检索结果-南通市图书馆

农业工程学报 2010年第7期26卷 91-95,F0004页

作者：郭安福鹿海洋李剑峰李方义魏宝坤李建勇王霞山东大学机械工程学院高效洁净机械制造教育部重点实验室济南250061 山东九发生物降解工程有限公司烟台264100

生物质类包装产品的力学性能研究是目前国内外生物质类产品研究的热点。本文通过拉伸试验,获得3种配方的植物纤维淀粉餐盒材料的力学性能参数:弹性模量E、泊松比μ、抗拉强度σb。以力学性能参数为基础,采用有限元法对餐盒的力学性能进... 详细信息

生物质类包装产品的力学性能研究是目前国内外生物质类产品研究的热点。本文通过拉伸试验,获得3种配方的植物纤维淀粉餐盒材料的力学性能参数:弹性模量E、泊松比μ、抗拉强度σb。以力学性能参数为基础,采用有限元法对餐盒的力学性能进行仿真,模拟餐盒在使用过程中的受压状况,确定了餐盒的应力集中情况,并通过餐盒整盒压溃试验进行验证,得出了餐盒压溃过程中的力-位移曲线图,峰值载荷为957N,为餐盒的结构设计、运输和使用提供了理论基础。

关键词：有限元法可降解材料应力应变包装材料

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超轻度混合动力传动系统匹配控制仿真分析

机械工程学报 2010年第1期46卷 37-42页

作者：孙冬野庄建兵秦大同刘振军重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 厦门厦工新宇机械有限公司厦门361004

为以更低的制造成本,实现轻度混合动力传动系统节省燃油和降低排放的控制效果,以新型回流式无级自动变速传动系统为基础,利用其大的速比变化范围、较低转速时传动效率高和承载能力大的特点,克服轻/微度混合动力传动系统不具备纯电动驱... 详细信息

为以更低的制造成本,实现轻度混合动力传动系统节省燃油和降低排放的控制效果,以新型回流式无级自动变速传动系统为基础,利用其大的速比变化范围、较低转速时传动效率高和承载能力大的特点,克服轻/微度混合动力传动系统不具备纯电动驱动工况的局限性,通过采用新的传动方式和匹配控制策略,开展基于大速比变化范围的混合动力传动系统匹配设计理论与控制方法的研究。试验结果表明,超轻度混合动力汽车节油率可达到13.02%,其中回流式无级变速器的节油贡献率为1.88%。

关键词：混合动力传动无级变速传动控制策略仿真分析

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液压破碎锤活塞横裂机理分析与工艺优化

北京航空航天大学学报 2024年第10期50卷 2995-3004页

作者：童桂英万怡男张磊石岩张业明烟台大学机电汽车工程学院烟台264005 烟台理工学院机电工程学院烟台264005 烟台艾迪精密机械股份有限公司烟台264000 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 河南理工大学机械与动力工程学院焦作454000

针对破碎锤中的活塞横裂现象,分析了活塞产生横裂的机理,并提出了一种新的活塞热处理制造工艺。采用硬度计和金相组织显微镜对活塞材料进行分析,得出发生活塞横裂故障部位的材料成分和金相组织符合设计要求,而硬度和硬化层深度低于设计... 详细信息

针对破碎锤中的活塞横裂现象,分析了活塞产生横裂的机理,并提出了一种新的活塞热处理制造工艺。采用硬度计和金相组织显微镜对活塞材料进行分析,得出发生活塞横裂故障部位的材料成分和金相组织符合设计要求,而硬度和硬化层深度低于设计要求。利用ANSYS求解活塞“卡死”情况下的最大应力为1229.8 MPa,超出材料的屈服极限850 MPa,最大应力的位置在活塞横裂处;利用Fluent求解活塞所受的径向不平衡力,在活塞的回油槽中受到的最大径向力为3408 N,最小径向力为10 N,在活塞的进油槽中,最大径向力为15675 N,最小径向力为73 N。结果表明,活塞在径向不平衡力作用下形成的“卡死”现象是活塞发生横裂的主要原因。提出延长活塞的渗碳时间、增加活塞在热处理过程中的校直次数等热处理新工艺,经耐久实验验证,所提工艺可以有效解决活塞横裂问题。

