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ASSESSMENT OF MILITARY AIRFIELD OBSTACLE FREE SPACE BASED ON GIS

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Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 2011年第3期28卷 294-299页

作者：罗成立蔡良才黄命辉鲁洋刘莉莉李鹏空军工程大学工程学院空防六处工程科

A mathematical model of obstacle limit surfaces for military airfield obstacle free space is established through airfield obstacle free space *** on the model,triangle mesh elevation model of military airfield obstacle free space is built by using the software-ArcGIS,and the 3-D display result is *** is convenient to evaluate military airfield obstacle for superimposing digital elevation model（DEM）with military airfield topographic *** it improves the efficiency *** lays the foundation for the application of geographic information systems（GIS）in the management of military airfield obstacle free space.

关键词： airfield obstacle free space mathematical model 3-D visualization geographic information system(GIS)

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机场道面基层顶面当量回弹模量的计算方法

交通运输工程学报 2011年第1期11卷 7-12页

作者：王振辉蔡良才黄命辉吴爱红鲁洋空军工程大学工程学院陕西西安710038 空防六处湖南衡阳421001

应用弹性层状体系理论与弯沉等效原则,研究了道面结构参数、飞机荷载作用半径及主起落架构型对基层顶面当量回弹模量的影响。通过分析126种典型道面结构,建立了机场道面基层顶面当量回弹模量的回归公式,并根据弹性层状体系理论的当量回... 详细信息

应用弹性层状体系理论与弯沉等效原则,研究了道面结构参数、飞机荷载作用半径及主起落架构型对基层顶面当量回弹模量的影响。通过分析126种典型道面结构,建立了机场道面基层顶面当量回弹模量的回归公式,并根据弹性层状体系理论的当量回弹模量反算解验证了回归公式的准确性。分析结果表明:考虑飞机荷载作用半径和主起落架构型修正系数,荷载作用半径为10～40 cm时,飞机荷载作用于机场典型道面结构的基层顶面当量回弹模量计算误差均控制在4%以内,因此,当量回弹模量换算方法具有更好的外延性,简便实用,计算结果准确。

关键词：机场道面基层当量回弹模量弹性层状体系理论弯沉等效回归分析

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有关岩土材料剪胀的讨论

岩土工程学报 2009年第7期31卷 1110-1114页

作者：邓楚键郑颖人王凯高飞后勤工程学院土木工程系重庆400041 空防六处湖南衡阳421001

剪胀是岩土材料一个非常重要的特性,但目前对于剪胀的描述并不统一。剪胀角在滑移线场理论中主要有两种定义:①是实际塑性应变ε与剪切应变γ之间的夹角;②是破坏面(应力滑移线)与速度矢量方向的夹角(此时也称膨胀角)。在有限元计算中... 详细信息

剪胀是岩土材料一个非常重要的特性,但目前对于剪胀的描述并不统一。剪胀角在滑移线场理论中主要有两种定义:①是实际塑性应变ε与剪切应变γ之间的夹角;②是破坏面(应力滑移线)与速度矢量方向的夹角(此时也称膨胀角)。在有限元计算中剪胀角则通过塑性势函数来定义,但对塑性势函数的选择比较随意,只是将屈服函数中的内摩擦角换成剪胀角,此时的剪胀角已没有明显的物理意义,只能在一定程度上反映材料的剪胀特性。阐明了滑移线场理论中有关剪胀的描述,推导了平面应变条件下考虑剪胀角影响并与Mohr-Coulomb准则精确匹配的广义Mises准则,研究了剪胀对浅基破坏模式的影响。

关键词：剪胀流动法则 Mohr-Coulomb 广义Mises准则浅基破坏模式

基于AutoCAD VBA的直升机场净空评定方法

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大地测量与地球动力学 2014年第4期34卷 149-152,156页

作者：郭永强邵斌王观虎杨鑫张晓义张小小空军工程大学西安710038 空军后勤部北京100005 空防六处衡阳421001

提出基于AutoCAD的直升机场净空评定方法。该方法通过数学建模构建出军用直升机场净空各障碍物限制面的平面模型,利用VBA语言对平面模型进行编写,自动生成含有军用直升机场净空区平面图形和障碍物净空评定数据库的程序,对某一具体障碍... 详细信息

提出基于AutoCAD的直升机场净空评定方法。该方法通过数学建模构建出军用直升机场净空各障碍物限制面的平面模型,利用VBA语言对平面模型进行编写,自动生成含有军用直升机场净空区平面图形和障碍物净空评定数据库的程序,对某一具体障碍物执行净空评定,可直观显示军用直升机场净空障碍物的位置分布及净空评定结果。该方法原理简单,具有实用、快速、高效、准确等优点,适用于军用直升机场净空评定。

