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多源固废协同制备土壤固化剂及固化机理

森林工程 2025年第1期41卷 195-204页

作者：褚锋吴思吴传山马亚李骏山东高速建设管理集团有限公司济南230000 山东高速济德公路有限公司山东德州253000 山东高速工程检测有限公司济南230002

为实现冶金固废材料的高值化、规模化利用,采用冶金固废材料(高炉矿渣、粉煤灰、电石渣、石膏)协同制备土壤固化剂,通过正交配比优化试验研究不同固废材料对固化土力学性能的影响并获取最优的参数配方。系统研究固废基固化剂(SWC)固化... 详细信息

为实现冶金固废材料的高值化、规模化利用,采用冶金固废材料(高炉矿渣、粉煤灰、电石渣、石膏)协同制备土壤固化剂,通过正交配比优化试验研究不同固废材料对固化土力学性能的影响并获取最优的参数配方。系统研究固废基固化剂(SWC)固化土的力学性能(无侧限抗压强度、劈裂强度、延迟成型)和耐候性能(水稳定性、冻融循环),并与PO 42.5硅酸盐水泥(OPC)进行对比。结果表明,电石渣对固化剂体系起到重要作用,合理的石膏掺量对强度增长有积极作用;固化土的强度随SWC掺量和养护龄期的增加而增大,4%掺量下的固化土7 d无侧限抗压强度大于1 MPa,劈裂强度与OPC固化土基本相当;SWC固化土表现出更久的施工容许延迟时间,拌和后12 h内强度无下降趋势;掺量大于5%时水稳定系数大于90%,同掺量下抗冻系数与水泥相比提高3%~5%,具备良好的水稳定性与抗冻性;X射线衍射(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)分析表明,SWC固化土在水化过程中会生成膨胀性水化产物钙矾石(AFt)和硅酸钙(C-S-H),钙矾石晶体对改善固化土的劈裂强度和抵抗开裂变形能力提高作用显著。

关键词：道路工程固化剂力学性能固化土工业固废

墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响

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福州大学学报(自然科学版) 2025年

作者：王术剑吴庆雄徐常泽何小健于淼朱建瑞山东高速建设管理集团有限公司福州大学土木工程学院山东省交通规划设计院集团有限公司山东高速高商公路有限公司

以一座多跨连续刚架系杆拱桥为研究对象,采用有限元软件MIDAS/Civil建立全桥有限元计算模型,开展墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响分析.研究结果表明:墩台施工偏差引起拱肋截面受力变化主要影响因素是矢跨比,墩台纵向偏... 详细信息

以一座多跨连续刚架系杆拱桥为研究对象,采用有限元软件MIDAS/Civil建立全桥有限元计算模型,开展墩台施工偏差对多跨连续刚架系杆拱桥受力性能影响分析.研究结果表明:墩台施工偏差引起拱肋截面受力变化主要影响因素是矢跨比,墩台纵向偏差引起轴力变化与拱轴线相对偏差成正比,墩台纵向偏差引起面内弯矩变化与实际偏差量成正比,墩台横向偏差引起面外弯矩变化与实际偏差量和跨径的乘积成正比.墩台纵向施工偏差影响大于墩台横向施工偏差,多墩台偏差引起的拱肋内力变化可由单墩台偏差叠加计算.以拱肋截面承载力为指标,墩台纵向偏差可控制在5L/6 000之内,墩台横向偏差可控制在30 mm之内.