关键词：液压破碎锤活塞横裂卡死径向不平衡力

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九级盘装配连接螺栓预紧力评估与分析

中国机械工程 2020年第13期31卷 1570-1576页

作者：赵兵张守阳王辉吴动波乔廷强黄鑫清华大学精密超精密制造装备及控制北京市重点试验室北京100084 青海大学机械工程学院西宁810016 南通大学机械工程学院南通226019 中航工业沈阳航空发动机设计研究所沈阳110092 东方蓝天钛金科技有限公司烟台264000

为探明航空发动机九级盘装配中螺栓重复使用有效预紧力范围,以螺纹摩擦试验机为测试手段,搭建九级盘连接模拟装配环境,研究航空发动机螺栓重复拧紧预紧力大小及其变化规律。开展了重复15次拧紧扭拉关系试验,试验设置了充分润滑、局部润... 详细信息

为探明航空发动机九级盘装配中螺栓重复使用有效预紧力范围,以螺纹摩擦试验机为测试手段,搭建九级盘连接模拟装配环境,研究航空发动机螺栓重复拧紧预紧力大小及其变化规律。开展了重复15次拧紧扭拉关系试验,试验设置了充分润滑、局部润滑与无润滑对比组,分析不同润滑条件下重复拧紧对螺栓预紧力变化规律及目标载荷的影响。试验结果表明,润滑对减小接触面的摩擦因数值并提高摩擦因数的稳定性具有积极意义,进而能够提高扭矩转化为预紧力的效率和稳定性;重复拧紧会改变预紧力的转化效率及稳定性,且不同的润滑条件下所表现出的规律也不尽相同。研究结果为九级盘螺栓重复使用预紧力评估提供一定参考。

关键词：九级盘装配螺栓预紧力重复拧紧润滑

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一种实用型机械设计管理系统的研究与实践

现代制造工程 2004年第8期 77-78页

作者：邹勇贤郧建国韶关新宇建设机械有限公司 512031 广东韶关学院机电系 512005

介绍机械设计管理系统的工作环境、功能模块和系统开发过程,并以机械产品材料消耗定额自动计算模块为例, 阐述本系统在企业中的成功应用,为小批量、多品种机械制造企业实现信息集成和过程集成提供了一种实用型的机械设计管理系统。

关键词：机械设计管理信息化材料消耗定额

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拉伸载荷下有档链环的损伤行为

塑性工程学报 2022年第3期29卷 189-199页

作者：张新宇尹冠生姚如洋雷阳王建强李轩长安大学理学院陕西西安710064 湖南大学机械与运载工程学院湖南长沙410082 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 西安中交土木科技有限公司陕西西安710075

为研究有档链环在多种工况下的拉伸行为,采用金属韧性损伤本构方程建立了准静态数值模型,并验证了其可靠性。在此基础上,对不同相邻链环平面夹角及截面尺寸的链环结构进行拉伸,得到载荷、链环冠部变形和能量随位移的变化曲线及链环失效... 详细信息

为研究有档链环在多种工况下的拉伸行为,采用金属韧性损伤本构方程建立了准静态数值模型,并验证了其可靠性。在此基础上,对不同相邻链环平面夹角及截面尺寸的链环结构进行拉伸,得到载荷、链环冠部变形和能量随位移的变化曲线及链环失效断裂模式,分析了链环平面夹角和截面尺寸对链环准静态拉伸行为的影响。研究结果表明,摩擦耗散能、塑性耗散能与内能随夹角增大而减小,链环损伤区域与断面位置随夹角变化规律一致,但承载能力及链环冠部变形受夹角变化影响较小;承载能力和吸能特性均随椭圆截面双轴比的增大而显著增大,链环冠部变形、损伤区域与断面位置也随椭圆截面双轴比变化而呈规律性变化。

