检索结果-南通市图书馆

基于网络流和需求情景的铁路货运路网车流分配研究

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铁道运输与经济 2025年

作者：张琪赵广富寇玮华宋蔚峰卢奇文陈立强西南交通大学交通运输与物流学院中国铁路呼和浩特局集团有限公司调度所(施工办) 中国铁路呼和浩特局集团有限公司中国铁路呼和浩特局集团有限公司客运部

铁路货运需求动态变化且阶段性集中的特点导致货运铁路及沿线车站时常出现“有货无能力、有能力无货”的现象，以固定径路进行货物运输的单一运输组织模式已无法适应变化的运输需求。为使运能与需求更加匹配、车流组织更加灵活高效，利... 详细信息

铁路货运需求动态变化且阶段性集中的特点导致货运铁路及沿线车站时常出现“有货无能力、有能力无货”的现象，以固定径路进行货物运输的单一运输组织模式已无法适应变化的运输需求。为使运能与需求更加匹配、车流组织更加灵活高效，利用网络流理论，提出基于需求情景分析的铁路货运路网车流分配及径路优化。将动态需求下采用固定车流组织模式问题转化为3种需求情景下采用具有不同侧重的车流组织模式问题。同时构建基于需求情景的铁路货运路网车流分配及径路优化模型。最后以唐包线为例，使用Python调用Gurobi，采用单日煤炭运输数据对模型进行验证。结果表明，模型能较为均衡地将车流分配到线路上并在一定程度上释放了能力紧张线路的运能，可以辅助运营决策，为唐包线提升运输增量提供理论参考。

关键词：铁路货物运输车流径路优化网络流理论需求情景分析煤炭运输

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TB水电工程科技与智能建造创新及实践

水利水电技术(中英文) 2025年

作者：李志刘金山路立桥华能澜沧江水电股份有限公司中国华能集团有限公司

作为澜沧江公司实现中长期发展战略目标第一步的标志性工程，TB电站肩负着新时代下水电工程建设创新发展的重要使命。在总结澜沧江公司20年水电工程建设管理的基础上，守正创新，提出“以关键技术创新为引领、以智能建造平台为支撑、打... 详细信息

作为澜沧江公司实现中长期发展战略目标第一步的标志性工程，TB电站肩负着新时代下水电工程建设创新发展的重要使命。在总结澜沧江公司20年水电工程建设管理的基础上，守正创新，提出“以关键技术创新为引领、以智能建造平台为支撑、打造TB水电标杆工程”为目标，建立了“1+3+N”科技创新及绿色智能建造体系，实现了智能建造技术在水电工程中的全面应用。通过创新科技与智能建造体系和管理体制，为工程安全、绿色、优质、高效的建设发挥了巨大作用，最终使TB水电站较可研进度提前一年实现投产发电，创造了巨大的经济效益和社会效益，生动诠释了创新驱动发展的理念。

关键词： TB水电工程智能建造科技创新管理创新

功角摇摆与新能源低穿控制切换耦合诱导的同步机暂态功角多摆失稳机理

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中国电机工程学报 2025年

作者：李秉芳杨松浩胡艺雯郝治国张宇博赵明西安交通大学南瑞集团有限公司(国网电力科学研究院有限公司)

系统受扰后，同步机功角摇摆引起相邻新能源并网点电压波动，可能周期性地触发其低电压穿越控制。而新能源低穿控制的切入和退出又会影响同步机的功角摇摆动态，引发暂态功角失稳风险。为探究同步机首摆稳定前提下后续摇摆过程中新能源... 详细信息

系统受扰后，同步机功角摇摆引起相邻新能源并网点电压波动，可能周期性地触发其低电压穿越控制。而新能源低穿控制的切入和退出又会影响同步机的功角摇摆动态，引发暂态功角失稳风险。为探究同步机首摆稳定前提下后续摇摆过程中新能源低穿切换对同步机功角稳定性的影响，本文首先建立了新能源与同步机联合送出系统的暂态稳定分析模型；然后，推导了同步机功角与新能源并网点电压的解析关系，给出了状态量表征的低穿控制切换条件；接着，基于暂态能量函数法分析了周期性低穿控制切换过程中同步机暂态能量的变化，进而揭示了同步机多摆失稳机理；之后，提出了该切换系统保守稳定边界的评估方法；最后，时域仿真验证理论分析的正确性。

