检索结果-南通市图书馆

航空维修与工程 2004年第6期 40-42页

作者：张劼张宗麟张恩书空军工程大学空军装备部

提出了以80C552单片机为控制核心、基于振筒式压力传感器的飞行器全静压自动检测系统的应用设计,论述了系统的构成和工作原理,给出了系统硬件电路和软件流程。该系统在实际测试中运行良好,性能稳定,具有良好的实用价值。

关键词：压力传感器单片机软件流程自动检测系统测试 80C552 应用设计飞行器

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巡航导弹防御策略综合研究

飞航导弹 2007年第11期 12-15,21页

作者：杨利平黄飞赵征空军工程大学空军装备部

针对巡航导弹的特点,指出防御巡航导弹尽早发现跟踪是关键,分层多次拦截、伪装和干扰是手段。在此基础上,提出了积极防御和消极防御相结合的巡航导弹防御策略,通过打击巡航导弹作战系统的天基信息链、C4I系统、发射平台以及巡航导弹自身... 详细信息

针对巡航导弹的特点,指出防御巡航导弹尽早发现跟踪是关键,分层多次拦截、伪装和干扰是手段。在此基础上,提出了积极防御和消极防御相结合的巡航导弹防御策略,通过打击巡航导弹作战系统的天基信息链、C4I系统、发射平台以及巡航导弹自身,并利用伪装欺骗、发射诱饵、电子干扰等措施,使巡航导弹偏离航向或降低命中精度,从而达到防御目的。

关键词：巡航导弹积极防御消极防御

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大变倍比制冷型长波红外变焦光学系统设计

中国光学（中英文） 2024年第1期17卷 69-78页

作者：唐晗夏丽昆刘炼刘云刘炫刘愚张润琦周春芬杨开宇昆明物理研究所云南昆明650223 陆军装备部驻重庆地区军事代表局重庆400000 空军装备部驻成都地区军事代表局四川成都610000 海军装备部驻广州地区军事代表局广东广州510320

长波红外变焦光学系统相对于中波红外变焦光学系统存在可用材料少、系统高低温环境无热化难度大等难题。本文采用机械补偿变焦技术实现光学多视场变焦,利用主动补偿的消热差技术使系统在−40°C~+65°C温度范围内能够清晰成像,实现四片... 详细信息

长波红外变焦光学系统相对于中波红外变焦光学系统存在可用材料少、系统高低温环境无热化难度大等难题。本文采用机械补偿变焦技术实现光学多视场变焦,利用主动补偿的消热差技术使系统在−40°C~+65°C温度范围内能够清晰成像,实现四片透镜架构的制冷型长波红外四视场光学系统设计。该光学系统四视场焦距分别为25 mm、109 mm、275 mm、400 mm,变倍比为15,光学系统包络尺寸为268 mm(长)×200 mm(宽),光学零件总质量为618 g。该光学系统具有质量轻、性能高、成本低等SWaP-C特征,在辅助导航、搜索、跟踪等安防领域中具有较大应用潜力。

关键词：制冷型长波红外变焦光学系统机械补偿无热化

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无人机安全性指标要求确定方法研究

现代防御技术 2015年第2期43卷 154-158,164页

作者：尹树悦王少飞陈超空军装备研究院北京100076 空军装备部北京100038

针对无人机安全性需求和指标论证问题,分析了无人机等效安全水平原则的由来和基本内涵,研究了无人机安全性指标的导出途径,进一步通过分析无人机对地撞击和空中相撞安全性水平要求及相关计算模型,对无人机安全性指标要求的确定方法进行... 详细信息

针对无人机安全性需求和指标论证问题,分析了无人机等效安全水平原则的由来和基本内涵,研究了无人机安全性指标的导出途径,进一步通过分析无人机对地撞击和空中相撞安全性水平要求及相关计算模型,对无人机安全性指标要求的确定方法进行了系统的研究。

关键词：无人机安全性指标要求

基于即时学习的MIMO系统滑模预测控制方法

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控制理论与应用 2011年第8期28卷 1159-1163页