关键词：有档链环损伤行为吸能特性数值模拟

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一种装夹带相位要求的双偏心轴的新型夹具设计

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机床与液压 2018年第21期46卷 105-106,111页

作者：雷明伟史文谱任平川烟台大学机电汽车工程学院山东烟台264005 烟台艾迪精密机械股份有限公司山东烟台264006

为了能在普通车床上实现带有相位要求的双偏心轴的加工,设计制造一款自偏心且带有相位位置摆正功能的车床夹具。它具有操作简单、定位迅速的特点,不仅能很好地满足加工精度要求、提高工作效率、降低生产成本,而且对加工工人的工作技能... 详细信息

为了能在普通车床上实现带有相位要求的双偏心轴的加工,设计制造一款自偏心且带有相位位置摆正功能的车床夹具。它具有操作简单、定位迅速的特点,不仅能很好地满足加工精度要求、提高工作效率、降低生产成本,而且对加工工人的工作技能要求不高。经样品试制、现场试验检验,发现使用效果很好,达到了预期目标,具有一定的推广价值,现已申报发明专利。

关键词：相位要求双偏心轴新型夹具

多缸汽油机全可变液压气门系统的开发与试验研究

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内燃机工程 2017年第3期38卷 105-111页

作者：李小蕊谢宗法常英杰张炯黄硕李小霞山东大学机械工程学院济南250061 山东大学高效洁净机械制造教育部重点试验室济南250061 龙口中宇热管理系统科技有限公司烟台265700

提出了一种适用于4缸汽油机的全可变液压气门系统,通过凸轮驱动和液压传动使进气门开启,通过开启控油阀使进气门回落,通过调节控油阀的泄油时刻改变进气门的最大升程和开启持续角。建立了气门运动规律测量试验台架,并对全可变液压气门... 详细信息

提出了一种适用于4缸汽油机的全可变液压气门系统,通过凸轮驱动和液压传动使进气门开启,通过开启控油阀使进气门回落,通过调节控油阀的泄油时刻改变进气门的最大升程和开启持续角。建立了气门运动规律测量试验台架,并对全可变液压气门系统的气门升程进行了试验测量。试验结果表明:该系统可实现最大气门升程在0到最大设计升程之间连续可变,进气门开启持续角在曲轴转角0°~284°之间连续可变。进一步研究表明:全可变液压气门系统按汽油机标定转速5 000r/min高速运行时,在不同气门升程下均未出现气门运动规律的"失真"现象,说明该系统能够满足汽油机高速运行的需求。试验还发现多缸机液压气门机构存在相互干涉问题,通过改进设计控油阀结构,消除了由此导致的气门异常开启现象。

关键词：内燃机多缸汽油机全可变液压气门系统气门升程气门异常开启

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一种新型导流式喷嘴的Fluent仿真分析

机械设计与制造 2019年第3期 238-241页

作者：焦一航彭淑玲刘牧原郭峰青岛理工大学机械工程学院山东青岛266520 烟台华顺机械工程设备有限公司山东烟台264000

基于两相流基本理论,建立了新型导流式喷嘴与普通孔式喷嘴的计算流体力学模型,并使用Ansys ICEM对计算域划分了网格。根据实验中油气润滑系统所使用的工作参数,通过Ansys Fluent流体分析软件对两种喷嘴的射流特性进行了仿真计算。结果显... 详细信息

基于两相流基本理论,建立了新型导流式喷嘴与普通孔式喷嘴的计算流体力学模型,并使用Ansys ICEM对计算域划分了网格。根据实验中油气润滑系统所使用的工作参数,通过Ansys Fluent流体分析软件对两种喷嘴的射流特性进行了仿真计算。结果显示:在入口同速同压条件下或实测入口条件下,新型导流式喷嘴在射流出口速度以及供油均匀性上都比普通孔式喷嘴要好;仿真结果与在实验室中测量的数据有较好的相关性。数据为油气润滑系统中喷嘴的设计及优化提供了依据。

关键词：喷嘴油气润滑出口速度供油均匀性