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寒区特长隧道斜井对隧道内温度影响实测研究

铁道工程学报 2024年第1期41卷 67-75页

作者：刘杰朱小明李晓民张坤樊江曹贵穆彦虎郑波甘肃省公路交通建设集团有限公司兰州730000 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司兰州730030 西北民族大学兰州730124 中国科学院西北生态环境资源研究院兰州730030 中铁西南科学研究院有限公司成都611731

研究目的:寒区隧道内温度分布是保温设计和冻害防治的关键和前提,其影响因素可归纳为三类,即环境气象、工程结构以及交通因素。相较于环境气象和交通因素,目前针对工程因素,尤其特长隧道通风设施对隧道内温度分布影响的研究不足。结合... 详细信息

研究目的:寒区隧道内温度分布是保温设计和冻害防治的关键和前提,其影响因素可归纳为三类,即环境气象、工程结构以及交通因素。相较于环境气象和交通因素,目前针对工程因素,尤其特长隧道通风设施对隧道内温度分布影响的研究不足。结合青藏高原东南缘某高速公路特长隧道,系统开展了隧址区环境气象与不同建设阶段隧道内气温的空间分布与季节变化的连续观测,重点论述了通风斜井对隧道内温度环境的影响。研究结论:(1)隧道贯通前,洞内通风差,环境气温对隧道内温度的影响进深为300~400 m,隧道洞口段气温年平均值和振幅随进深增加呈指数形式增加和减小;(2)隧道开挖至斜井并与其连通后,在烟囱效应作用下,冷季时自进口至斜井形成稳定的单向风,洞内气温基本呈线性分布,梯度约为0.5℃/100 m;(3)隧道贯通后,冷季时斜井烟囱效应引发隧道内形成稳定的自进口、出口至斜井的双向通风,洞内温度呈现基本以斜井为中心的对称分布,全隧道范围内出现显著负温;(4)通风斜井对隧道内温度分布规律及负温段长度均有显著的影响,在寒区隧道保温设防和冻害防治中应予以考虑。

关键词：寒区隧道通风斜井温度分布烟囱效应现场监测

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软土地基隧道施工技术改进研究

建材发展导向 2024年第4期22卷 70-72页

作者：陈爱科甘肃兴陇工程监理咨询有限公司

隧道是建设在山体或地下的交通保障设施，是公路工程的重要组成部分，为避免软土特性对隧道施工造成的影响，并保证隧道建成后能够长久使用，该文分析了软土地基条件下隧道施工的技术改进方法，希望能够为相关工作者提供参考。

关键词：软土地基隧道施工技术改进

考虑日变化过程的寒区隧道温度场解析解与现场监测研究

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铁道科学与工程学报 2024年第6期21卷 2406-2416页

作者：张力杰穆彦虎田毅王玉林朱小明张坤郑波李凌洁中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室甘肃兰州730000 中国科学院大学北京100049 甘肃省公路交通建设集团有限公司甘肃兰州730000 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司甘肃兰州730030 西北民族大学土木工程学院甘肃兰州730124 中铁西南科学研究院有限公司四川成都611731

负温环境是隧道冻害发生的必要条件,因此隧道内气温、衬砌和围岩体温度的空间分布与时间变化过程是寒区隧道冻害机理和防治研究的关键。目前,已有研究多采用月平均值来描述隧道内的温度环境及其影响因素,忽略了其日变化过程,可能低估隧... 详细信息

负温环境是隧道冻害发生的必要条件,因此隧道内气温、衬砌和围岩体温度的空间分布与时间变化过程是寒区隧道冻害机理和防治研究的关键。目前,已有研究多采用月平均值来描述隧道内的温度环境及其影响因素,忽略了其日变化过程,可能低估隧道内负温段长度和冻结深度以及衬砌结构经历的冻融作用,由此造成保温设防设计的不足。以青藏高原东北缘的一高海拔寒区公路特长隧道为例,通过对洞内气温的自动连续观测,统计分析了隧道内气温的日变化特征。运用叠加原理将寒区隧道径向温度场分为稳态和瞬态,在求解瞬态温度场过程中采用Laplace变换,同时考虑隧道内气温的日变化和年变化过程,构建了包括保温层、衬砌和围岩体等多层介质的寒区隧道径向温度场解析解,对比分析了考虑与不考虑气温日变化过程隧道衬砌结构温度的变化规律。结果表明,隧道内气温的日变化幅度在进、出口段较为显著,日振幅可达11℃以上,随着进深增加逐渐减小,至隧道中部气温日振幅降至2℃以内。同时,隧道内气温日振幅表现出明显的季节性,冷季明显大于暖季。考虑气温的日变化过程的解析解能够更准确地反映隧道结构所经历的冻结时长和冻融循环次数,与隧道结构层内实测温度的波动范围更加接近。现场监测结果和理论解析方法对于寒区隧道衬砌混凝土抗冻等级选择和冻融损伤预测以及衬砌挂冰和路面结冰预警等具有积极意义。

