检索结果-南通市图书馆

基于Modelica和CFD的高大空间建筑室内热舒适度研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑节能(中英文) 2025年第2期 76-84+110页

作者：陈菡吴燕王义凡张慎雷雪莲中南建筑设计院股份有限公司

以武汉某办公楼大厅为例，建立了建筑能耗模拟(BES)模型、Modelica暖通空调模型及快速流体动力学(FFD)模型三者之间的数据耦合传递方法，对办公楼建筑、空调及其控制系统、室内热环境进行了模拟分析。基于BES-Modelica模型实现了不同温... 详细信息

以武汉某办公楼大厅为例，建立了建筑能耗模拟(BES)模型、Modelica暖通空调模型及快速流体动力学(FFD)模型三者之间的数据耦合传递方法，对办公楼建筑、空调及其控制系统、室内热环境进行了模拟分析。基于BES-Modelica模型实现了不同温度控制方案的快速比选，基于BES-Modelica-FFD模型分析了高大空间建筑垂直方向的温度不均的现象。在BES-Modelica-FFD联合仿真的基础上，进一步提出了多测点信息的分区控制方法，通过二次开发增加FFD测点(温度、风速传感器)来约束高大空间建筑不同朝向区域的热舒适度，可以实时复位变风量终端的送风量设定值。将该仿真模型用于分区控温与非分区控温方法的对比，结果表明，相较于非分区控温方法，分区控温方法下的室内温度分布更为均匀，有利于降低建筑能耗。由于多传感器信息融合，所提出的联合仿真方法能够更好地保证室内热舒适性，可以为暖通空调系统的优化设计提供指导方向。

关键词： Modelica 快速流体动力学(FFD) 建筑能耗模拟(BES) Dymola EnergyPlus 协同仿真

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

地铁环境振动对精密仪器影响的预测与分析

噪声与振动控制 2025年 185-190页

作者：冯青松齐英睿周涛李平周思凡华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西省交通投资集团路网运营管理公司广州地铁设计研究院股份有限公司

为分析地铁列车运行引起的振动对精密仪器的影响，以广州地区某精密仪器实验室为研究对象，基于多体动力学软件和有限元软件建立振动响应分析模型，并用实测数据加以验证，分析不同运行速度、隧道埋深及浮置板轨道作用下的实验室内振动... 详细信息

为分析地铁列车运行引起的振动对精密仪器的影响，以广州地区某精密仪器实验室为研究对象，基于多体动力学软件和有限元软件建立振动响应分析模型，并用实测数据加以验证，分析不同运行速度、隧道埋深及浮置板轨道作用下的实验室内振动响应特性。研究结果表明：地铁列车运行速度对实验室内振动有较大影响，随着车速由80km/h降低至40 km/h，列车运行引起的室内振动能够满足“l～3μm (小于3μm)的精密加工及检测装置”等精密仪器的规范限值；隧道埋深对实验室内振动影响较小，埋深由30 m增大至40 m并不能有效地将地铁振动降低至精密仪器的限值要求，同时还会增加经济成本；采用钢弹簧浮置板轨道可以使实验室内的振动满足“0.1～0.3μm的超精密加工及检测装置、电子束装置、电子显微镜”等精密仪器的限值要求；对于容许振动值不超过3μm/s的精密仪器，可以通过在仪器基座处设置隔振器等措施，确保仪器能够正常工作。

关键词：地铁荷载精密仪器有限元模型振动响应浮置板轨道

纳米尺度下水液滴撞击固体表面润湿性行为的分子动力学模拟

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

原子与分子物理学报 2025年第2期42卷 91-97页

作者：王美婷祁影霞陶杰陈曦杨宇水张蕾刘妮杨果成上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 上海海立集团股份有限公司上海201206

本文采用分子动力学方法研究纳米尺度下水液滴碰撞铜壁面的润湿过程,水滴温度和固液作用强度对润湿性行为的影响以及直径为4.67 nm球形液滴在273 K-353 K温区、固液作用强度在1-3范围内,水滴的润湿行为和平衡接触角与温度、固液作用强... 详细信息

