检索结果-南通市图书馆

绿色科技 2021年第17期23卷 72-76页

作者：杜俊逸杜有新浙江交工集团股份有限公司设计院分公司浙江杭州310051 华东药用植物园科研管理中心浙江丽水323000

为促进乡土植物在公路绿化中的推广应用,对浙西南山区主要干线公路绿化现状进行了调查分析,结果发现:该地区公路绿化乔木和灌木乡土树种的乡土化率分别为53.4%和33.4%。通过查阅当地植物志及相关文献资料,基于此地区公路干线生境条件,... 详细信息

为促进乡土植物在公路绿化中的推广应用,对浙西南山区主要干线公路绿化现状进行了调查分析,结果发现:该地区公路绿化乔木和灌木乡土树种的乡土化率分别为53.4%和33.4%。通过查阅当地植物志及相关文献资料,基于此地区公路干线生境条件,并结合不同交通节点功能区特点,总结了适合该地区公路绿化的主要乡土树种及其种植模式,以期为公路绿化建设及其科学管护提供借鉴。

关键词：山区干线公路乡土树种配植模式

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复杂河流漫滩公路防护设施选型设计研究

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人民黄河 2023年第8期45卷 138-142页

作者：方琳娄红光付雪伟陈诚黄河水利职业技术学院河南开封475004 河南省小流域生态水利工程技术研究中心河南开封475004 华昕设计集团有限公司郑州分公司河南郑州450045 云南灏坤工程有限公司云南昆明650032

在河漫滩修建公路代替部分桥梁能有效降低工程造价,提高建设资金效能,但在河漫滩建设垂直于河流方向的公路会对河道行洪产生影响,为了兼顾跨河公路工程与河道行洪安全,同时有效降低工程造价,有必要对拟建工程防护设施选型进行优化。以... 详细信息

在河漫滩修建公路代替部分桥梁能有效降低工程造价,提高建设资金效能,但在河漫滩建设垂直于河流方向的公路会对河道行洪产生影响,为了兼顾跨河公路工程与河道行洪安全,同时有效降低工程造价,有必要对拟建工程防护设施选型进行优化。以某复杂水文、地质河流中河漫滩拟建公路为例,首先根据漫滩公路对河道行洪、泥沙淤积的影响,设计了不同类型的防护设施;然后对比分析了不同防护设施性能及造价、工期,选择了较好的导流坝方案进行优化设计,消除其不利因素的影响,以达到行洪安全的目的。结果表明:在宽浅型河槽合理利用河漫滩修筑公路替代桥梁,对降低工程造价有显著效果,能有效解决边远山区交通设施建设资金不足的问题,助力乡村振兴战略的实施。河流漫滩公路防护设施采用导流坝方式,并结合漫滩形状采用“人”字形,与洪水河势有较好的互适性,相对控制主流摆动,对河道行洪及泥沙淤积的影响最小,同时造价适中,并且优化设计后拟建工程对河流没有产生新的不利影响,这种多角度的综合研究方法可以为类似工程提供参考。为进一步减小防护工程对防洪等方面的不利影响,俟机大范围推广拦沙缓冲保路工程技术是必要的。

关键词：复杂河流河漫滩公路防护设施导流坝

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浅析山区公路边坡防护

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四川水泥 2018年第12期 67-67页

作者：辜瑶四川省乐山市通达交通勘察设计有限责任公司四川乐山614000

中国改革发展以来,经济技术发展迅速,从而促进了我国公路运输企业的发展和公路建设的发展。随着公路建设的不断发展,建设项目位置逐渐从城市向农村发展,从平原浅丘向山区重丘区发展,因此项目建设中出现高填路堤、深挖路堑越来越多,进而... 详细信息

中国改革发展以来,经济技术发展迅速,从而促进了我国公路运输企业的发展和公路建设的发展。随着公路建设的不断发展,建设项目位置逐渐从城市向农村发展,从平原浅丘向山区重丘区发展,因此项目建设中出现高填路堤、深挖路堑越来越多,进而产生的边坡病害问题也越来越多,越来越普遍,这使得公路边坡管理在公路建设和养护计划中被提到了较为重要的位置。

关键词：公路边坡治理技术

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某山区超宽混凝土斜拉桥荷载试验检测技术研究

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公路工程 2021年第3期46卷 68-73,225页

作者：宋波王华张旭辉彭建新湖南省交通科学研究院有限公司湖南长沙410015 贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司贵州贵阳550000 湘潭大学土木工程与力学学院湖南湘潭411105 长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410114

立足于解决山区公路建设中有关山区超宽混凝土斜拉桥荷载试验检测的技术难题,依托楠木渡乌江特大桥,将数值模拟、理论分析跟现场试验相结合的手段,对静动载作用下桥梁响应参数变化、承载能力进行分析。通过有限元软件Midas Civil进行建... 详细信息

立足于解决山区公路建设中有关山区超宽混凝土斜拉桥荷载试验检测的技术难题,依托楠木渡乌江特大桥,将数值模拟、理论分析跟现场试验相结合的手段,对静动载作用下桥梁响应参数变化、承载能力进行分析。通过有限元软件Midas Civil进行建模与理论相结合的方式,得出了斜拉桥索塔偏位工况及塔底弯矩工况,由于影响线布载几乎是全主跨加载,最为不利的结论;通过静载试验,测试控制截面的应变、位移,并与理论值进行对比,对大桥的安全度从静力角度进行评价;通过动载试验,分析了桥梁在动载作用下响应参数的改变,从动力角度对大桥进行评价。试验结果表明,主桥试验桥跨满足设计荷载标准(公路-Ι级)的正常使用要求,为该桥提供相应的桥梁竣工备案与未来养护维修的科学根据。

关键词：山区超宽斜拉桥荷载试验

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