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高速移动场景的正交时频广义索引调制传输研究

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无线电通信技术 2024年

作者：刘仪福建省电子信息(集团)有限责任公司

低轨卫星通信的信道存在快变和多径问题，正交时频空间调制（OTFS）技术是解决该问题的候选技术。因此，本文结合广义索引调制，提出正交时频空间与广义索引调制（OTFS-GIM）的调制方案。与固定激活数据点传统的OTFS-IM索引调制不同，... 详细信息

低轨卫星通信的信道存在快变和多径问题，正交时频空间调制（OTFS）技术是解决该问题的候选技术。因此，本文结合广义索引调制，提出正交时频空间与广义索引调制（OTFS-GIM）的调制方案。与固定激活数据点传统的OTFS-IM索引调制不同，所提方案引入改进的索引调制块，增加了激活数据点选择模式，为不同数量的激活数据点分配额外信息，实现更高的频率效率。同时，本文改进了信息传递检测（MPD）算法，检测激活数据点携带的索引信息，恢复传输的星座信息。仿真结果表明，在高速移动场景下，本文所提出的算法，以较小的性能损失加为代价，比传统的OTFS和OTFS-IM 具有更高的频谱效率。

关键词：频谱效率 OTFS-IM OTFS-GIM MPD 复杂度

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温度作用下大跨度斜拉桥长波不平顺限值研究

铁道工程学报 2024年第3期41卷 59-64,72页

作者：戴公连肖尧王芬饶惠明中南大学长沙410075 东南沿海铁路福建有限责任公司福州350013

研究目的:为研究大跨度斜拉桥在温度作用下的变形及其引起的长波不平顺对列车运行的影响,以泉州湾跨海钢混结合梁斜拉桥为研究对象,在其主梁截面布置温度传感器以监测主梁温度变化,利用ANSYS软件分析实测温度作用下的斜拉桥主梁竖向变形... 详细信息

研究目的:为研究大跨度斜拉桥在温度作用下的变形及其引起的长波不平顺对列车运行的影响,以泉州湾跨海钢混结合梁斜拉桥为研究对象,在其主梁截面布置温度传感器以监测主梁温度变化,利用ANSYS软件分析实测温度作用下的斜拉桥主梁竖向变形,将温度变形与轨道不平顺叠加且基于弹性系统动力学总势能不变值原理建立考虑该长波不平顺的车桥耦合模型,以研究长波不平顺对列车动力响应的影响、弦测法对其进行评价的适配性,以及温度变形极限条件下的对应限值。研究结论:(1)温度监测系统共收集了1年的温度数据,将其分解为均匀温度和线性温差后,对应的温度变化范围分别为[5.82°C,37.51°C]和[2.36°C,29.94°C],主梁主跨跨中的最大竖向位移为28.6 mm,最小竖向位移为14.1 mm;(2)相比于未考虑温度作用,考虑了温度作用引起的长波不平顺的车桥耦合振动模型得到的列车轮重减载率、竖向加速度和竖向舒适度指标均有一定增大,竖向加速度增幅最为明显;(3)考虑了因列车运行引起的桥梁动态位移的影响后,60 m弦中点弦测法依然能够很好地体现列车振动响应,与车体竖向加速度响应相关性最好;(4)通过分析60 m弦的不平顺计算结果并进行验证,可知桥塔附近是双线行车时会车的危险位置;(5)在温度变形极限条件下列车的竖向加速度达到规范限值,对应的60 m弦矢度限值为7.22 mm;(6)本研究成果可为大跨度斜拉桥长波不平顺的评测方法选取及限值要求提供参考。

关键词：斜拉桥车桥耦合温度变形长波不平顺弦测法

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FY117型废烟支处理机排序装置的改进

烟草科技 2024年第1期57卷 98-103页

作者：刘仁瑞戴团结马存国刘长胜李涛练孔辉张可洲厦门烟草工业有限责任公司福建省厦门市361026 常德瑞华制造有限公司湖南省常德市415000

为解决FY117型废烟支处理机排序装置中下烟机构烟支堵塞、各运动件发生干涉而导致故障停机等问题,设计了一种开关式下烟机构,并对排序装置中各运动件的驱动方式进行了改进。开关式下烟机构可上下移动且下烟槽底部安装有开关板。为配合... 详细信息

