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增值税留抵退税、研发创新与企业ESG表现

会计之友 2024年第13期 133-140页

作者：房晓斌山西省公路局吕梁分局

在面临世界经济增长动能不足、外部环境复杂多变、经济下行压力等背景下,深入探索财税政策对企业ESG表现的效应及机制,对推动经济高质量发展具有重要意义。文章以2015—2021年沪深A股上市公司为研究样本,实证检验了增值税留抵退税对企业... 详细信息

在面临世界经济增长动能不足、外部环境复杂多变、经济下行压力等背景下,深入探索财税政策对企业ESG表现的效应及机制,对推动经济高质量发展具有重要意义。文章以2015—2021年沪深A股上市公司为研究样本,实证检验了增值税留抵退税对企业ESG表现的效应及影响机制。研究发现:增值税留抵退税对企业ESG表现具有显著的促进作用。异质性分析显示,与国有企业和大型企业相比,留抵退税对民营企业和小型企业的ESG表现影响更大。机制检验表明,留抵退税通过激励企业加大研发投入和创新产出,进而对企业ESG表现发挥促进作用。文章丰富了企业ESG表现驱动因素,揭示了留抵退税对企业ESG表现的影响机制,为促进经济高质量发展提供了经验证据与启示。

关键词：增值税留抵退税研发创新企业ESG表现准自然实验新质生产力高质量发展

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公路事业单位国有资产管理绩效评价研究——以山西省C公路局为例

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会计之友 2024年第12期 46-55页

作者：李利锋山西省公路局长治分局

文章结合公路事业单位国有资产管理的特点和要求,运用层次分析法构建了公路事业单位国有资产管理绩效评价指标体系,并采用模糊综合评价法对山西省C公路局进行了评价研究。研究发现,山西C公路局的国有资产管理绩效达到中等偏上水平,但还... 详细信息

文章结合公路事业单位国有资产管理的特点和要求,运用层次分析法构建了公路事业单位国有资产管理绩效评价指标体系,并采用模糊综合评价法对山西省C公路局进行了评价研究。研究发现,山西C公路局的国有资产管理绩效达到中等偏上水平,但还存在资产管理制度不健全、机构人员设置不合理、信息化建设程度低等问题。针对评价结果,提出强化绩效评价结果运用、完善资产监督机制、修订资产处置管理办法、建立独立资产管理和稽核部门、加强资产管理人才培养以及搭建资产管理云平台等对策建议,以求健全国有资产管理机制、完善机构人员设置、加强信息化建设和应用。研究为科学评价公路事业单位国有资产管理绩效、提升公路事业单位国有资产管理水平提供借鉴与启示。

关键词：国有资产管理公路事业单位绩效评价模糊综合评价

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WC含量对WC-Ni60喷焊层微观组织和硬度的影响

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金属热处理 2024年第4期49卷 278-283页

作者：赵虎林苟藏红袁永峰曹静赵昕陇南师范高等专科学校甘肃陇南742500 甘肃宝徽集团锌冶炼厂甘肃陇南742300 甘肃省礼县石桥镇中心小学甘肃陇南742211

使用氧乙炔火焰喷焊工艺在A3钢板上制备了不同WC含量(10%、20%、30%、40%、50%)的WC-Ni60合金粉末喷焊层,通过对比分析,研究了不同WC含量对喷焊层的微观组织和硬度的影响。结果表明:喷焊后的WC-Ni60合金层与A3钢板基体结合处形成“白亮... 详细信息

使用氧乙炔火焰喷焊工艺在A3钢板上制备了不同WC含量(10%、20%、30%、40%、50%)的WC-Ni60合金粉末喷焊层,通过对比分析,研究了不同WC含量对喷焊层的微观组织和硬度的影响。结果表明:喷焊后的WC-Ni60合金层与A3钢板基体结合处形成“白亮带”共晶组织,冶金结合良好;随着WC含量的增加,喷焊层的微观组织中WC颗粒逐渐增多,显微硬度也越大,喷焊层的显微硬度可达基体材料的2倍以上。但是在WC含量超过30%以后,微观组织中容易出现气孔等缺陷。

关键词： WC-Ni60合金粉末 WC含量火焰喷焊层微观组织力学性能

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基于裂缝形态的混凝土桥梁承载力退化

公路交通科技 2024年第8期 154-161页

作者：马智嵘邬晓光常兴科黄江长安大学公路学院山西省高速公路集团有限责任公司山西省公路局

在役混凝土桥梁经过长时间的服役工作,其结构的完整性产生改变以及材料性能发生实质性退化,需要对桥梁结构进行评估分析。选取一座在役混凝土桥梁,通过有限元技术建立桥梁模型,采用离散模型对裂缝进行建模,做受弯模拟进行计算分析;根据... 详细信息

