检索结果-南通市图书馆

掺粉煤灰和高聚物纤维的水泥稳定再生基层料性能试验研究

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四川水泥 2024年第3期 271-273页

作者：姜杰梁仁政王海涛周浩无棣县公路事业发展中心山东滨州251999 滨州安泰路桥工程有限公司山东滨州251900 山东建筑大学山东济南250101

为了有效评价掺入粉煤灰和高聚物纤维的水泥稳定再生基层材料的性能,通过制作水泥稳定再生料、掺粉煤灰的水泥稳定再生料以及掺粉煤灰和高聚物纤维的水泥稳定再生料试件,开展抗压强度、收缩性能、破坏应变以及抗裂性能试验研究。结果表... 详细信息

为了有效评价掺入粉煤灰和高聚物纤维的水泥稳定再生基层材料的性能,通过制作水泥稳定再生料、掺粉煤灰的水泥稳定再生料以及掺粉煤灰和高聚物纤维的水泥稳定再生料试件,开展抗压强度、收缩性能、破坏应变以及抗裂性能试验研究。结果表明:纤维的加入可以提高再生料的早期强度、显著改善变形能力并提高其破坏应变,但纤维存在最佳用量;粉煤灰的加入可以降低再生料的收缩系数;复合使用粉煤灰和高聚物纤维可以将混合料抗收缩开裂系数提高60%以上。

关键词：粉煤灰高聚物纤维水泥稳定再生基层料收缩系数破坏应变

智能交通系统中路面质量对货运安全的影响分析与改进策略

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中国航务周刊 2024年第3期 78-80页

作者：孔凡伟山东省滨州市公路工程监理咨询有限公司

本文深入分析了智能交通系统中路面质量对货运安全的具体影响,并提出了相应的改进策略。本文分析了路面不良条件对货物损坏风险、行驶稳定性和运输效率的影响,还提出了针对路面改进的策略,包括材料和设计创新,以及智能交通系统的集成优... 详细信息

本文深入分析了智能交通系统中路面质量对货运安全的具体影响,并提出了相应的改进策略。本文分析了路面不良条件对货物损坏风险、行驶稳定性和运输效率的影响,还提出了针对路面改进的策略,包括材料和设计创新,以及智能交通系统的集成优化。通过具体的案例研究,文章评估了这些改进措施的实施效果,最后总结了路面质量对货运安全的重要性,并对未来研究方向和政策制定提出了建议。

关键词：货运安全路面质量智能交通系统数据监测改进策略

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铣刨加铺施工技术在公路养护领域的实施

运输经理世界 2024年第23期 134-136页

作者：张雷山东省邹平市公路事业发展中心山东滨州256200

为贯彻落实《交通强国建设纲要》,推进公路高质量发展,阐述铣刨加铺施工技术优势,分析公路养护领域铣刨加铺施工技术应用路径,提出公路养护领域铣刨加铺施工技术应用质量控制措施,以期有效提高公路养护效率,降低维修成本。

关键词：公路养护铣刨加铺技术施工路径质量控制

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滨州黄河公路大桥桥面铺装设计与施工

公路交通科技 2005年第8期22卷 74-77,94页

作者：王立勇钟原李君滨州市公路管理局山东滨州256612

将桥面板、横隔板、直腹板和沥青混合料铺装层作为统一的力学分析模型,采用三维有限元法对桥面铺装的铺装层内部拉应力、层间剪应力以及其表面的最大竖向位移进行计算,分析滨州黄河公路大桥桥面铺装体系的力学特性和应力变化规律,模型... 详细信息

将桥面板、横隔板、直腹板和沥青混合料铺装层作为统一的力学分析模型,采用三维有限元法对桥面铺装的铺装层内部拉应力、层间剪应力以及其表面的最大竖向位移进行计算,分析滨州黄河公路大桥桥面铺装体系的力学特性和应力变化规律,模型分析结果表明:防水结合层对于桥面铺装最为重要,在沥青混合料中加入增强纤维能显著增加结构的疲劳寿命,并对疲劳寿命最长的组合提出了建议。

关键词：桥面铺装力学机理材料性能设计施工

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滨州黄河公路大桥设计与施工

桥梁建设 2003年第6期33卷 41-43页

作者：孙献国钟原安长军滨州市公路局山东滨州256612

滨州黄河公路大桥为跨度(42+42+300+300+42+42)m的三塔双索面PC斜拉桥,桥面宽度达到32.8m。介绍该桥的总体布置、结构设计、施工和施工控制的要点。

关键词：斜拉桥桥梁设计桥梁施工

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交通工程中的高速公路改扩建技术探讨

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第8期 0118-0121页

作者：黄昌山东秦滨高速公路建设有限公司山东滨州256805

为了更好地促进道路通行效率,缓解高速公路所面临的交通压力等问题,文章对高速公路改扩建技术实施方法,安全保障和实际应用效果等进行了深入探究。通过对改扩建技术定义,分类,适用条件和国内外发展状况进行系统研究,有针对性地从路线规... 详细信息

为了更好地促进道路通行效率,缓解高速公路所面临的交通压力等问题,文章对高速公路改扩建技术实施方法,安全保障和实际应用效果等进行了深入探究。通过对改扩建技术定义,分类,适用条件和国内外发展状况进行系统研究,有针对性地从路线规划,路基加固,桥梁和隧道改造,交通组织安全措施等方面提出实施途径。同时重点对施工过程中安全风险防控,临时交通设施管理,施工人员的安全培训和应急预案的制定等安全保障措施进行了分析。结果发现:高速公路改扩建技术显著提高通行能力、改善交通安全状况、带来明显的经济效益和社会效益。论文研究成果对高速公路改扩建具有理论支持与实践指导作用,有利于促进我国交通事业可持续发展。