为解决FY117型废烟支处理机排序装置中下烟机构烟支堵塞、各运动件发生干涉而导致故障停机等问题,设计了一种开关式下烟机构,并对排序装置中各运动件的驱动方式进行了改进。开关式下烟机构可上下移动且下烟槽底部安装有开关板。为配合改进后烟支释放方式,将输送烟支的双面齿形带调整至下烟槽正下方,利用凸轮传动机构代替气缸驱动使下烟槽中不同朝向的烟支间歇释放至双面齿形带凹槽中。基于下烟机构、齿形带和开关板等运动件的时序控制要求,采用Solidworks软件对凸轮凹槽的轮廓曲线进行设计,确保各运动件运动平稳并避免发生干涉。以厦门烟草工业有限责任公司生产的“七匹狼(纯境)”牌卷烟为对象进行测试,结果表明:FY117废烟支处理机排序装置改进后,下烟机构烟支堵塞次数由10次/班次降低至0.5次/班次,设备运行效率由75%提高至90%。该技术可为提高废烟支处理效率提供支持。

关键词： FY117型废烟支处理机排序装置下烟机构凸轮机构时序控制

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热冲压成形钢强韧性的综合评价

金属热处理 2024年第10期 284-289页

作者：王秋雨徐宽李立铭刘淑影张赛娟唐山钢铁集团有限责任公司

以1.5 GPa级热冲压成形钢的性能为基准，利用单轴拉伸、三点弯曲、缺口拉伸试验从伸长率、强度、极限冷弯角、裂纹形核功等多角度精准评价2 GPa级热冲压成形钢的强韧性，并通过加权计算综合评分的方法表征强韧性。结果表明，1.5 GPa、2 ... 详细信息

以1.5 GPa级热冲压成形钢的性能为基准，利用单轴拉伸、三点弯曲、缺口拉伸试验从伸长率、强度、极限冷弯角、裂纹形核功等多角度精准评价2 GPa级热冲压成形钢的强韧性，并通过加权计算综合评分的方法表征强韧性。结果表明，1.5 GPa、2 GPa和2GPa+AS热冲压成形钢烘烤后的屈服强度、伸长率、极限冷弯角、裂纹形核功等多种表征材料强韧性的指标均有所提高。与1.5 GPa钢相比，2 GPa与2GPa+AS钢在其抗拉强度范围内具有高的安全性能，但材料一旦产生孔洞或微裂纹，微裂纹将迅速扩展至零件开裂。经加权计算综合评分得出热冲压成形钢的强韧性综合评价结果，其评分高低顺序为2 GPa>1.5 GPa>2 GPa+AS。

关键词：热冲压成形钢强韧性多角度表征

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隧道衬砌环向施工缝防排水措施应用现状研究

现代隧道技术 2024年

作者：陈建军东南沿海铁路福建有限责任公司

为全面了解隧道环向施工缝防排水措施应用现状，为解决隧道长期渗漏水问题提供理论支撑，本文采用文献调研、现场调研、统计分析、数值计算、模型试验等方法，系统总结分析了施工缝防排水构造、防排水材料的应用研究情况，得出以下结论... 详细信息

为全面了解隧道环向施工缝防排水措施应用现状，为解决隧道长期渗漏水问题提供理论支撑，本文采用文献调研、现场调研、统计分析、数值计算、模型试验等方法，系统总结分析了施工缝防排水构造、防排水材料的应用研究情况，得出以下结论：(1)目前环向施工缝防排水原则正向防排结合转变，研究应用多集中在构造形式与材料形式方面；(2)所抽查的隧道中埋止水带目前的安装质量较差，施工缝大小历程侧左右相差较大，拱腰-拱顶部位不合格率高于其他部位，止水带不良埋深对于施工缝防水效果影响较大，且止水带的不良姿态会导致施工缝周围结构出现拉应力集中区，影响结构受力；(3)针对止水条的应用研究较少，模型试验表明，止水条在被准确安装前提下，能够较快发挥遇水止水功能，且效果较好，能阻挡较高水头。

