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BIM技术在公路桥梁设计阶段的优化与集成探讨

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智能建筑与智慧城市 2024年第2期 176-178页

作者：陈辅伟杨鸿徐磊如甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

公路桥梁工程具有自身特点,涉及的信息量比较大,管理要素比较多,BIM技术在协同可视化、信息集成处理、高效联动等方面具有突出优势,对于减少设计盲区和信息孤岛具有重要意义。文章研究了BIM技术在公路桥梁设计阶段的优化与集成,从模型... 详细信息

公路桥梁工程具有自身特点,涉及的信息量比较大,管理要素比较多,BIM技术在协同可视化、信息集成处理、高效联动等方面具有突出优势,对于减少设计盲区和信息孤岛具有重要意义。文章研究了BIM技术在公路桥梁设计阶段的优化与集成,从模型建立、集成设计、设计优化、可视化成果展示等方面出发,分析了公路工程优化设计要点,并对桥梁工程方案设计与施工图设计优化调整进行了强调,有利于提高BIM技术在正向设计领域的应用水平,为公路桥梁工程转型升级发展探索新途径。

关键词： BIM技术公路桥梁设计阶段集成管理

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公路工程施工质量信息化控制技术研究

城市建筑空间 2024年第S1期31卷 211-213页

作者：张丹阳甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

由于公路工程具有点多线长的施工特征,参与人员和所用的材料种类多而杂,存在着管理人员素质参差不齐、地材质量不稳定、劳务队伍施工技术不高等问题。要想高效、高质量地完成建设工作,除了要进行合理地组织规划、培训管理人员和采用先... 详细信息

由于公路工程具有点多线长的施工特征,参与人员和所用的材料种类多而杂,存在着管理人员素质参差不齐、地材质量不稳定、劳务队伍施工技术不高等问题。要想高效、高质量地完成建设工作,除了要进行合理地组织规划、培训管理人员和采用先进的技术,还需要通过有效的信息传输方式和质量数据分析方式,对施工中影响施工质量的原材料、工序进行实时了解,从而确保施工质量。基于此,对我国公路工程施工质量的现状进行分析,分析公路工程施工质量信息化控制技术的具体类型,详细分析公路工程施工质量控制系统的组建框架,对其信息化建设的要求及注意事项进行探讨。

关键词：公路工程施工质量信息化控制技术

建筑固废再生骨料单颗粒压碎试验与近场动力学模拟

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第9期55卷 3368-3383页

作者：肖源杰侯可华文俊王小明杨涛王萌陈宇亮周震孟凡威中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学重载铁路工程结构教育部重点实验室湖南长沙410075 湖南省交通科学研究院有限公司湖南长沙410114 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广东广州510507

建筑固废再生骨料颗粒形状复杂、强度低且极易发生破碎。为了准确了解建筑固废再生骨料颗粒在单轴压缩荷载作用下的颗粒破碎行为,开展再生骨料单颗粒压碎试验,并在准确表征再生骨料颗粒三维形貌的基础上对单颗粒破碎进行近场动力学模拟... 详细信息

建筑固废再生骨料颗粒形状复杂、强度低且极易发生破碎。为了准确了解建筑固废再生骨料颗粒在单轴压缩荷载作用下的颗粒破碎行为,开展再生骨料单颗粒压碎试验,并在准确表征再生骨料颗粒三维形貌的基础上对单颗粒破碎进行近场动力学模拟。研究结果表明:碎石、红砖和砂浆这3种再生骨料的单颗粒破碎强度均较好地满足Weibull分布,但离散性较大,不同粒径组的平均Weibull模量在1.3~1.8之间,其中,砂浆与红砖颗粒的破碎强度远低于碎石颗粒的破碎强度,且离散性比碎石颗粒的大;借助近场动力学理论可以有效地模拟真实形状再生骨料颗粒在单轴压缩荷载作用下的破碎过程;对于不同形状种类的再生骨料颗粒破碎强度,块状颗粒的最大,盘状颗粒的次之,而条状颗粒的最小;颗粒材料与形状对颗粒破碎后所形成的碎片的数量与形状具有明显的影响,对于不同材料再生骨料颗粒,碎石颗粒产生碎片较少,而红砖颗粒产生碎片分布更加均匀;对于不同形状再生骨料颗粒,条状颗粒倾向于沿颗粒中、短轴平面断裂为少量碎片,块状与盘状颗粒则倾向于产生交叉裂纹,最终破碎并产生较多碎片。