本文采用分子动力学方法研究纳米尺度下水液滴碰撞铜壁面的润湿过程,水滴温度和固液作用强度对润湿性行为的影响以及直径为4.67 nm球形液滴在273 K-353 K温区、固液作用强度在1-3范围内,水滴的润湿行为和平衡接触角与温度、固液作用强度之间的变化关系.研究结果显示:液滴在不同润湿性壁面上会产生明显不同的润湿演化特性.模拟结果表明对于亲水材料,由于壁面附近水分子所受的势能束缚随温度升高而增强,平衡接触角则相应减小;对于疏水材料,由于随温度的升高分子之间增加的势能大于固液之间增加的势能而表现出平衡接触角随着温度升高而增大的趋势.因此,针对其材料亲水性能,可以通过改变温度影响其润湿行为,从而提高传热、传质和自清洁性能.

关键词：润湿性接触角分子动力学模拟纳米液滴

国Ⅵ排放后处理器下游NO_(x)测量准确度研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机学报 2021年第2期39卷 186-191页

作者：袁志玲耿磊张建华卞增涛张希杰潍柴动力股份有限公司内燃机可靠性国家重点实验室山东潍坊261061 潍柴动力股份有限公司发动机研究院山东潍坊261061 潍柴动力空气净化科技有限公司山东潍坊261061

在国Ⅵ柴油机主流箱式和筒式后处理器上验证下游NO_(x)是否满足测量准确度要求.结果表明:布置在箱式后端面上的下游NO_(x)传感器满足测量准确度要求;布置在筒式后锥面上的下游NO_(x)传感器则不满足.筒式结构仿真结果表明:后锥面位置氨... 详细信息

在国Ⅵ柴油机主流箱式和筒式后处理器上验证下游NO_(x)是否满足测量准确度要求.结果表明:布置在箱式后端面上的下游NO_(x)传感器满足测量准确度要求;布置在筒式后锥面上的下游NO_(x)传感器则不满足.筒式结构仿真结果表明:后锥面位置氨浓度均匀性为0.957,但是后锥面中心位置氨浓度局部较高,不能满足NO_(x)测量准确度要求;氨浓度分布在尾管直管上的均匀性大于0.970,且氨浓度局部高所占的面积随尾管长度增加而逐渐减小.位置优化试验结果表明:将下游NO_(x)传感器位置由锥面改为尾管直管段,且NO_(x)传感器布点距筒式后处理锥截面最小距离为190 mm左右时,满足下游NO_(x)测量准确度要求.设计一种后腔混合器,使当前下游NO_(x)传感器位置氨浓度均匀性仿真结果为0.996,且无氨浓度局部高的问题,此方案同样可解决下游NO_(x)测量准确度问题.

关键词：柴油机 NOx传感器位置国Ⅵ排放后处理器箱式和筒式

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

GH4738合金的研究进展

中国冶金 2025年

作者：崔天亮侯为学杨成斌王广磊唐超曲敬龙杜金辉钢铁研究总院有限公司高温材料研究所北京钢研高纳科技股份有限公司四川钢研高纳锻造有限责任公司

GH4738合金是一种沉淀强化型镍基高温合金，其因卓越的抗疲劳蠕变能力和良好的强韧匹配性能，在航空、航天和石化等关键领域发挥着举足轻重的作用。系统梳理了GH4738合金在过去半个世纪（1973年至今）的基础研究进展，涵盖合金成分设计... 详细信息

GH4738合金是一种沉淀强化型镍基高温合金，其因卓越的抗疲劳蠕变能力和良好的强韧匹配性能，在航空、航天和石化等关键领域发挥着举足轻重的作用。系统梳理了GH4738合金在过去半个世纪（1973年至今）的基础研究进展，涵盖合金成分设计、冶炼工艺、均匀化处理、热变形行为、热处理和发展趋势等多个维度。详细阐述了协同增加Al和Ti含量、以W替代Mo等提升综合性能的策略，回顾了三联熔炼工艺的发展以及夹杂物和有害元素控制技术的进步，介绍了热变形本构方程和再结晶粒组织演变模型的建立及有限元数值模拟技术在大尺寸复杂锻件组织预测中的应用。同时，结合当前的研究现状，对GH4738合金的未来发展进行了展望，旨在满足新一代航空发动机对材料高性能、高可靠性和长寿命的迫切需求，并促进GH4738合金的进一步推广。