关键词：环向施工缝防排水措施中埋止水带止水条现状研究

UHPC外包层与钢管界面黏结性能的推出试验与性能分析

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公路 2024年第4期69卷 338-345页

作者：艾四芽福建省交通科技发展集团有限责任公司福州市350004

为研究外包UHPC钢管混凝土组合柱的UHPC外包层与钢管界面的黏结性能,以UHPC外包层-钢管界面处理措施(机械打磨、焊接竖向钢筋、焊接环向钢筋、焊接栓钉)为主要参数,开展了13根试件的推出试验,研究不同界面处理方式对界面破坏模式和荷载... 详细信息

为研究外包UHPC钢管混凝土组合柱的UHPC外包层与钢管界面的黏结性能,以UHPC外包层-钢管界面处理措施(机械打磨、焊接竖向钢筋、焊接环向钢筋、焊接栓钉)为主要参数,开展了13根试件的推出试验,研究不同界面处理方式对界面破坏模式和荷载~相对滑移曲线的影响。试验结果表明:无界面处理或只进行机械打磨时,UHPC外包层-钢管界面的破坏形式为脆性破坏,此时名义界面黏结强度约为0.90 MPa;当有界面处理措施时,界面破坏形式改变为延性破坏,界面黏结破坏荷载和滑移刚度得到显著地提高,名义界面黏结强度可提高至1.39~2.65 MPa;当钢管外表面焊接环向钢筋或栓钉时,试件破坏时环向钢筋焊点焊缝或栓钉根部被剪断,焊点附近混凝土出现局部压碎现象。

关键词：钢管混凝土组合柱 UHPC外包层黏结性能推出试验

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蒸汽干度在不同制丝工序中对产品质量的影响

烟草科技 2024年第3期57卷 80-87页

作者：吴玉生邓国栋戴宇昕厦门烟草工业有限责任公司福建省厦门市361022 中国烟草总公司郑州烟草研究院郑州450001

为研究不同加工工序中蒸汽干度变化对烟草制丝产品质量的影响,分别对烟丝与蒸汽直接接触工序的隧道式增温增湿机和非直接接触工序的滚筒式烘丝机进行实验。结果表明:(1)在直接接触工序中,随着蒸汽干度的增加,烟丝温度呈上升趋势,烟丝含... 详细信息

为研究不同加工工序中蒸汽干度变化对烟草制丝产品质量的影响,分别对烟丝与蒸汽直接接触工序的隧道式增温增湿机和非直接接触工序的滚筒式烘丝机进行实验。结果表明:(1)在直接接触工序中,随着蒸汽干度的增加,烟丝温度呈上升趋势,烟丝含水率呈下降趋势,当蒸汽干度高于85%时,化学成分指标中总植物碱、水溶性总糖、还原糖、钾和氯的质量分数呈增大的趋势,不同蒸汽干度下单支卷烟中主流烟气成分的释放量无明显变化,卷烟的感官质量呈现向好的趋势,在直接接触工序中应选用高于85%的蒸汽干度。(2)在非直接接触工序中,随着蒸汽干度的增加,烟丝的脱水率显著提升,烟丝含水率的标准偏差呈下降趋势,当蒸汽干度高于80%时,烟丝含水率的稳定性逐渐增加,不同蒸汽干度下单支卷烟中主流烟气成分的释放量无明显变化;当蒸汽干度高于90%时,卷烟的感官质量明显转优,在非直接接触工序中应选用高于90%的蒸汽干度。

