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锈蚀分布对斜拉索承载能力的作用效应

交通运输工程学报 2024年第1期24卷 232-244页

作者：徐俊张志乐林志平同济大学土木工程学院上海200092 福建省高速公路集团有限公司福建福州350001

为了提高斜拉索极限承载力评估的精度,考虑了斜拉索锈蚀损伤的影响,建立了锈蚀钢丝力学性能模型,模拟了完好与锈蚀钢丝的力学性能;以3种典型截面锈蚀分布模型模式和3种典型索长方向锈蚀分布模型类型的联合作用为前提,分析了斜拉索内不... 详细信息

为了提高斜拉索极限承载力评估的精度,考虑了斜拉索锈蚀损伤的影响,建立了锈蚀钢丝力学性能模型,模拟了完好与锈蚀钢丝的力学性能;以3种典型截面锈蚀分布模型模式和3种典型索长方向锈蚀分布模型类型的联合作用为前提,分析了斜拉索内不同位置处的锈蚀程度,研究了斜拉索的锈蚀分布规律;采用蒙特卡罗方法模拟了不同锈蚀程度下索内钢丝的力学性能,最终得到了索的极限承载力以及斜拉索达到极限承载力时的断丝数,统计分析了斜拉索极限承载力、断丝数、锈蚀深度以及截面锈蚀率之间的相关关系,分析了锈蚀分布规律的影响。分析结果表明:不同锈蚀分布条件下,锈蚀斜拉索达到极限承载力时的断丝数的样本均值相差可达到约3倍,而斜拉索极限承载力的样本均值变化可达到约20%;虽然锈蚀斜拉索达到极限承载力时的断丝数随着锈蚀程度增加而增加,但是断丝数与极限承载力间的相关性较差,在某些锈蚀分布条件下甚至仅为0.014;为了保证斜拉索的安全可靠性,不宜以断丝数作为评估索承载力的技术指标。

关键词：桥梁工程斜拉索极限承载力锈蚀分布模型蒙特卡罗方法断丝数

基于CFRP布和SMA/CFRP组合贴片的桥梁横隔板疲劳裂纹修复方法

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交通运输工程学报 2024年第1期24卷 171-184页

作者：强旭红武亚鹏姜旭林志平同济大学土木工程学院上海200092 福建省高速公路集团有限公司福建福州350001

为了解决长期服役状态下正交异性钢桥面板的横隔板弧形切口处在车致振动和反复轮压荷载作用下的疲劳开裂问题,提出了2种加固方法,即碳纤维增强复合材料(CFRP)布粘贴止裂孔法和通过激活形状记忆合金(SMA)引入预应力的SMA/CFRP组合贴片粘... 详细信息

为了解决长期服役状态下正交异性钢桥面板的横隔板弧形切口处在车致振动和反复轮压荷载作用下的疲劳开裂问题,提出了2种加固方法,即碳纤维增强复合材料(CFRP)布粘贴止裂孔法和通过激活形状记忆合金(SMA)引入预应力的SMA/CFRP组合贴片粘贴止裂孔法;对修复后的横隔板试件进行静力和疲劳加载试验,建立了相应的有限元模型对不同加固方法进行数值模拟和参数分析,对比了不同加固方法的修复效果。研究结果表明:在止裂孔的基础上粘贴CFRP布和SMA/CFRP组合贴片后,横隔板止裂孔边的应力相比单纯止裂孔修复时分别降低了12.46%和44.90%,横隔板的疲劳寿命分别为单纯止裂孔修复横隔板的2.57和5.07倍,2种方法可有效提高开裂区域的局部刚度,改善横隔板开裂局部的应力集中和疲劳受力性能;采用CFRP布粘贴修复时,增加CFRP布层数可以明显降低横隔板上的应力水平和应力集中程度,但为保证CFRP布和钢板间的黏结性能,实际应用中建议粘贴2~3层CFRP布为宜;采用SMA/CFRP组合贴片修复时,钢板上的应力集中程度随SMA丝激活应力的增加近似成线性下降,实际工程中可通过增大SMA丝的激活应力来有效提升修复效果。

关键词：桥梁工程横隔板裂纹有限元模拟结构加固修复方案 SMA/CFRP组合贴片

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新型护栏改造技术方案设计及应用

福建交通科技 2024年第5期 80-86页

作者：黄开青卢申福建省福泉高速公路有限公司福州350007 福建省高速公路联网运营有限公司福州350007

以福泉高速沿海科技路护栏升级改造为工程背景,在充分考虑安全和经济性的基础上完成了新型护栏改造技术方案的设计和应用,并采用计算机仿真模拟和实车碰撞试验检验新型护栏改造技术的安全性和可行性。结果表明:采用新型护栏改造技术可... 详细信息

以福泉高速沿海科技路护栏升级改造为工程背景,在充分考虑安全和经济性的基础上完成了新型护栏改造技术方案的设计和应用,并采用计算机仿真模拟和实车碰撞试验检验新型护栏改造技术的安全性和可行性。结果表明:采用新型护栏改造技术可在充分考虑旧有护栏循环利用的基础上将福泉高速沿海科技路路侧护栏和中央分隔带护栏的防护等级分别提升至JTG B05-01—2013《公路护栏安全性能评价标准》规定的SB级和A级,极大地提升了高速公路护栏的安全性能。

关键词：护栏升级改造计算机仿真实车碰撞试验

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共用服务区的驿坂实践

中国公路 2024年第4期 79-81页

作者：潘振滨曾文洋张一帆福建省福泉高速公路有限公司

福建省沈海高速公路驿坂服务区采用高速公路与普通国道共用服务区的规划及设计，为高速公路建设集交通文旅综合体、服务区后通道出入口、加油站、高速国道共用停车服务区于一体的现代化服务区提供案例经验，为建设融合地方经济、体现地...

