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黑色PA6材料的激光标记性能

工程塑料应用 2024年第8期52卷 154-159页

作者：周雷重庆科聚孚新材料有限责任公司重庆401332 中煤科工集团重庆研究院有限公司重庆400039

为研究黑色尼龙6(PA6)材料的激光标记性能,以PA6为基体树脂,炭黑为着色剂和激光吸收助剂,通过双螺杆挤出机熔融共混制备黑色PA6材料。使用光纤激光打标机对黑色PA6材料进行激光标记,通过分光光度仪测试未标记与已标记区域色差△L值和肉... 详细信息

为研究黑色尼龙6(PA6)材料的激光标记性能,以PA6为基体树脂,炭黑为着色剂和激光吸收助剂,通过双螺杆挤出机熔融共混制备黑色PA6材料。使用光纤激光打标机对黑色PA6材料进行激光标记,通过分光光度仪测试未标记与已标记区域色差△L值和肉眼观察评价黑色PA6材料的标记效果。研究了不同炭黑添加量和炭黑粒径对PA6材料黑度和激光标记效果的影响,同时研究激光标记工艺对黑色PA6材料激光标记效果的影响。结果显示:随炭黑含量的增加,PA6材料黑度L值先越来越小后趋于平衡,而激光标记效果先逐渐变好,再慢慢变差,炭黑的最优添加量在0.1%~0.2%;随炭黑粒径的增加,黑色PA6材料的黑度L值先变小后变大,激光标记效果△L值先变好后变差,炭黑添加量越多,粒径的影响就越小;激光标记仪的工艺参数(速度、功率、频率)影响黑色PA6材料的激光标记效果,其中速度和功率的影响最大;炭黑添加质量分数为0.1%时,速度、功率对激光标记效果的影响最敏感,工艺调整空间大,而炭黑的添加量多时,工艺对黑色PA6材料的激光标记敏感度降低。

关键词：激光标记激光标记工艺尼龙6 炭黑炭黑粒径

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苏盐集团:龙年春节不打烊安全生产保市场

中国盐业 2024年第3期 24-25页

作者：江苏盐业集团有限责任公司江苏盐业集团有限责任公司

新春佳节,万家团圆。浓浓年味里,苏盐集团有这样一群人,他们舍“小家”为“大家”,毅然奋战在各自岗位上,在热火朝天的施工现场,在井然有序的生产车间,在热闹繁华的商超市场……随处可见拼搏奋斗的身影,他们用坚守诠释责任,用奉献彰显担... 详细信息

新春佳节,万家团圆。浓浓年味里,苏盐集团有这样一群人,他们舍“小家”为“大家”,毅然奋战在各自岗位上,在热火朝天的施工现场,在井然有序的生产车间,在热闹繁华的商超市场……随处可见拼搏奋斗的身影,他们用坚守诠释责任,用奉献彰显担当,体会别样的“年味”。

关键词：施工现场生产车间苏盐集团市场

贵盐集团各基层单位开展“学雷锋献爱心”志愿服务活动

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中国盐业 2024年第5期 27-28页

作者：贵州盐业集团有限责任公司贵州盐业集团有限责任公司

为进一步弘扬雷锋精神,连日来,贵盐集团各基层单位开展了形式多样的学雷锋活动,以实际行动践行和弘扬雷锋精神。黔东南公司、六盘水公司组织团员、统战对象、青年职工诵读雷锋日记。

关键词：志愿服务活动学雷锋活动统战对象雷锋日记基层单位青年职工弘扬雷锋精神六盘水

绷紧安全之弦筑牢发展之基苏盐集团扎实开展“安全生产月”活动

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中国盐业 2024年第12期 25-26页

作者：江苏盐业集团有限责任公司江苏盐业集团有限责任公司

今年6月是第23个全国“安全生产月”,活动主题为“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”。江苏盐业集团按照统一部署,聚焦“畅通生命通道”这一重点任务,结合实际开展了一系列形式多样、内容丰富的活动,进一步树牢安全理念,压实安... 详细信息

