电子文件与电子档案管理提供参考。

关键词：浙路品质交通建设工程监理归档电子档案

微特技术有限公司精准捕捉振动信息快速诊断部件故障

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起重运输机械 2024年第9期 2-3页

作者：孙翠翠蔡小雨沈毅祥邹铁汉张韦微微特技术技术有限公司不详

起重机的复杂结构和高强度运行容易导致各种故障的发生。这些故障可能会导致设备停机而影响生产,甚至引发安全事故造成人员伤亡和财产损失。过去,起重机故障的诊断主要依赖人工经验和定期的维护检查。这种方法有较大的局限性,不仅诊断... 详细信息

起重机的复杂结构和高强度运行容易导致各种故障的发生。这些故障可能会导致设备停机而影响生产,甚至引发安全事故造成人员伤亡和财产损失。过去,起重机故障的诊断主要依赖人工经验和定期的维护检查。这种方法有较大的局限性,不仅诊断准确性差(受限于人员的经验水平等)且无法及时发现潜在故障。在这种背景下,对于起重机故障诊断的科学技术需求日益迫切。

关键词：起重机维护检查快速诊断振动信息安全事故故障诊断潜在故障诊断准确性

高分三号数据分布式自适应负载均衡并行转换算法研究

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科技资讯 2024年第17期22卷 32-34页

作者：姚术林厦门精图信息技术有限公司

针对PolSARpro软件自带高分三号数据转换模块无法自适应分布式差异化硬件环境问题，提出了一种按照该软件的数据格式要求进行分布式自适应负载均衡并行转换算法，将高分三号多极化数据快速、精确地进行定标与格式转换，对不同硬件配置... 详细信息

针对PolSARpro软件自带高分三号数据转换模块无法自适应分布式差异化硬件环境问题，提出了一种按照该软件的数据格式要求进行分布式自适应负载均衡并行转换算法，将高分三号多极化数据快速、精确地进行定标与格式转换，对不同硬件配置环境自适应，能够抗数据偏斜，并且通过KingMap V10.5平台实现了算法并在实际数据中进行测试，试验结果表明性能提升了约12.7倍，验证了算法的可行性、高效性和正确性。

关键词：高分三号合成孔径雷达自适应负载均衡分布式并行计算

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分布式训练系统及其优化算法综述

计算机学报 2024年第1期47卷 1-28页

作者：王恩东闫瑞栋郭振华赵雅倩山东海量信息技术研究院济南250101 浪潮(北京)电子信息产业有限公司北京100875 浪潮电子信息产业股份有限公司济南250101

人工智能利用各种优化技术从海量训练样本中学习关键特征或知识以提高解的质量,这对训练方法提出了更高要求.然而,传统单机训练无法满足存储与计算性能等方面的需求.因此,利用多个计算节点协同的分布式训练系统成为热点研究方向之一.本... 详细信息

人工智能利用各种优化技术从海量训练样本中学习关键特征或知识以提高解的质量,这对训练方法提出了更高要求.然而,传统单机训练无法满足存储与计算性能等方面的需求.因此,利用多个计算节点协同的分布式训练系统成为热点研究方向之一.本文首先阐述了单机训练面临的主要挑战.其次,分析了分布式训练系统亟需解决的三个关键问题.基于上述问题归纳了分布式训练系统的通用框架与四个核心组件.围绕各个组件涉及的技术,梳理了代表性研究成果.在此基础之上,总结了基于并行随机梯度下降算法的中心化与去中心化架构研究分支,并对各研究分支优化算法与应用进行综述.最后,提出了未来可能的研究方向.

关键词：分布式训练系统 (去)中心化架构中心化架构算法 (异)同步算法并行随机梯度下降收敛速率

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面向界面交互的色彩体系辅助设计技术研究

包装工程 2024年第18期45卷 264-274,329页

作者：曹愉静金永承中移(杭州)信息技术有限公司杭州311100

目的探索界面设计中的色彩体系搭建技术,辅助设计师进行人机交互设计,提升工作效率。方法分析当前互联网产品界面设计中色彩体系的应用场景及其搭建理论和方法。利用Web技术,开发一款快速生成批量色彩以辅助建立色彩体系的工具。工作流... 详细信息

