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AA7075-T6铝合金电阻点焊工艺参数优化研究

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材料导报 2024年第17期38卷 254-261页

作者：邱飒蔚蒋家传叶拓张越雷贝王涛湖南工学院智能制造与机械工程学院湖南衡阳421002 湖南工学院汽车零部件技术研究院湖南衡阳421002 湘潭大学机械工程与力学学院湖南湘潭411105

轻量化结构设计在保证了结构强度的前提下降低了整车质量,减少了能量消耗,成为汽车工业和航空航天的研究重点。本工作通过建立正交实验获取AA7075-T6铝合金的最佳焊接工艺参数。对接头进行拉伸剪切实验、金相观察和显微硬度测试,并对最... 详细信息

轻量化结构设计在保证了结构强度的前提下降低了整车质量,减少了能量消耗,成为汽车工业和航空航天的研究重点。本工作通过建立正交实验获取AA7075-T6铝合金的最佳焊接工艺参数。对接头进行拉伸剪切实验、金相观察和显微硬度测试,并对最优参数组合进行数值模拟,以研究焊接工艺参数对接头质量的影响。结果表明:当焊接时间为60 ms、焊接电流为17 kA、电极压力为0.22 MPa时,点焊接头的综合力学性能最好;焊接参数对电阻点焊接头力学性能的影响顺序为焊接时间>焊接电流>电极压力。焊接过程数值模拟得到的熔核尺寸与实验结果一致。焊接过程发生飞溅和熔核存在缩孔缺陷,导致接头的力学性能较差,失效模式为界面断裂。由于焊接过程接头显微组织发生变化,接头显微硬度变化呈“W”形。

关键词： AA7075-T6铝合金电阻点焊(RSW) 工艺参数显微硬度数值模拟

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弹体冲击载荷下头部损伤与防护研究进展

兵器装备工程学报 2024年第7期45卷 208-216页

作者：常利军陈泰伟王天昊蔡志华湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室湖南湘潭411201 中国人民解放军总医院第四医学中心北京100037

战场环境下士兵受到弹体(子弹、爆炸破片等)冲击的威胁,佩戴头盔不仅能防止头部产生贯穿伤,还能有效减轻头部损伤。文章聚焦弹体冲击载荷下头部损伤与防护热点问题,综述国内外科研团队在头部损伤方面采用的研究方法、弹体冲击载荷下的... 详细信息

战场环境下士兵受到弹体(子弹、爆炸破片等)冲击的威胁,佩戴头盔不仅能防止头部产生贯穿伤,还能有效减轻头部损伤。文章聚焦弹体冲击载荷下头部损伤与防护热点问题,综述国内外科研团队在头部损伤方面采用的研究方法、弹体冲击载荷下的头部非贯穿伤机制和头部损伤评价标准。从定性评价到定量评价等方面总结了现有评价标准现状,评述了各类研究方法、损伤机制、评价标准的适用性与优缺点,并重点讨论了头盔防护性能等关键问题。最后,展望了未来战场环境下弹体冲击致头部损伤与防护方面存在的问题和发展趋势,综述内容可为战场士兵损伤评价及头盔防护研究提供理论依据。

关键词：弹体冲击颅脑损伤头部有限元模型假人模型头部损伤准则头盔防护

地下停车场环境融合语义特征的视觉惯性定位方法

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湖南大学学报（自然科学版） 2024年第8期51卷 185-197页

作者：秦兆博李琦邢喆高铭谢国涛王晓伟湖南大学机械与运载工程学院湖南长沙410082 湖南大学无锡智能控制研究院江苏无锡214115

针对地下停车场环境GPS信号差、光线暗、特征少、纹理弱等带来的定位问题,提出了一种融合语义信息的视觉惯性定位算法.该算法首先通过视觉里程计和IMU预积分进行视觉惯性信息的融合.同时,利用4个鱼眼摄像头输入图像构建全景环视图像,并... 详细信息

针对地下停车场环境GPS信号差、光线暗、特征少、纹理弱等带来的定位问题,提出了一种融合语义信息的视觉惯性定位算法.该算法首先通过视觉里程计和IMU预积分进行视觉惯性信息的融合.同时,利用4个鱼眼摄像头输入图像构建全景环视图像,并采用语义分割算法提取停车场环境语义信息.然后,根据视觉惯性紧耦合位姿完成逆投影变换,获得语义特征投影地图并采用回环检测和位姿图优化方式减小累积误差,完成全局位姿图优化,实现较高精度的定位效果.最后,通过Gazebo仿真与实车测试对该算法进行了验证.结果表明,本文算法能充分利用环境语义信息构建较为完整的语义地图,且基于重复定位误差对比,相较于ORB-SLAM3提高了车辆定位精度.

