检索结果-南通市图书馆

面向创新型人才培养的数字信号处理教学模式改革与实践研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电脑知识与技术 2025年第2期21卷 108-112页

作者：王威王丽张杨梅刘勃妮西安航空学院电子工程学院陕西西安710077

以创新型人才培养为导向,改革电子信息类专业核心课程数字信号处理的教育教学模式,提升数字信号处理课程对创新型人才培养的支撑作用。结合STEM教育理念,融入TRIZ创新理论,对教学内容、教学方法、评价体系进行重构改革和教学实践,培养... 详细信息

以创新型人才培养为导向,改革电子信息类专业核心课程数字信号处理的教育教学模式,提升数字信号处理课程对创新型人才培养的支撑作用。结合STEM教育理念,融入TRIZ创新理论,对教学内容、教学方法、评价体系进行重构改革和教学实践,培养学生创新思维能力。采用直接和间接评价方法对课程目标达成情况进行分析。结果表明,该教学模式有效提升了学生的学习兴趣和创新能力,教学满意度较高。该研究为电子信息类专业核心课程建设提供了新的思路,也为未来产业创新型人才培养路径的探索提供了参考。

关键词：创新型人才培养电子信息类数字信号处理教育教学模式课程目标达成情况分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高频电子线路课程思政教学路径探索

西部素质教育 2025年第1期11卷 77-81页

作者：范文娜杨亚萍王晓瑜张世超西安航空学院电子工程学院陕西西安710077

文章基于相关文献研究,首先阐述了高频电子线路课程思政教学现状,然后从多样化课程思政资源库建设和多元化教学模式设计两个方面提出了高频电子线路课程思政教学路径。

关键词：课程思政高频电子线路课程教学模式

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于事件触发机制的受油机空中加油稳定控制

北京航空航天大学学报 2025年

作者：邢卓琳徐忠楠荆献勇苏子康王宏伦南京航空航天大学自动化学院江苏曙光光电有限公司空军航空大学航空作战勤务学院北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院

针对无人受油机在空中加油过程中因时变质量/转动惯量，以及加油机尾涡、大气紊流等未知气流扰动导致的位置不稳定问题，提出一种基于事件触发机制的抗干扰飞行控制方法，以确保稳定受油机位置的同时，降低通信资源的占用。构建考虑复... 详细信息

针对无人受油机在空中加油过程中因时变质量/转动惯量，以及加油机尾涡、大气紊流等未知气流扰动导致的位置不稳定问题，提出一种基于事件触发机制的抗干扰飞行控制方法，以确保稳定受油机位置的同时，降低通信资源的占用。构建考虑复杂气流扰动和时变质量/转动惯量的无人受油机动力学模型，并将其改写为仿射非线性形式，以便后续控制器设计；为减少加油过程中通信资源的占用，引入事件触发机制，以最小化不必要的通信传输和执行器能耗；采用事件触发扩张状态观测器，对加油过程中无人受油机的时变模型扰动和不可测外界扰动进行准确估计，并在控制器设计中予以前馈补偿；开发了事件触发动态面抗干扰飞行控制器，实现无人受油机的位置稳定控制，并通过李雅普诺夫函数验证了系统的稳定性。仿真结果表明：所提方法在降低通信资源占用和提高控制精度方面具有显著优势。

关键词：空中加油时变质量/转动惯量系统飞行控制事件触发控制抗干扰控制

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

单北斗接收机定位性能分析与评估

测绘学报 2025年第1期54卷 1-13页

作者：施闯邓辰龙范磊郑福张涛田原景贵飞马杰北京航空航天大学电子信息工程学院北京100191 武汉理工大学航运学院湖北武汉430063

我国北斗卫星导航系统已完成全球组网,开始向全球用户提供导航定位与授时服务。基于早期多系统兼容互操作的原则,目前市场主流的GNSS接收机均支持多系统的卫星信号接收。近年来,出于对自主性和安全性的考虑,一些部门和行业提出了使用单... 详细信息