关键词：暂态功角稳定性周期性失稳新能源发电低电压穿越控制暂态能量函数

基于跨部门协同的企业内部控制效率提升路径研究

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知识经济 2025年第3期703卷 150-152页

作者：王江融中船鹏力(南京)科技集团有限公司江苏南京210000

文章通过梳理内部控制理论、跨部门协同理论及内部控制效率评估方法,构建了研究的理论基础,并在此基础上深入分析了跨部门协同对企业内部控制效率的影响机制,包括促进信息流通、强化风险防控及推动流程优化等,提出了构建跨部门协同机制... 详细信息

文章通过梳理内部控制理论、跨部门协同理论及内部控制效率评估方法,构建了研究的理论基础,并在此基础上深入分析了跨部门协同对企业内部控制效率的影响机制,包括促进信息流通、强化风险防控及推动流程优化等,提出了构建跨部门协同机制、强化沟通与信息共享、优化内部控制流程及培养跨部门协同文化等具体路径,为企业优化管理、提升内部控制效率提供新的视角和策略支持。

关键词：运营管理财务管理跨部门协作内部控制

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车辆基地排烟系统布置优化及排烟量研究

城市轨道交通研究 2025年

作者：房烁周文慧杨媛媛王庆亮谢宝超陈珊娜易俊彦苏州市轨道交通集团有限公司中铁第五勘察设计院集团有限公司中南大学土木工程学院

[目的]带上盖车辆基地由于建筑型式的特殊性，难以开设自然排烟口进行排烟，当发生火灾时，机械排烟是进行烟气控制最直接的方式，优化车辆基地的机械排烟系统布置方案可以提高烟气排出效率。[方法]利用正交试验方法确定试验方案，通过... 详细信息

[目的]带上盖车辆基地由于建筑型式的特殊性，难以开设自然排烟口进行排烟，当发生火灾时，机械排烟是进行烟气控制最直接的方式，优化车辆基地的机械排烟系统布置方案可以提高烟气排出效率。[方法]利用正交试验方法确定试验方案，通过数值模拟软件研究了固定排烟量下排烟口高度、排烟管道间距、排烟口间距对车辆基地排烟效果的影响；同时，在最优布置方案下分析不同排烟量对车辆基地排烟效果的影响，以得到车辆基地排烟系统的合理排烟量。[结果及结论]以排烟效率作为考核指标时，不同排烟系统布置参数对车辆基地排烟效果的影响程度从大到小的顺序依次为：排烟口高度、排烟口间距、排烟管道间距；车辆基地机械排烟系统的最优布置方案为：排烟口高度0.4 m，排烟口间距4.5 m，排烟管道间距6 m；车辆基地排烟量为41.35 m3/s时，烟气被控制在库区一定范围内，此时排烟效率变化量达到最大值，继续增大排烟量，排烟效果提升不显著。计算理论排烟量时，适用于车辆基地的燃料面到烟层底部的高度值为0.6倍的车辆基地空间净高。

关键词：城市轨道交通车辆基地机械排烟系统排烟量

开行技术站服务中间站列车对运输组织效率影响研究

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铁道运输与经济 2025年

作者：王道奇祖鑫雨赵军易号郑平标中国国家铁路集团有限公司运输部西南交通大学交通运输与物流学院中国铁路成都局集团有限公司运输部中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所

技术站服务中间站编开高质量列车工作旨在减少中间站调车作业量、降低中间站调车作业风险。在阐述高质量列车分类与判定规则的基础上，以成都局集团公司为例，剖析高质量列车开行成效以及开行技术站服务中间站列车对车站运输安全、车站... 详细信息

技术站服务中间站编开高质量列车工作旨在减少中间站调车作业量、降低中间站调车作业风险。在阐述高质量列车分类与判定规则的基础上，以成都局集团公司为例，剖析高质量列车开行成效以及开行技术站服务中间站列车对车站运输安全、车站运输效率和区域路网运输效率的影响。研究发现：开行技术站服务中间站列车不仅能减少中间站调车作业量，降低调车风险，还能压缩技术站中时与中间站停时，缩短货车周转时间，提升区域运输效率。从扩大技术站覆盖面、提升技术站作业能力、完善精准服务方案、优化中间站作业组织、优化调车资源配置、健全完善考核评价体系6个方面提出高质量列车优化建议，为进一步推进技术站服务中间站工作、提高路网运输组织效率提供参考。

