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打造企业文化创新职教工作——福建省高速公路有限责任公司工会

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海峡经贸 2003年第7期 51-53页

作者：赵宏福建省高速公路有限公司

当前随着我国高速公路管理机构由传统的行政事业型向经营性公司改制，如何按照《工会法》的要求，“教育职工不断提高思想道德、技术业务和科学文化素质，建设有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍”；如何在新形势下，创新职教工... 详细信息

当前随着我国高速公路管理机构由传统的行政事业型向经营性公司改制，如何按照《工会法》的要求，“教育职工不断提高思想道德、技术业务和科学文化素质，建设有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍”；如何在新形势下，创新职教工作，提高职工素质，增强企业竞争力。

关键词：企业文化创新《工会法》职工高速公路事业福建人才企业形象

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城投企业融资管理面临的困境及应对措施

今日财富 2023年第24期 50-52页

作者：何莹福建省南平市高速公路有限责任公司

随着我国经济持续发展，城市化建设迎来了飞速发展期，城投企业闪亮登场，为城市的公共事业建设提供了坚实基础。但在这个过程中，城投企业因融资问题也面临着极大的债务风险。为防止这些风险的出现，对城投公司的融资行为进行规范是非...

随着我国经济持续发展，城市化建设迎来了飞速发展期，城投企业闪亮登场，为城市的公共事业建设提供了坚实基础。但在这个过程中，城投企业因融资问题也面临着极大的债务风险。为防止这些风险的出现，对城投公司的融资行为进行规范是非常有必要的。作为城市建设的主要参与者，城投企业应正确认识近年来出台的新政策给目前的融资环境带来的影响，要制定一系列合理、合法的举债措施。

关键词：

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六跨连续刚构组合梁桥合龙方案研究

公路交通科技 2014年第7期31卷 91-96页

作者：陈荣刚福建省高速公路有限责任公司福建福州350001

根据福州绕城高速公路闽江特大桥六跨连续刚构组合梁桥的结构特点,利用有限元软件MIDAS/civil建立了空间有限元模型进行施工仿真模拟。对不同合龙顺序合龙前后的应力增量和变形增量进行了分析比较,探讨该类型桥梁合龙顺序的一般规律。... 详细信息

根据福州绕城高速公路闽江特大桥六跨连续刚构组合梁桥的结构特点,利用有限元软件MIDAS/civil建立了空间有限元模型进行施工仿真模拟。对不同合龙顺序合龙前后的应力增量和变形增量进行了分析比较,探讨该类型桥梁合龙顺序的一般规律。结果表明:不同体系转换次序对主梁应力和变形均存在不同程度的影响,但合龙段全部完成后再进行体系转换,主梁的应力增量和变形增量均较小;六跨连续梁连续刚构桥采取次边跨对称合龙→边跨对称合龙→中跨对称合龙→体系转换为最合理的合龙顺序。分析结果可以为该桥合龙施工决策提供理论依据,可以对类似桥梁合龙顺序的选择提供参考。

关键词：桥梁工程合龙顺序仿真六跨连续刚构组合梁桥施工控制

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混合梁刚构桥钢-混结合段的构造优化与试验

工程力学 2023年第8期40卷 149-160页

作者：陈德宝林志平苏庆田欧阳明谷上官兵同济大学土木工程学院上海200092 福建省高速路桥建设发展有限公司福建厦门361002 中交泉州高速公路有限责任公司福建泉州362343

为了研究钢-混结合段的破坏模式及承载力,为局部构造优化提供依据,采用有限元模型分析钢格室高度变化对结合段受力的影响,设计制作2个结合段缩尺模型,分别测试现有工程和优化后的结合段在压剪耦合作用下的受力性能,得到结合段的受压极... 详细信息

为了研究钢-混结合段的破坏模式及承载力,为局部构造优化提供依据,采用有限元模型分析钢格室高度变化对结合段受力的影响,设计制作2个结合段缩尺模型,分别测试现有工程和优化后的结合段在压剪耦合作用下的受力性能,得到结合段的受压极限承载力和破坏模式。研究表明:钢格室高度的变化对结合段后承压板承担的轴力比例的影响不大;现有工程的结合段的极限破坏状态由钢梁过渡段控制,钢梁过渡段和结合段的安全储备系数分别为3.30和6.65;优化后的钢-混结合段,钢格室高度降低1/3,局部钢板厚度减小1/3,其极限承载力仍高于钢梁过渡段,且安全储备系数为5.58。在设计混合梁刚构桥的钢-混结合段时,建议合理降低钢格室的高度,且将U形开孔剪力板改为O形开孔剪力板,以提高对填充混凝土的面外约束效应。

关键词：桥梁工程混合梁刚构桥静力试验钢-混结合段破坏模式

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不同溶洞处治措施对桩基承载特性的影响研究

建筑科学与工程学报 2023年

作者：冯忠居徐博熙陈慧芸夏承明蔡杰三明莆炎高速公路有限责任公司福建省交通建设质量安全中心长安大学公路学院

为分析不同溶洞处治措施对岩溶区桩基承载特性的影响，通过数值模拟建立溶洞-桩-岩土体耦合作用模型，对比与分析在溶洞高度变化的情况下，回填法和钢护筒跟进法两种不同处治措施对桩基承载特性的影响。结果表明，溶洞高度增加，两种处... 详细信息

