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船用交流中压岸电装置的分析

船舶工程 2024年第S1期 321-325页

作者：杜承东陈红佑严至正海装驻上海地区第二军事代表室

为了满足大型船舶靠港后的供电需求，对船用交流中压岸电装置开展研究。提出了船用交流中压岸电装置系统方案，开展了安全保护设计技术、电弧故障保护设计技术、等电位接地的监测设计技术和人机交互的通讯设计技术分析研究，实现了大型... 详细信息

为了满足大型船舶靠港后的供电需求，对船用交流中压岸电装置开展研究。提出了船用交流中压岸电装置系统方案，开展了安全保护设计技术、电弧故障保护设计技术、等电位接地的监测设计技术和人机交互的通讯设计技术分析研究，实现了大型船舶靠港时的快速连接，离港时的可靠分离，在操作和使用中为设备和人员提供各种保护。通过样机试验，验证了中压岸电装置能承受较强的短路电流要求，为船舶中压岸电装置设计提供了依据，也为同类型船舶中压配电装置提供了一种可行设计思路。

关键词：船舶交流中压岸电装置安全

高强中模碳纤维增强高耐热双马树脂复合材料性能

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宇航材料工艺 2024年第2期54卷 89-93页

作者：樊虎王超左小彪周金岑尚呈元空装驻北京地区第三军事代表室北京100076 航天材料及工艺研究所北京100076

研究了一种耐高温改性双马来酰亚胺树脂(805)的工艺特性、流变特性和耐热性能,在此基础上制备了TG800/805国产高强中模碳纤维复合材料,并对高温及室温的力学性能和断裂微观形貌进行了表征。结果表明:805树脂的最低黏度为1.6 Pa·s,具有... 详细信息

研究了一种耐高温改性双马来酰亚胺树脂(805)的工艺特性、流变特性和耐热性能,在此基础上制备了TG800/805国产高强中模碳纤维复合材料,并对高温及室温的力学性能和断裂微观形貌进行了表征。结果表明:805树脂的最低黏度为1.6 Pa·s,具有良好的工艺性;TG800/805复合材料具有优异的力学性能,经280℃热处理后,其弯曲强度和层间剪切强度在280℃的保持率分别为68%和52%,其玻璃化转变温度(Tg)为356℃,说明研制的TG800/805材料体系可以在280℃高温下较长时间使用。

关键词：双马来酰亚胺热熔预浸料碳纤维复合材料高温力学性能

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高阻尼合金基座减振特性研究

船舶工程 2024年第4期46卷 90-95,104页

作者：周欣武凯邹夏景海装上海局驻上海地区第三军事代表室上海200031 中国舰船研究设计中心上海分部上海201108

因舰船设备基座用金属材料的阻尼性能有限,开展高阻尼合金基座减振特性研究,利用阻尼合金材料的高阻尼特性可进一步提升基座减振能力。通过数值计算对比分析高阻尼合金基座与常规钢制基座的动力学特性,设计2种不同材料的典型基座,通过... 详细信息

因舰船设备基座用金属材料的阻尼性能有限,开展高阻尼合金基座减振特性研究,利用阻尼合金材料的高阻尼特性可进一步提升基座减振能力。通过数值计算对比分析高阻尼合金基座与常规钢制基座的动力学特性,设计2种不同材料的典型基座,通过振动测试对比这2种材料基座的输入阻抗及振级落差指标。研究表明,等质量及板厚设计条件下,阻尼合金基座输入阻抗低于传统钢制基座的输入阻抗,基座振级落差较传统钢制基座可提高4 dB~7 dB。研究结果对高阻尼合金基座设计及减振性能优化具有一定指导意义。

关键词：阻尼合金基座阻抗振级落差振动

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某型波段开关瞬动动作特性及失效机理

装备环境工程 2024年第1期21卷 66-73页

作者：杜翠玲黄飞波罗华北刘克刚梅宇飞薛建军贺独醒上海航空电器有限公司上海201101 空装驻上海地区第三军事代表室上海201101

目的研究某型波段开关瞬动动作特性及磨损失效机理。方法通过建立瞬动机构物理模型,进行瞬动机构滑动件受力分析、转动力矩随旋转角度变化分析,研究瞬动开关瞬动动作特性,分析并探讨瞬动机构的磨损失效机理。结果在波段开关的瞬动角... 详细信息

