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工程机械履带板断裂失效原因分析
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现代制造技术与装备 2024年 第2期60卷 41-45,50页
作者: 徐轲 王贝 刘阳 陈元锋 徐州徐工履带底盘有限公司 徐州221011
某工程机械用履带板在使用过程中发生早期断裂。为探究其失效原因,进行宏观断口形貌分析和ANSYS有限元仿真分析,利用直读光谱仪、金相显微镜、扫描电镜来观察断口的微观组织及夹杂物,采用拉伸试验机与冲击试验机来检测断裂履带板的力学... 详细信息
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大吨位挖掘机引导轮焊接工艺研究
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机电信息 2024年 第12期 74-78页
作者: 刘阳 郝亮亮 徐州徐工履带底盘有限公司 江苏徐州221000
大吨位挖掘机焊接式引导轮轮圈、轮毂材质多为中碳合金结构钢,碳当量较大,焊接冷裂倾向大,且轮体为双面焊接结构,焊缝直径大、焊层厚、焊接持续时间长,易形成根部裂纹及夹渣缺陷。在焊接工艺试验基础上,分析了缺陷产生的原因,采取了改... 详细信息
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25CrMnB履带板热处理变形分析
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现代制造技术与装备 2024年 第5期60卷 158-160页
作者: 刘阳 李佳勇 王赛 王贝 徐州徐工履带底盘有限公司 徐州221011
履带板变形是常见的热处理缺陷之一。首先,介绍履带板淬火工艺和变形机理,结合Deform软件模拟,通过实验对比分析不同加热温度、喷淋流量对25CrMnB履带板热处理变形的影响规律。结果表明:加热温度越高,履带板淬火变形波动性更大;当上喷... 详细信息
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履带式布料机底盘设计
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装备制造技术 2024年 第7期 12-15页
作者: 徐轲 李春翔 陈元锋 郭春雷 徐州徐工履带底盘有限公司 江苏徐州221011
布料机是广泛应用于矿山、港口及火力电厂的大型散料搬运设备,具有工作连续、布料均匀、处理量大等特点。在大型露天矿山中,布料机常被选为表土剥离、物料转运、矿石筑堆等工艺的设备,可实现固体物料高效转运。某型移动式矿石布料机用... 详细信息
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基于ANSYS的矿用挖掘机履带板结构分析
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机电信息 2024年 第16期 50-53页
作者: 徐轲 李广 吕阳 徐州徐工履带底盘有限公司 江苏徐州221011
以某大型矿用挖掘机宽履带板为研究对象,研究了履带板在两种极限工况下的受力状况,采用有限元分析方法建立有限元模型,分析了两种结构履带板在两种极限工况下的应力分布,验证履带板强度是否满足矿用挖掘机复杂工况使用要求。有限元分析... 详细信息
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极高水压下微裂隙竖井井底车场硐室堵水注浆施工关键技术——以大瑞铁路高黎贡山隧道1#竖井为例
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隧道建设(中英文) 2024年 第5期44卷 1086-1095页
作者: 高广义 翟康博 谷晴天 中铁隧道局集团特种高新技术有限公司 上海200120
为有效解决极高水压下微裂隙狭小硐室安全掘进中突水淹井的施工难题,依托大瑞铁路高黎贡山隧道1#竖井井底车场硐室超前堵水施工,针对竖井极高水压(7.6 MPa),地层蒙脱石含量高、可注性差,井底排水能力有限,注浆堵水难度大、要求高等特点... 详细信息
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带式输送机不停机更换托辊机器人研究与应用
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中国机械工程 2024年 第5期35卷 938-949页
作者: 田立勇 唐瑞 于宁 杨秀宇 秦文光 辽宁工程技术大学机械工程学院 阜新123000 中煤天津设计工程有限责任公司 天津300120 中煤华晋集团有限公司 河津043300
针对带式输送机托辊更换频繁、人工更换工具笨重、作业劳动强度大、停机更换效率低等问题,以王家岭煤矿主平硐带式输送机为研究对象,根据巷道参数和更换托辊流程,研究不停机更换托辊机器人,制定机器人总体研究方案。基于功能分析法与不... 详细信息
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推土机液压系统故障诊断与维修方法研究
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中国科技期刊数据库 工业A 2024年 第8期 0093-0096页
作者: 卢中浩 河北宣工机械发展有限责任公司 河北张家口075000 河北省履带式推土机技术创新中心 河北张家口075000
随着工程建设的快速发展,推土机作为一种重要的工程机械,在各种建筑施工中发挥着至关重要的作用。推土机液压系统是其核心组成部分,其性能直接影响到整机的工作效率和安全性。然而由于工作环境恶劣、操作不当或维护不足等原因,液压系统... 详细信息
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综采工作面隔爆巡检机器人设计及工程实践
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煤炭科学技术 2024年
作者: 关士远 北京天玛智控科技股份有限公司
针对目前由于综采工作面工况恶劣,本安型巡检机器人存在通过性差、防护能力弱、感知技术手段有限,不能实现常态化运行等问题,本文提出隔爆巡检机器人方案,以应对综采工作面严苛工作环境。分析了轨道式巡检机器人在该环境下遇到的三... 详细信息
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履带车辆主动悬挂多点布置优化
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振动.测试与诊断 2024年 第2期44卷 397-403,416页
作者: 凌启辉 陈昕 戴巨川 何兴云 杨书仪 郭勇 湖南科技大学机电工程学院 湘潭411201 江麓机电集团有限公司 湘潭411100
为实现履带车辆主动悬挂减振性能和能耗达到综合最优,基于正交试验方法开展履带车辆主动悬挂多点布置优化设计。首先,建立了履带车辆悬挂系统动力学模型,并通过道路模拟试验验证了该模型的合理性;其次,开展了履带车辆悬挂系统正交试验,... 详细信息
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