关键词：建筑固废颗粒破碎 Weibull分布数值模拟近场动力学

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鸿图嶂隧道并行水库段隧道围岩导水特征及工程影响分析

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山西建筑 2024年第17期50卷 160-163,192页

作者：於开炳师晴程小勇李剑湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430051 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广东广州510440

水库渗漏导致的隧道突涌水问题是隧道穿越水库并行段需重点关注的水文地质问题,查明隧道围岩导水特征及其与水库之间的水力联系是评价水库对隧道工程影响的关键。以鸿图嶂隧道为例,综合采用钻探、孔内测温与连通试验相结合的方法,揭示... 详细信息

水库渗漏导致的隧道突涌水问题是隧道穿越水库并行段需重点关注的水文地质问题,查明隧道围岩导水特征及其与水库之间的水力联系是评价水库对隧道工程影响的关键。以鸿图嶂隧道为例,综合采用钻探、孔内测温与连通试验相结合的方法,揭示隧道围岩裂隙含水介质类型及组成,分析了油鱼坝断裂与飞泉水库的空间关系,探讨了油鱼坝断裂及围岩裂隙含水介质的导水性能。结果表明:油鱼坝断裂为飞泉水库与鸿图嶂隧道之间的重要导水通道,在隧道建设过程中可能对隧道施工运营带来不良影响。

关键词：断层沟通作用鸿图嶂隧道飞泉水库

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建筑空间逻辑李春舫建筑作品品谈会

城市环境设计 2024年第3期149卷 18-25页

作者：孔宇航崔愷庄惟敏杨剑华张利邵韦平崔彤桂学文韩冬青李翔宁汪原彭礼孝杜丙旭胡一可天津大学建筑学院中国工程院中国建筑设计研究院有限公司清华大学建筑学院清华大学建筑设计研究院中南建筑设计院股份有限公司北京市建筑设计研究院股份有限公司中国中建设计研究院东南大学建筑设计研究院同济大学发展规划与学科建设部华中科技大学建筑与城市规划学院都市更新（北京）控股集团《城市环境设计》（UED）

2024年3月23日，北京海淀中间艺术家工坊现场嘉宾云集，中南建筑设计院股份有限公司首席总建筑师（执行）李春舫个人作品品谈会在这里举行，其创作特色和设计理念通过诸多项目进行了诠释和表达，让我们共同见证了一位职业建筑师近40年...

2024年3月23日，北京海淀中间艺术家工坊现场嘉宾云集，中南建筑设计院股份有限公司首席总建筑师（执行）李春舫个人作品品谈会在这里举行，其创作特色和设计理念通过诸多项目进行了诠释和表达，让我们共同见证了一位职业建筑师近40年的创作实践，同时也展现出李春舫对建筑创作理论的探索和理性思考。

关键词：

来源：博看期刊

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浅析南沙外江生态堤滨水景观空间设计

花卉 2024年第18期 16-18页

作者：王琳广东省建筑设计研究院集团股份有限公司广东广州510010

随着对生态文明建设的日益重视,关注生态保护与城市可持续发展的需求日益增加。在提倡湿地保护的大背景下,湿地公园的建设是保护湿地、推广湿地生态文明的重要举措。通过对南沙外江生态堤的现状调查,并结合上位规划、用地情况以及南沙... 详细信息

随着对生态文明建设的日益重视,关注生态保护与城市可持续发展的需求日益增加。在提倡湿地保护的大背景下,湿地公园的建设是保护湿地、推广湿地生态文明的重要举措。通过对南沙外江生态堤的现状调查,并结合上位规划、用地情况以及南沙特色的岭南文化元素,探讨如何在设计中平衡生态保护和城市发展的需求,打造以保护和培育、科普观察为主题的红树林自然体验区与明珠湾科学园公共绿地系统中的重要公共景观节点。