关键词： GH4738 涡轮盘三联冶炼热加工成分优化均匀化

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

数字试验测试验证标准体系

计算机集成制造系统 2025年第1期31卷 1-19页

作者：陶飞马昕张辰源易航刘蔚然魏宇鹏邹孝付王子同任羿陶岚葛军丁露卓兰韩丽弓志强谭永华郄永军周文李建双杨春霞许鸿杰蔺文杰刘广孙波李海旭阎德劲李少伟罗谦王敬贤罗英尚政国刘志新易贤张文丰北京航空航天大学国际前沿交叉科学研究院数字孪生国际研究中心北京100191 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 北京航天万源科技有限公司北京100176 北京航空航天大学人工智能学院北京100191 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院北京100191 中国航空综合技术研究所北京100028 北京无线电计量测试研究所北京100854 机械工业仪器仪表综合技术经济研究所北京100055 中国电子技术标准化研究院北京100007 北京瑞风协同科技股份有限公司北京100098 航天推进技术研究院陕西西安710100 三一重工股份有限公司北京102206 中国航空油料集团有限公司北京100088 中国计量科学研究院北京100029 中国商飞民用飞机试飞中心上海201323 航空工业信息技术中心北京100028 中国船舶集团有限公司系统工程研究院北京100094 北京空间飞行器总体设计部北京100094 中国电子科技集团公司第十研究所四川成都610036 中国航天科工集团磁悬浮与电磁推进技术总体部北京100082 中国民用航空局第二研究所四川成都610041 中国航天标准化与产品保证研究院北京100166 中国核动力研究设计院核反应堆技术全国重点实验室四川成都610213 北京遥感设备研究所北京100854 中国汽车技术研究中心有限公司天津300300 中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000 上海宇航系统工程研究所上海201109

数字试验测试验证(Digital Experiment,Testing,and Validation,D-ETV)是利用“数力”和“智力”更好地了解产品或系统基本属性和性能特征的方法,是实现高质高效研制运维的重要支撑手段。然而,在物理试验测试验证(Physical Experiment,T... 详细信息

数字试验测试验证(Digital Experiment,Testing,and Validation,D-ETV)是利用“数力”和“智力”更好地了解产品或系统基本属性和性能特征的方法,是实现高质高效研制运维的重要支撑手段。然而,在物理试验测试验证(Physical Experiment,Testing,and Validation,P-ETV)向D-ETV演化的过程中,因缺乏基础共性标准参考,导致不同人员对D-ETV的理解与认识存在差异;因缺乏关键技术标准参考,导致D-ETV实现难;因缺乏通用支撑、安全、行业应用等标准参考,导致D-ETV实施难。针对上述问题,首先从D-ETV有何用、如何用、何处用3个角度对D-ETV标准需求进行分析。在作者团队前期提出的D-ETV通用流程“D”模型及关键技术基础上,进一步建立并完善“析-定-建-测-评-融”D-ETV理论体系。面向航空航天、工程机械、船舶、电子信息、汽车等领域的国家重大需求,与相关研究院所和企业共同尝试探索建立一套D-ETV标准体系,包括基础共性、关键技术、通用支撑、安全和行业应用5类标准。期望相关工作为D-ETV理论研究、标准研制、行业应用提供参考,助力我国试验测试验证向数字化、智能化、服务化方向发展,进而为我国装备高质量发展提供支撑。

关键词：数字试验测试验证标准体系数字试验数字测试数字验证数字鉴定

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国六柴油机双旋流SCR混合器试验研究

车用发动机 2021年第2期 49-55页

作者：张晓丽王霞荣超石代龙安邦王东升杨永春潍柴动力股份有限公司发动机研究院山东潍坊261205

为解决国Ⅵ柴油机SCR后处理系统在低排温、低负荷工况下存在的尿素结晶问题,采用CFD和试验研究相结合的方法,对某重型国Ⅵ柴油机后处理SCR单旋流混合器进行结构优化,设计出了一种双旋流混合器。对双旋流混合器进行NO_(x)单点转化效率试... 详细信息

