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动车组齿轮箱油中硫含量的红外光谱分析

光谱学与光谱分析 2025年第1期45卷 239-245页

作者：杜瑾瑶贺石中杨智宏张琳颖张静茹广州机械科学研究院有限公司设备润滑与检测研究所广东广州510530 工业摩擦润滑技术国家地方联合工程研究中心广东广州510530

针对高铁动车组牵引系统中齿轮箱润滑油中硫元素损失较快的问题,需要对在用齿轮油硫含量进行监测,以确定最佳的换油时机。分析了红外光谱图中齿轮油含硫添加剂特征吸收峰的衰减机制;选择与硫含量相关性最高的1164 cm-1特征峰的峰高作为... 详细信息

针对高铁动车组牵引系统中齿轮箱润滑油中硫元素损失较快的问题,需要对在用齿轮油硫含量进行监测,以确定最佳的换油时机。分析了红外光谱图中齿轮油含硫添加剂特征吸收峰的衰减机制;选择与硫含量相关性最高的1164 cm-1特征峰的峰高作为输入变量构建了一元线性回归模型(LR),采用5折交叉验证下的测试集R^(2)确定最佳主成分个数构建了偏最小二乘回归模型(PLSR),最后根据偏最小二乘回归系数优选了6个特征吸收峰用于构建特征峰优化后的PLSR模型(RF-PLSR)。采用所建的模型分别对预测集39个油样进行预测,结果表明一元线性回归模型和偏最小二乘回归模型均具有很好的预测能力。一元线性回归模型的预测R^(2)为0.961,RMSE为973.1,RPD为5.084。PLSR模型和特征峰优化后的RF-PLSR模型的预测R^(2)分别为0.997和0.994,RMSE分别为250.1和376.3,RPD分别为19.780和13.149。说明经过特征峰优化后建立的RF-PLSR模型在降低模型复杂度的同时,仍可以保持较高的精度和预测能力,由于消除了不相关变量的信息,使模型的可解释性更好。红外光谱技术为齿轮油中硫含量的检测提供了一种可靠而精确的方法,为齿轮油的状态监测提供一种可行的解决方案。

关键词：齿轮箱油硫含量红外光谱在用油监测

基于CSM工法的止水帷幕在超深基坑的应用与展望

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中华建设 2025年第1期 108-110页

作者：徐文娟中铁十四局集团大盾构工程有限公司

本文以武汉轨道交通12号线丹科区间风井为依托，介绍CSM在超深风井止水帷幕的施工工艺，实现了真正的落地式止水帷幕，坑内外降水联通试验印证了止水效果，最后提出了一些建议和展望。结果表明：CSM工法设备具有强大的铣切搅拌能力，可...

本文以武汉轨道交通12号线丹科区间风井为依托，介绍CSM在超深风井止水帷幕的施工工艺，实现了真正的落地式止水帷幕，坑内外降水联通试验印证了止水效果，最后提出了一些建议和展望。结果表明：CSM工法设备具有强大的铣切搅拌能力，可实现良好的止水施工效果，特别是在超深基坑中具有较好的应用性。CSM工法（等厚度水泥土搅拌墙）是一种新型、高效、环保的等厚度水泥土搅拌墙施工技术，又称双轮铣深层搅拌技术。它是应用原有的液压铣槽机的设备结合深层搅拌技术进行创新的地下连续墙或防渗墙施工设备，结合了液压铣槽机的设备技术特点和深层搅拌技术的应用领域，将设备应用到更为复杂的地质条件中，

关键词：

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隧道超挖超耗管控措施研究

山西建筑 2025年第1期51卷 158-163页

作者：欧小强夏金选肖清华海维深陈静中铁西南科学研究院有限公司四川成都611731 中铁开发投资集团有限公司云南昆明650500 西南交通大学四川成都610031 云南省公路科学技术研究院云南昆明650000 中铁八局集团有限公司四川成都610000

隧道的超挖超耗管控是绿色低碳时代背景下工程界最关心的难题,对施工企业的成本控制和效益提升具有重要意义。以武两高速XFS隧道为背景,系统总结了隧道超挖超耗的10类影响因素和常见对策,包括围岩条件、施工参数、测量放样、爆破方案、... 详细信息