今年6月是第23个全国“安全生产月”,活动主题为“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”。江苏盐业集团按照统一部署,聚焦“畅通生命通道”这一重点任务,结合实际开展了一系列形式多样、内容丰富的活动,进一步树牢安全理念,压实安全责任,为集团高质量发展筑牢安全防线。

关键词：安全生产月生命通道安全理念安全责任安全防线苏盐集团高质量发展统一部署

利用乙烯醇-乙烯胺共聚物制备交联可控的耐酸渗透蒸发脱盐复合膜

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高校化学工程学报 2024年第2期38卷 310-318页

作者：付佳雯郝妙莉董晨曦何欣平吴东云伊春海西安交通大学化学工程与技术学院陕西西安710049 陕西延长石油(集团)有限责任公司研究院陕西西安710065

为了制备交联可控的耐酸脱盐膜,合成了同时含有羟基和氨基的乙烯醇-乙烯胺共聚物(VA-co-VAm),并基于酸性条件下羟基可以与醛发生缩醛反应的特性制备一系列交联可控的渗透蒸发脱盐膜。对聚合物材料和复合膜进行表征测试,研究聚合物组成... 详细信息

为了制备交联可控的耐酸脱盐膜,合成了同时含有羟基和氨基的乙烯醇-乙烯胺共聚物(VA-co-VAm),并基于酸性条件下羟基可以与醛发生缩醛反应的特性制备一系列交联可控的渗透蒸发脱盐膜。对聚合物材料和复合膜进行表征测试,研究聚合物组成、进料液p H等因素对脱盐性能的影响。结果表明,复合膜在酸性条件下表现出良好的脱盐性能,在60℃下处理质量浓度为35 g·L^(-1)的Na Cl溶液(p H=1),复合膜水通量超过12 kg·m^(-2)·h^(-1),盐截留率>99.95%。基于以上结果,所制备的膜为酸性条件下的高浓盐水脱盐处理提供了新的思路。

关键词：渗透蒸发脱盐聚合物耐酸膜可控交联

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牦牛乳酪蛋白琥珀酸铁的制备及其结构表征

中国食品学报 2024年第8期24卷 247-258页

作者：钟丽雯鲁迎瑞张轶轩张卫兵邵威平郭兆斌文鹏程甘肃农业大学食品科学与工程学院兰州730070 甘肃燎原乳业集团甘肃甘南747000 武威高原生物制品有限责任公司甘肃武威733000

为了充分利用牦牛乳资源,以牦牛乳酪蛋白为原料,采用响应面分析法确定牦牛乳酪蛋白的最佳酰化条件,制备高质量、生物利用率好的蛋白琥珀酸铁制品;采用傅里叶红外光谱、粒径分布、扫描电子显微镜、氨基酸组成、体外模拟消化等手段对制品... 详细信息

为了充分利用牦牛乳资源,以牦牛乳酪蛋白为原料,采用响应面分析法确定牦牛乳酪蛋白的最佳酰化条件,制备高质量、生物利用率好的蛋白琥珀酸铁制品;采用傅里叶红外光谱、粒径分布、扫描电子显微镜、氨基酸组成、体外模拟消化等手段对制品进行结构表征。结果表明:牦牛乳酪蛋白最佳酰化工艺参数为:酪蛋白与丁二酸酐质量比2∶1,丁二酸酐分5次加入,pH 9,反应温度48℃,反应时间50 min,在此条件下酰化率达到93.27%,含铁量8%,螯合率93.03%。傅里叶红外光谱测定结果显示:蛋白琥珀酸铁与酪蛋白的吸收峰存在差异,酰化蛋白中铁离子与羧基、氨基形成配位键。用激光粒度分布仪测得蛋白琥珀酸铁粒径更大,证实形成螯合物。扫描电子显微镜分析表明样品表面光滑,结构紧密。通过测定蛋白琥珀酸铁的蛋白含量及氨基酸组成,得出蛋白琥珀酸铁较酪蛋白蛋白质损失28.12%。酪蛋白与蛋白琥珀酸铁中Glu、Asp和Pro含量较高,其中Glu和Asp是形成螯合物的关键氨基酸,且生物利用率优于无机盐。本研究结果可为蛋白琥珀酸铁制备以及结构表征提供参考。