我国北斗卫星导航系统已完成全球组网,开始向全球用户提供导航定位与授时服务。基于早期多系统兼容互操作的原则,目前市场主流的GNSS接收机均支持多系统的卫星信号接收。近年来,出于对自主性和安全性的考虑,一些部门和行业提出了使用单北斗满足高精度导航定位的需求。由于单北斗接收机在信号捕获时不能依赖其他系统信号的引导,其硬件及定位性能将可能发生改变,因此亟须对目前国产单北斗接收机的导航定位性能进行评估。本文选用M300 Pro单北斗接收机,开展了一系列测试评估试验,在对接收机的首次定位时间、信号质量和观测噪声等硬件性能进行分析的基础上,使用我国自主研发的北斗高精度数据处理软件平台(GSTAR)对静态站坐标解算、伪距单点定位、精密单点定位(PPP)、静态基线解算及实时动态定位(RTK)等定位性能进行了分析与讨论。试验结果表明,所选单北斗接收机冷启动时间低于40 s,平均观测数据完好比超过95%,伪距和载波相位观测噪声的标准差分别为0.0517 m和0.0034周,与国内外多GNSS系统接收机的硬件性能基本一致。利用所选单北斗接收机,可实现水平3.5 mm,高程9.9 mm的静态站坐标单天解精度;单历元伪距单点定位精度水平为2.208 m、高程为2.502 m;静态仿动态PPP固定解水平方向优于3 cm,高程优于5 cm,收敛时间优于27 min;20 km以内短基线天解重复性精度水平方向优于0.7 cm、高程方向优于1.8 cm;短基线RTK定位精度水平方向优于3 cm、高程方向优于5 cm。以上结果表明,所测国产单北斗接收机具备独立提供可靠的高精度定位服务的能力。

关键词：北斗卫星导航系统性能分析信号质量观测噪声精密单点定位基线解算 RTK定位

维普期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于FPGA的军用龙芯计算机硬件加密方法

计算机工程 2006年第18期32卷 181-183页

作者：王勋毕笃彦空军工程大学工程学院航空电子工程系西安710038

提出了一种实用的基于SRAM编程的FPGA加密新方法,它不必选择专用的FPGA加密产品,可以降低成本并提供给用户较大的选型空间。通过对不同加密算法的比较,该方法实现了适用于不同需求的加密方案,以便灵活选择,并在某军用龙芯计算机的设计... 详细信息

提出了一种实用的基于SRAM编程的FPGA加密新方法,它不必选择专用的FPGA加密产品,可以降低成本并提供给用户较大的选型空间。通过对不同加密算法的比较,该方法实现了适用于不同需求的加密方案,以便灵活选择,并在某军用龙芯计算机的设计中得到了实际应用。

关键词：军用龙芯计算机 FPGA 加密

改进YOLOv7的航空发动机叶片损伤检测方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空发动机 2025年第1期51卷 133-139页

作者：魏永超刘嘉欣朱泓超朱姿翰刘伟杰中国民用航空飞行学院科研处四川德阳618307 中国民用航空飞行学院民航安全工程学院四川德阳618307 中国民用航空飞行学院航空电子电气学院四川德阳618307

针对目前航空发动机叶片损伤检测精度低的问题,提出了一种基于改进YOLOv7的发动机叶片损伤检测模型YOLOv7-CC。对发动机叶片缺损图像进行损伤标注,构建航空发动机叶片损伤数据集,并且采用二分K-means算法对标记框进行聚类,获取与该数据... 详细信息

针对目前航空发动机叶片损伤检测精度低的问题,提出了一种基于改进YOLOv7的发动机叶片损伤检测模型YOLOv7-CC。对发动机叶片缺损图像进行损伤标注,构建航空发动机叶片损伤数据集,并且采用二分K-means算法对标记框进行聚类,获取与该数据集最匹配的锚框(anchor)。在模型中Backbone网络输出之后采用坐标注意力机制,分别捕获长距离依赖关系和保留精确的位置信息,提高对损伤目标的检测能力,并在特征重组过程中采用轻量级上采样算子(CARAFE),同时保留了语义信息以及位置信息,通过更大的感受野来完成上采样,提高了网络对特征的提取能力。结果表明:所提出的基于YOLOv7-CC算法的损伤检测的平均精度达到了83.53%,相较于基准网络提升了7.4%,能够对航空发动机叶片3种常见的损伤类型实现高效检测。

关键词：损伤检测深度学习 YOLOv7模型注意力机制航空发动机

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国男性飞行员体型特征分类

纺织学报 2025年第1期46卷 163-168页

作者：马帅张西临黄宽王崴瞿珏河南平原光电有限公司河南焦作454150 空军工程大学防空反导学院陕西西安710051 航宇救生装备有限公司湖北襄阳441003 航空防护救生技术航空科技重点实验室湖北襄阳441003