目的研究某型波段开关瞬动动作特性及磨损失效机理。方法通过建立瞬动机构物理模型,进行瞬动机构滑动件受力分析、转动力矩随旋转角度变化分析,研究瞬动开关瞬动动作特性,分析并探讨瞬动机构的磨损失效机理。结果在波段开关的瞬动角度范围内,瞬动力矩随着转动角度θ的增加呈先增大、后减小的趋势。在瞬动初始状态,旋转力矩为最小值1.2 kg·cm;当瞬动处于中间位置(瞬动角度为16°)时,转动力矩为最大值1.5 kg·cm;随着转动角度θ继续增大,转动力矩不断减小,最终恢复至初始值,与实物瞬动复位功能相符。瞬动机构滑动件受基座的正压力N随转动角度θ的增加而增大。基座塑料受过大压力产生磨损,使转动(复位)力矩降低,滑动件无法复位,导致瞬动功能失效。结论某型波段开关瞬动功能由滑动件钢球、基座长弧形斜坡、接触压力保证,弧面磨损致使钢球所受接触压力分量不足,导致瞬动功能失效,该失效机制为疲劳磨损失效。可通过改变基座材料、滑动件结构或材料以及改善瞬动机构工作条件来提高瞬动寿命和可靠性。

关键词：波段开关磨损失效瞬动功能瞬动机构动作特性滑动件钢球失效机理

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多无人船协同多目标遍历路径规划

船舶工程 2024年第5期46卷 97-102页

作者：冒如权丁峰杨恒瑞海装驻上海地区第三军事代表室上海200031 电磁能技术全国重点实验室上海200031 上海船舶设备研究所上海200031

针对远洋捕捞渔船数量急剧增加所导致的频繁碰撞事故和无序捕捞行为增多等问题,提出多无人船协同多目标遍历路径规划策略。该策略由任务分解、任务分配和路径规划等三层架构组成。任务分解是基于K-Means聚类算法实现,将待遍历目标分成... 详细信息

针对远洋捕捞渔船数量急剧增加所导致的频繁碰撞事故和无序捕捞行为增多等问题,提出多无人船协同多目标遍历路径规划策略。该策略由任务分解、任务分配和路径规划等三层架构组成。任务分解是基于K-Means聚类算法实现,将待遍历目标分成多个任务,每个任务内含一个或多个目标;任务分配是基于拍卖算法实现,将任务分配给无人船,优化目标是总路径最短;路径规划是基于指针网络和A*算法实现,完成无人船对被分配任务内所有目标最短路径遍历,并避开静态障碍物。通过仿真试验,验证了该策略在多无人船协同的可行性。所提出的“分而治之”的策略在海上复杂障碍物环境下能够有效解决多无人船协同多目标遍历路径规划问题,可实现无人船路径规划的就近分配和任务量分配均衡,能够有效解决频发的渔船碰撞和无序捕捞问题,还能大幅提升远洋渔业的效率。

关键词：多无人船协同多目标遍历任务分配路径规划

联合空间位置信息的陆基高光谱图像目标检测算法

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光谱学与光谱分析 2024年第7期44卷 2056-2065页

作者：赵佳乐王广龙周冰应家驹刘杰林超陈琪赵润泽陆军工程大学石家庄校区河北石家庄050000 海军航空大学山东烟台264000 陆军装备部驻北京地区军事代表局驻石家庄地区第三军事代表室河北石家庄050000

受空间分辨率与探测器水平的限制,传统的高光谱图像目标检测算法更侧重于基于光谱分析的定量化处理。近年来,随着地面与近地面成像平台以及光谱成像技术的发展,陆基高光谱图像实现了高空间分辨率与高光谱分辨率的统一。相比于高光谱遥... 详细信息

