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通讯切换条件下状态不可测多智能体二部编队控制
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控制与决策 2025年 第3期40卷 973-980页
作者: 傅乐平 郑维 王洪斌 燕山大学电气工程学院
针对切换通讯拓扑环境下,研究高阶线性多智能体系统在状态不可测时的二部编队控制问题.构造全维状态观测器对状态完全不可测系统进行状态观测,基于状态观测器对多智能体系统进行分布式控制器的设计,将线性积理论与分布式控制结合对系统... 详细信息
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TC4表面镍基涂层的微观组织及高温抗变形性能
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华南理工大学学报(自然科学版) 2025年 第1期53卷 108-117页
作者: 付宇明 李长城 闫茂荣 郑立娟 燕山大学机械工程学院 河北秦皇岛066004
为研究TC4表面激光熔覆涂层的耐高温抗变形性能,采用激光熔覆技术,以GH4169镍基高温合金粉末为基粉,HfC、ZrC、TaC、NbC过渡族碳化物为增强相,在TC4基材上制备不同比例的镍基金属-多元陶瓷复合涂层,通过组织表征和性能测试系统研究了不... 详细信息
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具有信息异质的多重休假排队系统中顾客的策略分析
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运筹学学报(中英文) 2025年
作者: 付越阳 田瑞玲 燕山大学学院
研究了M/M/1多重休假排队系统中异质信息顾客的策略行为。将到达系统的顾客为两类,第一类顾客到达时同时知道系统中顾客数和服务台状态;第二类顾客到达时对系统状态一无所知。顾客是策略性的,并基于收益-支出结构做出加入或止步的决定... 详细信息
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基于全驱系统方法的AUV鲁棒自适应轨迹跟踪控制
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控制与决策 2025年 第1期40卷 285-291页
作者: 王鹏 钱承 张柳柳 华长春 燕山大学电气工程学院 河北秦皇岛066004 燕山大学河北省智能康复及神经调控重点实验室 河北秦皇岛066004
针对存在执行器故障、外界干扰和模型不确定的自主式水下潜航器系统(autonomous underwater vehicle,AUV),提出基于全驱系统(fully actuated system,FAS)方法的鲁棒自适应轨迹跟踪误差受限控制策略,使AUV能够渐近跟踪目标信号.首先,将... 详细信息
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面向AI生成的产品概念设计方案智能评估方法
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计算机集成制造系统 2025年 第1期31卷 20-34页
作者: 王愫 刘月林 孙利 燕山大学艺术与设计学院 河北秦皇岛066000
面向批量生成的产品概念设计方案,为了实现在方案初筛阶段的高效且精准的智能化评估,提出一种基于改进的卷积神经网络的方案选择方法和评估模型。首先通过主成分法进行指标降维,筛选出产品概念设计方案具有代表性的指标,其次为具有更高... 详细信息
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基于因果稀疏优化的运动想象脑电意图解码研究
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控制与决策 2025年 第2期40卷 699-704页
作者: 付荣荣 李林玉 孟云 刘冲 路斌 文桂林 燕山大学电气工程学院 河北秦皇岛066000 东北大学机械工程与自动化学院 沈阳110819 燕山大学机械工程学院 河北秦皇岛066000
针对运动想象脑电信号解码问题提出因果稀疏特征优化方法,旨在选择因果判别特征以增强其解码准确性.首先,利用希尔伯特-黄变换(HHT)提取脑电信号各通道中的边际谱能量;然后,运用样本重加权去相关性算子(SRDO)对特征进行加权优化,以消除... 详细信息
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知识产权保护对城市“双化”协同发展的影响研究
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科研管理 2025年
作者: 王韶华 李乔 张伟 燕山大学经济管理学院
数字化绿色化协同发展是我国高质量发展的必然选择,知识产权示范城市作为知识产权强国建设的重要战略对数字化绿色化协同发展具有重要意义。本文基于2006-2021年232个城市的面板数据,使用渐进双重差分模型研究知识产权保护对城市数字... 详细信息
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基于改进无模型自适应控制的挖掘机无人作业方法
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控制与决策 2025年 第3期40卷 785-793页
作者: 陈阔 刘畅 骆曦 华长春 蔡登胜 耿波 燕山大学电气工程学院 广西柳工股份有限公司
针对挖掘机无人作业,考虑挖掘机工作装置液压系统的强非线性、参数不确定性、时变载荷和高能耗问题,提出一种改进的全格式动态线性化无模型自适应控制方法.首先,通过分析驱动空间与任务空间的映射关系,将挖掘机铲斗齿尖的轨迹跟踪问题... 详细信息
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基于牛顿迭代型灵敏度协同的新能源并网功率优化分配方法
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电力系统自动化 2025年
作者: 郑鑫 齐磊 孙孝峰 姜颢宇 赵巍 燕山大学电气工程学院
大量分布式发电单元接入导致电网强度弱化进而致使光伏集群输出电流谐波谐振,威胁系统安全稳定运行。为此,考虑谐波谐振约束,基于系统源网阻抗聚合模型及稳定性指标,构建了新能源并网功率一定情况下系统稳定裕度最优的目标函数,将... 详细信息
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高速换道场景下角模块车辆的多项式位姿轨迹规划研究
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汽车工程 2025年 第2期47卷 236-247,268页
作者: 祝军军 庞锦涛 周华鹏 燕山大学车辆与能源学院 秦皇岛066000
角模块车辆的侧向/纵向/横摆运动可以相对独立地规划并控制,然而传统的轨迹规划思路未能充分考虑轨迹对车辆横摆运动造成的影响。本文以角模块车辆为研究对象,提出了一种多项式位姿轨迹规划方法。首先,建立基于五次多项式的位姿轨迹参... 详细信息
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