目的探索界面设计中的色彩体系搭建技术,辅助设计师进行人机交互设计,提升工作效率。方法分析当前互联网产品界面设计中色彩体系的应用场景及其搭建理论和方法。利用Web技术,开发一款快速生成批量色彩以辅助建立色彩体系的工具。工作流程为程序获取到用户的目标主色色值以及预生成的色彩数量,基于HSB色彩模型,生成一定数量辅助色并利用灰度公式自动矫正色彩参数以达到视觉刺激同频,在得到矫正后的辅助色后,通过自动计算色相、饱和度、明度来生成每一个辅助色的序列色板。此外提供用户手动调整自动生成的辅助色的功能,得到的色彩规范可以随着工具的插件版安装至UI设计软件Sketch中,供设计师进行配色工作。结论工具的推出为视觉设计师的色彩体系搭建提供了快速处理能力,其高效性、科学性和便于传播性极大地提高了界面配色的美观性和统一性,有利于构建良好的用户体验,对产品研发团队具有一定的增值意义。

关键词：界面设计色彩体系用户体验 HSB色彩模型无障碍设计配色设计

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高分光学影像动态阈值云/阴影检测方法及应用

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遥感信息 2024年第1期39卷 139-145页

作者：魏孔亮刘效江马博文梁师航天宏图信息技术股份有限公司北京100195

云和阴影对遥感图像在目视解译、地物识别分类等应用中有非常重要的影响,由于它们的遮挡作用,导致被遮挡地区的地物信息无法被准确识别。另外,在热红外温度反演方面,云也会对温度反演产生一定程度的影响。因此,识别云和阴影是遥感应用... 详细信息

云和阴影对遥感图像在目视解译、地物识别分类等应用中有非常重要的影响,由于它们的遮挡作用,导致被遮挡地区的地物信息无法被准确识别。另外,在热红外温度反演方面,云也会对温度反演产生一定程度的影响。因此,识别云和阴影是遥感应用的必要前提。文章利用云像元在不同波段的特征表现,基于云像元表观反射率的统计值,通过构建严格的光谱阈值条件来分离确定的云像元和非云像元,再对云像元进行缓冲区扩展,结合局部区域动态阈值的方法,确定云对象和阴影对象的具体分割阈值,解决了常规采用固定阈值造成的云和阴影检测时产生大量漏检和误检的问题,可为国产高分数据在云和阴影检测技术上提供技术支撑。

关键词：云检测阴影检测动态阈值高分数据表观反射率高分光学影像

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新型绿色数智客站运行原理及均衡优化算法

铁道工程学报 2024年第7期41卷 87-92页

作者：史天运沈海燕鲁玉龙杨国元李君李超杨玲玲端嘉盈姚剑中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 北京经纬信息技术有限公司北京100081

研究目的:铁路客站是高密集大型公共场所及能源消耗大户,为践行国家“双碳”战略,以客站为着力点是铁路绿色转型重要突破口。目前客站重“节能”,轻“洁能”,弱“赋能”,“数智化、绿色化、低碳化”三化发展各自为营,制约了客站绿色转... 详细信息

研究目的:铁路客站是高密集大型公共场所及能源消耗大户,为践行国家“双碳”战略,以客站为着力点是铁路绿色转型重要突破口。目前客站重“节能”,轻“洁能”,弱“赋能”,“数智化、绿色化、低碳化”三化发展各自为营,制约了客站绿色转型步伐。本文研究提出“新型绿色数智客站”新理论、新方法,填补行业空白,为突破“三化、三能”从“泾渭分明”向“融合共生”演进,推动客站绿色高质量发展,提供指导借鉴及示范作用。研究结论:(1)“三化、三能”协同的特征模型及转型路径,为强化数智赋能技术供给提供了新思路;(2)“三化协同、数智赋能、绿色牵引、低碳驱动”运行原理及“三要素”协同理论,为绿色客站转型提供了新方法;(3)首次提出的BMCEO综合均衡优化控制算法,经验证,其比传统单要素优化效能提升20%~40%,为解决多目标约束及动态不确定复杂影响要素下客站均衡高效运行难题提供了技术手段。

关键词：新型绿色智能客站均衡优化算法能源结构绿色转型节能减排提质增效数字客站复杂影响要素