在役混凝土桥梁经过长时间的服役工作,其结构的完整性产生改变以及材料性能发生实质性退化,需要对桥梁结构进行评估分析。选取一座在役混凝土桥梁,通过有限元技术建立桥梁模型,采用离散模型对裂缝进行建模,做受弯模拟进行计算分析;根据受力裂缝类型以及分布位置,分别研究存在不同形态下的弯曲裂缝与剪切裂缝对混凝土桥梁结构的破坏行为以及承载力退化的影响。研究发现存在弯曲裂缝对桥梁结构的破坏行为影响较小,在不同裂缝高度与宽度下荷载-位移曲线变化较小,结构破坏前底部纵筋与开裂处箍筋受力达到屈服状态,裂缝分布均匀且从加载点向两端高度递减;剪切裂缝高度对桥梁结构的破坏行为有着显著的影响,在剪切裂缝高度较高时,荷载-位移曲线发生明显的下降,剪切裂缝宽度对桥梁结构承载力影响较小,不同宽度下荷载-位移曲线基本保持一致,结构破坏前底部纵筋并没有达到屈服状态,在剪切裂缝处开裂贯穿梁体导致结构破坏而梁体其余部分开裂高度相对较低。考虑到开裂桥梁结构产生的变形由两部分组成,由此引入结构刚度折减计算公式,依据相关标准推导出剩余承载力计算公式,并对选取桥梁进行承载力验算,偏差在5%之内。

关键词：桥梁工程承载力退化结构破坏刚度折减剩余承载力计算

以“融合机制”推动党组织领导的校长负责制走深走实

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中小学管理 2024年第1期 45-47页

作者：许邦兴成让德潘元魏二永甘肃省陇南市第一中学甘肃陇南746099

甘肃省陇南市第一中学探索构建党建工作与业务工作深度融合机制,有效落实党组织领导的校长负责制。首先,以党政组织架构融合和人员党政职责融合为基础,构建党政一体的学校治理体系和运行机制。其次,通过实施“双培养”工程和实行党小组... 详细信息

甘肃省陇南市第一中学探索构建党建工作与业务工作深度融合机制,有效落实党组织领导的校长负责制。首先,以党政组织架构融合和人员党政职责融合为基础,构建党政一体的学校治理体系和运行机制。其次,通过实施“双培养”工程和实行党小组与教研组融合运行,创新促进党政深度融合的工作举措。最后,建立融合评价体系,对学校工作及教职工进行综合评价,形成持续推进党组织领导的校长负责制的强力保障。

关键词：党组织领导的校长负责制党政融合 “双培养”工程融合评价

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船舶撞击内河桥梁下部结构力学特性研究

中国安全生产科学技术 2024年

作者：宋成志胡裕成张萌李文斌师晖军张乔李超卞海丁陕西省公路局安康市公路局西安长安大学工程设计研究院有限公司长安大学公路学院

为研究内河桥梁下部结构在船舶撞击下的受力特性,依托安康市汉江一桥,开展水平冲击荷载作用下的单桩冲击力室内模型试验,在通过室内模型试验结果验证数值模型有效性的基础上,建立汉江一桥下部结构模型,研究分析其受船舶撞击下的船撞力... 详细信息

为研究内河桥梁下部结构在船舶撞击下的受力特性,依托安康市汉江一桥,开展水平冲击荷载作用下的单桩冲击力室内模型试验,在通过室内模型试验结果验证数值模型有效性的基础上,建立汉江一桥下部结构模型,研究分析其受船舶撞击下的船撞力、位移及损伤特性。研究结果表明:船桥碰撞产生的船撞力可分为直接撞击阶段与残余力撞击阶段,船桥碰撞问题的研究可仅采用直接撞击阶段;桥梁下部结构的刚度越大,船桥碰撞的接触时间越短、船撞力峰值越大;船舶撞击桥梁下部结构不同位置的最大位移变形主要出现在各部件的连接处,桩基的中性点主要出现在桩顶附近与桩身下半段;进行桥梁下部结构防撞设计时,应重点关注桥墩与承台连接处,承台与桩基连接处的强度问题。研究结果可为内河桥梁的防撞设计与相应的规范规程提供参考。