隧道的超挖超耗管控是绿色低碳时代背景下工程界最关心的难题,对施工企业的成本控制和效益提升具有重要意义。以武两高速XFS隧道为背景,系统总结了隧道超挖超耗的10类影响因素和常见对策,包括围岩条件、施工参数、测量放样、爆破方案、钻孔质量、喷射混凝土回弹率、预留变形量、物资设备性能、作业人员水平和现场施工管控。分析了XFS隧道超挖超耗的原因,并制定了加强地质预报和超前支护施作,减小开挖进尺;动态调整爆破方案,严格炮孔质量检查;引入超细改性硅微粉优化配合比,提高喷射工艺水平;加强现场施工管控,制定超挖超耗管控办法,落实作业人员的激励奖惩等措施。措施执行后,XFS隧道平均超挖由30.1 cm降低至16.6 cm,综合超耗由173.7%降低至100.7%。

关键词：小净距-分离式双洞隧道超挖超耗超细改性硅微粉

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C6031B落地车床尾座主轴组的改进

建设机械技术与管理 2006年第7期19卷 101-102页

作者：李建伟晁海军山东公路机械厂烟台杰瑞设备集团有限公司工程机械部

我厂生产的YZ18、YZ20H单钢轮振动压路机及YZC12双钢轮振动压路机的振动钢轮见图1及表1.要求钢轮L左右端面加工、外圆表面倒角.我厂现有设备目前还无法直接满足加工要求,厂里的C6031B落地车床虽能满足加工范围的要求,但机床配套尾座主... 详细信息

我厂生产的YZ18、YZ20H单钢轮振动压路机及YZC12双钢轮振动压路机的振动钢轮见图1及表1.要求钢轮L左右端面加工、外圆表面倒角.我厂现有设备目前还无法直接满足加工要求,厂里的C6031B落地车床虽能满足加工范围的要求,但机床配套尾座主轴组无法实现工件装夹.现对C6031B落地车床尾座主轴组进行改进后,实现振动钢轮的装夹及加工要求,现介绍如下:

关键词：车床尾座 YZC12双钢轮振动压路机主轴组单钢轮振动压路机工件装夹加工要求端面加工外圆表面加工范围机床

汽车涂装磷化转锆化前处理工艺研究和工程实践

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涂料工业 2025年第1期 76-81+88页

作者：李生娟徐腊平殷坤王文文东风汽车集团股份有限公司乘用车公司

以汽车磷化前处理涂装线为基础，系统地研究了磷化转锆化的工序间适配性、磷对锆化液的影响、锆化薄膜对泳透率的影响等磷化转锆化的关键工艺，以精益设计为原则制定了工艺设计方案、工程设计方案、高效可靠的设备除磷方案及工艺调试方... 详细信息

以汽车磷化前处理涂装线为基础，系统地研究了磷化转锆化的工序间适配性、磷对锆化液的影响、锆化薄膜对泳透率的影响等磷化转锆化的关键工艺，以精益设计为原则制定了工艺设计方案、工程设计方案、高效可靠的设备除磷方案及工艺调试方案，最终以12 d为项目周期一次性完成磷化转锆化工艺升级并垂直转产，这些研究结果和工程实践可供同行借鉴。

关键词：磷化转锆化前处理锆化薄膜工艺设计涂装线

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高压共轨柴油机喷油器零油量自学习标定策略

农业机械学报 2011年第9期42卷 35-39页

作者：任卫军史先信焦生杰朱长建张琼长安大学信息工程学院西安710064 徐州工程机械集团有限公司徐州221004

提出一种自学习零油量标定方法。引入发动机段加速度的概念,当发动机满足倒拖等工况条件和在标定轨压下,按一定的喷油脉宽控制喷油器进行测试喷射,通过发动机段加速度的变化判断是否有燃油燃烧,调整喷油脉宽的增减进行再次测试喷射,直... 详细信息

提出一种自学习零油量标定方法。引入发动机段加速度的概念,当发动机满足倒拖等工况条件和在标定轨压下,按一定的喷油脉宽控制喷油器进行测试喷射,通过发动机段加速度的变化判断是否有燃油燃烧,调整喷油脉宽的增减进行再次测试喷射,直到相邻两次喷射引起的段加速度的变化位于已定义阈值的两侧,最终获取在该轨压下该喷油器的零油量标定值。喷油实验台与整车实验结果对比表明,这种喷油器零油量自学习标定方法无需增加额外设备,标定精度高,实时性强。