关键词：蒸汽干度直接接触工序非直接接触工序常规化学成分烟气成分感官质量

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高炉煤气的CCPP发电系统运行特性分析

冶金能源 2024年第3期43卷 39-43页

作者：王涛潘洋王平郭建新首钢京唐钢铁联合有限责任公司

以燃用高炉煤气的燃气蒸汽联合循环发电系统为研究对象,分析了燃气轮机进气温度、负荷和排烟温度及汽轮机负荷之间的关系。当燃气轮机进气温度低于-16℃时,汽轮机负荷降低12 MW;当燃气轮机进气温度超过20℃时,燃气轮机最高负荷约105 MW... 详细信息

以燃用高炉煤气的燃气蒸汽联合循环发电系统为研究对象,分析了燃气轮机进气温度、负荷和排烟温度及汽轮机负荷之间的关系。当燃气轮机进气温度低于-16℃时,汽轮机负荷降低12 MW;当燃气轮机进气温度超过20℃时,燃气轮机最高负荷约105 MW,比额定负荷低4 MW。燃气轮机进气温度过高或过低均会使系统的经济性变差。采取加热或冷却的措施维持燃气轮机进气温度在合理范围,可实现燃气蒸汽联合循环发电系统经济运行。

关键词：联合循环进气温度发电负荷经济性

锌铝镁镀层和纯锌镀层在典型大气环境中初期腐蚀行为研究

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表面技术 2024年第2期53卷 120-129,139页

作者：黎敏董妮妮商婷王保勇蒋光锐邵蓉刘武华刘永壮曹荣华首钢集团有限公司技术研究院北京100041 首钢京唐钢铁联合有限责任公司河北唐山063200

目的增加对不同大气环境中锌铝镁镀层钢腐蚀行为的了解,研究中国地区不同气候条件下1a内锌铝镁镀层钢腐蚀产物的组成和腐蚀速率。方法采用SEM、GDS、XRD研究了纯锌(GI)镀层材料和锌铝镁合金(ZM)镀层材料的结构,对比研究了GI镀层和ZM镀... 详细信息

目的增加对不同大气环境中锌铝镁镀层钢腐蚀行为的了解,研究中国地区不同气候条件下1a内锌铝镁镀层钢腐蚀产物的组成和腐蚀速率。方法采用SEM、GDS、XRD研究了纯锌(GI)镀层材料和锌铝镁合金(ZM)镀层材料的结构,对比研究了GI镀层和ZM镀层在吐鲁番、江津、青岛以及万宁4个大气试验站的腐蚀试验。结果万宁GI的腐蚀速率为ZM的4.56倍,江津GI的腐蚀速率为ZM的3.76倍,青岛GI的腐蚀速率为ZM的2.84倍,吐鲁番GI的腐蚀速率为ZM的2.42倍,对于GI镀层和ZM镀层,按腐蚀速率从大到小的顺序依次为万宁、青岛、江津、吐鲁番。江津和万宁GI镀层的自腐蚀电流密度较小,万宁ZM镀层的自腐蚀电流密度最小。锌的大气腐蚀速率主要受相对湿度、氯离子含量、SO_(2)含量等影响,主要通过影响腐蚀产物组成来影响锌的腐蚀速率。腐蚀产物的保护性受其化学组成、导电性、黏附性、致密性、溶解性、厚度、形态和亲水性等因素影响,不同的锈层结构对阴极氧还原的抑制作用不一样,高氯环境对GI的保护性腐蚀产物Zn_(5)(CO_(3))_(2)(OH)_(6)有较大的破坏性,在高碱性环境下,容易使腐蚀产物转变成疏松导电的ZnO。在高氯环境中,由于镀层中MgZn_(2)的阳极溶解,释放出可与OH反应的Mg^(2+)以形成氢氧化镁(Mg(OH)_(2))。在ZM表面用Mg(OH)_(2)代替氧化锌被认为可以降低阴极氧还原反应(ORR),具有缓冲阴极位置的pH值升高的作用,能使碱式碳酸锌变得稳定,显著提升耐腐蚀性。结论ZM镀层材料在高盐高湿环境下能形成稳定的腐蚀产物,降低阴极氧还原速率,在典型大气环境下具有广阔的应用前景。

关键词：镀锌板大气腐蚀腐蚀产物