关键词：寒区隧道温度场日变化现场监测解析解

一种考虑风-光-电负荷不确定集与线性化的综合能源系统优化调度

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现代电力 2024年第3期41卷 517-527页

作者：王正龙王可宏王映丹甘肃省建设设计咨询集团有限公司甘肃省兰州市730050 中国市政工程西北设计研究院有限公司甘肃省兰州市730099 国网鄂州供电公司路灯管理中心湖北省鄂州市436000

为促进风-光-电负荷功率不确定的综合能源系统(integrated energy system,IES)的风、光功率消纳,降低碳排放,首先考虑风、光波动性和弃风、弃光现象构建风、光功率不确定集,考虑电价波动性和负荷需求响应弹性系数,构建电负荷的价格型需... 详细信息

为促进风-光-电负荷功率不确定的综合能源系统(integrated energy system,IES)的风、光功率消纳,降低碳排放,首先考虑风、光波动性和弃风、弃光现象构建风、光功率不确定集,考虑电价波动性和负荷需求响应弹性系数,构建电负荷的价格型需求响应不确定集;其次,进一步提出排序截断分摊法,将风、光、电负荷功率不确定集转化为可线性求解的线性对应式;第三,建立热电联产机组-碳捕集系统联合运行系统,并推导系统整体模型,该整体模型只关注系统对外能量交互情况;第四,构建风、光、电负荷功率不确定的IES优化模型,并在多场景下分析其风、光功率消纳和碳排放。最后,利用算例证明了所提方法的有效性。

关键词：不确定集排序截断分摊法综合能源系统风光功率消纳碳排放

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公路桥梁预制预应力混凝土梁架设技术

中国水泥 2024年第5期 77-79页

作者：方国鼎甘肃方圆工程监理有限责任公司甘肃兰州730000

预制预应力混凝土梁技术在公路桥梁建设中的应用日益广泛。架设过程中如何确保预制梁的安全稳定和整体节点的连接效能等问题,也备受关注。有效实施各关键环节的技术控制与保障,成为推进该类桥梁结构大规模应用的必要条件。因此,通过对... 详细信息

预制预应力混凝土梁技术在公路桥梁建设中的应用日益广泛。架设过程中如何确保预制梁的安全稳定和整体节点的连接效能等问题,也备受关注。有效实施各关键环节的技术控制与保障,成为推进该类桥梁结构大规模应用的必要条件。因此,通过对某公路桥预制预应力混凝土梁的架设工艺进行探讨,以期提高该类梁架设过程的适应性和可靠性。

关键词：公路桥梁预制预应力混凝土梁架设技术

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探讨市政工程管理中存在的问题及其对策

大众标准化 2024年第5期 83-85页

作者：张攀贾宝连北京磐石建设监理有限责任公司武汉燃气工程分公司湖北武汉430200 西安西北石油管道有限公司陕西西安710018

市政工程是城市规划建设的重要一环,参建单位较多,工期比较紧张,施工过程中易于受到多种因素的干扰,施工效果更是关系到居民生活质量和城市的外在形象。而从当前市政工程管理现状来看,往往在质量、进度、安全、材料设备管理等方面存在... 详细信息

市政工程是城市规划建设的重要一环,参建单位较多,工期比较紧张,施工过程中易于受到多种因素的干扰,施工效果更是关系到居民生活质量和城市的外在形象。而从当前市政工程管理现状来看,往往在质量、进度、安全、材料设备管理等方面存在一些不足,管理模式单一落后,环境保护措施也没有落实到位,导致市政工程总体效益大幅降低。文章将基于这些现实问题,阐述行之有效的优化对策,仅供参考和借鉴。