关键词：铁路运输技术站服务中间站高质量列车运输安全运输效率

面向轴面协同的智能高铁数据资源目录动态组织优化方法

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铁道运输与经济 2025年

作者：栾中李平吴艳华邵赛杨柳中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所中国铁道科学研究院集团有限公司科技和信息化部(总工室)

智能高铁多元异构的复杂应用场景，对数据感知的全面性和时效性、跨专业数据分析的动态响应能力提出了更高的要求。全面梳理分析智能高铁数据管理领域的分类维度，基于元关系模型构建了涵盖数据元素、关联关系、集合和属性等实体的智能... 详细信息

智能高铁多元异构的复杂应用场景，对数据感知的全面性和时效性、跨专业数据分析的动态响应能力提出了更高的要求。全面梳理分析智能高铁数据管理领域的分类维度，基于元关系模型构建了涵盖数据元素、关联关系、集合和属性等实体的智能高铁全域数据分类图谱，提出了基于数据元相似度和集合相似度的动态目录调整算法，支持分类体系内部节点的层级调整、节点分裂和融合，实现了基于参照分类体系的数据目录动态优化重构，融合树核函数、编辑距离和特征距离，构建了目录相似度评估函数，实现了数据目录合理性的客观评价。研究成果为智能高铁行业构建即时响应、动态优化的数据目录服务体系提供理论支撑。

关键词：数据目录自组织分类体系数据分类数据相似度

高砷次氧化锌灰低酸浸出液选择性硫化除砷技术研究

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有色金属（冶炼部分） 2025年第1期 43-49页

作者：雷世麒揭晓武张永禄张坤坤矿冶科技集团有限公司北京100160

针对高砷次氧化锌灰多有价金属的高效回收,以及砷在锌冶炼系统的合理开路难题,以高砷次氧化锌灰三段逆流浸出得到的低酸浸出液为原液,研究了低酸液初始酸量、硫化剂量、反应时间、温度等因素对砷脱除效果及铟夹杂损失行为的影响。结果表... 详细信息

针对高砷次氧化锌灰多有价金属的高效回收,以及砷在锌冶炼系统的合理开路难题,以高砷次氧化锌灰三段逆流浸出得到的低酸浸出液为原液,研究了低酸液初始酸量、硫化剂量、反应时间、温度等因素对砷脱除效果及铟夹杂损失行为的影响。结果表明,低酸液选择性硫化除砷效果显著,在初始酸量40 g/L、硫化钠用量为理论量的1.25倍、反应时间2 h、温度70℃等优化工艺条件下,沉砷后液砷含量<1 g/L,砷脱除率达88.09%,铟损失率仅为8.15%,砷沉淀率/铟损失率比值达11,硫化砷渣中As含量达32.77%,为锌冶炼砷的合理开路提供新的思路。

关键词：次氧化锌灰高砷硫化沉砷砷铟分离

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悬挂止水帷幕下非稳定流模型解析解及应用

岩土工程学报 2025年

作者：陈东霞杨雪菲杨明辉孟旭陈波袁博厦门大学建筑与土木工程学院中铁南方投资集团有限公司

临海地铁深基坑多采用截水联合排水的降水措施，基坑周围的地下水因受海水补给影响多呈非稳定流动性状。为此，建立悬挂式止水帷幕及固定补给下基坑承压含水层抽水数学模型，采用Laplace变换和有限Fourier余弦变换获得水位降深在Laplac... 详细信息

临海地铁深基坑多采用截水联合排水的降水措施，基坑周围的地下水因受海水补给影响多呈非稳定流动性状。为此，建立悬挂式止水帷幕及固定补给下基坑承压含水层抽水数学模型，采用Laplace变换和有限Fourier余弦变换获得水位降深在Laplace空间域内的解，再用Stehfest数值反演法得到其在实际空间的解析解。最后通过退化解和数值模拟分别验证其正确性并讨论分析其影响因素，得到以下结论：抽水后期，地下渗流趋于稳定后，止水帷幕插入比越大，坑内抽水含水层水位降深越大，而坑外抽水含水层水位降深不断减小；当固定补给距离基坑越近，坑内抽水含水层水位达到稳定的时间越短，且达到稳定后水位降深越小；坑外抽水含水层水位降深受含水层各向异性影响明显。同时，定义了相对降深比对固定补给影响分3个区：高影响区、过渡区和低影响区。针对不同影响区提出相应设计及施工方案以确保基坑的止降水效果。

关键词：承压水悬挂式止水帷幕非稳定流解析解补给分区