关键词：柴油机喷油器零油量标定策略

基于馈线自动化的铁路10kV配电网故障区间定位方法

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电器工业 2025年第1期 59-62页

作者：潘勇旭中铁建电气化局集团南方工程有限公司

为快速准确地定位铁路10kV配电网故障区间,提高配电网运行的安全性与可靠性,利用馈线自动化,开展10kV配电网故障区间定位方法研究。首先,利用智能监测设备,检测并初步判断配电网故障。当检测到配电网发生异常时,采集故障信息并将其传输... 详细信息

为快速准确地定位铁路10kV配电网故障区间,提高配电网运行的安全性与可靠性,利用馈线自动化,开展10kV配电网故障区间定位方法研究。首先,利用智能监测设备,检测并初步判断配电网故障。当检测到配电网发生异常时,采集故障信息并将其传输到配网主站。在此基础上,利用馈线自动化技术,对配网故障区间进行逐步推进的定位。实验结果表明,提出方法应用后,故障点定位结果与实际位置更加接近,显示出其较高的定位准确性和稳定性。

关键词：馈线自动化铁路 10kV配电网区间故障定位

装配式预制构件的全生命周期混凝土质量管控技术

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中国科技信息 2025年第1期 71-73页

作者：王婷婷烟台仲伯企业管理咨询有限公司

“制造+建造”模式作为推进新型建筑工业化和实现建筑领域“双碳”目标的重要路径，是市场发展的必然要求。装配式混凝土构件的全生命周期中，主要管控为混凝土质量，其涵盖PC构件设计、生产、存储、运输及现场安装阶段。根据实际工程...

“制造+建造”模式作为推进新型建筑工业化和实现建筑领域“双碳”目标的重要路径，是市场发展的必然要求。装配式混凝土构件的全生命周期中，主要管控为混凝土质量，其涵盖PC构件设计、生产、存储、运输及现场安装阶段。根据实际工程情况加以选择，要做到内容上全过程质量管控。它不仅能够提高施工效率与质量、促进技术创新与产业升级，还能够实现节能减排和绿色发展，满足市场需求并提高经济效益。PC的设计在国民经济中扮演重要的角色。通过引入先进设备和技术、优化焊缝设计、加强施工现场管理与监控、提升安装精度以及加强人才培养和技术创新等措施，可以有效解决装配式建筑现存的技术问题，推动其更好地发挥工业生产的优势并提高生产效率。这将有助于进一步推动建筑行业的数字化和智慧化转型升级。

关键词：

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宝中增建二线引入中卫铁路枢纽方案研究

山西建筑 2025年第2期51卷 133-139页

作者：刘可敬中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输设计院陕西西安710043 陕西省铁道及地下交通工程重点实验室陕西西安710043

在中卫铁路枢纽现状分析和规划线路研究的基础上,为实现宁夏自治区“五市同城化”动力集中型列车直通的功能需求,结合近、远期运量及相关线路建设时机,统筹考虑中卫枢纽点线能力协调,研究宝中二线引入中卫铁路枢纽方案。将宝中线、太中... 详细信息

在中卫铁路枢纽现状分析和规划线路研究的基础上,为实现宁夏自治区“五市同城化”动力集中型列车直通的功能需求,结合近、远期运量及相关线路建设时机,统筹考虑中卫枢纽点线能力协调,研究宝中二线引入中卫铁路枢纽方案。将宝中线、太中银线以及包兰线作为整体进行综合研究,分析宝中增建二线利用既有通道和新建通道两类四个方案,推荐运输组织顺畅、投资较省的利用太中银铁路黄河桥方案;围绕宝中增建二线的运输组织,研究了双线运输及双单线运输方式,推荐运输能力适应性强、运输组织顺畅的新建线路按下行方向运行方案,最后对潘营至余丁联络线于既有太中银黄河桥出岔及施工方案进行研究,提出可实施性强、投资节省的建设方案。结合工程建设条件,对新建线路从通道选择、运输组织、工程技术等方面进行多方案研究比选,为整合枢纽内线路设备资源、优化枢纽布局及运输组织提供参考。

关键词：中卫铁路枢纽宝中增建二线包兰增建二线五市同城化铁路运输