关键词：市政工程管理质量管理进度管理环境保护

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黄土地区公路隧道施工技术及安全分析

大众标准化 2024年第4期 55-57页

作者：唐瑞亮甘肃恒科交通工程监理有限公司甘肃兰州730000

随着现代交通网络的不断完善和城市化进程的推进,公路隧道作为现代交通建设的重要组成部分,在连接地区、改善交通状况方面扮演着不可替代的角色。黄土地区因其特殊的地质条件,在公路建设中常常面临着许多挑战,其中隧道施工尤为重要。文... 详细信息

随着现代交通网络的不断完善和城市化进程的推进,公路隧道作为现代交通建设的重要组成部分,在连接地区、改善交通状况方面扮演着不可替代的角色。黄土地区因其特殊的地质条件,在公路建设中常常面临着许多挑战,其中隧道施工尤为重要。文章以黄土地区公路隧道施工技术及安全为研究对象,分析了黄土地区的地质特点和工程环境对隧道施工的影响,总结了现有的隧道施工技术,并探讨了隧道施工过程中可能遇到的安全隐患。以期为该地区公路隧道施工提供参考依据。

关键词：黄土地区公路隧道施工技术安全分析地质特点

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矩形钢管混凝土连续组合桁梁破坏模式

长安大学学报（自然科学版） 2024年第3期44卷 76-92页

作者：马国纲蒲北辰姜磊刘永健刘彬长安大学公路学院陕西西安710064 中国市政工程西北设计研究院有限公司甘肃兰州730030

为了对矩形钢管混凝土组合桁梁桥工程设计提供参考并助力该桥型的进一步推广应用,采用与试验结果相验证的有限元方法对矩形钢管混凝土连续组合桁梁主桁应力、混凝土桥面板应力、桥面板钢筋应力、核心混凝土应力、杆件屈服进程、杆件塑... 详细信息

为了对矩形钢管混凝土组合桁梁桥工程设计提供参考并助力该桥型的进一步推广应用,采用与试验结果相验证的有限元方法对矩形钢管混凝土连续组合桁梁主桁应力、混凝土桥面板应力、桥面板钢筋应力、核心混凝土应力、杆件屈服进程、杆件塑性变形进行失效全过程分析。基于截面塑性铰模型提出矩形钢管混凝土连续组合桁梁合理破坏机制;以截面刚度、承载力、结构是否发生合理破坏模式为评价指标,对桥面板配筋率、桥面板厚度、腹杆和弦杆壁厚比、弦杆内填混凝土强度等级等一系列设计参数合理取值范围展开研究。研究结果表明:桥面板配筋率合理取值宜为1.39%~2.31%;桥面板厚度对组合桁梁负弯矩区承载力影响更为明显;腹杆与弦杆壁厚比α的合理分布为0.667~1.0;中支点下弦杆、跨中上弦杆内填混凝土强度等级的提高对提升组合桁梁刚度和承载力效应更为显著。

关键词：桥梁工程矩形钢管混凝土连续组合桁梁有限元失效全过程塑性铰模型破坏机制

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路桥施工中干成孔旋挖桩施工技术要点探究

石油化工建设 2024年第3期46卷 151-153页

作者：唐瑞亮甘肃恒科交通工程监理有限公司甘肃兰州730000

当前,我国建筑施工的自动化水平显著提高,这为路桥施工技术带来了新的挑战。干成孔旋挖桩技术在路桥施工中的应用至关重要,并展现出显著的技术优势。然而,在实际应用中,该技术也显现出了一些局限性。因此,技术团队需要不断创新,持续对... 详细信息

当前,我国建筑施工的自动化水平显著提高,这为路桥施工技术带来了新的挑战。干成孔旋挖桩技术在路桥施工中的应用至关重要,并展现出显著的技术优势。然而,在实际应用中,该技术也显现出了一些局限性。因此,技术团队需要不断创新,持续对技术进行改进和优化,以确保路桥施工的质量和效率,促进路桥施工行业的健康发展和可持续性。研究对干成孔旋挖桩施工技术的关键点进行了深入探讨,旨在为相关领域的专业人士提供参考。

关键词：路桥施工干成孔旋挖桩技术要点