检索结果-南通市图书馆

液压气动与密封 2003年第1期23卷 38-39,42页

作者：程明学赵学军丁春锦空军第一航空学院一系飞机教研室河南信阳市航空路23号464000

应用现代计算机辅助测试系统理论和技术 ,对国产某型飞机电子防滑刹车系统中的电液压力伺服阀 (FF1 0 5)

关键词：电液压力伺服阀测试系统设计

基于神经网络和专家系统的电传操纵系统故障诊断

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航空学报 2005年第2期26卷 195-198页

作者：徐荣红孙金标空军指挥学院战术教研室北京100089

提出了一种神经网络与专家系统相结合的故障诊断方法,研制了相应的诊断模块,并在某型飞机电传操纵系统的故障诊断中得以实现。在实物仿真和实际诊断实例中,该诊断模块均达到了很好的效果。从而证明了所提出的方法作为一种诊断策略,可作... 详细信息

提出了一种神经网络与专家系统相结合的故障诊断方法,研制了相应的诊断模块,并在某型飞机电传操纵系统的故障诊断中得以实现。在实物仿真和实际诊断实例中,该诊断模块均达到了很好的效果。从而证明了所提出的方法作为一种诊断策略,可作为飞机电传操纵系统快速故障诊断的基础。该故障诊断方法可推广应用到其它同类飞机的故障诊断当中,为现代航空维修保障的故障诊断提供了一条有效的新途径。

关键词：非定常气动力拓扑结构图 Hopf分叉旋转阻尼

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智能结构密频系统的反馈控制

智能结构密频系统的反馈控制

中国科协2002年学术年会

作者：曹宗杰空军第二航空学院一系飞机教研室

当结构参数有一个较小的变化后,重频系统具有一个极其重要的特点是,其相对应的特征向量有跳跃现象,而这种跳跃不是一个小量。在这种情况下,去处理智能结构的振动控制问题是极其困难的。因此本文提出一种智能结构重频系统振动控制规律的... 详细信息

当结构参数有一个较小的变化后,重频系统具有一个极其重要的特点是,其相对应的特征向量有跳跃现象,而这种跳跃不是一个小量。在这种情况下,去处理智能结构的振动控制问题是极其困难的。因此本文提出一种智能结构重频系统振动控制规律的设计方法,为了解决重频子空间

关键词：智能结构反馈控制振动控制

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军用飞机容损性研究

军用飞机容损性研究

绿色民用航空科技与产业——第五届全球华人航空科技研讨会

作者：姚武文张建华涂明武空军第一航空学院飞机战伤抢修技术研究所空军第一航空学院空军第一航空学院航空修理工程系

为提高军用飞机的生存力和航空兵部队的持续作战能力,提出了飞机容损性的概念,分析了飞机容损性设计与耐久性/损伤容限设计的区别和对飞机容损性的要求,建立了飞机一般受力部件和气动部件的损伤极限计算模型,并给出了算例,可为军用飞机... 详细信息

为提高军用飞机的生存力和航空兵部队的持续作战能力,提出了飞机容损性的概念,分析了飞机容损性设计与耐久性/损伤容限设计的区别和对飞机容损性的要求,建立了飞机一般受力部件和气动部件的损伤极限计算模型,并给出了算例,可为军用飞机容损性设计提供理论和技术参考。

关键词：容损性设计要求损伤极限飞机

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飞机襟翼收放角度检查系统设计

计算机测量与控制 2008年第7期16卷 959-961页

作者：高涛刘建杨钰空军第一航空学院计量技术教研室河南信阳464000

介绍了我军某国产战斗机襟翼角度控制原理、真有效值测量器件AD737的结构原理及利用AD737检查襟翼收放角度的方案;该系统利用低频正弦信号发生器ICL8038产生供飞机上襟翼收放角度测量用的传感器2902所需的交流信号,用真有效值测量芯片AD... 详细信息

介绍了我军某国产战斗机襟翼角度控制原理、真有效值测量器件AD737的结构原理及利用AD737检查襟翼收放角度的方案;该系统利用低频正弦信号发生器ICL8038产生供飞机上襟翼收放角度测量用的传感器2902所需的交流信号,用真有效值测量芯片AD737测量传感器2902的交流输出后送入AD板中进行转换,再送入计算机中进行处理;经使用表明,利用AD737测量线位移传感器2902的真有效值输出的方法检查飞机襟翼收放角度,简单方便,准确可靠,满足了该型飞机的保障要求。