关键词：牦牛乳酪蛋白蛋白琥珀酸铁补铁剂酰化修饰结构表征

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浅谈如何防止工业气相色谱仪色谱柱的劣化

化工自动化及仪表 2001年第4期28卷 69-70页

作者：魏坤中国神马集团尼龙66盐有限责任公司河南平顶山467013

介绍了防止工业气相色谱仪色谱柱劣化的方法

关键词：环己醇装置气相色谱仪色谱柱载气燃烧气疏氧器

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高颜色稳定红色PA6材料的制备与性能

现代塑料加工应用 2024年第3期36卷 5-8页

作者：周雷重庆科聚孚新材料有限责任公司重庆401332

通过双螺杆挤出机制备了红色尼龙6(PA6)材料,采用万能试验机、冲击试验机、分光测色仪和电子天平研究了在吸湿过程中不同种类红色颜料和增塑剂对PA6材料综合性能的影响。结果表明:红色PA6材料的吸湿变色严重,红色颜料对PA6材料的吸湿率... 详细信息

通过双螺杆挤出机制备了红色尼龙6(PA6)材料,采用万能试验机、冲击试验机、分光测色仪和电子天平研究了在吸湿过程中不同种类红色颜料和增塑剂对PA6材料综合性能的影响。结果表明:红色PA6材料的吸湿变色严重,红色颜料对PA6材料的吸湿率影响很小。不同红色颜料所得红色PA6材料的吸湿变色色差变化方向不同。有机红178与溶剂红52复配使用明显改善了红色PA6材料的吸湿变色问题。增塑剂用量越多,红色PA6材料吸湿变色的改善效果越好。增塑剂的加入使得PA6材料的刚性降低、韧性增加、吸湿率轻微下降。

关键词：颜色稳定性尼龙6 红色颜料吸湿性增塑剂

基于离散-连续动态规划的城市轨道交通列车速度曲线优化研究

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铁道标准设计 2024年

作者：伍成城纪学斌石红国黄子凌雷学亮西南交通大学交通运输与物流学院南宁轨道交通集团有限责任公司

在降低城市轨道交通列车运营能耗的同时，也要保证列车准时运行和精准停靠。针对城市轨道交通节能运行问题，基于离散空间时间速度网格模型和动态规划理论，在准点到达和精准停靠约束下，提出一种优化城市轨道交通列车节能运行速度曲线... 详细信息

在降低城市轨道交通列车运营能耗的同时，也要保证列车准时运行和精准停靠。针对城市轨道交通节能运行问题，基于离散空间时间速度网格模型和动态规划理论，在准点到达和精准停靠约束下，提出一种优化城市轨道交通列车节能运行速度曲线的方法。首先在城市轨道交通列车动力学分析和最优节能控制策略基础上，将列车运行曲线在空间、时间和速度3个维度上离散化，将连续列车控制过程转化为马尔可夫决策过程，分解为若干个子问题求解；然后在离散网络中设计离散和连续2种列车状态，离散状态用于近似到相同状态进行能耗比较，连续状态用于准确表达列车实际状态转移过程，并设计实时保存算法避免反向寻找最优决策过程，最后基于递推方程计算列车速度曲线。最后，通过对大连北-后盐线与北京地铁亦庄线实例进行仿真。实验结果表明，与离散动态规划相比，停站误差降低199m；相较于双种群遗传粒子群算法，在满足准时性和停站精度下节能18.2%。结果表明，离散-连续动态规划能满足准时性和停站精度要求，且能合理利用线路纵断面条件得到更佳列车速度曲线。灵敏度分析实验表明，算法计算效率受离散程度影响，调整离散间隔参数以达到计算时间和性能均衡。

关键词：城市轨道交通节能运行列车速度曲线离散网络离散-连续动态规划