检索结果-南通市图书馆

同方期刊数据库

高延性混凝土局部置换加固剪力墙抗震性能试验分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

江西建材 2024年第3期 71-72+79页

作者：赵艳梅吕梁市建筑勘察设计院

为探究高延性混凝土在提升剪力墙抗震性能方面的作用，文中研究制备了改性活性粉末混凝土，其中添加了聚丙烯纤维和钢纤维。制作三组剪力墙试件，利用高延性混凝土对第三组试件进行局部置换加固，另外两组作为对照组。通过向试件施加垂... 详细信息

为探究高延性混凝土在提升剪力墙抗震性能方面的作用，文中研究制备了改性活性粉末混凝土，其中添加了聚丙烯纤维和钢纤维。制作三组剪力墙试件，利用高延性混凝土对第三组试件进行局部置换加固，另外两组作为对照组。通过向试件施加垂直载荷与水平载荷模拟地震作用，观察其破坏形态、位移量、钢筋应变。经对比可知，加固试件的承载能力、变形消能效果均强于对照组，说明加固后的剪力墙具有更好的抗震性能。

关键词：高延性混凝土局部置换加固剪力墙抗震性能

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑设计中绿色建筑设计要点

门窗 2024年第13期 22-24页

作者：白亚红吕梁市建筑勘察设计院

随着社会经济的飞速发展,我国越来越重视绿色建筑设计.建造绿色环保的建筑物是体现建筑行业创新、可持续发展的重要路径,绿色建筑设计理念是缓解建筑资源紧张的有效方法.各行各业都在使用绿色新能源的大环境下,建筑行业利用绿色设计能... 详细信息

随着社会经济的飞速发展,我国越来越重视绿色建筑设计.建造绿色环保的建筑物是体现建筑行业创新、可持续发展的重要路径,绿色建筑设计理念是缓解建筑资源紧张的有效方法.各行各业都在使用绿色新能源的大环境下,建筑行业利用绿色设计能够降低能耗、节约成本、保护环境,体现绿色建筑的新概念.本文详细阐述了建筑设计中绿色建筑设计的相关内容,以促进我国建筑行业长期可持续性发展.

关键词：建筑设计绿色建筑设计要点

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

论建筑设计中的节能建筑设计

门窗 2024年第7期 19-21页

作者：胡天照吕梁市建筑勘察设计院

随着我国经济的不断发展,建筑业经营模式也发生了较大变化。在开展建筑设计时,要深入了解周围环境等情况,确保建筑设计的合理性。建筑设计需明确建筑位置后才能进行,应根据实际情况制定节能施工计划,合理购买施工原材料。项目产生的废... 详细信息

随着我国经济的不断发展,建筑业经营模式也发生了较大变化。在开展建筑设计时,要深入了解周围环境等情况,确保建筑设计的合理性。建筑设计需明确建筑位置后才能进行,应根据实际情况制定节能施工计划,合理购买施工原材料。项目产生的废弃物需要回收利用,以避免环境污染。同时要着眼长远,积极改变现有的建筑理念,根据节能建筑设计的需要完成工程,以促进建筑业稳步发展。

关键词：建筑工程施工技术节能设计

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

国省道改建工程的优化规划与设计策略

交通科技与管理 2024年第11期 37-40页

作者：莫健伟肇庆市公路勘察设计院

现阶段，国内城市不断发展与外扩，交通功能单一的国道已经无法满足社会的需求。文章以生态文明为视角，以福州闽侯县国道G316线洪塘大桥至旗山大道段改扩建工程为例，探讨国省道改建规划与设计的方案。采用案例分析方法，对城市规划土... 详细信息

现阶段，国内城市不断发展与外扩，交通功能单一的国道已经无法满足社会的需求。文章以生态文明为视角，以福州闽侯县国道G316线洪塘大桥至旗山大道段改扩建工程为例，探讨国省道改建规划与设计的方案。采用案例分析方法，对城市规划土地利用状况与交通网络情况进行了系统分析，并在此基础上，从城市交通功能、技术标准、道路断面布置、规划河道、用地衔接等角度提出了改扩建设计方案，并对该项目进行了总体评价与优化。该方法注重交通功能与城市交通规划的配合、技术标准与现状道路交通特点的符合、断面布局与自然环境的融合，对同类研究提出了有益的借鉴经验。