关键词：高速公路改扩建技术实施方法安全保障应用效果

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机动车尾气排放清单建立及道路监测分析研究

汽车维护与修理 2024年第13期 71-75页

作者：郭剑郝萌萌李倩玉滨州职业学院滨州256603 滨州市公用事业服务中心滨州256603

目前很多城市机动车尾气排放清单尚未建立,道路监测数据分析缺乏,机动车尾气严重影响道路周边空气质量。通过建立的尾气排放清单,计算滨州市2018年~2022年机动车尾气主要污染物CO、HC、NO_(x)、PM_(2.5)、PM_(10)的排放量,分析了近5年... 详细信息

目前很多城市机动车尾气排放清单尚未建立,道路监测数据分析缺乏,机动车尾气严重影响道路周边空气质量。通过建立的尾气排放清单,计算滨州市2018年~2022年机动车尾气主要污染物CO、HC、NO_(x)、PM_(2.5)、PM_(10)的排放量,分析了近5年内该区域分车型机动车尾气排放情况及变化趋势,结果表明CO、HC、NO_(x)、PM_(2.5)、PM_(10)排放量年平均增长率分别为5.1%、3.0%、6.1%、6.2%、6.3%。以主城区机动车排放为研究对象,监测空间分布情况,并以非道路区域监测点为对比点,对比分析污染物,结果表明主干道CO、NO_(2)、PM_(2.5)、PM_(10)的排放量分别高出对比点73.9%、121%、6.5%、68.8%。

关键词：机动车排放清单排放量道路监测公路交通

温差作用下外贴FRP加固混凝土桥梁界面黏结性能研究

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公路交通科技 2020年第4期37卷 53-61页

作者：董坤郝建文李汉江郭海燕蒋济同中国海洋大学工程学院山东青岛266100 滨州公路养护处山东滨州256600

对于暴露在强日照或温差较大环境下的纤维增强聚合物(FRP)加固混凝土桥梁结构,黏结界面中会因温差作用产生一定的温度剪切应力,将减弱界面的后续承载能力。为研究温差作用对FRP加固混凝土界面黏结性能的影响,考虑界面滑移,解析推导了温... 详细信息

对于暴露在强日照或温差较大环境下的纤维增强聚合物(FRP)加固混凝土桥梁结构,黏结界面中会因温差作用产生一定的温度剪切应力,将减弱界面的后续承载能力。为研究温差作用对FRP加固混凝土界面黏结性能的影响,考虑界面滑移,解析推导了温差作用下弹性-软化-脱黏全过程的界面滑移、黏结应力及FRP应力应变的计算公式,结合试验结果和数值模拟验证了解析式的正确性。分析了环境温差和黏结层数对界面黏结性能的影响,揭示了温差作用下界面黏结剪应力以及FRP正应力的变化规律。解析分析结果表明,温度应力会对界面黏结性能产生不利的影响,实例中界面黏结剪应力最大值能够达到FRP加固混凝土界面剪切强度的51%;粘贴FRP用胶粘剂的玻璃化温度T_g是影响界面黏结性能的关键,当温度未进入胶粘剂玻璃化温度转变区前,界面黏结剪应力呈非线性弹性增长阶段,增加黏结层数可提高界面黏结剪应力;在温度进入胶粘剂玻璃化温度转变区域后,界面滑移呈接近线性分布,界面黏结剪应力分布出现下降段,同时界面黏结强度大幅降低。因此,在实际桥梁工程加固中,须充分考虑环境温差变化对加固结构黏结性能的影响,不可盲目增加FRP黏结层数,且应尽可能采取玻璃化转变温度较高的胶粘剂材料。

关键词：桥梁工程温度应力解析方法 FRP加固黏结性能

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滨州黄河公路大桥健康监测技术系统研究

公路 2014年第11期59卷 101-105页

作者：李鹏飞山东省滨州公路工程总公司滨州市256600

大跨径桥梁在运营过程中由于环境侵蚀、材料老化和荷载的长期效应、疲劳效应、突发事件、交通量及重车数量的不断增加等因素的共同作用,不可避免地导致结构系统的损伤累积和抗力衰减,为此在滨州黄河公路大桥上建立了一套运营健康监测系... 详细信息

大跨径桥梁在运营过程中由于环境侵蚀、材料老化和荷载的长期效应、疲劳效应、突发事件、交通量及重车数量的不断增加等因素的共同作用,不可避免地导致结构系统的损伤累积和抗力衰减,为此在滨州黄河公路大桥上建立了一套运营健康监测系统。在该桥上布设了大量高性能光纤光栅应变和温度传感器、GPS系统、加速度传感器和风速仪;采用PCI总线数据采集方案,实现了多种类和大量数据的同步采集;建立先进的无线传输系统,实现监测数据的实时无线传输;建立有限元分析模型,并分析在多种荷载作用下的受力状态,虚拟该桥的损伤,研究比较多种损伤识别方法的精度及其影响因素;研究斜拉索索力和应力的监测方法以及参数识别方法;建立了大型网络数据管理系统。

关键词：大跨径桥梁健康监测无线传输损伤识别研究