受空间分辨率与探测器水平的限制,传统的高光谱图像目标检测算法更侧重于基于光谱分析的定量化处理。近年来,随着地面与近地面成像平台以及光谱成像技术的发展,陆基高光谱图像实现了高空间分辨率与高光谱分辨率的统一。相比于高光谱遥感图像,陆基高光谱图像的空间分辨率更高,其目标具有细节丰富、尺度较大的特点,在目标检测任务中能够同时利用目标的几何形状信息与精细光谱信息。约束能量最小化(CEM)是一种经典的高光谱图像目标检测算法,这种算法很适合特定的成分占图像总方差比例很小的情况,能突出某种待测目标信息,压制背景信息,从而达到从图像中分离出待测目标的效果。然而,CEM对目标的尺度比较敏感,随着目标像元数目的增加,该算法的探测效果显著下降。导致这一问题产生的原因在于CEM是基于统计背景时不包括目标光谱信息这一假设的,但实际情况中难以预先剔除目标光谱信息,而是直接统计全域图像的每个像元的光谱来近似代替背景光谱。为了解决CEM在较大目标的检测任务中效果不佳的问题,改进该算法在陆基高光谱图像中的目标检测能力,提出了一种基于空间检测指导的CEM方法(SIG-CEM)。该方法首先将获取到的待测高光谱图像进行主成分分析,将第一主成分图像送入空间目标检测模型,利用检测结果得到的坐标信息对目标进行框定。而后在求取CEM中的自相关矩阵时去除框定区域内包含目标的像元,从而有效减少了对目标的抑制。分别利用公开的遥感高光谱图像与实测的陆基高光谱图像进行实验,实验结果表明:SIG-CEM算法能够避免传统CEM算法中目标信号作为背景信号参与运算而对探测结果的影响。在公开数据集的实验中,相比于其他传统的目标检测算法,SIG-CEM算法的AUC值达到了0.9737,有效提升了目标检测的精度;在实测陆基高光谱图像数据的实验中,SIG-CEM比CEM的AUC值平均提升了0.055。同时,实验在一定程度上验证了SIG-CEM算法针对不同类型的高光谱图像具有较强的鲁棒性与适用性。该研究提出了一种专门针对陆基高光谱图像的目标检测方法,推进了今后陆基高光谱图像在目标定位与识别方面的发展与应用。

关键词：高光谱成像目标检测 CEM 空谱联合

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蒸汽旁排减压装置中斜孔设计与性能分析

机电设备 2024年第1期41卷 20-26,59页

作者：彭杉海军装备部驻上海地区第三军事代表室上海200031

针对船用汽轮机旁排装置体积过大,在舱室中设置困难的问题,利用数值仿真方法对孔板节流孔板进行流动计算分析,并采用斜孔节流的方式尝试改善该问题,增加单级孔板的减压能力。研究结果表明,斜孔的使用能够有效增加减压装置的减压能力,增... 详细信息

针对船用汽轮机旁排装置体积过大,在舱室中设置困难的问题,利用数值仿真方法对孔板节流孔板进行流动计算分析,并采用斜孔节流的方式尝试改善该问题,增加单级孔板的减压能力。研究结果表明,斜孔的使用能够有效增加减压装置的减压能力,增加倾斜角度、减小通流孔直径、增加斜孔板厚度均能够使得斜孔板的减压能力随之增加。

关键词：旁排减压装置斜孔减压能力

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密集贮存下蔬果库送风方式仿真研究

船舶工程 2024年第4期46卷 73-79页

作者：张小海童欢海装驻上海地区第八军事代表室上海200011 上海船舶设备研究所上海200031

为延长蔬果库内蔬果的保鲜周期,蔬果库内温度需要维持在较小波动范围。同时,为了进一步提升船舶冷库内库容利用率,蔬果库内采用密集贮存方式。在密集存储状态下,将蔬果库内温度波动范围控制在±0.5℃,开展蔬果库内密集贮存下蔬果库送风... 详细信息

为延长蔬果库内蔬果的保鲜周期,蔬果库内温度需要维持在较小波动范围。同时,为了进一步提升船舶冷库内库容利用率,蔬果库内采用密集贮存方式。在密集存储状态下,将蔬果库内温度波动范围控制在±0.5℃,开展蔬果库内密集贮存下蔬果库送风方式的仿真研究。通过建立蔬果库内气流组织仿真模型,对密集贮存条件下冷风机直接送风和顶部采用可调风口送风2种不同送风方式进行仿真研究。结果表明:采用顶部可调风口送风可保证密集贮存条件下库内大部分区域温度场波动不超过±0.5℃,满足精确控温需求。研究成果可为后续实船的冷库布置及送风方式选择提供一定参考。

关键词：密集贮存数值仿真送风方式温度场

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国外高波段多功能综合射频发展综述

现代雷达 2024年第4期46卷 60-64页

作者：王磊海装上海局驻南京地区第三军事代表室江苏南京210039

随着不断变化的军事需求牵引和有源相控阵、开放式架构等技术的进步,近年来多功能综合射频技术不断迭代发展,形成了大量的研究成果。其中高波段多功能一体化是各国的重点研究内容,从这个角度出发,文中介绍了国外机载、舰载领域综合射频... 详细信息

随着不断变化的军事需求牵引和有源相控阵、开放式架构等技术的进步,近年来多功能综合射频技术不断迭代发展,形成了大量的研究成果。其中高波段多功能一体化是各国的重点研究内容,从这个角度出发,文中介绍了国外机载、舰载领域综合射频典型项目的最新发展情况,总结了主要关键技术发展特点,为国内高波段综合射频发展提供一定借鉴思路。

关键词：多功能综合射频高波段