关键词：生态文明国省道改建规划

基于3种新型群体智能算法优化正则化极限学习机的三峡水库入库日径流预测

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

长江科学院院报 2024年第7期41卷 16-24页

作者：张代凤崔东文云南省文山州水利电力勘察设计院云南文山663000 云南省文山州水务局云南文山663000

准确预测的入库日径流在水库优化调度中发挥着重要作用。为提高预测精度,提出一种基于小波包变换(WPT)和蜣螂优化(DBO)算法、珍鲹优化(GTO)算法、泥环算法(MRA)优化正则化极限学习机(RELM)的预测模型,并将其应用于三峡水库入库日径流预... 详细信息

准确预测的入库日径流在水库优化调度中发挥着重要作用。为提高预测精度,提出一种基于小波包变换(WPT)和蜣螂优化(DBO)算法、珍鲹优化(GTO)算法、泥环算法(MRA)优化正则化极限学习机(RELM)的预测模型,并将其应用于三峡水库入库日径流预测研究。首先,利用WPT将三峡水库入库日径流时间序列分解为1个周期项分量和1个波动项分量;其次,利用DBO、GTO、MRA分别优化RELM输入层权值和隐含层偏差,建立WPT-DBO-RELM、WPT-GTO-RELM、WPT-MRA-RELM模型;最后,利用所建立的3种模型分别对入库日径流周期项分量和波动项分量进行预测和重构,并构建基于极限学习机(ELM)的WPT-DBO-ELM、WPT-GTO-ELM、WPT-MRA-ELM模型、基于BP神经网络的WPT-DBO-BP、WPT-GTO-BP、WPT-MRA-BP模型、未经优化的WPT-RELM、WPT-ELM、WPT-BP模型和未经分解的DBO-RELM、GTO-RELM、MRA-RELM模型作对比分析模型。结果表明:①WPT-DBO-RELM、WPT-GTO-RELM、WPT-MRA-RELM模型对三峡水库入库日径流预测的平均绝对百分比误差MAPE分别为0.512%、0.519%、0.762%,平均绝对误差MAE分别为54.05、55.97、86.76 m^(3)/s,均方根误差RMSE分别为84.99、84.81、128.18 m^(3)/s,决定系数DC≥0.9994,希尔不等系数TIC≤0.00517,预测效果优于其他12种模型,具有更高的预测精度和更好的泛化能力。②DBO、GTO、MRA能有效优化RELM网络参数,显著提高RELM预测性能。③引入正则化项的RELM可有效防止预测模型过拟合,提高模型的泛化能力,预测性能优于ELM、BP网络。④所构建的3种模型预测精度高、计算规模小,是一种有效的入库日径流时间序列预测模型。

关键词：日径流预测正则化极限学习机蜣螂优化算法珍鲹优化算法泥环算法小波包变换三峡水库

风沙地区铁路选线中的主导风向与沙丘移动速度判别方法研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道学报 2024年第7期46卷 174-182页

作者：高玉祥程建军李泽宇北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 石河子大学水利建筑工程学院新疆石河子832003 中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输设计院陕西西安710043

风沙危害是影响沙区铁路选线设计的重要因素。为解决主导风向和沙丘移动数据获取的技术难题,通过分析沙丘空间形态与风况作用的内在关系,构建新月形沙丘、线性沙丘和金字塔沙丘等不同沙丘区域的主导风向判别方法;结合沙丘形态学参数,利... 详细信息

风沙危害是影响沙区铁路选线设计的重要因素。为解决主导风向和沙丘移动数据获取的技术难题,通过分析沙丘空间形态与风况作用的内在关系,构建新月形沙丘、线性沙丘和金字塔沙丘等不同沙丘区域的主导风向判别方法;结合沙丘形态学参数,利用Google Earth历史影像和GIS空间分析,提出沙丘移动速度的测算模型。以和若铁路沿线区域为研究对象,对该方法进行验证。研究结果表明:基于沙丘形态分析的铁路沿线主导风向识别方法能快速地得到选线范围内的主导风向,判别结果与气象监测数据的误差不超过15°;利用卫星影像和GIS的测量方法可实现沙丘移动速度的计算,沙丘移动数据能对气象站观测的风沙数据进行有效补充,提高了铁路设计中沙害勘察的准确性与效率。研究成果可为风沙地区铁路减灾选线提供一定的技术支撑。

关键词：铁路选线风沙地区主导风向沙丘移动形态特征和若铁路

斜拉桥V形钢塔-混凝土基座结合构造方式比选

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道科学与工程学报 2024年第3期21卷 1047-1057页