关键词：桥梁工程钢管混凝土拱桥刚架系杆拱墩台施工偏差有限元分析

基于BIM+GIS的高速公路基础设施数字化基础平台研究

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价值工程 2025年第1期44卷 46-49页

作者：沈国焱周栓科尹光明刘武吕若丹张茜四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610041 四川高速公路建设开发集团有限公司成都610041 四川雅西高速公路有限责任公司雅安625000

公路工程建设周期长、专业多、数据资料类型多、基础信息结构化程度低,要实现公路全周期、多要素的数字化建设,必然会面临海量数据的融合、处理、维护等,传统信息化系统构架或者人工管理方式,无法完成相关工作,导致公路工程数据全周期... 详细信息

公路工程建设周期长、专业多、数据资料类型多、基础信息结构化程度低,要实现公路全周期、多要素的数字化建设,必然会面临海量数据的融合、处理、维护等,传统信息化系统构架或者人工管理方式,无法完成相关工作,导致公路工程数据全周期流转与共享不畅,海量数据集成与管理困难。传统业务数字化建设系统性差,现有系统多基于某具体业务或工点,导致业务数据兼容性、标准性、统一性难以支撑全生命周期的传递与应用。本文提出基于BIM+GIS的高速公路基础设施数字化基础平台,在解决上述痛点的同时,旨在实现道路全要素、全周期、全业务、数字化管理应用基础数据支撑。作为基础底座,为建管、养护和营运等业务系统提供标准化的道路要素数据、应用接口以及道路设施设备的2D/3D模型和高精度地图等可视化服务和支撑。

关键词：公路工程 BIM+GIS 基础数据全生命周期

纳观尺度下再生沥青-集料界面性质的分子模拟研究

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化工进展 2025年

作者：刘燕燕李飞泉刘栋罗雪王俊涛浙江顺畅高等级公路养护有限公司浙江省公路与运输管理中心浙江大学建筑工程学院

通过分子动力学模拟，探讨了再生沥青与集料界面的粘附性能及生物再生剂对老化沥青的影响机制。合理构建了老化沥青以及添加2%腰果壳油、2%妥尔油两种生物再生剂后的沥青模型。进一步建立石灰岩集料模型，采用直接拉伸模拟计算了沥青-... 详细信息

通过分子动力学模拟，探讨了再生沥青与集料界面的粘附性能及生物再生剂对老化沥青的影响机制。合理构建了老化沥青以及添加2%腰果壳油、2%妥尔油两种生物再生剂后的沥青模型。进一步建立石灰岩集料模型，采用直接拉伸模拟计算了沥青-集料界面的相互作用能表征粘附性能，最后通过均方位移和相对浓度解释了沥青分子在界面的扩散行为和生物再生剂改善机制。研究结果表明，腰果壳油通过π-π堆积作用和酚基极性改善了老化沥青的聚集行为，粘附性能提高约32%；妥尔油通过其分子支链结构的解聚作用改善了老化沥青的分散性，粘附性能提高约17%。研究创新性地结合界面拉伸模拟与生物再生剂，系统揭示了生物再生剂对沥青-集料界面粘附性能的影响机制，为沥青-集料界面的粘附性能优化和生物再生剂在沥青中的应用提供了理论支持，对沥青路面中的沥青-集料界面性能表征实验的跨尺度研究具有重要的指导意义。

关键词：再生分子模拟界面热力学性质粘附性能表征生物再生剂

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高速公路电力监控智能化管理技术探讨

公路交通科技（应用技术版） 2016年第1期12卷 255-257页

作者：林华彬福建省高速公路有限公司宁德管理分公司福建宁德352000

本文主要针对高速公路电力监控智能化管理系统解决方案中的关键问题进行探讨,为了实现高速公路全线收费站、服务区、互通枢纽、桥梁和隧道的照明、供配电等机电设备的分布监控和集中管理问题,探讨了先进的光纤以太环网和LONWORKS现场控... 详细信息

本文主要针对高速公路电力监控智能化管理系统解决方案中的关键问题进行探讨,为了实现高速公路全线收费站、服务区、互通枢纽、桥梁和隧道的照明、供配电等机电设备的分布监控和集中管理问题,探讨了先进的光纤以太环网和LONWORKS现场控制网络无缝链接系统,对于提高我国高速公路的自动化管理水平具有一定帮助。