关键词：自主代客泊车视觉惯性定位多鱼眼全景环视语义地图

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基于模型的涡桨发动机安全性指标分配研究

工程机械文摘 2024年第1期 8-14页

作者：张晓爽罗宿明冷坤聂华菊中国航发湖南动力机械研究所湖南省株洲市412002

发动机安全性指标分配前提是确定发动机的功能逻辑,针对建立发动机功能逻辑模型是一个庞大的工程问题,以涡桨发动机安全性分析为依托,给出涡桨发动机的安全性建模和分析过程,安全性事件危险因素分析过程,建立基于模型的涡桨发动机安全... 详细信息

发动机安全性指标分配前提是确定发动机的功能逻辑,针对建立发动机功能逻辑模型是一个庞大的工程问题,以涡桨发动机安全性分析为依托,给出涡桨发动机的安全性建模和分析过程,安全性事件危险因素分析过程,建立基于模型的涡桨发动机安全性指标分配方法,可为其他发动机安全性分配提供参考。

关键词：安全性模型涡桨发动机故障树安全性指标分配危险因素分析

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基于圆柱弹簧的试验止扭技术研究及试验验证

振动．测试与诊断 2024年第2期44卷 385-389,415页

作者：随静萍张坤谭云杰张建波邓志芳钟佳明刘平林能铨中国航发湖南动力机械研究所株洲412002

针对现有航空发动机轴类零件扭转疲劳试验运用止扭技术的不足,提出了基于圆柱弹簧的试验止扭方案。以目前采用止扭液压缸的相关参数为设计输入条件,进行了基于圆柱弹簧止扭装置(elastic anti-twist device,简称EATD)的工程设计和计算分... 详细信息

针对现有航空发动机轴类零件扭转疲劳试验运用止扭技术的不足,提出了基于圆柱弹簧的试验止扭方案。以目前采用止扭液压缸的相关参数为设计输入条件,进行了基于圆柱弹簧止扭装置(elastic anti-twist device,简称EATD)的工程设计和计算分析,并开展了基于圆柱弹簧的试验止扭装置的标定试验、工程验证试验。研究结果表明,该试验止扭装置较传统装置采用单元体设计简化了结构,止扭精度提高了数倍,安装时间节约了近12 h/人以上。因此,基于圆柱弹簧的试验止扭技术具有显著工程应用价值。

关键词：传动主轴扭转疲劳试验圆柱弹簧止扭技术

北斗定位系统在桩基施工中的应用及智能化展望

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北斗定位系统在桩基施工中的应用及智能化展望

中国土木工程学会总工程师工作委员会第三届总工论坛

作者：董范君陈浩李朝王江营陈霄鹏邱行湖南省第六工程有限公司湖南建工集团有限公司湖南省机械化施工有限公司

北斗定位系统能够实现桩基设备的自我定位与自我监测,在桩基智能化施工中有着重要地位。介绍北斗定位系统在桩基在智能化使用过程中的应用原理、分析应用现状及效果,并结合实例详细阐述应用流程和取得效益。综合现有应用情况指出现阶段... 详细信息

北斗定位系统能够实现桩基设备的自我定位与自我监测,在桩基智能化施工中有着重要地位。介绍北斗定位系统在桩基在智能化使用过程中的应用原理、分析应用现状及效果,并结合实例详细阐述应用流程和取得效益。综合现有应用情况指出现阶段存在的问题,根据现有桩基智能化施工应用技术水平对未来发展趋势进行展望。

关键词：北斗定位系统桩基智能化施工技术

来源： cnki会议评论

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智能网联车辆节能自适应巡航控制研究

湖南大学学报（自然科学版） 2024年第2期51卷 187-197页

作者：边有钢何庆李崇康金馨秦洪懋湖南大学机械与运载工程学院湖南长沙410082 湖南大学无锡智能控制研究院江苏无锡214115 山东省科学技术情报研究院山东济南250101

现有车辆自适应巡航控制多专注于单一的轨迹跟踪目标,而决定控制技术实际应用效益的关键是系统的节能性能.为了能够同时保证跟踪误差收敛性与燃油经济性,研究了一种车辆节能自适应巡航控制器设计方法:首先以轨迹跟踪为目标,设计了具有... 详细信息