为分析不同溶洞处治措施对岩溶区桩基承载特性的影响，通过数值模拟建立溶洞-桩-岩土体耦合作用模型，对比与分析在溶洞高度变化的情况下，回填法和钢护筒跟进法两种不同处治措施对桩基承载特性的影响。结果表明，溶洞高度增加，两种处治措施下，桩基竖向承载力都呈降低趋势；溶洞高度小于10m时，溶洞处置措施对桩基竖向承载力影响可忽略，溶洞高度大于10m则需考虑不同处置措施对竖向承载力的影响。桩身轴力在回填法处置的溶洞范围内降幅较大，在钢护筒跟进法处置的溶洞中则基本不变，回填法填补了溶洞段岩土体的缺失，使溶洞段桩侧摩阻力得以发挥，桩基竖向承载力降低较小；钢护筒跟进法对竖向承载力的增幅没有抵消溶洞段岩土体缺失所损失的桩侧摩阻力，桩基竖向承载力降低较大。溶洞高度增加，两种处治措施下桩侧摩阻力比重均逐渐减小，桩端阻力比重逐渐增大，但回填法处治后的溶洞较钢护筒跟进法能提供更多桩侧摩阻力，达到桩基极限承载力时，桩端阻力占整体比例更小。

关键词：岩土工程岩溶区桩基竖向承载特性回填法钢护筒跟进法

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关于我国高速公路建设中债务问题的几点看法

财务与会计 2012年第12期 52-53页

作者：黄晞福建省高速公路有限责任公司

近些年，在“贷款修路、收费还贷”的政策背景下，我国高速公路债务迅速增长。2011年4月，云南省公路开发投资有限公司（简称滇公司）在原承诺贷款银行无法履约的情况下，向债权银行发了一封“只付息不还本”的风险提示函，该事件引起... 详细信息

近些年，在“贷款修路、收费还贷”的政策背景下，我国高速公路债务迅速增长。2011年4月，云南省公路开发投资有限公司（简称滇公司）在原承诺贷款银行无法履约的情况下，向债权银行发了一封“只付息不还本”的风险提示函，该事件引起国内有关方面的关注。那么，滇公司的违约通知函折射出我国高速公路建设中存在的哪些问题，又该如何解决？笔者在此做简要分析。

关键词：高速公路建设债务问题贷款修路政策背景收费还贷公路债务贷款银行风险提示

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整环粘贴钢带法在隧道衬砌损伤修复中的应用

福建交通科技 2023年第4期 75-79页

作者：刘爱福建省南平市高速公路有限责任公司南平354300

针对闽北山区某高速公路隧道衬砌掉块病害,对衬砌破损后隧道内力进行计算分析,衬砌结构自身尚有承载力,选定整环粘贴钢带法对隧道衬砌进行加固,加固后隧道抗压安全系数K为2.4,满足设计的要求;采用地质雷达对加固质量进行检测,并对加固... 详细信息

针对闽北山区某高速公路隧道衬砌掉块病害,对衬砌破损后隧道内力进行计算分析,衬砌结构自身尚有承载力,选定整环粘贴钢带法对隧道衬砌进行加固,加固后隧道抗压安全系数K为2.4,满足设计的要求;采用地质雷达对加固质量进行检测,并对加固前后拱顶沉降及周边收敛进行监测,得出加固后隧道处于稳定状态,隧道具有足够的安全系数,加固质量满足设计和使用要求,达到了预期的加固修复目的。

关键词：衬砌破损修复整环粘贴钢带法地质雷达

泉州高速公路通信系统软交换系统改造升级方案解析

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中国交通信息化 2024年第S1期 431-433页

作者：潘应兴黄培庭福建省高速公路集团有限责任公司泉州管理分公司福建泉州362000

软交换基本含义为把呼叫控制功能从媒体网关(传输层)中分离出来,通过服务器上的软件实现基本呼叫控制功能。近些年,伴随着高新技术的飞速发展,特别是通信及计算机等电子设备的进步,软交换的运用也越来越广泛。本文以泉州高速通信系统软... 详细信息

软交换基本含义为把呼叫控制功能从媒体网关(传输层)中分离出来,通过服务器上的软件实现基本呼叫控制功能。近些年,伴随着高新技术的飞速发展,特别是通信及计算机等电子设备的进步,软交换的运用也越来越广泛。本文以泉州高速通信系统软交换系统改造升级为例,解析了系统改造关键点、方案设计、注意事项等,为高速公路通信系统设备改造为软交换系统提供参考。

关键词：软交换程控交换设备泉州高速公路通信系统

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复杂地形公路拼宽桥梁设计与施工分析

运输经理世界 2022年第28期 89-91页

作者：刘福明福建省龙岩靖永高速公路有限责任公司福建龙岩364000

在拼宽桥梁的设计和施工中,如何保证设计方案合理、施工便捷,是提高拼宽桥梁施工效率和经济性的关键。基于此,通过工程实例,结合现场施工经验,探讨复杂地形条件下拼宽桥梁上部结构设计和施工方案的可行性。通过优化设计,阐述现浇箱梁调... 详细信息

在拼宽桥梁的设计和施工中,如何保证设计方案合理、施工便捷,是提高拼宽桥梁施工效率和经济性的关键。基于此,通过工程实例,结合现场施工经验,探讨复杂地形条件下拼宽桥梁上部结构设计和施工方案的可行性。通过优化设计,阐述现浇箱梁调整为预制T梁结构的优化思路和施工方法,以期为相关工程提供参考。

关键词：公路拼宽桥梁现浇箱梁支架桥梁设计预制T梁