检索结果-南通市图书馆

焊接 1993年第11期 19-21页

作者：林兴华第一汽车制造厂万县特约服务站

对铝缸体的焊接修复,常被人们认为是一个难点,其原因在于铝合金的塑性温度区间窄,表面极易氧化,加上物理性能、化学性极强,在固态转变为液态时,色温不易分辨,难以掌握加热温度等特性,给焊接操作者带来种种困难。但是,由实践可知。

关键词：补焊气缸铝合金

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重型车辆高山地区横向稳定性判定方法

机械设计与制造 2024年

作者：张昆熊情源张万兵聂枝根昆明理工大学交通工程学院一汽红塔云南汽车制造有限公司

为了确保重型车辆在高山地区弯坡道路下坡行驶时控制系统的及时介入，要对重型车辆行驶稳定性进行准确判定。针对目前高山地区弯坡道路的复杂性，重型车辆的车辆稳定性判定尚有不足，设计了一种基于改进人工蜂群k均值算法（IABC-Kmean... 详细信息

为了确保重型车辆在高山地区弯坡道路下坡行驶时控制系统的及时介入，要对重型车辆行驶稳定性进行准确判定。针对目前高山地区弯坡道路的复杂性，重型车辆的车辆稳定性判定尚有不足，设计了一种基于改进人工蜂群k均值算法（IABC-Kmean）的车辆稳定性判定方法。基于Trucksim搭建弯坡道路模型和重型车辆模型，进行大量仿真得到表征车辆稳定性的状态参数数据，把得到的数据通过IABC-Kmean算法进行聚类得到聚类中心和车辆稳定性等级。首先建立Trucksim与Simulink联合仿真平台，通过实时计算车辆行驶得到的稳定性状态参数数据与聚类中心的欧氏距离来判断车辆的稳定性等级。选取轮胎力法作为基准判据，对基于改进人工蜂群k均值算法的判定方法进行分析，最后将判定结果作为稳定性控制策略介入的依据，通过Trucksim/Simulink 联合仿真，验证了该稳定性判别方法的有效性和准确性。

关键词：山区弯坡道路重型车辆稳定性判定人工蜂群算法 K均值聚类

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铝缸体的焊接修复

焊接技术 1995年第4期24卷 44-45页

作者：林兴华四川省万县第一汽车制造厂万县服务站

铝缸体的焊接修复林兴华（四川省万县第一汽车制造厂万县服务站６３４１００）１前言中小型汽车的缸体全部采用铝合金制造，常用件大多数也采用铝合金铸件。因铸造中缩孔、组织疏松、厚薄不均、气孔、塑凹等缺陷，加上汽车在运行中超载... 详细信息

铝缸体的焊接修复林兴华（四川省万县第一汽车制造厂万县服务站６３４１００）１前言中小型汽车的缸体全部采用铝合金制造，常用件大多数也采用铝合金铸件。因铸造中缩孔、组织疏松、厚薄不均、气孔、塑凹等缺陷，加上汽车在运行中超载、道路下平等因素，常出现缸体漏油、...

关键词：汽车工程气缸缺体焊接修复

二次加压对重型粉剂举高喷射消防车粉剂喷射效果的影响

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消防科学与技术 2024年第2期43卷 221-226页

作者：肖俏伟万里添张竟颜龙三一汽车制造有限公司湖南长沙410100 中南大学防灾科学与安全技术研究所湖南长沙410075

针对重型粉剂举高喷射消防车粉剂喷射距离不足的问题,提出利用二次加压提升重型粉剂的喷射距离,并通过理论分析、数值模拟和试验研究分析了二次加压的位置、加压口数量和压力对举高喷射消防车粉剂喷射效果的影响和规律。研究表明,相比... 详细信息

针对重型粉剂举高喷射消防车粉剂喷射距离不足的问题,提出利用二次加压提升重型粉剂的喷射距离,并通过理论分析、数值模拟和试验研究分析了二次加压的位置、加压口数量和压力对举高喷射消防车粉剂喷射效果的影响和规律。研究表明,相比于直接提升主驱动气源压力,利用输运管道进行二次加压能更有效地减少气固两相流压损以提升粉剂的出口速度和射程。加压口位置对粉剂喷射射程有较大影响,而在臂架中部靠上的位置进行二次加压的粉剂喷射效果相比于臂架两端加压更好。粉剂喷射距离随加压压力增大而提高,以0.15 MPa在中部臂架进行二次加压可使粉剂的最大出口速度和粉剂有效覆盖率分别提升61.8%和28.4%,表现出最佳的喷射效果。

关键词：举高喷射消防车气力输送二次加压喷射距离气固两相流

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适用于邻近几何特征的非结构面网格生成方法

计算机辅助设计与图形学学报 2024年

作者：王吉康池宝涛王富顺郭前建袁伟贾志超山东锣响汽车制造有限公司博士后工作站山东理工大学机械工程学院

自主仿真分析是亟待解决的难题，其中网格划分用时占据了前处理过程的73%，网格划分仍是整个数值模拟过程中的主要技术瓶颈. 为此，提出一种适用于邻近几何特征的非结构面网格生成方法. 该方法根据网格尺寸、边曲率、面曲率等几何参... 详细信息

