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带可更换摩擦耗能墙角构件剪力墙的设计方法

公路 2025年 287-293页

作者：赵继祖马隆琛严成俊青海省公路局中交第一公路勘察设计研究院有限公司四川公路桥梁建设集团有限公司

目前的抗震设防目标逐渐向震后能够快速恢复功能,甚至部分构件可更换的方向发展。以往试验的研究结果表明,在剪力墙易于破坏的墙角部位安置阻尼器,一方面可保证剪力墙能够具有正常的刚度与耗能能力;另一方面在震后能够轻易方便地更换,... 详细信息

目前的抗震设防目标逐渐向震后能够快速恢复功能,甚至部分构件可更换的方向发展。以往试验的研究结果表明,在剪力墙易于破坏的墙角部位安置阻尼器,一方面可保证剪力墙能够具有正常的刚度与耗能能力;另一方面在震后能够轻易方便地更换,且造价低廉。首先运用塑性铰理论对安置区域的尺寸进行了分析总结,然后基于力学计算,对新型摩擦耗能可更换墙角构件进行了理论分析,最后利用一片既有截面尺寸的剪力墙对该新型可更换构件进行了验算。

关键词：工程结构抗震摩擦耗能阻尼器剪力墙墙角摩擦耗能剪力墙截面位移滑移应力分析

基于支持向量机的黄土单轴试验力学全过程参数反演分析

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路基工程 2025年

作者：杨琪孙才牟智恒闫飞跃四川路桥建设集团股份有限公司四川广绵高速公路有限责任公司四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川公路桥梁建设集团有限公司

针对传统岩土力学参数获取方法精度和效率的缺陷，提出一种基于均匀设计原理、支持向量机回归模型和数值、试验结合的黄土力学参数反演分析方法，并应用于陕西省某隧道工程黄土力学参数反演中，利用反演结果进一步分析黄土力学参数对黄... 详细信息

针对传统岩土力学参数获取方法精度和效率的缺陷，提出一种基于均匀设计原理、支持向量机回归模型和数值、试验结合的黄土力学参数反演分析方法，并应用于陕西省某隧道工程黄土力学参数反演中，利用反演结果进一步分析黄土力学参数对黄土力学行为的影响性及敏感性。结果表明：反演获取应力-应变曲线与现场试样试验曲线基本符合；参数敏感性分析可见黄土弹性模量E主要影响黄土刚度；黄土峰值黏聚力CP主要影响黄土峰值强度；黄土残余内摩擦角φR主要影响黄土峰后强度。

关键词：黄土单轴试验参数反演支持向量敏感性

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新型无振动伸缩装置在公路桥梁中的应用探讨

公路交通科技（应用技术版） 2017年第10期13卷 253-254页

作者：刘玉华石家庄市公路桥梁建设集团河北石家庄050000

伸缩装置是公路桥梁的重要部件,也是最容易受损的部件。影响伸缩装置的原因有很多,其中主要包括设计原因、施工原因以及养护原因等。最根本的原因是伸缩装置构造上存在缺陷。高速行驶的小车、超重型卡车的振动推波助澜,经常造成型钢断... 详细信息

伸缩装置是公路桥梁的重要部件,也是最容易受损的部件。影响伸缩装置的原因有很多,其中主要包括设计原因、施工原因以及养护原因等。最根本的原因是伸缩装置构造上存在缺陷。高速行驶的小车、超重型卡车的振动推波助澜,经常造成型钢断裂、胶条缺失等种种病害。这里介绍了一种用小工字钢组装成的伸缩装置。承载能力高、安装简单、维修方便,振动非常微小,车辆通过时,几乎感觉不到缝的存在。

关键词：公路桥梁新型无振动伸缩装置

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排水性沥青路面施工关键技术探讨

公路交通科技（应用技术版） 2018年第3期14卷 4-5,45页

作者：王燕石家庄市公路桥梁建设集团河北石家庄050000

为针对排水性沥青路面施工关键技术进行研究,本文首先介绍排水性沥青路面定义,并简述其工程特性,然后针对排水性沥青路面施工设计进行研究,最后从路面施工技术进行论述分析,并适用于某高速公路工程之中,在公路施工完成后对其渗水系数以... 详细信息

为针对排水性沥青路面施工关键技术进行研究,本文首先介绍排水性沥青路面定义,并简述其工程特性,然后针对排水性沥青路面施工设计进行研究,最后从路面施工技术进行论述分析,并适用于某高速公路工程之中,在公路施工完成后对其渗水系数以及抗滑系数BPN进行检测,结果表明:经过规范施工技术修建的排水性沥青路面其渗水系数与抗滑系数较好,对我国公路工程有积极意义。

关键词：排水性沥青路面施工技术渗水系数抗滑系数

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振动搅拌技术在水泥稳定碎石基层中的应用

公路交通科技（应用技术版） 2019年第12期15卷 81-83页

作者：蒋春阳石家庄市公路桥梁建设集团河北石家庄050000

为研究振动搅拌技术对水泥稳定碎石性能的影响,本文以某公路水泥稳定碎石基层施工为背景,通过检测水泥稳定碎石原材料性能并进行室内强度试验,来研究水泥稳定碎石在实际工程中的施工工序及施工应用效果。研究结果表明:随着水泥稳定碎石... 详细信息