为解决国Ⅵ柴油机SCR后处理系统在低排温、低负荷工况下存在的尿素结晶问题,采用CFD和试验研究相结合的方法,对某重型国Ⅵ柴油机后处理SCR单旋流混合器进行结构优化,设计出了一种双旋流混合器。对双旋流混合器进行NO_(x)单点转化效率试验、瞬态WHTC排放试验以及10 h发动机台架尿素结晶验证试验。模拟结果表明:双旋流混合器能够产生更强的旋流效果,促使尿素喷雾和尾气充分混合、蒸发分解,且使氨分布均匀性指数提高了15.19%。试验结果表明:相较于单旋流混合器,双旋流混合器在氨氮比为0.7,0.9和1.2时的NO_(x)转化率分别提高1.58%,1.78%和0.38%,NO_(x)排放显著降低,混合器壁面未出现尿素结晶,解决了低温、低负荷工况下的尿素结晶问题。

关键词：柴油机选择性催化还原混合器优化设计尿素结晶

通道振动频率对超临界正癸烷裂解流动换热影响的数值研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

化工学报 2025年第1期76卷 173-183页

作者：黄娜蒋云龙王东涵吴明婷蒋雪莉钟豫东北电力大学能源与动力工程学院吉林吉林132012 华电新能源集团股份有限公司辽宁分公司辽宁沈阳110179

振动冷却通道内超临界正癸烷的裂解吸热流动过程因同时存在流场、温度场和物性场等多物理场间耦合作用,流动换热过程十分复杂。基于正癸烷裂解总包反应模型,对矩形振动通道内超临界正癸烷裂解流动换热过程进行数值研究,系统讨论通道振... 详细信息

振动冷却通道内超临界正癸烷的裂解吸热流动过程因同时存在流场、温度场和物性场等多物理场间耦合作用,流动换热过程十分复杂。基于正癸烷裂解总包反应模型,对矩形振动通道内超临界正癸烷裂解流动换热过程进行数值研究,系统讨论通道振动频率对再生冷却通道流动换热性能的影响规律和作用机制。计算结果显示,通道振动会加强内部流体掺混,通道内二次流动随振动频率提高而增强,高频率振动引发的横向剪切对流体边界层产生扰动,使热侧近壁面边界层减薄,热壁的物理换热过程增强。然而,增强的物理换热降低了热壁表面正癸烷温度,使正癸烷裂解反应被推迟,化学热沉释放被延迟。不同振动频率下,裂解反应均在L/D>100处开始发生,在L/D=130处接近裂解反应速率峰值。与静止通道相比,振动通道热壁表面温度、传热系数及热壁表面正癸烷质量分数均呈不同特征的周期分布。研究结果可为运动通道内包含化学吸热反应的流动换热问题提供参考。

关键词：超临界正癸烷通道振动对流化学反应计算流体力学

自主D1规格与API CK-4规格对比分析及自主复合剂技术开发

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

石油炼制与化工 2025年第1期56卷 160-166页

作者：孙文斌张倩黄作鑫张峰中石化石油化工科学研究院有限公司北京100083

综合对比了柴油机油我国自主D1规格和API CK-4规格在理化性能指标、发动机台架试验性能指标等方面的差异;进而,结合中国石化自主开发的符合API CK-4规格的柴油机油复合剂技术(RIPP C0010)在两种规格发动机台架试验中的评价结果,系统分... 详细信息

综合对比了柴油机油我国自主D1规格和API CK-4规格在理化性能指标、发动机台架试验性能指标等方面的差异;进而,结合中国石化自主开发的符合API CK-4规格的柴油机油复合剂技术(RIPP C0010)在两种规格发动机台架试验中的评价结果,系统分析D1规格与API CK-4规格的相关性,以及RIPP C0010柴油机油技术对国产发动机的适用性。结果表明:除柴油喷嘴剪切后高温高剪切黏度存在差异外,D1规格与API CK-4规格的其他理化性能指标,包括高低温运动黏度、蒸发损失率、高温抗腐蚀性、抗泡性能、元素含量等均基本相同;D1规格的4种台架试验均可以评价多项油品性能,如抗氧化性能、清净性能、分散性能、抗磨性能等,实现了API CK-4规格10种台架试验的评价效果,但仍需进一步完善其基础油互换规则和黏度级别延伸规则;行车试验结果表明,自主研发RIPP C0010柴油机油可满足重载柴油发动机60000 km换油周期使用要求。

关键词：柴油机油 D1规格 API CK-4规格发动机台架试验