现有车辆自适应巡航控制多专注于单一的轨迹跟踪目标,而决定控制技术实际应用效益的关键是系统的节能性能.为了能够同时保证跟踪误差收敛性与燃油经济性,研究了一种车辆节能自适应巡航控制器设计方法:首先以轨迹跟踪为目标,设计了具有时变反馈增益的状态反馈控制律;其次,以反馈增益为优化变量,以整个预测时域内各采样时刻自身车辆单位位移燃油消耗量的累加为代价函数,基于经济模型预测控制方法设计了节能控制算法,并通过构建共同Lyapunov函数,给出了保证跟踪误差以指数速度收敛的反馈增益选取范围;最后,通过数值仿真验证了控制器设计的有效性,定量展示了本文所提出的方法在降低燃油消耗量方面的有效性.

关键词：自适应巡航控制燃油经济性智能网联汽车经济模型预测控制

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VC和Mo_(2)C对微波烧结WC-Ni_(3)Al基硬质合金组织及力学性能的影响

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湖南科技大学学报（自然科学版） 2024年第2期39卷 102-108页

作者：韩旭唐思文卢继刘骞邱新义杨植富湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学深海深地矿产资源开发技术与装备教育部工程研究中心湖南湘潭411201 湖南科技大学难加工材料高效精密加工湖南省重点实验室湖南湘潭411201

采用微波烧结制备添加不同含量VC, Mo_(2)C的WC-Ni_(3)Al基硬质合金,研究添加VC和Mo_(2)C对其组织和力学性能的影响.添加VC和Mo_(2)C均可以抑制WC的溶解-析出过程,从而细化WC晶粒,同时也使黏结相Ni3Al的分布变得均匀,其中VC细化晶粒的... 详细信息

采用微波烧结制备添加不同含量VC, Mo_(2)C的WC-Ni_(3)Al基硬质合金,研究添加VC和Mo_(2)C对其组织和力学性能的影响.添加VC和Mo_(2)C均可以抑制WC的溶解-析出过程,从而细化WC晶粒,同时也使黏结相Ni3Al的分布变得均匀,其中VC细化晶粒的效果更明显.添加VC使WC-Ni_(3)Al基硬质合金的相对密度、弯曲强度和断裂韧性降低而硬度提高,当VC含量为0.6%时,WC-Ni_(3)Al基硬质合金的硬度最高为1 413 HV30.当Mo_(2)C含量为1.5%时,WC-Ni_(3)Al基硬质合金的相对密度、弯曲强度和硬度均有所提高但断裂韧性下降,Mo_(2)C含量继续增加时,其相对密度下降且Mo2C会发生偏聚从而降低其力学性能.

关键词： WC-Ni_(3)Al硬质合金碳化物添加剂微波烧结力学性能微观组织

La_(2)O_(3)掺杂对微波烧结WC-10AlCoCrFeNi硬质合金微观结构及性能的影响

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材料热处理学报 2024年第6期45卷 73-83页

作者：付洛辉唐思文卢继高美连种鑫鹏刘骞湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学深海深地矿产资源开发技术与装备教育部工程研究中心湖南湘潭411201

采用机械合金化和微波烧结制备了La_(2)O_(3)掺杂的WC-10AlCoCrFeNi硬质合金,研究了La_(2)O_(3)含量对WC-10AlCoCrFeNi硬质合金相结构、微观组织和力学性能影响。结果表明:机械合金化制备的高熵合金粉末化学成分均匀,无明显富集现象;La_... 详细信息

采用机械合金化和微波烧结制备了La_(2)O_(3)掺杂的WC-10AlCoCrFeNi硬质合金,研究了La_(2)O_(3)含量对WC-10AlCoCrFeNi硬质合金相结构、微观组织和力学性能影响。结果表明:机械合金化制备的高熵合金粉末化学成分均匀,无明显富集现象;La_(2)O_(3)可以降低Al元素氧化程度,细化晶粒,促进裂纹的偏转和桥接;随着La_(2)O_(3)含量的增加,硬质合金的晶粒尺寸先增大后减小,力学性能先升高后降低。当La_(2)O_(3)含量为0.075 mass%时,硬质合金的组织均匀,性能最好,晶粒尺寸达0.44μm,相对密度为95.81%、硬度为1616.57 HV30、断裂韧性为13.64 MPa·m^(1/2)、弯曲强度为1404.05 MPa。

关键词：高熵合金 La_(2)O_(3) 硬质合金微观结构力学性能