福建省沈海高速公路驿坂服务区采用高速公路与普通国道共用服务区的规划及设计，为高速公路建设集交通文旅综合体、服务区后通道出入口、加油站、高速国道共用停车服务区于一体的现代化服务区提供案例经验，为建设融合地方经济、体现地方特色、融合闽台文化的多元化、服务乡村振兴型服务区提供探索思路。

关键词：

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高速公路运营企业税务风险及防控对策探讨

中国乡镇企业会计 2024年第9期 223-225页

作者：魏峻福建省龙岩高速公路有限公司

高速公路运营企业运营过程中,受行业特殊性等因素的影响,税务管理工作存在较大的风险性,这些风险问题会间接增加企业的税务成本,影响了企业的经营效益。本文立足高速公路运营企业经营实际,指出此类企业的税款计算简单、申报缴纳繁琐,风... 详细信息

高速公路运营企业运营过程中,受行业特殊性等因素的影响,税务管理工作存在较大的风险性,这些风险问题会间接增加企业的税务成本,影响了企业的经营效益。本文立足高速公路运营企业经营实际,指出此类企业的税款计算简单、申报缴纳繁琐,风险性较大,在阐述税务风险防控价值的基础上,结合发票涉假、计提政策应用不规范、税务筹划不当等风险,分析这些税务风险的内外影响因素,指出高速公路运营企业需要在全新的税法环境下,积极改善税务风险管理环境,开展税务自查工作,突出业财融合理念,在税务专岗管理的同时,需要进行授权审批控制,开展税务人员专业培训工作,期望能有效控制税务风险,协调税务成本与整体效益关系,推动高速公路运营企业的高质量发展。

关键词：税务管理高速公路运营企业风险控制

基于大数据分析的高速公路ETC门架系统优化与智能管理

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汽车画刊

汽车画刊 2024年第6期 25-27页

作者：兰志伟福建省龙岩高速公路有限公司

随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路电子不停车收费（electronic toll collection, ETC）门架系统在高速公路交通管理中发挥着越来越重要的作用。ETC门架系统主要用于实现车辆的快速通行、收费和监控功能，但由于其在运行过程中...

随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路电子不停车收费（electronic toll collection, ETC）门架系统在高速公路交通管理中发挥着越来越重要的作用。ETC门架系统主要用于实现车辆的快速通行、收费和监控功能，但由于其在运行过程中会产生大量的数据，如何利用这些数据进行优化和智能管理成为一个亟待解决的问题。文章主要探讨了基于大数据分析的高速公路ETC门架系统优化与智能管理方法，以期为高速公路ETC门架系统的运行提供有益的参考。

关键词：

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多场景ETC一站式服务终端方案设计研究

海峡科学 2024年第3期 113-116页

作者：李进菊洪明德陈新宇福建省高速公路集团有限公司漳州管理分公司福建漳州363005 福建省高速公路信息科技有限公司福建福州350007

ETC用户数量逐年递增,随之带来的是大量的客户服务工作。该文以传统的营业网点服务模式为基础,设计一款ETC一站式服务终端,打造多场景自助式客服模式,实现ETC常用业务自助办理,提升服务效率与水平,丰富客户服务渠道,降本增效,促进高速... 详细信息

ETC用户数量逐年递增,随之带来的是大量的客户服务工作。该文以传统的营业网点服务模式为基础,设计一款ETC一站式服务终端,打造多场景自助式客服模式,实现ETC常用业务自助办理,提升服务效率与水平,丰富客户服务渠道,降本增效,促进高速公路便捷通行。

关键词： ETC客服一站式服务多场景方案设计

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青云山高速公路服务区现状及改造规划设计

中国公路 2024年第5期657卷 60-63页

作者：曹建华潘恩庭吴剑福建省高速公路集团有限公司福州管理分公司

随着生活水平日益提升，人们的消费观念和生活方式也发生了较大的变化，对出行舒适度的要求也日益提升，传统的高速公路服务区已无法满足当前司乘的需求，因此，对高速公路服务区进行重新改造规划就很有必要。本文以青云山服务区提升改...

随着生活水平日益提升，人们的消费观念和生活方式也发生了较大的变化，对出行舒适度的要求也日益提升，传统的高速公路服务区已无法满足当前司乘的需求，因此，对高速公路服务区进行重新改造规划就很有必要。本文以青云山服务区提升改造为例，根据青云山服务区现状探讨该服务区的改造规划设计(仅限于概念方案设计阶段)，旨在通过提高服务区硬件环境，提升服务区的服务质量。

关键词：

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延伸服务助力乡村振兴

中国公路 2024年第7期659卷 68-71页

作者：李庭遐李勇文福建省高速公路集团有限公司泉州管理分公司

福建省高速公路集团有限公司（以下简称“福建高速集团”）“十四五”规划把交通基础设施“服务经济发展、服务群众生活、服务国防建设”作为高速公路新发展阶段的新定位，更好地服务乡村振兴战略。福建高速集团泉州管理分公司（以下简...

福建省高速公路集团有限公司（以下简称“福建高速集团”）“十四五”规划把交通基础设施“服务经济发展、服务群众生活、服务国防建设”作为高速公路新发展阶段的新定位，更好地服务乡村振兴战略。福建高速集团泉州管理分公司（以下简称“泉州公司”）着眼于提升服务乡村振兴战略能力，对服务区的建筑设计、服务功能、文旅融合等方面进行转型升级，以行之有效的服务路径和发展模式，将以往简单满足公众出行需求的“补给站”，提升为助力乡村振兴、社会经济发展的“加速器”。

关键词：