作者：肖逸鹏周朝阳何畅孙秀贵胡迎新王兴国中南大学土木工程学院湖南长沙410075 湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410008 湖南中大设计院有限公司湖南长沙410075 河南理工大学土木工程学院河南焦作454000

某人行景观桥为空间异型钢塔斜拉桥,主塔中2根箱型钢柱在四棱台混凝土基座上方交汇呈非对称V形,钢柱轴线与其底端钢-混连接面不垂直,基座尺寸严格受制于河道防洪要求,使塔根-基座结合部构造方式设计具有挑战性。按照造价相当的标准初步... 详细信息

某人行景观桥为空间异型钢塔斜拉桥,主塔中2根箱型钢柱在四棱台混凝土基座上方交汇呈非对称V形,钢柱轴线与其底端钢-混连接面不垂直,基座尺寸严格受制于河道防洪要求,使塔根-基座结合部构造方式设计具有挑战性。按照造价相当的标准初步拟定3种结合方案,采用ABAQUS软件分别建立相应的有限元模型,选取塔底支座反力中平面内外弯矩绝对值相加最大的组合进行模拟计算及其结果比较和对标检验。研究结果表明:承压-传剪组合式结合部可以大幅度减小桥塔根部、基座及其中锚箱的应力,使其合理满足相关规范要求。就塔根最大位移和应力幅而言,均为传剪式最大、组合式最小。组合式方案中承压板厚度较承压式减小1/3,应力虽有上升却未超限,材料利用率提高。承压式、特别是传剪式构造方案中,混凝土基座最大主拉应力远超规范限值,无法满足抗裂要求。传剪式方案中锚箱钢板Mises应力也超限22%,且与其竖向压应力和混凝土主拉应力的最大值处于同一位置。传剪式方案不适用的原因是,锚箱中侧面竖板间距太小,矩形板与柱壁连接屈从于不利构造特点,形成大转折。无论应力大小还是变形控制,组合式方案都值得优先选择。研究成果直接服务于本工程,对类似工程也有一定的参考价值。

关键词：钢塔斜拉桥钢-混结合部结构连接构造方式有限元分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

甘肃省铁路网高质量发展规划研究

铁道运输与经济 2024年第9期46卷 217-227页

作者：丁海涛中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输院陕西西安710043

为推动甘肃省铁路网现代化建设和综合交通高质量发展,立足新发展格局下甘肃省铁路发展现状和形势要求,对甘肃省铁路网规划布局进行系统研究。首先,对目前甘肃省铁路网布局结构、路网规模水平、运输效率、运输能力适应性等进行研究,剖析... 详细信息

为推动甘肃省铁路网现代化建设和综合交通高质量发展,立足新发展格局下甘肃省铁路发展现状和形势要求,对甘肃省铁路网规划布局进行系统研究。首先,对目前甘肃省铁路网布局结构、路网规模水平、运输效率、运输能力适应性等进行研究,剖析甘肃省铁路网发展存在的瓶颈弱项;其次,基于甘肃省铁路客货运输需求,以问题破解、需求支撑、发展引领为导向,提出甘肃省铁路网发展思路、发展目标和布局方案。研究表明,甘肃省将形成“一心两廊多放射”的铁路网格局,构建“1259小时交通圈”,实现区域内部市市通高速铁路、区域对外多径路快速通达、货运体系保障有力。

关键词：甘肃省铁路网规划路网格局运输需求交通圈高质量发展

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沉管隧道运营期健康监测技术研究及应用

公路 2024年 437-442页

作者：刘剑金耀朱小明甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司中交公路规划设计院有限公司

结构健康监测是一种确保运营期沉管隧道安全性和稳定性的重要手段,以襄阳市东西轴线鱼梁洲隧道东、西汊沉管段为依托工程,建立科学、合理的监测平台,通过对隧道的不均匀沉降、结构应力应变、管节张合量、环境温湿度等内容的监测并结合... 详细信息

结构健康监测是一种确保运营期沉管隧道安全性和稳定性的重要手段,以襄阳市东西轴线鱼梁洲隧道东、西汊沉管段为依托工程,建立科学、合理的监测平台,通过对隧道的不均匀沉降、结构应力应变、管节张合量、环境温湿度等内容的监测并结合有限元数值计算,真实地反映隧道运营期的结构状态。结果表明:通过实时监测沉管隧道的结构状态并对监测数据进行分析,评估隧道结构的工作性能,可以及时发现和解决潜在的安全隐患。研究成果可为沉管隧道的智能化养护提供借鉴和参考。

关键词：沉管隧道运营期管节张合量纵向变形沉降智能化养护