自主仿真分析是亟待解决的难题，其中网格划分用时占据了前处理过程的73%，网格划分仍是整个数值模拟过程中的主要技术瓶颈. 为此，提出一种适用于邻近几何特征的非结构面网格生成方法. 该方法根据网格尺寸、边曲率、面曲率等几何参数进行网格自适应细分，采用穿插法和最近距离法等对网格节点进行实体边界拟合; 为了有效地构建核心锯齿状网格，提出一种快速求解网格拓扑元素与实体模型边界相交的算法; 对于具有邻近几何特征的复杂实体模型(如疲劳裂纹扩展分析模型)，提出基于邻近几何特征通用模板的高质量实体边界拟合方法，解决了传统“由外向内”栅格法的实体边界拟合难题. 工程算例结果表明，所提方法可将具有邻近特征的实体模型进行以四边形为主的网格划分，生成网格有单元质量高、区域关键特征表达准确等特点，并已成功地应用于具有国产自主研发仿真内核的5aCAE软件中.

关键词：栅格法邻近几何特征非结构网格迭代算法网格质量优化

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一汽轿车发展道路

管理世界 1991年第2期7卷 146-148页

作者：耿昭杰第一汽车制造厂

1990年11月20日,第一汽车制造厂和德国大众汽车公司就双方合资建设年产15万辆轿车项目举行了正式签字仪式。这个项目是迄今为止我国机电行业规模最大的合资项目。它标志着我国轿车工业开始进入了一个“高起点、大批量、专业化”的新的... 详细信息

1990年11月20日,第一汽车制造厂和德国大众汽车公司就双方合资建设年产15万辆轿车项目举行了正式签字仪式。这个项目是迄今为止我国机电行业规模最大的合资项目。它标志着我国轿车工业开始进入了一个“高起点、大批量、专业化”的新的发展时期。对于尽快改变我国汽车工业的落后面貌和不合理的产品结构,缩短同国外先进水平的差距,促进国民经济的发展,都有着十分重要的意义。自一汽从年产3万辆先导厂入手建设15万辆轿车工程项目建议书正式得到国家批准,到15万辆合资项目正式签约,经过整整3年的时间。3年间,一汽的轿车发展走过了一段艰难的历程。

关键词：汽车工业轿车生产企业

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汽车紧急制动响应的分析

汽车工程 1996年第1期18卷 61-64页

作者：田万仓沙伟平刘伟吉林工业大学第一汽车制造厂

汽车紧急制动时,制动力矩、制动减速度、车速、车体俯倾角及其角加速度与时间呈非线性关系。本文对BJ212轻型越野汽车满载紧急制动进行了试验,以试验结果为依据,讨论了汽车紧急制动时诸参数之间的关系。其结论是:在瞬变过程中,制动减速... 详细信息

汽车紧急制动时,制动力矩、制动减速度、车速、车体俯倾角及其角加速度与时间呈非线性关系。本文对BJ212轻型越野汽车满载紧急制动进行了试验,以试验结果为依据,讨论了汽车紧急制动时诸参数之间的关系。其结论是:在瞬变过程中,制动减速度及车体俯倾角加速度与其制动初速度无关;在平稳过程中,制动减速度及车体俯倾角加速度随制动初速度增大而减小,而且大致成线性关系。

关键词：汽车紧急制动车辆响应制动系统

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薄板冲压件成型分类的试验研究

汽车技术 1992年第5期 35-41页

作者：谭善锟余克钦黄春杰郑万东龚志坚第一汽车制造厂

根据冲压件的外形特征、应变大小和特点及材料特性,将CA141型汽车簿板冲压件分为五大类,即深拉延成型类、浅拉延成型类、胀型-深拉成型类、弯曲成型类和翻边成型类。对每类特征进行了分析,初步提出了成型类别与材料特性的对应关系。

关键词：钢板成型材料性能

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公路沥青路面车辙病害防治措施研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第6期 0076-0079页

作者：冯艳丽上蔡县农村公路服务站河南上蔡463800

近几年,我国公路交通越来越发达,每天行驶在上面的车辆非常的多,公路是连接城市与城市之间的重要载体,也是交通运输的主要通行道路。如果公路路面出现问题或者是质量出现严重车辙病害,那么将会对行驶在上面的汽车以及相关人员造成严重... 详细信息

近几年,我国公路交通越来越发达,每天行驶在上面的车辆非常的多,公路是连接城市与城市之间的重要载体,也是交通运输的主要通行道路。如果公路路面出现问题或者是质量出现严重车辙病害,那么将会对行驶在上面的汽车以及相关人员造成严重的影响。所以对于公路沥青路面的车辙病害需要充分把控,有效降低车辙病害的危险性,对行驶在上面的车辆提供有力保障。

关键词：公路沥青路面车辙病害防治措施

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凹心高速钢铰刀的磨锋

汽车技术 1991年第3期 49-50,28页

作者：崔云惠田志勋第一汽车制造厂

一、引言CA141型汽车转向拉杆接头盲孔的铰孔和清根加工,使用的是前端面为凹心的高速钢铰刀(见图1)。此种铰刀每次用钝后均需磨锋。原工艺规定用机床自带的经改装的万能夹头在工具磨床上磨锋。

关键词：高速钢刀具磨削铰刀