作者：李庆良雷虎民邵雷陈治湘空军工程大学导弹学院 93617部队装备部

针对MIMO非线性系统的控制问题,采用数据驱动的控制策略,将具有本质自适应能力的即时学习算法与具有强鲁棒性的滑模预测控制相结合,设计了一种基于即时学习的滑模预测(LL-SMPC)控制方法.该方法在在线局部建模的基础上,采用滑模预测控制... 详细信息

针对MIMO非线性系统的控制问题,采用数据驱动的控制策略,将具有本质自适应能力的即时学习算法与具有强鲁棒性的滑模预测控制相结合,设计了一种基于即时学习的滑模预测(LL-SMPC)控制方法.该方法在在线局部建模的基础上,采用滑模预测控制律求取最优控制量,具有较强的自适应和抗干扰能力,并避免了Diophantine方程的求解,有效减少了计算量.通过仿真研究,验证了算法的有效性.

关键词：即时学习滑模预测控制数据驱动控制多输入多输出系统

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一种基于差分进化算法的多模型建模方法

控制与决策 2010年第12期25卷 1866-1869,1874页

作者：李庆良雷虎民邵雷陈治湘空军工程大学导弹学院 93617部队装备部

针对非线性系统的多模型建模问题,基于差分进化算法提出了一种优化建模方法.从系统的输入输出数据出发,将样本空间分割与局部模型建立相结合,首先将PWA辨识问题转化为MIQP问题;然后采用自适应混沌差分进化算法对模型数量及模型参数同时... 详细信息

针对非线性系统的多模型建模问题,基于差分进化算法提出了一种优化建模方法.从系统的输入输出数据出发,将样本空间分割与局部模型建立相结合,首先将PWA辨识问题转化为MIQP问题;然后采用自适应混沌差分进化算法对模型数量及模型参数同时优化;最后利用支持向量基求取分割曲面方程.仿真结果表明,该方法能以最优的线性子模型集准确地逼近非线性系统.

关键词：多模型建模差分进化算法分段仿射模型多目标优化

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基于改进差分进化算法的飞行控制律评估方法

航空学报 2013年第6期34卷 1261-1268页

作者：陈云翔李琳李千纪小柠空军工程大学装备管理与安全工程学院陕西西安710051 空军装备部北京100843 空军指挥学院北京100097

针对基本差分进化(DE)算法收敛慢、易陷入局部最优的问题,提出了基于混沌理论(CT)与高斯扰动的DE算法,进而通过典型测试函数仿真证明了该方法在收敛速度与全局搜索能力方面均优于基本型和其他改进型DE算法。在此基础上构建了基于DE算法... 详细信息

针对基本差分进化(DE)算法收敛慢、易陷入局部最优的问题,提出了基于混沌理论(CT)与高斯扰动的DE算法,进而通过典型测试函数仿真证明了该方法在收敛速度与全局搜索能力方面均优于基本型和其他改进型DE算法。在此基础上构建了基于DE算法的飞行控制律评估流程与实施步骤。实例表明,该方法克服了传统评估方法的缺陷,可在全飞行包线范围内及所有可预测参数摄动情况下对飞行控制律进行快速、准确的评估。

关键词：飞行控制律差分进化算法混沌理论高斯扰动参数摄动

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引射器位置对脉冲爆震发动机性能影响

应用力学学报 2009年第4期26卷 695-698页

作者：何立明曾昊白晓峰罗俊李海鹏空军工程大学西安710038 沈阳军区空军装备部沈阳110000

以氢气和氧气混合物为例,通过对加装收敛扩张型引射器,采用数值计算方法对脉冲爆震发动机性能进行模拟,获得了爆震管出口相对引射器喉部处于上游、中间和下游三种引射器位置对脉冲爆震发动机性能的影响规律。计算结果表明,爆震管出口相... 详细信息

以氢气和氧气混合物为例,通过对加装收敛扩张型引射器,采用数值计算方法对脉冲爆震发动机性能进行模拟,获得了爆震管出口相对引射器喉部处于上游、中间和下游三种引射器位置对脉冲爆震发动机性能的影响规律。计算结果表明,爆震管出口相对引射器喉部处于下游时的增推效果最好,处于中间时次之,上游时效果最差。将二次流率与增推比进行比较,发现引射器的冲量增推比随引射的二次流率增加而增大。

关键词：脉冲爆震发动机引射器数值模拟