关键词：船桥碰撞内河桥梁下部结构模型试验数值模拟力学特性

‘强特勒’脱青皮鲜核桃冻藏过程中品质的变化情况

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中国油脂 2024年第6期49卷 117-123页

作者：徐丽巩芳娥虎云青辛国张波任志勇贾星宏周鹏飞陇南市经济林研究院核桃研究所甘肃陇南746000 甘肃省核桃工程技术创新中心甘肃陇南746000

旨在为实现鲜食核桃周年供应提供技术支持,以‘强特勒’核桃为研究对象,探究脱青皮鲜核桃在冻藏过程(-10℃,10个月)中感官品质、色差、营养成分、油脂理化指标(过氧化值和酸值)等品质的变化。结果表明:‘强特勒’脱青皮鲜核桃在-10℃条... 详细信息

旨在为实现鲜食核桃周年供应提供技术支持,以‘强特勒’核桃为研究对象,探究脱青皮鲜核桃在冻藏过程(-10℃,10个月)中感官品质、色差、营养成分、油脂理化指标(过氧化值和酸值)等品质的变化。结果表明:‘强特勒’脱青皮鲜核桃在-10℃条件下冻藏10个月后,其种皮颜色、种皮分离度、种仁颜色、香气、风味的品质级别均下降,即感官品质下降;种皮和种仁的色差随着冻藏时间的延长不断增大,且种皮色差的变化程度较种仁的大;蛋白质、脂肪和可溶性糖含量下降;脂肪酸组成无变化,但不饱和脂肪酸相对含量上升,饱和脂肪酸相对含量下降;氨基酸组成和矿物元素种类均无变化;油脂过氧化值和酸值均呈上升趋势,但均符合LY/T3004.8—2018《核桃第8部分:核桃坚果质量及检测》的限量规定。综上,‘强特勒’脱青皮鲜核桃在冻藏过程中品质变化不大,可实现周年供应。

关键词： ‘强特勒’核桃脱青皮鲜核桃冻藏品质变化周年供应

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高油核桃新品种陇薄丰1号的选育

果树学报 2024年第5期41卷 1023-1026页

作者：辛国徐丽朱建朝任志勇郑小平张波甘肃省陇南市经济林研究院核桃研究所甘肃武都746000 甘肃省核桃工程技术创新中心甘肃武都746000

陇薄丰1号是从陇南穗状核桃实生群体中选育的早熟、丰产、高油核桃新品种。坚果圆形,单果质量10.6~12.7 g,单个核仁质量5.8~8.1 g,壳厚0.94~1.15 mm,出仁率55.0%~63.6%。果壳光滑,纵径33.8~35.3 mm,横径30.1~33.6 mm,侧径31.0~35.2 mm... 详细信息

陇薄丰1号是从陇南穗状核桃实生群体中选育的早熟、丰产、高油核桃新品种。坚果圆形,单果质量10.6~12.7 g,单个核仁质量5.8~8.1 g,壳厚0.94~1.15 mm,出仁率55.0%~63.6%。果壳光滑,纵径33.8~35.3 mm,横径30.1~33.6 mm,侧径31.0~35.2 mm。缝合线平,结合紧密。核仁饱满,浅黄色,脂肪含量68.6%,蛋白质含量17.3%,风味油香,无涩味。在甘肃武都,9月上旬果实成熟;雌雄异花、同株,雄先型。陇薄丰1号对核桃细菌性黑斑病、炭疽病、褐色顶端坏死病表现为抗病,耐干旱、耐瘠薄能力较强。适宜在秦巴山区及立地条件相近地区发展,在甘肃省陇南地区可进行生产性栽植。栽植第2年挂果,高接大树第4年和第5年平均666.7 m2产量各为188.32 kg、230.12 kg。

关键词：高油核桃新品种陇薄丰1号

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万寨千村路路生花

中国公路 2024年第13期665卷 28-33页

作者：杨燕贵州省公路局

十年来，贵州省将美丽农村路作为推进“四好农村路”高质量发展的重要抓手和载体，着力推动“四好农村路+”特色产业、乡村旅游、新农村建设等多元融合发展，创新提出“建设精致化、管理规范化、养护精细化、绿化和美化、公路与文化、...

十年来，贵州省将美丽农村路作为推进“四好农村路”高质量发展的重要抓手和载体，着力推动“四好农村路+”特色产业、乡村旅游、新农村建设等多元融合发展，创新提出“建设精致化、管理规范化、养护精细化、绿化和美化、公路与文化、城乡一体化、服务最大化”建设路径，着力打造“线型好、设施全、环境美、品质佳、服务优”的美丽农村路，构建遵义市“一带九环”、六盘水市“一带两翼”、铜仁市“一带四环”、黔南州“一路三带三环”等美丽农村路经济示范走廊1.2万公里，重点打造一批设施条件好、产业发展优、辐射带动强、受益人群广的美丽农村路，推动实现产业“因路而兴”，农民“因路而富”，农村“因路而美”。

关键词：