关键词：飞机襟翼角度检查

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航空维修检测技术的研究与发展新方向

测控技术 2002年第12期21卷 5-6页

作者：黎莉张华敏空军第一航空学院自动化教研室河南信阳464000

根据未来空战特点。

关键词：航空维修检测飞机机载电子设备

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USB技术在飞机外场设备测试中的应用

计算机工程与设计 2003年第1期24卷 72-74页

作者：李志伟空军第一航空学院计算机教研室河南信阳464000

通用串行总线(USB)是近年来流行的一种新的微机总线接口标准,它可以实现较传统方式更有效、更经济、更多点的数据采集。详细介绍了利用USB技术实现飞机外场快速测试的方法。

关键词： USB技术飞机外场设备测试应用通用串行总线微机总线

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飞机结构应变信号的采集与预处理系统

数据采集与处理 2009年第B10期24卷 315-318页

作者：薛军纪敦李猛吴志超北京航空工程研究中心北京100076 空军可靠性办公室北京100843 空军第一航空学院信阳464000

介绍了某型飞机结构疲劳危险部位的机载应变采集与预处理系统的设计与组成。系统以Compact RIO技术构建硬件平台,通过FPGA开发,采取文件细分的思想,运用断点保护的方法,自动完成数据的采集和预处理。系统将应变数据处理成有效峰谷值,填... 详细信息

介绍了某型飞机结构疲劳危险部位的机载应变采集与预处理系统的设计与组成。系统以Compact RIO技术构建硬件平台,通过FPGA开发,采取文件细分的思想,运用断点保护的方法,自动完成数据的采集和预处理。系统将应变数据处理成有效峰谷值,填充到频次矩阵中,解决了机载应变采集系统设备存储空间有限的问题。该系统完成了200多个飞行小时的科研试飞,结果表明系统简捷有效。

关键词：寿命监控应变监控现场可编程门阵列

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飞机铝合金蒙皮裂纹复合材料修补试验研究

航空制造技术 2011年第15期54卷 91-92页

作者：代永朝郑立胜空军第一航空学院

飞机铝合金蒙皮裂纹是飞机在使用过程中最常见的损伤形式.传统的修理方法是在裂纹部位铆接一块与蒙皮材料相同的加强片,以恢复蒙皮裂纹部位的损失强度.由于现代飞机的铝合金蒙皮普遍较厚,形状复杂,且缺乏应有的内部施工空间,致使加强件... 详细信息

飞机铝合金蒙皮裂纹是飞机在使用过程中最常见的损伤形式.传统的修理方法是在裂纹部位铆接一块与蒙皮材料相同的加强片,以恢复蒙皮裂纹部位的损失强度.由于现代飞机的铝合金蒙皮普遍较厚,形状复杂,且缺乏应有的内部施工空间,致使加强件的制作和铆接困难,甚至难以实施修理.

关键词：复合材料修补飞机蒙皮裂纹铝合金轻有色金属合金

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军用飞机修复性内容体系及关键技术

航空工程进展 2014年第B12期5卷 109-114页

作者：蔡开龙涂明武孙云帆空军第一航空学院航空修理工程系信阳464000

战时军用飞机不可避免遭受各种损伤，损伤是否便于修复取决于飞机的损伤可修复性。针对军用飞机损伤修复问题，在研究国内外装备其他设计特性的基础上，提出了军用飞机修复性的概念，介绍了修复性与装备可靠性、维修性、保障性等设计特... 详细信息

战时军用飞机不可避免遭受各种损伤，损伤是否便于修复取决于飞机的损伤可修复性。针对军用飞机损伤修复问题，在研究国内外装备其他设计特性的基础上，提出了军用飞机修复性的概念，介绍了修复性与装备可靠性、维修性、保障性等设计特性的关系，阐述了包括修复性要求、设计、验证和增长的内容体系及相应的修复性需求分析、设计与分析、试验与验证、评价与改进等关键技术，为开展军用飞机修复性研究与应用提供一定的帮助。

关键词：军用飞机修复性体系关键技术