关键词：直升机场机场净空 AutoCAD二次开发净空评定

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广西河池机场高填方施工技术

建筑施工 2010年第11期32卷 1123-1125,1132页

作者：王会成空防六处湖南衡阳421001

在西部的广大山区,由于受地形的限制,不得不采用"开山填谷"方法施工,形成了大量的高填方工程。由此,详细介绍了强夯置换技术、冲击碾压技术、加筋土技术在广西河池机场高填方工程中的应用,并分析了其优点及不足,对类似高填方工程具有一... 详细信息

在西部的广大山区,由于受地形的限制,不得不采用"开山填谷"方法施工,形成了大量的高填方工程。由此,详细介绍了强夯置换技术、冲击碾压技术、加筋土技术在广西河池机场高填方工程中的应用,并分析了其优点及不足,对类似高填方工程具有一定参考和借鉴作用。

关键词：机场工程高填方强夯置换冲击碾压加筋土

六盘水机场高填方施工重点难点及应对策略浅析

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西部探矿工程 2014年第9期26卷 180-182页

作者：王会成空防六处湖南衡阳421001

随着国家的发展及社会的全面进步,机场在国家政治、军事、经济体系中的战略意义日益突出,近年来,我国掀起了机场建设的热潮。在西部的广大山区,受地形的限制,不得不采用"开山填谷"来实施机场工程的建没,为此形成了大量的机场高填方工程... 详细信息

随着国家的发展及社会的全面进步,机场在国家政治、军事、经济体系中的战略意义日益突出,近年来,我国掀起了机场建设的热潮。在西部的广大山区,受地形的限制,不得不采用"开山填谷"来实施机场工程的建没,为此形成了大量的机场高填方工程。在高填方施工中,主要包括原地基处理施工及填筑体施工。结合六盘水新建高填方机场实际情况,对本工程高填方施工中的重点难点及应对策略进行了初步剖析,详细分析了抗滑桩技术、填筑体加筋技术、碎石桩技术等在六盘水机场高填方工程的应用,对类似高填方工程具有一定参考和借鉴价值。

关键词：机场高填方抗滑桩加筋土碎石桩

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机场工程造价概算程序

机场工程 1996年第4期 21-25页

作者：蔡良才张晓义空军工程学院空防工程六处

用Ｃ语言编制的现场工程造价概算程序，具有较好的实用价值。该程序把工程项目库文件进一步细化，可以成为机场工程预决算软件。

关键词：机场工程造价概算软件

维普期刊数据库评论

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土体结构性损伤模型研究

地下空间与工程学报 2014年第4期10卷 783-788页

作者：吴和盛王威龙周家伍空军第六空防工程处湖南衡阳421001

结构性土体具有明显的损伤破损效应,结构性土体可看作是重塑土附含有一定的结构性。在荷载作用下,结构性土体的结构性逐渐消失,即土体的结构性发生损伤,直至结构性土体转化为重塑土。基于此认识,可将结构性土体的损伤变量与经典连续介... 详细信息

结构性土体具有明显的损伤破损效应,结构性土体可看作是重塑土附含有一定的结构性。在荷载作用下,结构性土体的结构性逐渐消失,即土体的结构性发生损伤,直至结构性土体转化为重塑土。基于此认识,可将结构性土体的损伤变量与经典连续介质损伤力学中关于损伤变量的定义一致,同时也是经典损伤力学的扩展。将损伤而耗散的能量定义为损伤耗散能,并引入到土体的能量平衡方程中。通过对结构体元的能量分析,推导了相应的损伤演化方程,并给出了模型参数的确定方法。最后将试验结果和本文方法的结果进行对比,结果表明本文方法能较好反映土体损伤演化规律。

关键词：土体本构关系损伤结构性

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基于非关联流动法则的滑移线场及上限法研究

中国工程科学 2010年第8期12卷 56-69页

作者：郑颖人邓楚键王敬林后勤工程学院重庆400041 空防六处湖南衡阳421001

当前岩土材料的滑移线场理论及上限法中都广泛采用经典塑性理论中的关联流动法则,由此得出应力特征线与速度滑移线一致的结论。而试验得知,岩土材料并不服从关联流动法则,因而应力特征线与速度滑移线不可能重合。文章分析了基于关联流... 详细信息

当前岩土材料的滑移线场理论及上限法中都广泛采用经典塑性理论中的关联流动法则,由此得出应力特征线与速度滑移线一致的结论。而试验得知,岩土材料并不服从关联流动法则,因而应力特征线与速度滑移线不可能重合。文章分析了基于关联流动法则的滑移线场及上限法中存在的问题,根据广义塑性理论推导了基于非关联流动法则的滑移线场及上限法,消除了现行滑移线场理论及上限法理论中的种种矛盾。

关键词：滑移线场上限法关联流动法则非关联流动法则广义塑性理论