关键词：湿地保护红树林城市滨水景观

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超高层建筑结构设计分析

新材料·新装饰 2024年第18期6卷 95-98页

作者：吴哲元广东省建筑设计研究院集团股份有限公司广东广州510000

随着社会经济的飞速发展与城镇化的快速推进,超高层建筑成为城市的地标型建筑。超高层建筑结构楼层多、高度大、荷载大,因此对于其设计,既要为质量与安全提供保障,又要发挥应有价值。文章从超高层建筑结构的特点出发,阐述超高层建筑结... 详细信息

随着社会经济的飞速发展与城镇化的快速推进,超高层建筑成为城市的地标型建筑。超高层建筑结构楼层多、高度大、荷载大,因此对于其设计,既要为质量与安全提供保障,又要发挥应有价值。文章从超高层建筑结构的特点出发,阐述超高层建筑结构设计存在的问题,进一步探究超高层建筑结构设计存在问题的对策,并通过具体的案例分析超高层建筑结构设计。

关键词：超高层建筑结构设计结构荷载

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节能技术在市政给排水工程设计中的应用分析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第10期 0144-0147页

作者：杨晨明广东省建筑设计研究院集团股份有限公司广东广州510000

节能减排是我国在新时期发展进程中所提出的主要发展方向,是为构建可持续发展社会所提出的必然要求。为了保障市政给排水工程具有良好的节能减排效果,应当在工程设计中广泛应用节能技术。基于此,本文对节能技术在市政给排水工程设计中... 详细信息

节能减排是我国在新时期发展进程中所提出的主要发展方向,是为构建可持续发展社会所提出的必然要求。为了保障市政给排水工程具有良好的节能减排效果,应当在工程设计中广泛应用节能技术。基于此,本文对节能技术在市政给排水工程设计中加以应用的意义以及原则加以分析,结合实际,分别阐述了在供水系统、排水系统中的应用,并详细介绍了雨污分流系统的设计规划案例,以期为相关人员提供参考。

关键词：节能技术市政给排水工程设计

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重型货车停车库等效均布活荷载取值研究

广东土木与建筑 2024年第2期31卷 61-64,76页

作者：周国伟朱祖敬广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广州510507 广州市设计院集团有限公司广州510620

《建筑结构荷载规范:GB 50009—2012》[1]中,对重型货车停车库的等效均布活荷载取值未作明确规定。通过收集市场常用重型货车品牌的车辆尺寸、轴距等参数,确定了用于重型货车停车库等效均布活荷载分析的车身参数。以广州东部某物流枢纽... 详细信息

《建筑结构荷载规范:GB 50009—2012》[1]中,对重型货车停车库的等效均布活荷载取值未作明确规定。通过收集市场常用重型货车品牌的车辆尺寸、轴距等参数,确定了用于重型货车停车库等效均布活荷载分析的车身参数。以广州东部某物流枢纽中心车辆调度场为例,基于实际车辆参数及弯矩、剪力等效的原则,考虑轮压不利布置,计算了重型货车停车库井字梁布置方案下的楼板等效均布活荷载为26 kPa。采用多步静力分析手段模拟车队移动过程,计算次梁、主梁在极限满布车队荷载工况下的最大弯矩及剪力,由此换算次梁及主梁的等效活荷载。计算结果表明,背景工程的次梁等效均布活荷载可取为20 kPa,主梁的等效均布活荷载建议采用车轴总重除以车身总面积确定,按文献[1]根据车辆排布除以受荷面积的换算方式可能偏小。移动荷载分析手段是确定特殊车辆等效均布活荷载取值的有效分析方法。货车停车楼的等效均布活荷载应根据货车实际车辆参数及楼面布置形式进行针对性分析。

关键词：货车停车库等效均布活荷载移动荷载货车参数轮压