为研究振动搅拌技术对水泥稳定碎石性能的影响,本文以某公路水泥稳定碎石基层施工为背景,通过检测水泥稳定碎石原材料性能并进行室内强度试验,来研究水泥稳定碎石在实际工程中的施工工序及施工应用效果。研究结果表明:随着水泥稳定碎石水灰比及养护龄期的增加,其无侧限抗压强度及劈裂强度均增加,且在同等水灰比及养护龄期下,振动搅拌成型试件强度均大于普通成型试件;振动搅拌成型试件抗压强度BDR(耐冻系数)优于普通搅拌成型试件;水泥稳定碎石基层施工完成后,检测得出压实度及平整度均满足规范要求,这表明振动搅拌在水泥稳定碎石中具有较好的应用效果。

关键词：水泥稳定碎石振动搅拌强度试验检测压实度

连续刚构桥沥青混凝土桥面铺装线性受力特性研究

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第11期13卷 197-199页

作者：黎泽芝石家庄市公路桥梁建设集团河北石家庄050000

连续刚构桥由于其造型美观、施工简单、行车舒适、经济好等优点使其在我国的桥梁建设中广泛应用。而沥青混凝土铺装层作为连续刚构桥桥面行车体系的一个重要组成部分,对其研究具有非常重要的现实及实用价值。

关键词：连续刚构桥桥面铺装沥青混凝土线性受力特性

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高速公路季冻区软弱地基处理施工技术研究

公路交通科技（应用技术版） 2017年第8期13卷 83-84,177页

作者：李德彬石家庄市公路桥梁建设集团河北石家庄050000

为提高我国高速公路季冻区软弱地基处理施工技术水平,本文首先简介我国季冻土产生机理与分布情况,并介绍目前常用处理软弱地基施工技术与冻胀路基防治处理措施,最后针对实际高速公路工程修建中季冻区软土地基处理进行施工,最后从施工后... 详细信息

为提高我国高速公路季冻区软弱地基处理施工技术水平,本文首先简介我国季冻土产生机理与分布情况,并介绍目前常用处理软弱地基施工技术与冻胀路基防治处理措施,最后针对实际高速公路工程修建中季冻区软土地基处理进行施工,最后从施工后路基沉降检测分析施工后处理效果,对我国季冻区高速公路软土地基施工处理有积极意义。

关键词：季冻区软弱地基施工技术路基沉降

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隧道弃渣片麻岩级配碎石应用研究

公路交通科技（应用技术版） 2019年第10期15卷 226-229,246页

作者：赵付安石家庄市公路桥梁建设集团河北石家庄050091

针对道路工程建设中产生大量隧道弃渣但利用率不高的情况,依托太行山高速西阜石家庄段,分析了隧道弃渣的岩性,通过室内试验评价了其物理力学性能,论证了其作为级配碎石基层集料的可行性;以细集料石灰岩掺配隧道弃渣片麻岩构成级配碎石... 详细信息

针对道路工程建设中产生大量隧道弃渣但利用率不高的情况,依托太行山高速西阜石家庄段,分析了隧道弃渣的岩性,通过室内试验评价了其物理力学性能,论证了其作为级配碎石基层集料的可行性;以细集料石灰岩掺配隧道弃渣片麻岩构成级配碎石混合料并研究相关特性。结果表明:采用石灰岩细集料替代隧道弃渣细集料可显著提高混合料的强度,同时替换0~3mm和3~5mm石灰岩的隧道弃渣级配碎石混合料CBR值可达377. 2%,无侧限抗压强度达1. 2MPa。

关键词：隧道弃渣片麻岩级配碎石替换细集料

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锚杆支护在公路边坡加固中的应用

公路交通科技（应用技术版） 2017年第10期13卷 111-113页

作者：黎泽芝石家庄市公路桥梁建设集团河北石家庄050000

为研究锚杆支护在公路边坡加固中的应用效果,本文首先对锚杆支护的施工工艺进行了总结,并采用数值分析方法研究了锚杆长度、倾角和间距对其支护效果的影响。结果表明:在临界长度范围内增加锚杆长度能有效提高边坡安全系数;锚杆支护存在... 详细信息

为研究锚杆支护在公路边坡加固中的应用效果,本文首先对锚杆支护的施工工艺进行了总结,并采用数值分析方法研究了锚杆长度、倾角和间距对其支护效果的影响。结果表明:在临界长度范围内增加锚杆长度能有效提高边坡安全系数;锚杆支护存在最佳锚固倾角;锚杆间距增大时边坡安全系数逐渐减小,且减小速率逐渐加快;本工程采用长度7m、倾角15°和间距4m的锚杆支护能取得良好应用效果。

关键词：公路边坡锚杆支护