关键词：高速公路电力监控智能化技术

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浅谈高速公路三大系统中心机房搬迁安置

公路交通科技（应用技术版） 2017年第5期13卷 16-17页

作者：缪荣芳福建省高速公路宁德管理分公司福建宁德352100

随着时代的发展进步,新设备、新技术不断更新,既有的高速公路监控分中心机房、站级机房的设备往往需要更新换代、增加设备,而有些机房由于建成时面积偏小、建成时间长等缘故设备老旧,无法满足高速公路自身运营需求,必须对原有的机房进... 详细信息

随着时代的发展进步,新设备、新技术不断更新,既有的高速公路监控分中心机房、站级机房的设备往往需要更新换代、增加设备,而有些机房由于建成时面积偏小、建成时间长等缘故设备老旧,无法满足高速公路自身运营需求,必须对原有的机房进行搬迁。本文主要描述了高速公路三大系统中心机房搬迁时设备迁移及安装的步骤和注意事项,可为类似工程提供参考。

关键词：高速公路三大系统机房搬迁安置

既有高速公路新增枢纽互通施工交通疏导方案研究

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第5期13卷 18-19页

作者：丁陈平福建省高速公路宁德管理分公司福建宁德352100

以沈海高速公路福鼎段新增邦福枢纽互通为例,根据既有高速公路与新建枢纽互通的平面布设及周边环境等实际情况,利用新建枢纽互通匝道和既有高速公路主线收费站拼宽部分作为车辆通行过渡道路,并采用永、临结合的方式,充分利用匝道及收费... 详细信息

以沈海高速公路福鼎段新增邦福枢纽互通为例,根据既有高速公路与新建枢纽互通的平面布设及周边环境等实际情况,利用新建枢纽互通匝道和既有高速公路主线收费站拼宽部分作为车辆通行过渡道路,并采用永、临结合的方式,充分利用匝道及收费广场,大大减少了工程数量,并降低了工程投资,可为类似工程提供有益参考。

关键词：枢纽互通交通疏导施工方案

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浅析高速公路收费车道设备异常成因及维护

公路交通科技（应用技术版） 2017年第5期13卷 14-15页

作者：林华彬福建省高速公路宁德管理分公司福建宁德352100

随着高速公路的飞速发展,自动化收费系统已成为高速公路管理工作不可或缺的组成部分,而车道设备是完成高速公路收费最重要、最基础的设备,因此能否快速识别并处理收费车道设备故障将直接影响收费系统正常运行。本文结合日常实际工作经验... 详细信息

随着高速公路的飞速发展,自动化收费系统已成为高速公路管理工作不可或缺的组成部分,而车道设备是完成高速公路收费最重要、最基础的设备,因此能否快速识别并处理收费车道设备故障将直接影响收费系统正常运行。本文结合日常实际工作经验,深入分析了收费车道设备出现异常情况的成因和相应的判断方法,提出了加强制度建设和安全化管理等维护手段。

关键词：高速公路车道设备异常维护

高速公路隧道路面抗滑性能分析及改善方法比较

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公路交通科技（应用技术版） 2019年第7期15卷 242-243页

作者：傅永强福建省高速公路集团有限公司宁德管理分公司

通过对某高速公路隧道路面抗滑性能进行跟踪调查,基于高速公路隧道内事故情况,阐述了隧道水泥混凝土路面抗滑性能与交通事故的关联性,分析了隧道水泥混凝土路面抗滑性能的衰减机理,并结合工程实践,比较了多种改善隧道路面抗滑性能措施... 详细信息

通过对某高速公路隧道路面抗滑性能进行跟踪调查,基于高速公路隧道内事故情况,阐述了隧道水泥混凝土路面抗滑性能与交通事故的关联性,分析了隧道水泥混凝土路面抗滑性能的衰减机理,并结合工程实践,比较了多种改善隧道路面抗滑性能措施的优缺点,为类似工程提供技术参考。

关键词：高速公路隧道路面抗滑性能技术工艺比较分析