为满足飞行员防护服装的合体性需求,探究了中国男性飞行员的体型特征并对其进行科学分类。选取186位现役中国男性飞行员作为人体测量样本,依照人体测量的质量控制方法进行手工数据采集。经描述统计分析发现,影响中国男性飞行员体型的主... 详细信息

为满足飞行员防护服装的合体性需求,探究了中国男性飞行员的体型特征并对其进行科学分类。选取186位现役中国男性飞行员作为人体测量样本,依照人体测量的质量控制方法进行手工数据采集。经描述统计分析发现,影响中国男性飞行员体型的主要因素集中在围度方面。通过因子分析提取与体型相关的主成分,再借助相关性分析从每个主成分中提取特征变量,并将这些特征变量整合为4种体型指标。随后,运用K-means动态聚类分析对中国男性飞行员体型进行分类。研究结果表明:围度因子和高度因子是影响中国男性飞行员体型形态的主要特征因子,中国男性飞行员体型可分为胖体、瘦体、标准体3类,并依据结果计算得到各类体型中间体。本文研究有助于构建男性飞行员标准人台,为飞行员防护服装的设计和生产提供重要参考。

关键词：男性飞行员防护服装聚类分析体型分类体型特征

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

空间定位与特征泛化增强的铁路异物跟踪检测

北京航空航天大学学报 2025年第1期51卷 9-18页

作者：陈永王镇周方春兰州交通大学电子与信息工程学院兰州730070 甘肃省人工智能与图形图像处理工程研究中心兰州730070

针对现有深度学习异物跟踪检测算法易受复杂环境、目标遮挡等影响,导致出现漏检及检测精度低等问题,提出了一种空间定位与特征泛化增强的铁路异物跟踪检测算法。提出改进多尺度级联GhostNet特征提取网络,提升对红外目标的特征提取能力;... 详细信息

针对现有深度学习异物跟踪检测算法易受复杂环境、目标遮挡等影响,导致出现漏检及检测精度低等问题,提出了一种空间定位与特征泛化增强的铁路异物跟踪检测算法。提出改进多尺度级联GhostNet特征提取网络,提升对红外目标的特征提取能力;利用异物空间位置定位与泛化形态信息,设计空间定位与特征泛化增强模块,增强对复杂场景下位置移动与跟踪轨迹变化目标的检测精度;构建金字塔预测网络,得到红外铁路异物的检测锚框、类别及置信度信息;通过改进类别和置信度显示的DeepSORT跟踪算法,结合卡尔曼滤波与匈牙利算法实现红外弱光环境下铁路异物跟踪检测。实验结果表明:所提算法对铁路异物的跟踪检测精确度达到83.3%,平均检测速度为11.3帧/s;与比较算法相比,所提算法检测精度更高,对红外弱光场景下铁路异物跟踪检测具有较好的性能。

关键词：机器视觉异物检测红外弱光空间定位特征泛化增强目标跟踪

基于AAGC-GRU的航班延误组合预测方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

北京航空航天大学学报 2025年第1期51卷 30-42页

作者：刘晓琳郭梦娇李卓中国民航大学电子信息与自动化学院天津300300 中国农业大学信息与电气工程学院北京100083

针对航班延误预测模型中延误数据的时空动态相关性难以提取的问题,提出一种基于自适应注意力图卷积门控循环单元(AAGC-GRU)的航班延误预测模型。以机场为节点构建机场网络拓扑图,结合空间注意力机制及自适应图卷积神经网络,弥补图卷积... 详细信息

针对航班延误预测模型中延误数据的时空动态相关性难以提取的问题,提出一种基于自适应注意力图卷积门控循环单元(AAGC-GRU)的航班延误预测模型。以机场为节点构建机场网络拓扑图,结合空间注意力机制及自适应图卷积神经网络,弥补图卷积神经网络对先验知识过度依赖的缺陷,同时增强模型对机场网络空间动态相关性的自动挖掘能力;采用门控循环单元获取航班延误数据的时间相关性,并引入时间注意力机制来学习不同时间步数据的影响权重;采用全连接层获取航班延误预测结果。利用美国大型机场网络的航班离港准点率数据集进行实验,结果表明:所提AAGC-GRU模型的预测结果在平均绝对误差、均方根误差和平均绝对百分误差方面均优于梯度提升回归树、门控循环单元及时空图卷积神经网络等基线模型。

关键词：航班延误预测深度学习自适应图卷积门控循环单元注意力机制